Golf 8,5 araca jant önerisi


Yazlık sette 18 jant kullanıyorum, yay vs yok aracımda ve görüntüde gözüme kötü gelmiyor. Elbette basık araç güzel duruyor ancak günlük kullanılan ve yolların berbat olduğu bir şehirde açıkçası basık araba kullanmak çileye dönüyor maalesef.

Kışlık set içinde aracın orijinal 17 jantına döneceğim için üzgünüm açıkçası. Golf'ün fabrikasyon jantları çok sade ve düz benim hoşuma gitmiyor.

Orijinalci bilmem ne abiler sarı sitede sıfır adı altında satıyor ama o jantlar orijinal değil, kare kodu damgası her şeyi var lakin replika o jantlar. O.Z. vs de alayım dedim Bursa'da bir firmayla görüştüm; paranın tamamını peşin alıyor, teslim süresini 50 gün civarında veriyor ve fiyatı sabitlemiyor, çok yuvarlak konuşuyor ( afaki bir artış olmazsa fark almayız), geldi sıkıntılı çıktı ne olacak diyorum jant kaynaklıysa bakarız diyor hiç güven vermediler bana.
CMS almak istedim sonuçta replikadan çok daha iyi hatta çoğu standart araç jantını üretiyor adamlar onların da malını bulamadım piyasada, katalogda ürünü görüyorum CMS müşteri hizmetleri yardımcı olmuyor bayileri arayın diyorlar, bayiler dedikler adamlar dünyadan bi haber.
 

CanSly dedi:
Yazlık sette 18 jant kullanıyorum, yay vs yok aracımda ve görüntüde gözüme kötü gelmiyor. Elbette basık araç güzel duruyor ancak günlük kullanılan ve yolların berbat olduğu bir şehirde açıkçası basık araba kullanmak çileye dönüyor maalesef.

Kışlık set içinde aracın orijinal 17 jantına döneceğim için üzgünüm açıkçası. Golf'ün fabrikasyon jantları çok sade ve düz benim hoşuma gitmiyor.

Orijinalci bilmem ne abiler sarı sitede sıfır adı altında satıyor ama o jantlar orijinal değil, kare kodu damgası her şeyi var lakin replika o jantlar. O.Z. vs de alayım dedim Bursa'da bir firmayla görüştüm; paranın tamamını peşin alıyor, teslim süresini 50 gün civarında veriyor ve fiyatı sabitlemiyor, çok yuvarlak konuşuyor ( afaki bir artış olmazsa fark almayız), geldi sıkıntılı çıktı ne olacak diyorum jant kaynaklıysa bakarız diyor hiç güven vermediler bana.
CMS almak istedim sonuçta replikadan çok daha iyi hatta çoğu standart araç jantını üretiyor adamlar onların da malını bulamadım piyasada, katalogda ürünü görüyorum CMS müşteri hizmetleri yardımcı olmuyor bayileri arayın diyorlar, bayiler dedikler adamlar dünyadan bi haber.
Genişletmek için tıkla ...
ben de aynı yaysız 18 kullanıyorum konforda ve görünümde sorun yok bence. ben memnunum
 
Golfofc dedi:
Neden 18 jant için yay öneriliyor araç zaten sertleşiyor yay da ekleyince kütük gibi bir şey olmaz mı? varsın biraz boşluk kalsın sonuçta 16'' iken de boşluk oluyor.
Genişletmek için tıkla ...
Görünüşten ziyade yüksek hızda da etkiliyor, araç yükseldiği fazla rüzgar alıyor
 
IMG_7925.jpeg


her jantın et ve J değerleri bir değil. Orijinal olmadığı sürece taktığınız 18” jantlarda araç leylek,T-roc gibi duracaktır lafımın arkasındayım.

