Golf 7 225/45/17 Lastik Önerisi Güncel

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan urukhais
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

HANGİSİ TERCİH EDİLMELİ

  • Continental PremiumContact 7 225/45R17 91Y FR

    Kullanılan: 46 79.3%
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45R17 91Y FP

    Kullanılan: 11 19.0%
  • Goodyear Efficientgrip Performance 2 91W FP

    Kullanılan: 1 1.7%

  • Kullanılan toplam oy
    58
Good year hic kullanmadigim bir marka. Bir arkadasim leon’unda asy5 kullanip cok memnun kaldigini, buna karsilik aldigi asy6’nin performansini begenmedigini ve 1.5 yilda lastigin ciddi deforme oldugundan bahsetti. Marka ile ilgilenmedigim icin bu gune kadar cok onemsemedim bu yorumunu. Conti pc5 kullanmistim daha once memnun kalmistim, lastikcilerin ve yetkili servislerin onerisi ultra oldugu icin danismak istedim. Kiymetli yorumunuz icin tesekkur ederim.
Conti Premium Contact 5 benim de daha ömce kullandığım bir lastiktir,

Conti Premium Contact 5 ile Conti Premium Contact 7 birbirinden tamamen farklı (kategoride ve segmentte) olan lastiklerdir,

Conti Premium Contact 5 üretildiği zamanlar “tamamen konfor odaklı” ön planda tutularak üretilen bir lastik iken, Sport Contact 5 ise daha sportif sürüş tarzı olan sürücüler için bir seçenekti,

Ancak Continental markası Premium Contact 6 ‘yı piyasa sürmesi ile beraber sınıflandırmayı değiştirdi,

Ve Conti Premium Contact 5 ile Sport Contact 5 serilerinin başarılı özelliklerini (harmanlayarak) Premium Contact 6 modelini geliştirdi,

Ve Artık Sport Contact serisini sportif sürüşten daha da üst sınıfa yani Ultra Ultra Performans kategorisinden bir lastik olarak konumlandırdı,

Premium Contact 7 serisi de tıpki önceki modeli PC6 gibi bu sınıfta olan bir lastiltir,

Yani şunu demek istiyorum ;
geçmişte kullandığınız Premium Contact 5 serisinde sizi memnun eden lastiğin size verdiği - sürüş esnasında hissetirdiği olumlu olan yönlerini aklınızdan çıkarınız ,

Çünkü artık üretici Premium Contact 6 ve Premium Contact 7 serisi ile artık yukarda da söylediğim gibi bu lastik serisinde farklı bir sınıflandırmaya gidilmiştir.

Şuan ben kendi aracımda Conti Premium Contact 6 modelini kullanıyorum ve oldukça memnunum ancak Premium Contact 5 modelinde geçmişteki olduğu gibi artık ilk önceliği —>konfor ön planda tutularak üretilen bir lastik değildir,

Bunun yerine ıslak-kuru yol tutuşu ve ıslak-kuru frenleme gibi kriterlere ağırlık verilerek, Konfordan ve lastik sesi bakımından kısıntıya gidilmiştir. sportif özellikler biraz daha ön planda tutularak geliştirilen bir lastik olarak üretilmektedir.
 

uzun araştırmalarım sonucu nirvana lastiğin michelin pilot sport4 olduğunu düşünüyorum. yazın golf aracıma alacağım. leon aracımda premiumcontact6 kullandım çok sert gelmişti. pilot sport 5 aldım sportif olmasına rağmen ondan daha yumuşaktı ve ıslak zeminde daha iyiydi. f30 aracıma pilot sport 5 almaya bütçem yetmeyince bana asyymetric 3 getirdiler siparişle. 255 taban olmasındanmı yoksa başka birşeydenmi anlayamadım asy 5-ve 6dan eski nesil olmasına rağmen böyle yol tutan güzel lastik görmedim çok hoşuma gitmişti. dsc off zor kaydırıyordum arabayı 240la viraja girdiğimi ve yarım metre karda yanlaya yanlaya kartepe zirveye çıktığımı bilirim o lastikle. özetle tavsiyem 1.pilot sport 2.asyymetric serisi. hankook ventus s1 evo3(çok övülüyor f-p) konfor öncelikliyse primacy 4/5 ama ara sıra limitlerde kullanırım viraj kasmayı severim derseniz saydığım 3 lastikten birni almanız öneririm
 
