Anket: Seat vs Skoda

Megane ile her şey yolunda fakat biraz gençleşmek ve 4x4 merakımı gidermek için yine bir SW arayışına girdim.

2 VAG araç arasında kaldım. Eski Golf'ten 1.6 TDI motoru biliyorum fakat onun dışında pek bilgim yok; donanımları nedir, Haldex nedir, malzeme kalitesi ne kadar farklı pek bir fikrim yok açıkçası.

Octavia ölçüleri ve hacmi dolayısıyla bir adım önde şu an benim için.

Fiyatları (750-800K arası), yılları (2014-2015), kilometreleri (120-160K arası) hemen hemen aynı.

Forumda muhakkak bu araçları kullananlar veya bilgisi olan üstatlar vardır. Karşılaştırma hakkında yorumlarınızı rica ederim.

Bu arada, aslında gönlüm Volvo XC70'ten yana fakat aynı bütçeyle arabanın yaşı da kilometresi de çok yükseliyor. Ayrıca yakıt sarfiyatı da yukarıdaki 2 araca göre 2 katına çıkıyor (yılda 23.000 km civarı yaptığımı ve yakıtın litresinin 45 TL olduğunu düşündüğümüzde yine mantık evliliği yapmak gerekli gibi görünüyor).

Leon daha sportif bir tarzı olduğu için SW kasa yakışmıyor. Ayrıca yüzü çok eskidi.
Dolayısıyla Octavia diyorum.

Oktavya ya attık oyu...(tabiki)

Octavia sedan bindiğimde aldığım hissiyatı leonda almamıştım octavia diyorum

İşin içine steyşın girince her araçta gideri var diyebilirim.

Bahsettiğiniz gibi biraz daha genişlik Octavia diyor.
Ben Leon sevmiyorum ama steyşın olunca iş değişiyor..

Kararsızlık var. Üzerinde bisiklet olduğunu varsayarsak tavanın da geniş olması biraz Octavia'ya çıkıyor gibi. Leon da ben de fena değilim diyor.
Siz hangisinden vazgeçeceğinizi seçin.
Ben seçemedim.

Sonuç net. Skoda, Seat'ı ezdi geçti. Başlasın Octavia avı

Değerli yorumlarınız için teşekkürler @ciddikedi @Savatage @Tasd3mir @ogzogz

A3 teki sedan değişiminde olduğu gibi leon da sw değişimi gözlere alışkın olmadığı için bence şu an cazip gelmeyecektir. Burada octavia ağır basıyor

SCC dedi:

Sonuç net. Skoda, Seat'ı ezdi geçti. Başlasın Octavia avı

Değerli yorumlarınız için teşekkürler @ciddikedi @Savatage @Tasd3mir @ogzogz

Genişletmek için tıkla ...

1.6 tdi yüksek km ler için fault/error/bozulma/arıza / revizyon

Rastlantı endex örneklemesi vereyim.

1.6 tdi 2012 passat comf. Manuel

Biraderin sıfırdan aldığı araç bu.

280.000 km de debriyaj baskı degisimi

380.000 km de hem dpf hem egr cortlaması (dpf yıkama ile revizyon egr iptal ile devam)

395.000 km de enjektörler mefta !!! Temizlik + kalibrasyon ile devam

Turbo fabrikasyon aynen devam
Mazot pompaları (koltuk altı + kaput altı hem düsük hem yüksek basınç pompaları ile aynen devam)

Şanzuman yağı halen fabrikasyon devam .


Güncel km 440.000 !!!

Günün birinde biradere

Bu arabaya 3 kere hakkını helal ediyormusun diye sorsalar ?? Ediyorum der sanırım!

Alman arabası böyle olmalı !!

100 binde dizel biter hikayeleri ????

Geçiniz efendim !!!

4x4 aracı ne amaçla kullanıyorsunuz merak ediyorum. Aracımı İzmir ve Adana’da kullandığımdan ve kar buz görmediğimden bana hiçbir artısı yok. Otoyolda 200 ile viraja girmediğinizi varsayıyorum. Arabanın altı da alçak olduğundan araziye de giremezsiniz. Eksi olarak yakıt tüketimine +2 ila 3 litre ekliyor. Alırken fiyatı daha fazla.

Chedjou dedi:

4x4 aracı ne amaçla kullanıyorsunuz merak ediyorum. Aracımı İzmir ve Adana’da kullandığımdan ve kar buz görmediğimden bana hiçbir artısı yok. Otoyolda 200 ile viraja girmediğinizi varsayıyorum. Arabanın altı da alçak olduğundan araziye de giremezsiniz. Eksi olarak yakıt tüketimine +2 ila 3 litre ekliyor. Alırken fiyatı daha fazla.

Genişletmek için tıkla ...

Bu amaçlarla kullanıyor . Alma sebebi bu.

Önden tek çeker bir golfle yanlışlıkla bu ortamlara girersek ? Saplanırız oldugumuz yere.

Leonun içi bence kesinlikle iyi. Ama olay de kapışması olunca net şekilde Octavia sw derim. Geçen hafta sw 4x4 Octaviasını gördüm ustanın. Hayranlıkla inceledim aracı

Kesinlikle Octavia. Görünüş, kalite

Seatın

Sedan modelleri hep fısssstı. ( Toledo, cordoba)

Station olan modeli sw leonunda şasiden sündürme yöntemiyle çakma sw kasa olarak türetildiği çok belli.

Seat,,,,, LEON la adam oldu . Leon olmasa seat hiç olmazdı TR de.

Suv Ateca ? Hakkını yemeyelim. O da iyi güzel araç.

İbiza , arona falan çerez niyetine , olsada olur olmasada....

Kesinlikle octiva ufak bir turbo + downpipe gıdıklaması ile sorunsuzca 190-200 hp stabil şekilde binen bir çok arkadaş mevcut. Aynı zamanda manuel olduğu için devir düşük kaldı turbo dolmadı vs vs gibi dertleri yok.

Kullanışlılık olarakta octavia simply clever detayları ile muazzam hissettiriyor.

İlerleyen zamanlarda mib 2.5 + makyajlı kasa ekranı veya vrs tamponu vb. vb. bir çok eklenti yapmak için her vag grubu araç gibi önü açık.

4 çeker farkı