DQ200 Mekatronik yazılım güncellemesi

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan UBC53
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi


Hocam eğer yazılım/dosya lisanslanmış ise dağıtımı suç olabilir. Sadece uyarmak istedim.
evet Lisanslı sürüm hocam. idris usta dosyaları doğuş oto dan aldığını 1250 tl olduğunu söyledi. ama ben onun yanına gitmeden bana dosyaları whatsapptan gönderdi sağolsun. biraz araştırma yaptığımda bu dosyaların internette para karşılığı satıldığını gördüm o yüzden çok sorun olacağını zannetmiyorum
 
evet Lisanslı sürüm hocam. idris usta dosyaları doğuş oto dan aldığını 1250 tl olduğunu söyledi. ama ben onun yanına gitmeden bana dosyaları whatsapptan gönderdi sağolsun. biraz araştırma yaptığımda bu dosyaların internette para karşılığı satıldığını gördüm o yüzden çok sorun olacağını zannetmiyorum
Belli olmaz bence ilk secenekteki gibi gizli kalsın, siz izin verin. Risk almaya gerek yok. Sonuçta paralı bı belge. Bu yapılan aslında bir nevi hırsızlık oluyor çünkü. Evet asıl bizi soyan onlar ama onlar legal şekilde soyuyor. Bu iş illegal. Her ne kadar iyi bir şey yapsanız da
 
Belli olmaz bence ilk secenekteki gibi gizli kalsın, siz izin verin. Risk almaya gerek yok. Sonuçta paralı bı belge. Bu yapılan aslında bir nevi hırsızlık oluyor çünkü. Evet asıl bizi soyan onlar ama onlar legal şekilde soyuyor. Bu iş illegal. Her ne kadar iyi bir şey yapsanız da
aslında servislerde çağırılıp ücretsiz bir şekilde yükleniyor bu yazılımlar. avek tekstilkent e sordum randevu ile gidip aracın 2-3 saat kalması gerektiğini söylediler.
benim aracım 143 bine kadar orada bakıma girdiği için ücretsizde yapıyor olabilirler tam emin değilim
 
aslında servislerde çağırılıp ücretsiz bir şekilde yükleniyor bu yazılımlar. avek tekstilkent e sordum randevu ile gidip aracın 2-3 saat kalması gerektiğini söylediler.
benim aracım 143 bine kadar orada bakıma girdiği için ücretsizde yapıyor olabilirler tam emin değilim
Öyleyse sıkıntı olmaz da diğer türlüsü aslında büyük sıkıntı
 
Birkaç ay önce Golf7 2013 TDi DSG optimizasyon yapılmış aracımın yazılımını orijinale çevirmek adına chippower diye bir yere gittim ve DSG yazılımını sildi yenisini yükleyemedi aracım 1 gece firmada kaldı ertesi gün başka bir golften aldığı yazılımı araca uydurduğunu söyledi ve öncesinde 1500tl anlaştığımı fiyatı dosya satın aldım diyerek 4500tl ye çıkardı. Aracı teslim aldım biraz kullandıktan sonra manevra yaptığımda manuel araçta debriyaja yarım basarak haraket ederiz ya silkeler o şekilde olduğunu ve çok berbat olduğunu gördüm aradığımda şanzımancıya göster dedi şanzımancı kavrama volan tüp değişecek dedi daha önce kavrama mekanik ile ilgili hiçbir sorun yoktu 80 bin fiyat çıkardı. arac bozulana kadar kullanacam dedim 1 hafta kullandım düzeldi daha iyi hale geldi şuan bazen vites geçişleri hissettiriyor ama daha kullanılabilir bir halde. muhtemelen temel ayar denilen işlem yapılmalı ama konya da bu işlemi yapacak düzgün bir firma bulamadım. temel ayar dememin sebebi araba doğru devri ayarlasa silkeleme yapmayacak ben manuele alıp kullandığımda geçişleri hiç hissetmiyorum. ben böyle bir durum yaşadım siz yaşamayın firmaları iyi araştırın. ve DSG yazılımınızı oynatmayın optimizasyon iyi bişey değil düzgün yapılmazsa ki yapılmıyor genelde hep hazır dosyalar atılıyor araç soğuken 2200 devire çıkıyor yazılım orjinalden şaşmamalı bende elektrik elektronik mühendisiyim yazılımı yapan firmalar sabit sayıları değiştiriyor mesela deviri ayarlıyorlar normalde bu tarz yazılımlar ideler ile derlenir hex bin vs çıktı alınır araca yüklenir bunlar direk hex çözen uygulamalar ile bu değerleri güncelliyorlar ve paketin yapısı bozuluyor haliyle arabada düzgün çalışsa bile ısınma problemi kararsızlık vs oluşturuyor. 0 bir araç alırsanız eğer bozulmadıkça kesinlikle elektroniğini kurcalattırmayın. Ben şahsen ilk başta optimizasyonu anlasaydım aracımda almazdım.
 
bende elektrik elektronik mühendisiyim yazılımı yapan firmalar sabit sayıları değiştiriyor mesela deviri ayarlıyorlar normalde bu tarz yazılımlar ideler ile derlenir hex bin vs çıktı alınır araca yüklenir bunlar direk hex çözen uygulamalar ile bu değerleri güncelliyorlar ve paketin yapısı bozuluyor haliyle arabada düzgün çalışsa bile ısınma problemi kararsızlık vs oluşturuyor. 0 bir araç alırsanız eğer bozulmadıkça kesinlikle elektroniğini kurcalattırmayın. Ben şahsen ilk başta optimizasyonu anlasaydım aracımda almazdım.
Hocam yaptıkları bir program yada ürün değil. Söylediğiniz gibi chip tuning dediğimiz olay arabanın değerleri ile oynamak. IDE vs yok bunlarda. Aracın ecusundan aldıkları dosyayı açıp Winols diye bir program üzerinden değerleri değiştiriyorlar.
 
Hocam yaptıkları bir program yada ürün değil. Söylediğiniz gibi chip tuning dediğimiz olay arabanın değerleri ile oynamak. IDE vs yok bunlarda. aracın ecusundan aldıkları dosyayı açıp Winols diye bir program üzerinden değerleri değiştiriyorlar.
Evet doğrudur. Winols gibi birşeyle hex değerleri değiştiriyorlar bu fabrikada zaten en optimum değerler benim aracımda komple silindi değer değiştime değil tüm adreslerin yanında 0x00000.. gibi silindi sonra bir bin dosyası yüklendi
 
Birkaç ay önce Golf7 2013 TDi DSG optimizasyon yapılmış aracımın yazılımını orijinale çevirmek adına chippower diye bir yere gittim ve DSG yazılımını sildi yenisini yükleyemedi aracım 1 gece firmada kaldı ertesi gün başka bir golften aldığı yazılımı araca uydurduğunu söyledi ve öncesinde 1500tl anlaştığımı fiyatı dosya satın aldım diyerek 4500tl ye çıkardı. Aracı teslim aldım biraz kullandıktan sonra manevra yaptığımda manuel araçta debriyaja yarım basarak haraket ederiz ya silkeler o şekilde olduğunu ve çok berbat olduğunu gördüm aradığımda şanzımancıya göster dedi şanzımancı kavrama volan tüp değişecek dedi daha önce kavrama mekanik ile ilgili hiçbir sorun yoktu 80 bin fiyat çıkardı. arac bozulana kadar kullanacam dedim 1 hafta kullandım düzeldi daha iyi hale geldi şuan bazen vites geçişleri hissettiriyor ama daha kullanılabilir bir halde. muhtemelen temel ayar denilen işlem yapılmalı ama konya da bu işlemi yapacak düzgün bir firma bulamadım. temel ayar dememin sebebi araba doğru devri ayarlasa silkeleme yapmayacak ben manuele alıp kullandığımda geçişleri hiç hissetmiyorum. ben böyle bir durum yaşadım siz yaşamayın firmaları iyi araştırın. ve DSG yazılımınızı oynatmayın optimizasyon iyi bişey değil düzgün yapılmazsa ki yapılmıyor genelde hep hazır dosyalar atılıyor araç soğuken 2200 devire çıkıyor yazılım orjinalden şaşmamalı bende elektrik elektronik mühendisiyim yazılımı yapan firmalar sabit sayıları değiştiriyor mesela deviri ayarlıyorlar normalde bu tarz yazılımlar ideler ile derlenir hex bin vs çıktı alınır araca yüklenir bunlar direk hex çözen uygulamalar ile bu değerleri güncelliyorlar ve paketin yapısı bozuluyor haliyle arabada düzgün çalışsa bile ısınma problemi kararsızlık vs oluşturuyor. 0 bir araç alırsanız eğer bozulmadıkça kesinlikle elektroniğini kurcalattırmayın. Ben şahsen ilk başta optimizasyonu anlasaydım aracımda almazdım.
Az önceki mesajımda ustaların, ceplerini doldurma ustası olduklarını yazmıştım! Üstelik bu işlere yatkın bir mühendissiniz. 1500 TL olan iş nasıl 4500 TL'ye çıkıyor. Neden itiraz etmediniz? Başta böyle bir risk olup olmadığını ifade etmiş miydi?
Taviz tavizi doğurur! 1500 önce 4500'e sonra 80 bine sonrası ise muamma!:-o

DSG sürüş karakterinize göre davranır. Bir süre takip edin. Olmadı resetleme yönergesini uygulayın. Birçok yerde nasıl yapılacağını bulabilirsiniz.
 
Az önceki mesajımda ustaların, ceplerini doldurma ustası olduklarını yazmıştım! Üstelik bu işlere yatkın bir mühendissiniz. 1500 TL olan iş nasıl 4500 TL'ye çıkıyor. Neden itiraz etmediniz? Başta böyle bir risk olup olmadığını ifade etmiş miydi?
Taviz tavizi doğurur! 1500 önce 4500'e sonra 80 bine sonrası ise muamma!:-o

DSG sürüş karakterinize göre davranır. Bir süre takip edin. Olmadı resetleme yönergesini uygulayın. Birçok yerde nasıl yapılacağını bulabilirsiniz.
DSG resetleme diye bir parametre yok şu kontak kapalıyken her tuşa basma hurafesinden bahsediyorsan....

DSG sürüş profilinize göre kendini sürekli optimize eder. Kavrama ve volan değişiminden sonra temel ayar gerektirir. Onun haricinde dsgyi ellemek çok mantıklı değil. Özellikle 2. vitese geç atma yazılımları falan hikaye o işler.

Varsa is20 setup yapıp dq200 yetmiyor bana diyen dm den ulaşsın bana dq250/dq381 swaplayalım.
 
Ben denemedim, yapanların yalancısıyım. Zamanla kendini sürüş karakterine göre optimize ediyorsa, resetlenmesi de mümkün. Hatta ikinci vitese geçme devrini artırma ile ilgili müdahale de yapıldığı yazıldı, çizildi. Yaptıranlar farkı teyit etti. Bunlar dq200 için geçerli. Sonraki sürümler hakkında bilgim yok.
 
DSG resetleme diye bir parametre yok şu kontak kapalıyken her tuşa basma hurafesinden bahsediyorsan....

DSG sürüş profilinize göre kendini sürekli optimize eder. Kavrama ve volan değişiminden sonra temel ayar gerektirir. Onun haricinde dsgyi ellemek çok mantıklı değil. Özellikle 2. vitese geç atma yazılımları falan hikaye o işler.

Varsa is20 setup yapıp dq200 yetmiyor bana diyen dm den ulaşsın bana dq250/dq381 swaplayalım.
Dsg temel ayar harici hiç bir şekilde var olan değerleri sıfırlamaz o pedalla yapılan işlem hiç bir işe yaramıyor yüzlerce kez denedim hocam. delinin biri bi kuyuya taş atmış 40 akıllı çıkarmaya çalışmış hesabı...

benim bu konuda bahsettiğim mekatronik yazılımı tekrardan altını çizeyim. dsg yazılım sürümü yani.

vites geçişlerinin ayarlandığı şu chiptunnigcilerin attığı yazılım değil. zamanında onuda denedim kavramam kötüyken bi süre beni idare etti ama kavramanız iyiyse kesinlikle dsgnizi kurcalatmayın.

vw ye yeni geçmiş kullanıcıları kavramanız bu yüzden erken bitiyor diyip kandırıp yazılım satma derdinde hepsi. örnek olarak 2 araç verebilirim

birincisi kendi aracım. 174 binde ilk defa kavrama değişti ve dsg yazılımı olmadan bu km ye geldi. üstelik bu km nin 143 bini ilk sahibi bayan tarafından yapıldı.
ikincisi ise abimin eski aracı 2016 superb yine aynı şanzımana sahipti 180 binde kavrama volanı ilk defa değişti. ve o araçta yazılımsızdı

40-60 binde kavrama değiştirenler var... tamami ile bilinçsiz kullanım kaynaklı dq200 özellikle 2015 model sonrası kolay kolay arıza açan bir şanzıman değil.
 
Ben denemedim, yapanların yalancısıyım. Zamanla kendini sürüş karakterine göre optimize ediyorsa, resetlenmesi de mümkün. Hatta ikinci vitese geçme devrini artırma ile ilgili müdahale de yapıldığı yazıldı, çizildi. Yaptıranlar farkı teyit etti. Bunlar dq200 için geçerli. Sonraki sürümler hakkında bilgim yok.

Bilgisayara bağlanmadan resetlenmesi mümkün değil, bilgisayara bağladıklarında yapılan işleme adaptasyon deniliyor. Şu youtubedeki kontağı aç kapat, pedallara bas gibi kombinasyonlar hurafeden ibaret.

İkinci vitese geç geçirme yazılımları ise tamamen zarar. DSG gaza hafif basarsan erken 2 ye atar biraz orta şekerli basarsan zamanında atar. Yazılım ile 2. vites geçiş aralığını arttırıyorlar. Bu doğru bir işlem değil. 1. vites dişlisine yük biniyor. İleride çok daha fazla masraf açacak haberleri yok. Ayrıca hıza göre vites diye bir kavram yoktur. Şanzıman oranlarına göre ideal devirde vites atmak vardır. 1. vitesin oranı kısa olduğu için erken vites atması normaldir. İsterseniz aracınızı manuele alıp 1. viteste seyahat edin gaza bas bırak yaptığınızda nasıl kafa sallıyor görürsünüz.
 

DSG beyni hıza bağlı olarak vites yükselttiği gibi aynı zamanda motora binen yüke de bağlı. Yani dik bir yokuş yukarı birle kalkınca düz yoldaki gibi 1000 devirde ikiye aymaz. Çok daha yüksek devirlerde ikiye atar.
 

Geri
Üst