Bu görüntüdeki araç bana ait. Bildiğiniz dümdük leylek bu araba. Zevksizliğin adı ne zaman 2cm yükselse bir şey farketmez oldu :) 17" 'den 18" e yükselirken yanak 45'den 40 a düşüyor, Jantın çapı 17" den , 18" e artıyor. Siz çamurluktaki paya bakıp, araba az yükselmiş yay istemez diyorsunuz ancak bu yükseklik sadece çamurluk lastik arası değil, araba ön tampondan ortadan marşpiyellerden vs'de yükseliyor. Hesaplamak için illa ki mühendis olmaya gerek yok biraz mantık kurmak yeterli olacaktır @Golfofc

Siz 18" takıp yaylara müdehale etmediğiniz sürece hem araba t-roc gibi duracak, hem de viraj kabiliyeti düşecek aracın.



Ahmeterencicek dedi:
Jantlarda her zaman tercih orijinal jantlar olmalı diye düşünüyorum,18 inç jant taktığınızda araba leylek gibi durur eğer yay takmayı düşünmüyorsanız 17 inç orijinal belmont ya da ventura takabilirsiniz.
17 inç et40 belmontlar 225/45/17 lastikler ile böyle duruyor
Genişletmek için tıkla ...


@Ahmeterencicek hocamın taktığı jant belmont veya Nottingham (broşürde güncel Nottingham olarak geçiyor) değil 17" Bari isimli jantlardır.

Golfe takılınca benim gözümde araba biraz yüksek durmuş çünkü bu tiguan'ın jantı

1.Görseldeki jantı taksaydı araç yükselmeyecekti, 2.görseldeki jant takıldığı için hafif bir yükselti almış golfe göre daha yüksek şuan ahmet hocamızın aracı. Çünkü ET ve J oranı aynı değil.


1-Nottingham/Belmont ( ET51 Olması lazım )

1791899401384.png

2- Bari @Ahmeterencicek (jantın içindeki kattan ayırt edebilirsiniz) ET41 . Türkiyede tiguan'larda, yurt dışında tayron life paketlerde geliyor bu jant


1791899413284.png1791900409657.png1791901402030.png




Buradan şu çıkarımı tekrar yapabiliriz ki her 18" diye taktığınızda @omer hocamın aracı gibi leylek olmayabilir
Benim aracımdaki farklı bir ET ve J değerine sahip 18" replikayı takarsanız en başta eklediğim görsel gibi aracınız leylek olabilir . Ki istisnai olan durum ömer hocamın orijinal jantlarından ötürü aracın göze güzel gelmesi leylek durmaması

Bir farklı çıkarım da @Ahmeterencicek hocamın aracı gözüme biraz yüksek gelmesinin sebebi de, orijinal belmont/nottingham'a göre farklı et değerlerine sahip olmasından ötürü. Buda her 17" aynı yükseklikte olmayacağının bir farklı göstergesi.
 
Atesci dedi:
IMG_7925.jpeg


her jantın et ve J değerleri bir değil. Orijinal olmadığı sürece taktığınız 18” jantlarda araç leylek,T-roc gibi duracaktır lafımın arkasındayım.

Bu görüntüdeki araç bana ait. Bildiğiniz dümdük leylek bu araba. Zevksizliğin adı ne zaman 2cm yükselse bir şey farketmez oldu :) 17" 'den 18" e yükselirken yanak 45'den 40 a düşüyor, Jantın çapı 17" den , 18" e artıyor. Siz çamurluktaki paya bakıp, araba az yükselmiş yay istemez diyorsunuz ancak bu yükseklik sadece çamurluk lastik arası değil, araba ön tampondan ortadan marşpiyellerden vs'de yükseliyor. Hesaplamak için illa ki mühendis olmaya gerek yok biraz mantık kurmak yeterli olacaktır @Golfofc

Siz 18" takıp yaylara müdehale etmediğiniz sürece hem araba t-roc gibi duracak, hem de viraj kabiliyeti düşecek aracın.






@Ahmeterencicek hocamın taktığı jant belmont veya Nottingham (broşürde güncel Nottingham olarak geçiyor) değil 17" Bari isimli jantlardır.