Good year hic kullanmadigim bir marka. Bir arkadasim leon’unda asy5 kullanip cok memnun kaldigini, buna karsilik aldigi asy6’nin performansini begenmedigini ve 1.5 yilda lastigin ciddi deforme oldugundan bahsetti. Marka ile ilgilenmedigim icin bu gune kadar cok onemsemedim bu yorumunu. Conti pc5 kullanmistim daha once memnun kalmistim, lastikcilerin ve yetkili servislerin onerisi ultra oldugu icin danismak istedim. Kiymetli yorumunuz icin tesekkur ederim.

Ben de her iki asymetric serisini kullandım, asym5'i farklı bir araçta kullandığım için çok emin şekilde asym5 daha iyiydi diyemedim ama şu anda asym6 kullanıyorum, bu yorumu görünce yazmak istedim demekki hislerim boş değilmiş, asym6 çok güzel tutan bir lastik ama asym5 bence hamur olarak daha kaliteli, sessiz ve daha konforluydu, hala satılıyor yeni tarihlileri ve model bir önceki seri olarak kaldığı için çok iyi fiyatlara bulunabiliyor, contiden sessiz ve konforlu olacağına eminim, denemekte fayda var bence, asym6 eskiyince güncel tarihli bulursam kendime de almayı düşünüyorum.
 
Conti Premium Contact 5 benim de daha ömce kullandığım bir lastiktir,

Conti Premium Contact 5 ile Conti Premium Contact 7 birbirinden tamamen farklı (kategoride ve segmentte) olan lastiklerdir,

Conti Premium Contact 5 üretildiği zamanlar “tamamen konfor odaklı” ön planda tutularak üretilen bir lastik iken, Sport Contact 5 ise daha sportif sürüş tarzı olan sürücüler için bir seçenekti,

Ancak Continental markası Premium Contact 6 ‘yı piyasa sürmesi ile beraber sınıflandırmayı değiştirdi,

Ve Conti Premium Contact 5 ile Sport Contact 5 serilerinin başarılı özelliklerini (harmanlayarak) Premium Contact 6 modelini geliştirdi,

Ve Artık Sport Contact serisini sportif sürüşten daha da üst sınıfa yani Ultra Ultra Performans kategorisinden bir lastik olarak konumlandırdı,

Premium Contact 7 serisi de tıpki önceki modeli PC6 gibi bu sınıfta olan bir lastiltir,

Yani şunu demek istiyorum ;
geçmişte kullandığınız Premium Contact 5 serisinde sizi memnun eden lastiğin size verdiği - sürüş esnasında hissetirdiği olumlu olan yönlerini aklınızdan çıkarınız ,

Çünkü artık üretici Premium Contact 6 ve Premium Contact 7 serisi ile artık yukarda da söylediğim gibi bu lastik serisinde farklı bir sınıflandırmaya gidilmiştir.

Şuan ben kendi aracımda Conti Premium Contact 6 modelini kullanıyorum ve oldukça memnunum ancak Premium Contact 5 modelinde geçmişteki olduğu gibi artık ilk önceliği —>konfor ön planda tutularak üretilen bir lastik değildir,

