bu arabaları 2300e verdiler 2025te, ne oldu da 300bin zam yaptılar. inanılmaz ya. Bir de satamamışlar.
Sıfır Araç Teklifi Alanlar
- Konbuyu başlatan erkan163
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 326
- Tepkime puanı
- 229
- Konum
- Ankara
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Şu an var mı ancak kredi imkanları çok iyi oluyor psa finansın. Faizsiz yüksek miktarda kredi de veriyorlar. Kredi kullanmayalım diyelim 2050 ye dahi alırsınız biraz pazarlık ve naz yeteneği ile
Alternatörü bozulmamak kaydıyla
Şu an yine life golf 2080 e tek mantıklı araç
Clio 1850 ye çok saçma fiyatta şu an (astra dizel eat8 alınır)
2080 hangi bayiydi hocam maslak 2150 sanırım.
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 2,222
- Tepkime puanı
- 1,849
- İsim
- Burak
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Bayiden dizel alacak adam bundan sonra zor çıkar. Dizelci kalmadı gibi bir şey çünkü dizelin nerdeyse avantajı kalmadı. Yok partikül yok adblue yok şu yok bu derken benzinli geçiyordur belki masrafı. Parayı da geçtim insanlar uğraşmak istemiyor.
Life Golf bu paralara dururken Clio alanı çocuk parkına bırakın eline de oyuncak araba verin oynasın. Bütçe yetiyorsa koşulsuz şartsız Golf
Ankara "OPAL" Sorun .
Orası 2080-2090 fiyat veriyor.
Benim bir arkadaş araç
117 bin km ye geldim. Araçla 8,5 yıla doğru gidiyoruz.
Araba tdi oldugu icin cebimden ekstra para çıktığı olmadı . Arıza vermedi. (Gerci dizel ekipmanı olarak sayılan 4 kızdırma bujisinden 1 tanesi arıza verdi . 500 lira verdim değistirdim oldu bitti)
+200 bine kadarda vermeyecek ( benim kullandığım araç kolay kolay bozulmaz)
Yetkili servise adım atmadan para dökmeden kendi bakım + yağ degişimi tercihlerimle 8,5 yıl / 117 bin km yol aldım
+200 bin km den sonra arıza verirsede
Ben oluşacak masrafları hepsini cebimde bıraktım zaten. Yetkili servislere para dökmeyerek.
Arabanın sesi soluğu tansiyonu nabzı neşesi ,kan şekeri mükemmel .
Şu aracın eşgaline bakınca +200 bine kadar masraf açmayacağı çok belli
117 bin km ye geldim. Araçla 8,5 yıla doğru gidiyoruz.
Araba tdi oldugu icin cebimden ekstra para çıktığı olmadı . Arıza vermedi. (Gerci dizel ekipmanı olarak sayılan 4 kızdırma bujisinden 1 tanesi arıza verdi . 500 lira verdim değistirdim oldu bitti)
+200 bine kadarda vermeyecek ( benim kullandığım araç kolay kolay bozulmaz)
Yetkili servise adım atmadan para dökmeden kendi bakım + yağ degişimi tercihlerimle 8,5 yıl / 117 bin km yol aldım
+200 bin km den sonra arıza verirsede
Ben oluşacak masrafları hepsini cebimde bıraktım zaten. Yetkili servislere para dökmeyerek.
Arabanın sesi soluğu tansiyonu nabzı neşesi ,kan şekeri mükemmel .
Şu aracın eşgaline bakınca +200 bine kadar masraf açmayacağı çok belli
- Katılım
- 28 Nis 2018
- Mesajlar
- 4,331
- Tepkime puanı
- 5,270
- Konum
- Kayseri
- İsim
- Ahmet
- Araç
- Golf 8 1.0 e-tsi
Çok güzel duruyor,Benim bir arkadaş araç
117 bin km ye geldim. Araçla 8,5 yıla doğru gidiyoruz.
