SCC

Golf 6 ile başıma geldi. Cam suyu koyacaktım ve açılmadığını gördüm. Çok uğraştık, video vs izledik fakat açamadık. Son çare sanayide bu işleri yaptığını öğrendiğimiz bir kilitçiye gittik. Kilitçi de tüm yöntemleri deneyip sonuç alamayınca başka bir Golf 6'ya gidip baktı ve geri geldi. Öndeki VW logosunu söktü ve şarjlı matkapla tel girecek kadar bir delik açtı. Yaklaşık 1 dakika geçmeden şak diye açıverdi. Toplamda 1 saat civarında uğraştı ve 75 TL aldı. Yer Samsun.

Yukarıdaki mesajın isabeti tam nokta atışı. Tam 12'den vurmak. Konudaki diğer tartışmalara hiç gerek yok aslında

Kusura bakmayın ama yazabilir sayın @arfkync sinyal kolu bu yüzden var Bundan sonra yazacaklarım şahsınıza değil, genel: Sinyalsiz dönüş yapmaktan, şerit değiştirmekten dolayı meydana gelen, can ve mal kaybına yol açan sayısız kaza var. Trafikte sinyal vermeyen insanlardan dolayı sinir hastası olacağım. Bir parmaklık hareket. Mazot yakmaz, vakit kaybettirmez. Boşuna koymuyorlar ki o kolu arabalara; kullanmamak en hafif tabirle bencillik ve tembelliktir.

Ortada sis yokken sabah akşam SİSLERİ AÇIK GEZEN KEKOLARA ceza yazsalar memleketin dış borcu kapanır. Sis açık gezen kekomançilere yazsınlar ceza önce.

Ve yetmiyor yetmiyor yetmiyor... %99 olarak %1'i doyuramıyoruz...

Evet hocam, Mk6. Akü değerinin Mk7 ile bu kadar fark ettiğini bilmiyordum, sanırım elektronik aksamın çoğalmasından dolayı... Yok hocam, liste fiyatından %30 indirimle 452 TL tuttu. Bir önceki akü araç ilk sahibinden alınır alınmaz 2014'te takıldı diye biliyorum. Son 3 ay içerisinde parkların ve radyonun uzun süre açık kalmasından mütevellit bir defa kullanıcı hatasından, bir defa da 1 hafta arabanın hiç çalışmamasından dolayı 2 defa takviye yaptık. Geçen hafta soğuk havalarda sabah çalıştırmada da zorlandı. Ve uzun zamandır iç lambaların ve ilk çalıştırmada gündüz farlarının kapalı olmasına rağmen bunlar başımıza geldi akü artık "beni salın" diyordu yani... 20 km yol gidip akünün şarj olmasına rağmen servisteki ölçümde olması gereken değer skalasının alt limitlerinde değer alınca ve yukarıda saydığım tüm faktörler de birleşince değiştirilmesini talep ettim. Yukarıda eklediğim Varta görselinden üretim tarihi kodunu bulabilirsem her şey daha net olacak aslında...

Neden bir yanlışlık olsun hocam? Değer düşük mü geldi? Eskisi: Yenisi:

Standart düz akü @Savatage hocam. Start stop yok. Ekonomi serisi akü de vardı; 180 TL daha ucuzdu fakat orijinali tercih ettim. Dün sanayide bir Varta bayisinden fiyat aldım. Start stop yok, dizel araç, 70 amper agm istiyorum, dedim. Start stop yoksa agm'ye gerek yok, dedi ve eski aküyü düşüp 600 TL fiyat verdi.

Araç değiştirmeyi sevmeyen, bir araca bağlanıp yıllarca süren her faninin tadacağı 120.000 bakımı geldi çattı. Üzerine akü ve periyodik bakım da denk gelince fatura kabardı Fikir vermesi açısından bilgileri paylaşıyorum: Aracın yaşından dolayı (2012) yetkili servisteki işçilik ve parça fiyatında %30 indirim olduğu için ve özel servisle hemen hemen aynı fiyata geldiği için triger seti, devirdaim pompası ve aküyü yetkilide değiştirttim (2846 TL). Detaylı liste aşağıda. Yetkili servis yağa 400 TL, kendim aldığım filtreleri ve yağ değiştirme ücretine 250 TL çektiği için bu işlemleri kendi ustama yaptırdım (Castrol 5w30 yağ + Bosch filtreler + işçilik = 355 TL). Toplam 3201 TL. En az 1 yıl servise ya da sanayiye uğramak istemiyorum Amin.

20 saniyede memleketin özeti yaşa @forzaGilles Herkesin dikkat ettiği alan farklı. Motoru arada sırada vaktim varsa ıslak mendille silerim, silecek suyunu hep fullerim, lastik hava basınçlarını sürekli kontrol ederim, fakat en takık olduğum nokta camların ve aynaların temizliği. Sanırım gözlük kullanıp onların temizliğine dikkat etmemden ve (bilenler bilir) başak burcu olmamdan kaynaklanıyor: camlar temiz olacak arkadaş. Bir elimde camsil bir elimde bez sürekli cam silerken buluyorum kendimi benzinliklerde de hayatta boş geçmem kovadaki fırça ve çekpası. Elinize sağlık...

