Megane II Wagon

SCC dedi:

Geçtiğimiz haftalarda Bartın'da girdiğim çamurlu yollar sonrası arabanın alt takımındaki sallanma/titreme/sesler arttı.
Rot balansçının yolunu tuttum. Rotçu uzun bi liste çıkarıp, bunları ACİLEN değiştirip öyle gel abi, dedi.

Doğruca ustamın yolunu tuttum ve o da "liste doğru, ama önce şu arabanın altını bi yıkat be abicim; bu ne böyle bataklığa dalmışsın sanki" diyip arabayı lifte kaldırıp sıcak suyla yıkayan bir yer söyledi

Alt + motor yıkama yaklaşık 2 saat ve 500 TL tuttu.



Değişecek parçalar:
​

• Salıncaklar​
• Rot başları​
• Z rotlar​
• Beşik burçları​
• Komple sol aks​
• Ön amortisörler​
• Ön amortisör takozları ve bilyaları​
• Arka amortisörler​
• Ön ve arka diskler​
• Ön ve arka balatalar​

Diskleri ve balataları arabanın alt takımı hazır komple sökülmüşken değiştirilmesini ben istemiştim zira usta bir önceki bakımda ömürlerinin bitmek üzere olduğunu söylemişti. Battı balık yan gider, diyip onlara da girdik



Balatalarda TRW'yi bilmesi ve tercih etmesi parçaların geri kalanında ustanın tavsiyelerine uymamı sağladı.

Alttan sökülen ve görev süresini tamamlayan bi dünya parçanın hurdalıktan önceki son adresi dükkanın soğuk beton zemini...



14 ve 15 yaşlarındaki çıraklar sabah 9'da işe başladı ve gün boyu yanlarındaydım.





Çıraklarla bi kaynakçıya ve bi tornacıya gitmemiz gerekti. İkisine de yarım dakikadan az iş yaptırıp 100'er lira verdim. Sanayide selam vermenin bedeli 100 lira olmuş



Alt takımdan gelen titreme, sallanma, boşluk, gacırtı gucurtu sesleri gitti ve aklımda hiçbir soru işareti kalmadı. En son rotçuya gidip ayarı da yaptırdım ve araba alt takım anlamında neredeyse fabrika çıkışlı gibi oldu

Peki ne kadar tuttu?
​

• 13900 TL parçalar​
• 2500 TL işçilik​
• 500 TL alt ve motor yıkama​
• 400 TL rot kontrol ve ayar​
• 100 TL tornacıda beşik çakma​
• 100 TL eksozcuda kaynak​
• 50 TL sol ön davlumbaz kapağı​

TOPLAM: 17.550 TL

***
Şunu da paylaşmadan edemeyeceğim:
Arabayı sanayiden alıp 10 km sürdükten sonra iş toplantısı icabı 2021 model benzinli otomatik BMW 1.16 kiraladım ve 3 günde 1405 km yol yaptım.
Otoyolda 170-180le gittim. Zaman zaman 200 bandında gezdim. Araç yolu adeta ısırıyor ve yapışıyor!
Yol tutuşu, performansı, teknolojisi, konforu vs hepsini geçtim; bunları herkes az çok biliyor. Bunları bu konuda yazma amacım yakıt sarfiyatı.
4 yetişkin ve dolu bagajla bahsettiğim hızlara rağmen 7.2 litre ortalama yakıt sarfiyatıyla beni çok etkiledi.



Bir süre Megane'a binesim gelmedi ​

Genişletmek için tıkla ...

Oktay_b8_gte dedi:

Hayırlı olsun
Arabaya verdıgın para kadar da harcadın !!!!
Dağ bayır tepe tepe binersin artık

Genişletmek için tıkla ...

GolfTutkulu dedi:

Yazının içeriği masraf dolu,
kendim yaşıyormuşum gibi dolu dolu hissettim sanayi günlüklerini
Sonu BMW ye güzel bağlandı ancak.

Genişletmek için tıkla ...

