Golf 7 225/45/17 Lastik Önerisi Güncel

Ouzoo dedi:

Good year hic kullanmadigim bir marka. Bir arkadasim leon’unda asy5 kullanip cok memnun kaldigini, buna karsilik aldigi asy6’nin performansini begenmedigini ve 1.5 yilda lastigin ciddi deforme oldugundan bahsetti. Marka ile ilgilenmedigim icin bu gune kadar cok onemsemedim bu yorumunu. Conti pc5 kullanmistim daha once memnun kalmistim, lastikcilerin ve yetkili servislerin onerisi ultra oldugu icin danismak istedim. Kiymetli yorumunuz icin tesekkur ederim.

Genişletmek için tıkla ...

Ouzoo dedi:

Good year hic kullanmadigim bir marka. Bir arkadasim leon’unda asy5 kullanip cok memnun kaldigini, buna karsilik aldigi asy6’nin performansini begenmedigini ve 1.5 yilda lastigin ciddi deforme oldugundan bahsetti. Marka ile ilgilenmedigim icin bu gune kadar cok onemsemedim bu yorumunu. Conti pc5 kullanmistim daha once memnun kalmistim, lastikcilerin ve yetkili servislerin onerisi ultra oldugu icin danismak istedim. Kiymetli yorumunuz icin tesekkur ederim.

Genişletmek için tıkla ...

forzaGilles dedi:

Conti Premium Contact 5 benim de daha ömce kullandığım bir lastiktir,

Conti Premium Contact 5 ile Conti Premium Contact 7 birbirinden tamamen farklı (kategoride ve segmentte) olan lastiklerdir,

Conti Premium Contact 5 üretildiği zamanlar “tamamen konfor odaklı” ön planda tutularak üretilen bir lastik iken, Sport Contact 5 ise daha sportif sürüş tarzı olan sürücüler için bir seçenekti,

Ancak Continental markası Premium Contact 6 ‘yı piyasa sürmesi ile beraber sınıflandırmayı değiştirdi,

Ve Conti Premium Contact 5 ile Sport Contact 5 serilerinin başarılı özelliklerini (harmanlayarak) Premium Contact 6 modelini geliştirdi,

Ve Artık Sport Contact serisini sportif sürüşten daha da üst sınıfa yani Ultra Ultra Performans kategorisinden bir lastik olarak konumlandırdı,

Premium Contact 7 serisi de tıpki önceki modeli PC6 gibi bu sınıfta olan bir lastiltir,

Yani şunu demek istiyorum ;
geçmişte kullandığınız Premium Contact 5 serisinde sizi memnun eden lastiğin size verdiği - sürüş esnasında hissetirdiği olumlu olan yönlerini aklınızdan çıkarınız ,

Çünkü artık üretici Premium Contact 6 ve Premium Contact 7 serisi ile artık yukarda da söylediğim gibi bu lastik serisinde farklı bir sınıflandırmaya gidilmiştir.

Şuan ben kendi aracımda Conti Premium Contact 6 modelini kullanıyorum ve oldukça memnunum ancak Premium Contact 5 modelinde geçmişteki olduğu gibi artık ilk önceliği —>konfor ön planda tutularak üretilen bir lastik değildir,

Bunun yerine ıslak-kuru yol tutuşu ve ıslak-kuru frenleme gibi kriterlere ağırlık verilerek, Konfordan ve lastik sesi bakımından kısıntıya gidilmiştir. sportif özellikler biraz daha ön planda tutularak geliştirilen bir lastik olarak üretilmektedir.