Golfe takılınca benim gözümde araba biraz yüksek durmuş çünkü bu tiguan'ın jantı

1.Görseldeki jantı taksaydı araç yükselmeyecekti, 2.görseldeki jant takıldığı için hafif bir yükselti almış golfe göre daha yüksek şuan ahmet hocamızın aracı. Çünkü ET ve J oranı aynı değil.


1-Nottingham/Belmont ( ET51 Olması lazım )

1791899401384.png

2- Bari @Ahmeterencicek (jantın içindeki kattan ayırt edebilirsiniz) ET41 . Türkiyede tiguan'larda, yurt dışında tayron life paketlerde geliyor bu jant


1791899413284.png1791900409657.png1791901402030.png




Buradan şu çıkarımı tekrar yapabiliriz ki her 18" diye taktığınızda @omer hocamın aracı gibi leylek olmayabilir
Benim aracımdaki farklı bir ET ve J değerine sahip 18" replikayı takarsanız en başta eklediğim görsel gibi aracınız leylek olabilir . Ki istisnai olan durum ömer hocamın orijinal jantlarından ötürü aracın göze güzel gelmesi leylek durmaması

Bir farklı çıkarım da @Ahmeterencicek hocamın aracı gözüme biraz yüksek gelmesinin sebebi de, orijinal belmont/nottingham'a göre farklı et değerlerine sahip olmasından ötürü. Buda her 17" aynı yükseklikte olmayacağının bir farklı göstergesi.
Genişletmek için tıkla ...
vay kral döktürmüş yine bilgilerini
 
Atesci dedi:
IMG_7925.jpeg


her jantın et ve J değerleri bir değil. Orijinal olmadığı sürece taktığınız 18” jantlarda araç leylek,T-roc gibi duracaktır lafımın arkasındayım.

Bu görüntüdeki araç bana ait. Bildiğiniz dümdük leylek bu araba. Zevksizliğin adı ne zaman 2cm yükselse bir şey farketmez oldu :) 17" 'den 18" e yükselirken yanak 45'den 40 a düşüyor, Jantın çapı 17" den , 18" e artıyor. Siz çamurluktaki paya bakıp, araba az yükselmiş yay istemez diyorsunuz ancak bu yükseklik sadece çamurluk lastik arası değil, araba ön tampondan ortadan marşpiyellerden vs'de yükseliyor. Hesaplamak için illa ki mühendis olmaya gerek yok biraz mantık kurmak yeterli olacaktır @Golfofc

Siz 18" takıp yaylara müdehale etmediğiniz sürece hem araba t-roc gibi duracak, hem de viraj kabiliyeti düşecek aracın.






@Ahmeterencicek hocamın taktığı jant belmont veya Nottingham (broşürde güncel Nottingham olarak geçiyor) değil 17" Bari isimli jantlardır.

Golfe takılınca benim gözümde araba biraz yüksek durmuş çünkü bu tiguan'ın jantı

1.Görseldeki jantı taksaydı araç yükselmeyecekti, 2.görseldeki jant takıldığı için hafif bir yükselti almış golfe göre daha yüksek şuan ahmet hocamızın aracı. Çünkü ET ve J oranı aynı değil.


1-Nottingham/Belmont ( ET51 Olması lazım )

1791899401384.png

2- Bari @Ahmeterencicek (jantın içindeki kattan ayırt edebilirsiniz) ET41 . Türkiyede tiguan'larda, yurt dışında tayron life paketlerde geliyor bu jant


1791899413284.png1791900409657.png1791901402030.png




Buradan şu çıkarımı tekrar yapabiliriz ki her 18" diye taktığınızda @omer hocamın aracı gibi leylek olmayabilir
Benim aracımdaki farklı bir ET ve J değerine sahip 18" replikayı takarsanız en başta eklediğim görsel gibi aracınız leylek olabilir . Ki istisnai olan durum ömer hocamın orijinal jantlarından ötürü aracın göze güzel gelmesi leylek durmaması

Bir farklı çıkarım da @Ahmeterencicek hocamın aracı gözüme biraz yüksek gelmesinin sebebi de, orijinal belmont/nottingham'a göre farklı et değerlerine sahip olmasından ötürü. Buda her 17" aynı yükseklikte olmayacağının bir farklı göstergesi.
Genişletmek için tıkla ...
Eline sağlık kardeşim. Jantı yeni takan arkadaşa jantları hayırlı olsun.