Araba tdi oldugu icin cebimden ekstra para çıktığı olmadı . Arıza vermedi. (Gerci dizel ekipmanı olarak sayılan 4 kızdırma bujisinden 1 tanesi arıza verdi . 500 lira verdim değistirdim oldu bitti)
+200 bine kadarda vermeyecek ( benim kullandığım araç kolay kolay bozulmaz)
Yetkili servise adım atmadan para dökmeden kendi bakım + yağ degişimi tercihlerimle 8,5 yıl / 117 bin km yol aldım
+200 bin km den sonra arıza verirsede
Ben oluşacak masrafları hepsini cebimde bıraktım zaten. Yetkili servislere para dökmeyerek.
Arabanın sesi soluğu tansiyonu nabzı neşesi ,kan şekeri mükemmel .
Şu aracın eşgaline bakınca +200 bine kadar masraf açmayacağı çok belli
Kazasız belasız 200 binleri görün inşallah.
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 2,222
- Tepkime puanı
- 1,849
- İsim
- Burak
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Eski dizeller ile yeniler aynı değil ama. Eskisi gibi çekici değiller. Eskisi gibi sağlam değiller. Emisyon kuralları dizellerin elini kolunu bağladı. Bu bir gerçek maalesef. Eskisi gibi ucuza da gelmiyor. Durum bu. Bu koşullarda bulacakları alıcı üst komşum gibi dizelci tayfa olur anca. Adamın yillardır TDI ve DCI harici araba kullandığını görmedim. Araç kiralarken bile dizel kiralıyorBenim bir arkadaş araç
117 bin km ye geldim. Araçla 8,5 yıla doğru gidiyoruz.
Araba tdi oldugu icin cebimden ekstra para çıktığı olmadı . Arıza vermedi. (Gerci dizel ekipmanı olarak sayılan 4 kızdırma bujisinden 1 tanesi arıza verdi . 500 lira verdim değistirdim oldu bitti)
+200 bine kadarda vermeyecek ( benim kullandığım araç kolay kolay bozulmaz)
Yetkili servise adım atmadan para dökmeden kendi bakım + yağ degişimi tercihlerimle 8,5 yıl / 117 bin km yol aldım
+200 bin km den sonra arıza verirsede
Ben oluşacak masrafları hepsini cebimde bıraktım zaten. Yetkili servislere para dökmeyerek.
Arabanın sesi soluğu tansiyonu nabzı neşesi ,kan şekeri mükemmel .
Şu aracın eşgaline bakınca +200 bine kadar masraf açmayacağı çok belli
- Katılım
- 13 Ocak 2019
- Mesajlar
- 748
- Tepkime puanı
- 1,040
- İsim
- Hasan
- Araç
- 2024 - T-Cross FL 1.0 Tsi Style 115 Ps Dsg
5 ay kadar önce, ani bir kararla 2017 1.6 Tdi R Line Passat ı 2.200 e sattım.
Son 1 aydır araç arayışındayım
Olmazsa olmaz kriterlerim
Motor Benzinli ve 4 silindir olacak, kesinlikle Milt hibrit ( eTSİ ) veya ACT motor olmayacak,
Bu kriterlerde VW araç bulamayacağımı anladım, bir tek 1.5 Tsi T-ROC var, o da bir türlü içime sinmedi, zaten hali hazırda T-Cross var, bir benzerini daha, sadece 4 silindirli diye almanın bir anlamı yok diye düşünüyorum. Yeni T-Roc da Mild Hibrit olacakmış ...
Aylak aylak dolanırken Kia bayisine daldım Sıfır makyajlı Sportage 1.6 T-GDİ 4x4 Prestige paket araca 3.130 bin TL fiyat verdiler.
DCT şanzıman hakkındaki ön yargımı belirtince
Satış görevlisi, şanzımanın 7 ileri Islak kavrama DCT olduğunu söyledi ama,
gerek KİA teknik dökümanlarında, gerek internet ortamında bunu teyit edecek hiç bir bilgiye ulaşamadım.