Öncelikle "yönetim kararı aldık; ilanlardaki yorumları kapatıyoruz" demeden üyelerin fikrine danıştığınız için teşekkürler @AhmetCakmak Şuan 55e karşı 12 oyla yorumlar açık kalmalı seçeneği önde gidiyor ve yukarıda belirtilen birçok haklı sebeplerden dolayı bence de yorumlar açık kalmalıdır. Bir mal ne eksik fiyata gitmeli ne de fazla fiyata gitmelidir. Bu durumda, yorumların içeriğine belli başlı yeni kurallar veya uyarı sistemiyle bir nüans ayarı yapılabilir. Örnek: Yorumlarda saygı çerçevesinin dışına birkaç defa çıkanlar konudan uzaklaştırılabilir. Örnek 2: Sarı sitede kullanışlı bulduğum ve devreye yeni alınan "araç değerleme" sisteminden ilanı açan kişinin ekran görüntüsü eklemesi şart koşulabilir. Böylelikle ilanı açan kişinin hem aracıyla ilgili hem de gelecek yorumlara karşı bir fikri olmuş olur.

Samsun hocam @ZITIPAŞA Ayrıntılı bilgi için teşekkürler @forzaGilles hocam. İade işlemini başlattım. Satıcı 3-5 lira ucuza satıyor diye aklı sıra çakallık yapıp elindeki eski yağları bitirecek... Normalde Hepsiburada buna izin vermez; kendilerine de bu satıcıyla ilgili gerekli bilgilendirmeyi yaptım. Benim anlamadığım aynı satıcı n11, gittigidiyor gibi satış platformlarında var ve puanları hep yüksek... Bu sefer baltayı sert taşa çarptı çünkü o platformlarda yapacağım yorumla yerin dibine sokacağım kendilerini Bir de utanmadan araç parfümü hediye göndermiş şark kurnazları... Bu arada, bakım için randevuyu Volkswagenim uygulamasından almıştım ve orada tüm günler için sadece 13:30'da uygunluk vardı en erken. Doğal olarak onu seçmiştim. Az önce servisten arayıp "uygulamada sorun var, işleminiz tam gün sürecek, bugün bayram dolayısıyla zaten ustaların sayısı yarı yarıya, sizi Cuma sabahına alalım" dediler. Ben de bu sırada motor yağını temin etme fırsatım olur diye "canıma minnet, iyi bayramlar" diye cevapladım Kendime de bilmediğin satıcıdan en düşük fiyata atlama diye ders çıkardım. Bu seferlik sanayiden veya önerdiğiniz gibi istasyondan alacağım sanırım. Aslında Liqui Moly'i merak ediyordum fakat Cuma sabahına yetişmeyebilir... Evet @Savatage hocam, Altun Petrol paylaşımlarınızı hatırlıyorum. Hatta ben de oradan aldım geçen bakımda n11 üzerinden ve dediğiniz gibi güncel ve doğru ürün müthiş korumalı pakette geldi; fakat n11 tercih etmemeye çalıştığım için ve Hepsiburada'da şark kurnazına daha önce hiç denk gelmediğim için ve üstüne bir de daha uygun fiyatı orada görünce kek gibi atlamış bulundum. Bir de o kadar güvendim ki koliyi 1 hafta falan da açmadım; neredeyse iade tarihi geçecekti... Neyse ki servise gitmeden açıp baktım ve yarın iade için kargoya vereceğim. Ürünün linki: https://www.hepsiburada.com/castrol-edge-5w-30-ll-motor-yagi-5-lt-uretim-yili-2019-p-HBV0000019GI0?magaza=powertensatis Fakat aynı linkten ürünü aldığım üçkağıtçı satıcı artık listede yok. Ya elindeki stoğu bitirdi ya da Hepsiburada şikayetler üzerine kesiği attı. Satıcı linki: https://www.hepsiburada.com/magaza/powertensatis

Merhaba arkadaşlar, Yarın yetkili servise triger seti değişimine gideceğim. Servis danışmanı yağ değişimi için "yağı kendiniz getirebilirsiniz" teyidini verdiği için Hepsiburada'dan Castrol Edge 5w30 LL aldım 215 TL'ye (satıcı Powerten). Ürün başlığında 2019 üretimi ibaresi yer almasına rağmen kutudaki üretim tarihi 28.12.2017! 22 ay önce üretilmiş, neredeyse 2 yıl olacak. Castrol müşteri hizmetlerini aradım fakat kayıt açtılar ve "genel merkez size geri dönecek" dediler ve raf ömrü sorumu yanıtsız bıraktılar. Forumda bu konuyu bulamadım ve diğer yerlerde farklı bilgiler var: MOTOR YAĞI RAF ÖMRÜ NE KADARDIR? Teşekkürler.

A diyorum. Sandık kapandıktan sonra cam tavanın tarihi, güvenlik dezavantajları ve trafikteki araçlarda % kaç kullanıldığını da masaya yatıralım derim

Değerli @forzaGilles ve @calik ve @Culture33 hocalarım, Yukarıdaki triger seti ve devirdaim ile ilgili verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bu bilgilerin ışığında, yetkili servis bu parçaları hangi markadan tedarik ediyor biliyor musunuz? Ya da, set olarak Bosch, Gates, Ina ve Doctor(?)dan hangisini önerirsiniz? Bir de kayışlarda Continental (Contitech) varmış sanırım...