Bunun yerine ıslak-kuru yol tutuşu ve ıslak-kuru frenleme gibi kriterlere ağırlık verilerek, Konfordan ve lastik sesi bakımından kısıntıya gidilmiştir. sportif özellikler biraz daha ön planda tutularak geliştirilen bir lastik olarak üretilmektedir.
Golf açıkçası çok konforlu diyebileceğim bir araç değil orta şekerli bana göre :) Araç trafiğe girmiyor, %95 açık yolda kullanılıyor diyebilirim. Bu nedenle lastiğin kendi kalitesi konfor benim için yeterli oluyor. Önemli olan yol tutuş, frenleme ve önceki mesajda belirttiğim yazın girdiğim stabilize yolda sorun yaşamamak balon tel kirma gibi. Yorumunuzu dikkate alarak pc7 uygun gibi. Tesekkur ediyorum, saygılar.
 
uzun araştırmalarım sonucu nirvana lastiğin michelin pilot sport4 olduğunu düşünüyorum. yazın golf aracıma alacağım. leon aracımda premiumcontact6 kullandım çok sert gelmişti. pilot sport 5 aldım sportif olmasına rağmen ondan daha yumuşaktı ve ıslak zeminde daha iyiydi. f30 aracıma pilot sport 5 almaya bütçem yetmeyince bana asyymetric 3 getirdiler siparişle. 255 taban olmasındanmı yoksa başka birşeydenmi anlayamadım asy 5-ve 6dan eski nesil olmasına rağmen böyle yol tutan güzel lastik görmedim çok hoşuma gitmişti. dsc off zor kaydırıyordum arabayı 240la viraja girdiğimi ve yarım metre karda yanlaya yanlaya kartepe zirveye çıktığımı bilirim o lastikle. özetle tavsiyem 1.pilot sport 2.asyymetric serisi. hankook ventus s1 evo3(çok övülüyor f-p) konfor öncelikliyse primacy 4/5 ama ara sıra limitlerde kullanırım viraj kasmayı severim derseniz saydığım 3 lastikten birni almanız öneririm
Ps4 Benim için de asfaltta zirve lastiklerden biridir. Ancak şu anki kullanim alanlarima pek uygun olmayacak malesef. Maliyet acisindan da, her iki türlü de Hakkını tam veremeyeceğim bir lastik. Yorumunuz için teşekkür ederim. Anınızı dinlerken maziyi hatirladim ben de, kartalkayaya çıkmıştım benzer şekilde :)
 

Ekli dosyalar

  • DSC00395.jpeg
    DSC00395.jpeg
    337.1 KB · Görüntüleme: 4
Ben de her iki asymetric serisini kullandım, asym5'i farklı bir araçta kullandığım için çok emin şekilde asym5 daha iyiydi diyemedim ama şu anda asym6 kullanıyorum, bu yorumu görünce yazmak istedim demekki hislerim boş değilmiş, asym6 çok güzel tutan bir lastik ama asym5 bence hamur olarak daha kaliteli, sessiz ve daha konforluydu, hala satılıyor yeni tarihlileri ve model bir önceki seri olarak kaldığı için çok iyi fiyatlara bulunabiliyor, contiden sessiz ve konforlu olacağına eminim, denemekte fayda var bence, asym6 eskiyince güncel tarihli bulursam kendime de almayı düşünüyorum.
Asym6 alan arkadaşım lastikleri çok fazla kullanmadan çıkartıp Continental sport contact’a geçti şu an bunlardan oldukça memnun, pist kullanımı yapıyor. 5. Nesil internet Satıcıları var ve 6. Nesilden daha pahalı diyebiliriz :) Yorumunuz için teşekkür ederim. Bu arada şu an fark ettim 1.5 yıl yazmışım sehven 1.5 ay olacaktı arkadaşımın da kullanım süresi.
 
Ps4 Benim için de asfaltta zirve lastiklerden biridir. Ancak şu anki kullanim alanlarima pek uygun olmayacak malesef. Maliyet acisindan da, her iki türlü de Hakkını tam veremeyeceğim bir lastik. Yorumunuz için teşekkür ederim. Anınızı dinlerken maziyi hatirladim ben de, kartalkayaya çıkmıştım benzer şekilde :)
rica ederim:) bazen sinan koçun testlerini izlerken premium contactı baya övdüğünü hatırlıyorum onada bakabilirim bende
 

Geri
Üst