Her şeye rağmen araçta bir şeyler eksik gibi duruyor, bir türlü içime sinmiyor uzak doğu araçları.
Şimdi listemde 45 000 km altı
Cupra Formentor 1.5 TSİ ( 2023 - 2025 )
Mercedes E180 ( 2017 - 2018 )
Bmw 3.20i ( 2019 - 2021 G20 kasa ) 2021 sonrası LCİ G22 kasalardaki Tablet ekran hoşuma gitmedi
Bmw 4.20i veya 5.20i ( 2021 - 2023 )
Rabbim hayırlı olanı nasip eder inşallah.
.
Son 1 aydır araç arayışındayım
Olmazsa olmaz kriterlerim
Motor Benzinli ve 4 silindir olacak, kesinlikle Milt hibrit ( eTSİ ) veya ACT motor olmayacak,
Bu kriterlerde VW araç bulamayacağımı anladım, bir tek 1.5 Tsi T-ROC var, o da bir türlü içime sinmedi, zaten hali hazırda T-Cross var, bir benzerini daha, sadece 4 silindirli diye almanın bir anlamı yok diye düşünüyorum. Yeni T-Roc da Mild Hibrit olacakmış ...
Aylak aylak dolanırken Kia bayisine daldım Sıfır makyajlı Sportage 1.6 T-GDİ 4x4 Prestige paket araca 3.130 bin TL fiyat verdiler.
DCT şanzıman hakkındaki ön yargımı belirtince
Satış görevlisi, şanzımanın 7 ileri Islak kavrama DCT olduğunu söyledi ama,
gerek KİA teknik dökümanlarında, gerek internet ortamında bunu teyit edecek hiç bir bilgiye ulaşamadım.
Her şeye rağmen araçta bir şeyler eksik gibi duruyor, bir türlü içime sinmiyor uzak doğu araçları.
Şimdi listemde 45 000 km altı
Cupra Formentor 1.5 TSİ ( 2023 - 2025 )
Mercedes E180 ( 2017 - 2018 )
Bmw 3.20i ( 2019 - 2021 G20 kasa ) 2021 sonrası LCİ G22 kasalardaki Tablet ekran hoşuma gitmedi
Bmw 4.20i veya 5.20i ( 2021 - 2023 )
Rabbim hayırlı olanı nasip eder inşallah.
.
Birde emsal Tdi araç örneklemelerinden en gerceğini gözlemledim
Biraderden peder beye geçen 2012 tdi manuel passat (birader sıfırdan almıstı)
380 bine kadar hicbir TDİ/Dizel hastalığına yakalanmadı
380 binde
Dpf mefta (yıkandı) egr mefta (iptal edildi)
390 binde
Enjektörler mefta (temizlendi kalibre edildi tekrar takıldı)
Peki bu tdi araç 380 bin km de sorunsallar yasatmaya başladıysa
Ben niye anca +200 bin km yi hedefledim?
Passat ömrünün çogunu uzun yolda 150-160 hızlarda +3000 devirlerde gecirdi (zaten kaput + ön tamponda yogun taş izleri var uzun yol aracı oldugu belli)
Egr + dpf saglıgını pozitif etkileyen bu sistemlerin temizlenmesini sâğlayan uzun yol / yüksek hız / yüksek devir olayı
Benim tdi golfde gecerli değil (yani bu aracı genelde sehiriçi aracı olarak kabul edebiliriz)
Sonuç: +200 binden sonra dpf tıkanma durumu olabilir , yıkatıp devam edicez +100 bin daha)
Egr tıkanabilir ? İptal edicez
Enjektörler ? Bu sorun araca koydugumuz yakıt kalitesiyle alakalı belki 200 binde belki 300 binde yada 400 binde ?
Bunuda temizleme+kalibrasyon ile çözüp geçicez.