SCC dedi:

Çok güzel yollar ve anılar paylaştık ama ayrılık vakti geldi çattı: https://www.sahibinden.com/ilan/vas...s-ekonomik-ve-gecmisi-belli-1190928347/detay/

Giderse bir sürprizle geleceğim; gitmezse yola devam

Genişletmek için tıkla ...

SCC dedi:

Golf gitti, motor aldık, kış geldi, enflasyon ve zamlar vs derken yıl başından önce bir araba alma ihtiyacı hissettim.

Aralık'ın ilk 2 haftası ilan bakmaktan, sorup soruşturmaktan kusacaktım artık.
​

• Önce, sonradan Cross Country'e çevrilmiş Volvo V40'a niyetlendim. Satıcının arabadan bihaber olması soğuttu.​
• Sonra Ankara'da Audi A6 Avant kestirdim gözüme 2.5 TDI. Çok yükselmiştim ama çevremdekiler soğuttu ​
• Sonra bi 4x4 Kia Sportage baktım yakın arkadaş referansıyla. Arabayla yarım günümü geçirdim; ve 15cm yükseltmeli, gecekondu aksesuarlı yıkık paket olmasına rağmen adam edip uğraşacaktım ama fırlama satıcının gayet makul son pazarlıkta "benzin döküp yakarım o fiyata vermem" bitirimliği şalteri indirdi ​
• Ardından rotayı Çanakkale'ye çevirip bi Land Rover Freelander'a bakacaktım fakat Samsun'da favorilerimden kaybolunca üzüldüğüm bir Megane 2 SW vardı; tekrar ilanı yenilenince mantık evliliği amacıyla bastık gittik.​

Önce ekspertiz:



2006 model ve 270.000'de. 16 yıllık yaşlı sahibinden sonra bir alsatçıya geçmiş. 4 ay önce motor yaptırmış. Değişen yok, boya tabii ki var. Turbo sorunlu...

Araba bakımsız ama içime sindi. Aldım getirdim evin önüne



Hemen turboyu söktürüp Istanbul'da yaptırıyorum ve turboyla ilgili tüm hortumlar ve vakum pompası değişerek (tüm fitreler ve yağ dahil) ilk bakımı yapılıyor. 12.000 liralık ilk masraf hayırlı olsun

Plastik jant kapaklarından nefret ederim ve teneke janta bayılırım. Hemen söküyorum.



Dağ bayır komando moduna ucundan giriş yapıyoruz.



Hem SW sevmem hem bisiklet ve kamp malzemelerimi alabilecek hem kısıtlı bütçe hem de günde 64 kilometre işe gidiş geliş aracım da olacağı için 1.5 dci motorun ekonomisi bu aracı seçmemde etkili oldu.
Bunlara ek olarak SW kasaların Fransa üretimi olması, Euro NCAP'ten 5 yıldız ve çıktığı yıl yılın otomobili seçilmesi de ikna edici noktalar oldu.



Aracı aldığımdan beri henüz 500 kilometre kullanabildim. Henüz istediğim yakıt verimini alamadım (sakin sürüşle ortalama 6.0 litre). Baktırmam gereken yerler olabilir.
Lastikler Conti ama 7 yıllık Lastik seti almam gerekiyor.
Araç boş paket; önümüzdeki aylarda hız sabitleyici ve multimedya eklemesi yapabilirim.

İşimi fazlasıyla görüyor ama Golf ile karşılaştırmak istemiyorum; üzülürüm ​

Genişletmek için tıkla ...

SCC dedi:

Çok güzel yollar ve anılar paylaştık ama ayrılık vakti geldi çattı: https://www.sahibinden.com/ilan/vas...s-ekonomik-ve-gecmisi-belli-1190928347/detay/

Giderse bir sürprizle geleceğim; gitmezse yola devam

Genişletmek için tıkla ...

SCC dedi:

... ne zaman olur bilmiyorum ama bu sefer sonu belki sayfalar/aylar/yıllar sonra Volvo'ya da bağlanabilir

Genişletmek için tıkla ...