Golf 7 1.4 TSI Triger Değişimi İçin Usta Önerisi

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan yasinerg
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

yasinerg

Üye
Katılım
19 Ocak 2023
Mesajlar
70
Tepkime puanı
14
Konum
istanbul
İsim
yasin
Araç
Golf 7
Arkadaşlar aracım 105.000'de Golf 7 1.4 tsi DSG servisten triger değişimi için fiyat aldım 40K fiyat cıkardılar.
Bana çok geldi ama trigerde önemli dışarda yaptırırken iyi bir ustaya yaptırmak lazım.
İstanbul Avrupa yakasında tanıdığınız bildiğiniz iyi usta var mı?
 


Yetkili servisten güncel teklif aldım. Aracım 2016 Golf 7 1.4 tsi. Triger kayışı, saptırma makarası, V kayışı ve işçilik dahil toplamda 32 bin tl gibi fiyat verdiler. 2024 kasım ayında 11 bin tl ye değiştirmiştim. Fiyatlar çok artmış. Dışarıda yaptıracağım ben de. Reset garaj 12500 tl fiyat teklifi verdi.

Düzeltme: Reset garaj v kayışı dahil olursa 17 bin TL olur dedi.
17 bin lira tamam da

Triger seti hangi marka olacak?

V kayışı - gergi kütüğü - makaralar hangi marka olacak?

Önemli olan şey bu
 
Upvote 0
Yetkili servisten güncel teklif aldım. Aracım 2016 Golf 7 1.4 tsi. Triger kayışı, saptırma makarası, V kayışı ve işçilik dahil toplamda 32 bin tl gibi fiyat verdiler. 2024 kasım ayında 11 bin tl ye değiştirmiştim. Fiyatlar çok artmış. Dışarıda yaptıracağım ben de. Reset garaj 12500 tl fiyat teklifi verdi.

Düzeltme: Reset garaj v kayışı dahil olursa 17 bin TL olur dedi.
V kayışı 500 lira takması da 5dk sürüyor 4500 lira nasıl fark oluyor gergi rulmanı ses yapmadığı sürece değişimi gereksiz hadi onu da aldın diyelim 1500 de o tutar
2500 lira işçilik çok v kayışı için
 
Upvote 0
Bir tavsiye olarak da şu görseli yaptıracağın yere göster triger değişiminden sonra şu değerleri istiyorum de
Senteyi kendim yaptım bildiğin fabrika montaj değerlerini yakaladım 😀
 

Ekli dosyalar

  • 1000114193.jpg
    1000114193.jpg
    609.5 KB · Görüntüleme: 24
Upvote 0
Yetkili servisten güncel teklif aldım. Aracım 2016 Golf 7 1.4 tsi. Triger kayışı, saptırma makarası, V kayışı ve işçilik dahil toplamda 32 bin tl gibi fiyat verdiler. 2024 kasım ayında 11 bin tl ye değiştirmiştim. Fiyatlar çok artmış. Dışarıda yaptıracağım ben de. Reset garaj 12500 tl fiyat teklifi verdi.

Düzeltme: Reset garaj v kayışı dahil olursa 17 bin TL olur dedi.
Bende bu gün yetkili servisi aradım 1.4 tsi 2016 scirocco dsg ağır bakım için triger kayışı v kayışı gergi rulmanları bujiler fren hidrolik yağı ve geri kalan diğer parçalar yaş indirimiyle beraber 40 bin tl dediler indirimsiz 60 küsür ( not: 76bin km olduğu için ısrarla ağır bakıma gerek yok kayışları 120 binde değiştiriyoruz normal bakım yeterli dediler)
 
Upvote 0
Bende bu gün yetkili servisi aradım 1.4 tsi 2016 scirocco dsg ağır bakım için triger kayışı v kayışı gergi rulmanları bujiler fren hidrolik yağı ve geri kalan diğer parçalar yaş indirimiyle beraber 40 bin tl dediler indirimsiz 60 küsür ( not: 76bin km olduğu için ısrarla ağır bakıma gerek yok kayışları 120 binde değiştiriyoruz normal bakım yeterli dediler)
Doğru demiş servis. Km dolmadan trigeri değiştirmek fuzuli ve risk ihtimali doğuran bir masraftır.

Araç sürekli servis bakımlı değilse periyodik bakım için servis daha pahalı bir seçenek, onun yerine özel yetkili servis tarzı çalışan yerler daha mantıklı bence.