Biraderden peder beye geçen 2012 tdi manuel passat (birader sıfırdan almıstı)
380 bine kadar hicbir TDİ/Dizel hastalığına yakalanmadı
380 binde
Dpf mefta (yıkandı) egr mefta (iptal edildi)
390 binde
Enjektörler mefta (temizlendi kalibre edildi tekrar takıldı)
Peki bu tdi araç 380 bin km de sorunsallar yasatmaya başladıysa
Ben niye anca +200 bin km yi hedefledim?
Passat ömrünün çogunu uzun yolda 150-160 hızlarda +3000 devirlerde gecirdi (zaten kaput + ön tamponda yogun taş izleri var uzun yol aracı oldugu belli)
Egr + dpf saglıgını pozitif etkileyen bu sistemlerin temizlenmesini sâğlayan uzun yol / yüksek hız / yüksek devir olayı
Benim tdi golfde gecerli değil (yani bu aracı genelde sehiriçi aracı olarak kabul edebiliriz)
Sonuç: +200 binden sonra dpf tıkanma durumu olabilir , yıkatıp devam edicez +100 bin daha)
Egr tıkanabilir ? İptal edicez
Enjektörler ? Bu sorun araca koydugumuz yakıt kalitesiyle alakalı belki 200 binde belki 300 binde yada 400 binde ?
Bunuda temizleme+kalibrasyon ile çözüp geçicez.
Benim bir arkadaş araç
117 bin km ye geldim. Araçla 8,5 yıla doğru gidiyoruz.
Araba tdi oldugu icin cebimden ekstra para çıktığı olmadı . Arıza vermedi. (Gerci dizel ekipmanı olarak sayılan 4 kızdırma bujisinden 1 tanesi arıza verdi . 500 lira verdim değistirdim oldu bitti)
+200 bine kadarda vermeyecek ( benim kullandığım araç kolay kolay bozulmaz)
Yetkili servise adım atmadan para dökmeden kendi bakım + yağ degişimi tercihlerimle 8,5 yıl / 117 bin km yol aldım
+200 bin km den sonra arıza verirsede
Ben oluşacak masrafları hepsini cebimde bıraktım zaten. Yetkili servislere para dökmeyerek.
Arabanın sesi soluğu tansiyonu nabzı neşesi ,kan şekeri mükemmel .
Şu aracın eşgaline bakınca +200 bine kadar masraf açmayacağı çok belli
- Katılım
- 16 Nis 2019
- Mesajlar
- 2,912
- Tepkime puanı
- 1,345
- Konum
- Ankara
- İsim
- Samet
- Araç
- Tiguan Elegance 1.5TSI evo2
Station seviyorsanız 2023 Passat Variant Elegance öneririm. Passattan sonra tekrar Passat düşünceniz var mı bilemiyorum.
Tucsonlarda kuru tip var dolayısıyla Sportage da öyledir diye düşünüyorum.
- Katılım
- 23 Ocak 2025
- Mesajlar
- 326
- Tepkime puanı
- 229
- Konum
- Ankara
- İsim
- Halil
- Araç
- Golf 7 2016 1.2 TSİ COMFORTLİNE DSG
Bu listeden en sorunsuz olanı BMW 320 i derim. Kendim kullandığım için söylüyorum. İçimde de uktedir doyamadan satmak durumunda kaldık.
Ama tavsiyem makyajlı kasa alınması üzerinedir. Özellikle klima tertibatında makyajsız kasada ön taraf için çift yönlü değil tek yönlü klima ; arka koltuklar içinse herhangi bir klima derecesi ayarlama paneli ve havalandırma menfez bulunmamakta. Bu bile makyajlı kasa almak için yeterli sebep.
First edition sportline paketti. Gayet yeterli doluluğa sahipti. Stock Performans olarak araçta 4 kişi iken Golf 1.6 tdi stage 1 (o golfte de 2 kişi vardı) ilk etapta başa baş gitse de BMW sonradan farkı açıyordu. Performansı da yeterli idi. Yakıt olarak ise şehir içi dur kalk trafik 8 litre uzun yolda 6 litrelerde dolaşıyordu. 10 numara motor ve şanzımana sahipti.