Et mevzusundan dolayı et si düşük jant bi tık daha yüksek görünüyor. Metreyle bi ölçmek lazım ama 18 inç etsi yüksek orj jant takmayla et 35 40 olan bir 18 jant takmak aynı şeyler değil bence de.

Bu durumu özellikle replika jant takanlarda çok yaşıyoruz. Jantçı sadece modele bakıp alıcıyı ikna ediyor ama araca takıldıktan sonra alıcı bir bakıyor, araç leylek :) arkadaş da 18 takmıştı, onda böyle olmamıştı muhabbetleri başlıyor. 3 4 cm soğuk presle basarlar abi diyip muhabbet ilerliyor :)

225 40 18 jantlı 3 araba fotosu ekleyeyim. İlk 2si replika jant(tahminen 35 40 et değere sahip), en alttaki ise et51 orjinal durban. Bu fotoda biraz daha fark anlaşılabilir
1000320533.jpg
 
mustafacagri dedi:
Eline sağlık kardeşim. Jantı yeni takan arkadaşa jantları hayırlı olsun.

Et mevzusundan dolayı et si düşük jant bi tık daha yüksek görünüyor. Metreyle bi ölçmek lazım ama 18 inç etsi yüksek orj jant takmayla et 35 40 olan bir 18 jant takmak aynı şeyler değil bence de.

Bu durumu özellikle replika jant takanlarda çok yaşıyoruz. Jantçı sadece modele bakıp alıcıyı ikna ediyor ama araca takıldıktan sonra alıcı bir bakıyor, araç leylek :) arkadaş da 18 takmıştı, onda böyle olmamıştı muhabbetleri başlıyor. 3 4 cm soğuk presle basarlar abi diyip muhabbet ilerliyor :)

225 40 18 jantlı 3 araba fotosu ekleyeyim. İlk 2si replika jant(tahminen 35 40 et değere sahip), en alttaki ise et51 orjinal durban. Bu fotoda biraz daha fark anlaşılabilir
1000320533.jpg
Genişletmek için tıkla ...
Çok güzel örnekleme olmuş abi gayet net şekilde anlaşılır bu görselden sonra. 18" diyip geçmemek lazım. Et , J oranları aracı alçatsanız, alçaltmasanız dahi aracın yüksekliğini etkileyecektir

17" de bile etkiliyor arkadaşlar. En az Inch kadar takılın şu ET olayına.
 
Atesci dedi:
Çok güzel örnekleme olmuş abi gayet net şekilde anlaşılır bu görselden sonra. 18" diyip geçmemek lazım. Et , J oranları aracı alçatsanız, alçaltmasanız dahi aracın yüksekliğini etkileyecektir

17" de bile etkiliyor arkadaşlar. En az Inch kadar takılın şu ET olayına.
Genişletmek için tıkla ...
Kesinlikle. Et ye bakıyordum J oranına da bakar oldum :D

Belki yükseklik olarak fark az çıksa da göze görünen fark çok fazla. O sebeple et 45 altına inmemeye çalışıyorum.
GolfTutkulu dedi:
20250630_113431~2.jpg
Spor yaylarla jilet gibiydi 🥰

20260507_143130~3.jpg
Orjinal yaylarla da idare eder duruyor 😁
Genişletmek için tıkla ...
Kırmızı olsun 5 euro fazla olsun :D
Rline body+bergamo çok hoşuma giden spec. Bunda da et51 olduğu için çok yardırganacak bir yükseklik yok bence.
 