Genişletmek için tıkla ...

rodshake3 dedi:

uzun araştırmalarım sonucu nirvana lastiğin michelin pilot sport4 olduğunu düşünüyorum. yazın golf aracıma alacağım. leon aracımda premiumcontact6 kullandım çok sert gelmişti. pilot sport 5 aldım sportif olmasına rağmen ondan daha yumuşaktı ve ıslak zeminde daha iyiydi. f30 aracıma pilot sport 5 almaya bütçem yetmeyince bana asyymetric 3 getirdiler siparişle. 255 taban olmasındanmı yoksa başka birşeydenmi anlayamadım asy 5-ve 6dan eski nesil olmasına rağmen böyle yol tutan güzel lastik görmedim çok hoşuma gitmişti. dsc off zor kaydırıyordum arabayı 240la viraja girdiğimi ve yarım metre karda yanlaya yanlaya kartepe zirveye çıktığımı bilirim o lastikle. özetle tavsiyem 1.pilot sport 2.asyymetric serisi. hankook ventus s1 evo3(çok övülüyor f-p) konfor öncelikliyse primacy 4/5 ama ara sıra limitlerde kullanırım viraj kasmayı severim derseniz saydığım 3 lastikten birni almanız öneririm

Genişletmek için tıkla ...

csgz dedi:

Ben de her iki asymetric serisini kullandım, asym5'i farklı bir araçta kullandığım için çok emin şekilde asym5 daha iyiydi diyemedim ama şu anda asym6 kullanıyorum, bu yorumu görünce yazmak istedim demekki hislerim boş değilmiş, asym6 çok güzel tutan bir lastik ama asym5 bence hamur olarak daha kaliteli, sessiz ve daha konforluydu, hala satılıyor yeni tarihlileri ve model bir önceki seri olarak kaldığı için çok iyi fiyatlara bulunabiliyor, contiden sessiz ve konforlu olacağına eminim, denemekte fayda var bence, asym6 eskiyince güncel tarihli bulursam kendime de almayı düşünüyorum.

Genişletmek için tıkla ...

Ouzoo dedi:

Ps4 Benim için de asfaltta zirve lastiklerden biridir. Ancak şu anki kullanim alanlarima pek uygun olmayacak malesef. Maliyet acisindan da, her iki türlü de Hakkını tam veremeyeceğim bir lastik. Yorumunuz için teşekkür ederim. Anınızı dinlerken maziyi hatirladim ben de, kartalkayaya çıkmıştım benzer şekilde

Genişletmek için tıkla ...

urukhais dedi:

Merhabalar

2015 model Golf 7 Highline 1.6 TDI 110BG araca sahibim.
Üzerindeki lastiklerim Goodyear Efficientgrip Performance 2 91W FP
Artık ömürlerini doldurduklarını düşünüyorum ve değiştirmek istiyorum.

Araçla her gün işe gidip geliyorum. Yılda 2 kere de uzun yol yapıyorum. Toplamda yılda 10.000 - 15.000 km vardır.
İş yerim Esenyurt sanayi bölgesinde ve çokça kasis çukur mevcut. En az 3-4 kere de lastiğe çivi saplanmıştır.
Tatile gittiğimde de ara sıra Ege taraflarında stabilize yola giriyorum. Çok hız yapmam otobanda 140-150 max.

İyi yol tutan konforlu sesi düşük uzun ömürlü bir lastik tercih etmek istiyorum.
Forumda dolaştığımda çoğunlukla bu 2 model önerilmiş.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45R17 91Y FP
Continental PremiumContact 7 225/45R17 91Y FR

CP7 çoğu testte daha üstün ama sesi çok diyen var. Goodyear EFA6 hemen hemen yakın sonuçlarda ama daha düşük seste olduğu söyleniyor.
Açıkçası kararsız kaldım. Bu modellerden hangisini tercih etsem daha iyi olur? Çok sesli olması konforu düşürür belki ama etiketlerde aralarında 2 desibel fark var. Gürültü sınıfları ikisinin de B.
Şu anki lastiklerim 91W ama bu modeller 91Y ne gibi bir fark yaşarım bilgi verebilirseniz çok iyi olur. Ayrıca 2024 model Efficientgrip Performance 2 ler en pahalısı. Stokla ilgili olabilir mi emin değilim.

Şimdiden teşekkür ederim.

​

Genişletmek için tıkla ...