Ya da vaktiniz olduğu zaman parçaları servis malı veya dışarıdaki en iyi parçalardan temin edip kendiniz yapın. Araca eliniz ısınmış olur.
 
Upvote 0
Doğru demiş servis. Km dolmadan trigeri değiştirmek fuzuli ve risk ihtimali doğuran bir masraftır.

Araç sürekli servis bakımlı değilse periyodik bakım için servis daha pahalı bir seçenek, onun yerine özel yetkili servis tarzı çalışan yerler daha mantıklı bence.


Ya da vaktiniz olduğu zaman parçaları servis malı veya dışarıdaki en iyi parçalardan temin edip kendiniz yapın. Araca eliniz ısınmış olu

Doğru demiş servis. Km dolmadan trigeri değiştirmek fuzuli ve risk ihtimali doğuran bir masraftır.

Araç sürekli servis bakımlı değilse periyodik bakım için servis daha pahalı bir seçenek, onun yerine özel yetkili servis tarzı çalışan yerler daha mantıklı bence.


Ya da vaktiniz olduğu zaman parçaları servis malı veya dışarıdaki en iyi parçalardan temin edip kendiniz yapın. Araca eliniz ısınmış olur.
Evet ama bi aralar 4-5 yılda bir sonra 8 yılda bir sonra 10 yıl 120 bin km de bir triger değişimi diyorlardı şimdi de yıldan bağımsız 120 bin demeye başladılar benimde kafam karıştı.
 
Upvote 0
Evet ama bi aralar 4-5 yılda bir sonra 8 yılda bir sonra 10 yıl 120 bin km de bir triger değişimi diyorlardı şimdi de yıldan bağımsız 120 bin demeye başladılar benimde kafam karıştı.
Yani evet Servise bakılırsa DSG için şanzıman yağı, Şanzıman sökülmediği sürece değiştirilmez diyor. Ancak manuelin otomatikleştirilmiş hali olan şanzımanda manuel aracına yağ değişimi önerirken DSG araca neden önermiyorsun ? Şanzıman yağı da değiştirilmesi gereken bir şeydir. Sonuçta aktif biçimde ısınan, parçalar arasında çalışan bir malzeme ve zamanla ilk günkü etkisini göstermesi imkansız.

Ancak bana sorsan; hiç daha önce trigeri 120 bin km den önce sıkıntı çıkaran bir araç gördün mü ? Hayır derim

Veya DSG şanzıman yağı değişmediği için arızalanan araç gördün mü ? Yine hayır derim.

Bundan dolayı triger değişimi için erken diye düşünüyorum.
 
Upvote 0
Arkadaşlar aracım 105.000'de Golf 7 1.4 tsi DSG servisten triger değişimi için fiyat aldım 40K fiyat cıkardılar.
Bana çok geldi ama trigerde önemli dışarda yaptırırken iyi bir ustaya yaptırmak lazım.
İstanbul Avrupa yakasında tanıdığınız bildiğiniz iyi usta var mı?
Zincir sesi bariz bir şekilde geliyor mu hocam?
Cevap evet ise değişim gerekli hayır ise keyfinize bakın bence, bu arada triger gibi montajı hassas bir konuda ben olsam yetkili servis tercih ederdim, diğer yetkili servisleri arayıp fiyat teklifi almanızda fayda var bende.
 
Upvote 0
Zincir sesi bariz bir şekilde geliyor mu hocam?
Cevap evet ise değişim gerekli hayır ise keyfinize bakın bence, bu arada triger gibi montajı hassas bir konuda ben olsam yetkili servis tercih ederdim, diğer yetkili servisleri arayıp fiyat teklifi almanızda fayda var bende.
Bu araçlar zincirli değil hocam kayışlı
 
Upvote 0
manuelin otomatikleştirilmiş hali olan şanzımanda manuel aracına yağ değişimi önerirken DSG araca neden önermiyorsun ?
Hayır ya öyle bir şey yok. O dediğin robotize şanzımanlar oluyor. En yaygın olarak Toyota corolla 1.4 Dizellerde var. İstersen kullan bir kere aradaki farkı anlarsın. DSG yağ gibi akarken robotize şanzımanlar vites geçişlerinde hayattan soğutur.

Bu arada DQ200-DQ250 ve MQ200-MQ250 şanzımanların iç yapısı aşırı farklıdır.
 
Upvote 0

Geri
Üst