Ağzına sağlık abi 😀
Valla jantların tiguan jantı olduğunu biliyordum et değerlerinin farklı olduğunu da biliyordum hatta tercih etme sebebim de o yüzden oldu ofsetli görüntüyü seviyorum ama isimlerinin farklı olacağı hiç aklıma gelmemişti teşekkürler bilgiler için
Atesci dedi:
IMG_7925.jpeg


her jantın et ve J değerleri bir değil. Orijinal olmadığı sürece taktığınız 18” jantlarda araç leylek,T-roc gibi duracaktır lafımın arkasındayım.

Bu görüntüdeki araç bana ait. Bildiğiniz dümdük leylek bu araba. Zevksizliğin adı ne zaman 2cm yükselse bir şey farketmez oldu :) 17" 'den 18" e yükselirken yanak 45'den 40 a düşüyor, Jantın çapı 17" den , 18" e artıyor. Siz çamurluktaki paya bakıp, araba az yükselmiş yay istemez diyorsunuz ancak bu yükseklik sadece çamurluk lastik arası değil, araba ön tampondan ortadan marşpiyellerden vs'de yükseliyor. Hesaplamak için illa ki mühendis olmaya gerek yok biraz mantık kurmak yeterli olacaktır @Golfofc

Siz 18" takıp yaylara müdehale etmediğiniz sürece hem araba t-roc gibi duracak, hem de viraj kabiliyeti düşecek aracın.






@Ahmeterencicek hocamın taktığı jant belmont veya Nottingham (broşürde güncel Nottingham olarak geçiyor) değil 17" Bari isimli jantlardır.

Golfe takılınca benim gözümde araba biraz yüksek durmuş çünkü bu tiguan'ın jantı

1.Görseldeki jantı taksaydı araç yükselmeyecekti, 2.görseldeki jant takıldığı için hafif bir yükselti almış golfe göre daha yüksek şuan ahmet hocamızın aracı. Çünkü ET ve J oranı aynı değil.


1-Nottingham/Belmont ( ET51 Olması lazım )

1791899401384.png

2- Bari @Ahmeterencicek (jantın içindeki kattan ayırt edebilirsiniz) ET41 . Türkiyede tiguan'larda, yurt dışında tayron life paketlerde geliyor bu jant


1791899413284.png1791900409657.png1791901402030.png




Buradan şu çıkarımı tekrar yapabiliriz ki her 18" diye taktığınızda @omer hocamın aracı gibi leylek olmayabilir
Benim aracımdaki farklı bir ET ve J değerine sahip 18" replikayı takarsanız en başta eklediğim görsel gibi aracınız leylek olabilir . Ki istisnai olan durum ömer hocamın orijinal jantlarından ötürü aracın göze güzel gelmesi leylek durmaması

Bir farklı çıkarım da @Ahmeterencicek hocamın aracı gözüme biraz yüksek gelmesinin sebebi de, orijinal belmont/nottingham'a göre farklı et değerlerine sahip olmasından ötürü. Buda her 17" aynı yükseklikte olmayacağının bir farklı göstergesi.
Genişletmek için tıkla ...
 

Ahmeterencicek dedi:
Ağzına sağlık abi 😀
Valla jantların tiguan jantı olduğunu biliyordum et değerlerinin farklı olduğunu da biliyordum hatta tercih etme sebebim de o yüzden oldu ofsetli görüntüyü seviyorum ama isimlerinin farklı olacağı hiç aklıma gelmemişti teşekkürler bilgiler için
Genişletmek için tıkla ...
Rica ederim hocam hayırlı uğurlu olsun. Spacer derdinden kurtulmuş oldunuz bir bakıma böyle daha geniş duruyor :D :D

Ayıptır sorması güncel jant lastik fiyatı nedir belmontların (biz belmonttan devam edelim :D :D)
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst