1.4 tsi mı 1.6 tdi comfortline mı


Genelde bu soru kan gövdeyi götürsün sorusudur :) dizel alanında benzinli alanında haklı sebepleri var bence ama bu araca lpg yazık olur

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Genelde bu soru kan gövdeyi götürsün sorusudur :) dizel alanında benzinli alanında haklı sebepleri var bence ama bu araca lpg yazık olur

Sent from my iPhone using Tapatalk
Herkesin nedenleri vardır tdi ya da tsi alabilir. Ama bugüne kadar o kötü demedi kimse. Kullanıma göre tercih edilir ;) Körü körüne tüp takilmıyorsa kötü olur mu bir motor. Tüp taksam çalıştıgim iş yerine giremeyeceğim. Ne yapayım öyle arabayı. :)

 
Herkesin nedenleri vardır tdi ya da tsi alabilir. Ama bugüne kadar o kötü demedi kimse. Kullanıma göre tercih edilir [emoji6] Körü körüne tüp takilmıyorsa kötü olur mu bir motor. Tüp taksam çalıştıgim iş yerine giremeyeceğim. Ne yapayım öyle arabayı. [emoji4]
Tabi ben benzin alayım çok yakarsa lpg takarım mantığı ile almadım zaten bagaj küçük bir de lpg ile ufaltmak kötü olur kötülemiyorum ama tdi 100 bine yaklaşan fiyat çok bana göre içi tıka basa dolu olsun olmasın , ek olarak ben ön yargılı aldım bunaracı ama bütün ön yargılarımı yıktı küçüklük hariç birdaha çok sevdiğim dizel Fransız araçlarını zorbeğenirim herhalde (grand picasso hariç )

 
Bir önceki aracım dizeldi, yılda 10000 km yapmayan bir insanım, aracım genellikle hafta içi ev önünde yatar. Bu nedenle hesap kitap yaptım, yılda 20bin den fazla km yapmayan bir insanın dizel almasının, özellikle de TSI motor seçenek iken mantığı yok. ikisini de satarken aynı zararı ediyorsunuz, hatta ve hatta 1.2 motorda total zarar yıllık 10 bin km altındaysa daha az, bir önceki sayfada paylaştığım excel dosyasında hesaplamayı bulabilirsiniz. 2. eli gitmiyor gibi bir muhabbet de ilk defa duyuyorum golf araç için. Eğer elimdeki 1.4 DSG 2016 model aracı 3 sene sonra rahat satamıyorsam mazda alanlar intihar etmeli :)

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Bir önceki aracım dizeldi, yılda 10000 km yapmayan bir insanım, aracım genellikle hafta içi ev önünde yatar. Bu nedenle hesap kitap yaptım, yılda 20bin den fazla km yapmayan bir insanın dizel almasının, özellikle de TSI motor seçenek iken mantığı yok. ikisini de satarken aynı zararı ediyorsunuz, hatta ve hatta 1.2 motorda total zarar yıllık 10 bin km altındaysa daha az, bir önceki sayfada paylaştığım excel dosyasında hesaplamayı bulabilirsiniz. 2. eli gitmiyor gibi bir muhabbet de ilk defa duyuyorum golf araç için. Eğer elimdeki 1.4 DSG 2016 model aracı 3 sene sonra rahat satamıyorsam mazda alanlar intihar etmeli :)
Hocam bu aralar  foruma birileri dadanıyor bu bariz belli itibar etmemek lazım zaten bi durum oldumu forumcak hemen hakkından geliyoz. Mazdaya gelince tipi güzel ama  alacak param olsada almam çöp malzeme kalitesi var hocam. Ben yeni mazda 3 ü test ettim. Test ederken tabi doğal olarak hep golfle kıyaslama yapınca araç çöpe kare oluyor. Mazda 3 için konuşayım iç plastik kalitesi çok sertti aracı kullanırkende bunu st ye söylemiştim st ne dese beğenirsiniz japonlar sürüşe önem veriyor dedi. Bunun üzerine araçtan daha bi soğudum. Kısaca daha çok ekmek yemesi lazım mazda vb araç üreticilerinin. 

 
VW'in benzinli motorlarını da beğenmiyorsak, başka hangi markanın benzinli motoru alınır ki? :)
Özellikle bu konuda TSI'a rakip bir başka motor göremiyorum şu an için. Ekonomi ve Performans bi arada :'(

Ha bir de şöyle bir kaba-taslak formül vardır ki "dizel mi alsam benzinli mi alsam?" sorusuna iyi yanıt olabilir:
Her sene ortalama 15.000 km yaparak ancak 5 sene sonra, benzinlisinden 15.000 TL daha pahalı olan bir dizel motor kendini amorti etmeye başlar ;)

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
VW'in benzinli motorlarını da beğenmiyorsak, başka hangi markanın benzinli motoru alınır ki? :)
Özellikle bu konuda TSI'a rakip bir başka motor göremiyorum şu an için.

Ha bir de şöyle bir kaba-taslak formül vardır ki "dizel mi alsam benzinli mi alsam?" sorusuna iyi yanıt olabilir:
Her sene ortalama 15.000 km yaparak ancak 5 sene sonra, benzinlisinden 15.000 TL daha pahalı olan bir dizel motor kendini amorti etmeye başlar.
Erhan hocam hakkaten vw nin tsi benzinli motoruna rakip yok ha  vw nin benzinli motorunu aldığın paralara gidip dizel  hyundai filan alınabilir ancak hyundayilerin bırak benzinlilerini dizelleri bile çok yakıyo 

 
az yakan performanslı benzinli araç mı var piyasada.çoğu şehiriçi dizel aracın ortalamasında geziyorum tsi 1.2 ile.

Ayrıca 1.2tsi satılmaz gitmez kaldırmaz zamanları da geride kaldı.Önceki aracım leon mk2 1.2 tsi ilk piyasaya çıktığında almıştım ve bu söylentileri çevrem  tarafından hep duydum ama artık insanlar bilinçli.Geçen sene 1.2tsi piyasası az olan leonumu 5 günde sattım

 
Belki çok haddim olmayarak bir iki cümle de ben etmek isterim bu hususta. Elbetteki her şey öncelikli olarak bütçe meselesi lakin gözden kaçan bir kaç ufak detayı da hatırlatmak isterim. Ben yıllarca benzinli araç kullandım ve hiç bir aracımda da LPG olmadı (LPG ye hep karşı oldum) Son iki benzinli aracım 2003 yılında aldığım 1997 Model Laguna I 2.0 S ve 2011 yılında aldığım 2006 Laguna II 2.0 Turbo BVA araçtı. Benzinli araçta önünüz açık sizde sakin kullanıyorsanız 6 litreleri görmek mümkün (TSI da bu durum biraz daha düşük rakamlar olabilir paylaşan arkadaşlarımın tüketimleri o yönde çünkü). Şu anki aracım da 2016 1.6 TDI Golf malumunuz olduğu üzere işin rengi açıkçası şehiriçi trafik ve biraz gazladığınızda ortaya çıkıyor. Ben Golfte ortalama 5.5 Lt de (uzun süreli) gezerken gazlamada dahi 7 lt yı geçmiyor ki fakat benzinli araçta 110 ustu hızlara cıktığınız her 10 km fark size 0.5-1 lt olarak yansıyor ve 160 ustu hızlarda lambda sensörü iş yapmadığından kontrolsüz bir artış söz konusu. Yani başka bir deyişle dizel aracın 110 la yaktığı ile 160 arasında yaktığı arasındaki fark 1-1.5 lt fark olurken bu oran benzinli de 3-4 lt leri geçiyor aradaki fiyat farkının telafisinde asıl mesele araç kullanım alışkanlığınızla da iniltili biraz. Ben aylık 1000-1200 TL lık yakıtlardan daha fazla km yapıyor olmama rağmen aylık 300-400 bandına düşmüş oldum ki kullanım tarzım halen aynı. Benim şahsi görüşüm tabiki yapacağınız km bütçe vs gibi faktörleri de değerlendirmeniz kaydı ile TDI dan yana olacaktır. Yaptığım yorum asla TSI alınmaz yada TDI almayın vs şeklinde yorumlanmasın lütfen sonuçta alınacak araç GOLF ise gerisi teferruattır ve ben yalnızca teferruat üzerine affınıza sığınarak bir kaç kelam etme cüretinde bulundum.   

 
Merhabalar 

Burada yeniyim ve sizler kadar bilgiye sahip degilim.

Ben sizlere 1.4 tsi mı 1.6 tdi comfortline mı sorusunu sormak istiyorum.

Sıfır 1.4 tsi comfortline mı yoksa 2015 1.6 tdi comfortline mı tercih etmeliyim.

Tesekkurler


@wolks Golf Tutkusu'ndan sana selamlar olsun; foruma hoşgeldin.

Arabayı nasıl kullanırsın ? Seri mi ? Yoksa belli bir rutin içinde misin ? 

1.4 Comfort alırsan 125 PS'lik modeli Manual mi, DSG'li mi almayı düşünüyorsun? Hergün arabaya biner misin ? Ne kadar km yaparsın? 

Bu verileri bize sağlayabilirsen forumdaki arkadaşlar daha nokta atışı yardımcı olurlar kanısındayım. 

Eğer yıllık 20.000km yapmıyorsa direk 1.4 TSI öneririm, bütçe var ise kesinlikle DSG derim. Hem de gayet seri bir araçtır kendileri.

Renk olarak önerimde tungsten gri ya da saf beyaz olur, opsiyonda minimum cam tavan, ergo, uled eklet derim. 

Comfort'a uled eklenince çok mu pahalı oluyordu hatırlamıyorum, yanlışım varsa arkadaşlar düzeltsinler.

 
Belki çok haddim olmayarak bir iki cümle de ben etmek isterim bu hususta. Elbetteki her şey öncelikli olarak bütçe meselesi lakin gözden kaçan bir kaç ufak detayı da hatırlatmak isterim. Ben yıllarca benzinli araç kullandım ve hiç bir aracımda da LPG olmadı (LPG ye hep karşı oldum) Son iki benzinli aracım 2003 yılında aldığım 1997 Model Laguna I 2.0 S ve 2011 yılında aldığım 2006 Laguna II 2.0 Turbo BVA araçtı. Benzinli araçta önünüz açık sizde sakin kullanıyorsanız 6 litreleri görmek mümkün (TSI da bu durum biraz daha düşük rakamlar olabilir paylaşan arkadaşlarımın tüketimleri o yönde çünkü). Şu anki aracım da 2016 1.6 TDI Golf malumunuz olduğu üzere işin rengi açıkçası şehiriçi trafik ve biraz gazladığınızda ortaya çıkıyor. Ben Golfte ortalama 5.5 Lt de (uzun süreli) gezerken gazlamada dahi 7 lt yı geçmiyor ki fakat benzinli araçta 110 ustu hızlara cıktığınız her 10 km fark size 0.5-1 lt olarak yansıyor ve 160 ustu hızlarda lambda sensörü iş yapmadığından kontrolsüz bir artış söz konusu. Yani başka bir deyişle dizel aracın 110 la yaktığı ile 160 arasında yaktığı arasındaki fark 1-1.5 lt fark olurken bu oran benzinli de 3-4 lt leri geçiyor aradaki fiyat farkının telafisinde asıl mesele araç kullanım alışkanlığınızla da iniltili biraz. Ben aylık 1000-1200 TL lık yakıtlardan daha fazla km yapıyor olmama rağmen aylık 300-400 bandına düşmüş oldum ki kullanım tarzım halen aynı. Benim şahsi görüşüm tabiki yapacağınız km bütçe vs gibi faktörleri de değerlendirmeniz kaydı ile TDI dan yana olacaktır. Yaptığım yorum asla TSI alınmaz yada TDI almayın vs şeklinde yorumlanmasın lütfen sonuçta alınacak araç GOLF ise gerisi teferruattır ve ben yalnızca teferruat üzerine affınıza sığınarak bir kaç kelam etme cüretinde bulundum.   
Gayet detaylı bir açıklama olmuş elinize sağlık @Adv_Dbl hocam. 

 
Dizel alacagi zaman niye kredi cekiyor bu senaryodaki insanlar? Kredisiz alamiyor mu? Benzinli alirken kredi cekmiyorlar mi? [emoji4]

Birde GTA nin testleri sonucunda

Mythbuster gibi olduk.

Asagida yanlis bilinen herseyi yaziyorum.

Gercek testlerle bu tezlerin hepsini curuttuk.

Bilgiler guncellensin lutfen.

-Dizelin bakimlari daha masraflidir.

-Durban 18 inch iciniz disiniza cikar konforsuzdur Türkiye yollarinda.

-Dizel cok gurultulu alinmaz bu sebepten dolayi.

-Sirf bagimsiz suspansiyon icin bile 1.4 alinir 1.2 yerine vs.

-1.2 motor gucsuzdur cekmez.

Su batıl inanclarimizdan ne zaman kurtulacagiz acaba. Eskiden bende oyle saniyordum ama yanıldığımı anladim.

Test edin sizde mutlaka.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Değerli Ahmet Hocam, beni yanlış anladınız, yanlış birşey söylediysem, özür dilerim.

Belki rastlamışsınızdır elimden geldiğince araç testleri yapmaktayım. Golf tutkunu olduğum için de tüm golf modellerini inceleme fırsatı buldum, buna golf R dahil. :)

Sadece fark ettiğim tsi çöp, tdi den başka alınmaz yazısı idi. Buna istinaden dilim döndüğünce belirtilen değerler üzerinden hesap yaptım.

Ki ilk başta motor verimlerini söyledim, dizelin daha az yakacagı su götürmez bir gerçek. Ki yılda 20.000 km yapan bir insan için dizel , altı için benzinli uygun olacaktır. Imkan var ise kredi yok ise dizel iyidir, tabii sonuçta aracı satarken de benzinli ile aynı fiyata gitmeyecek. :)

Ama daha önce belirtildiği gibi sanki dizel araç ikinci elde biraz daha fazla değer kaybediyor.

Selam ve saygılarımla.

iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 
Değerli Ahmet Hocam, beni yanlış anladınız, yanlış birşey söylediysem, özür dilerim. Belki rastlamışsınızdır elimden geldiğince araç testleri yapmaktayım. Golf tutkunu olduğum için de tüm golf modellerini inceleme fırsatı buldum, buna golf R dahil. [emoji4]

Sadece fark ettiğim tsi çöp, tdi den başka alınmaz yazısı idi. Buna istinaden dilim döndüğünce belirtilen değerler üzerinden hesap yaptım.

Ki ilk başta motor verimlerini söyledim, dizelin daha az yakacagı su götürmez bir gerçek. Ki yılda 20.000 km yapan bir insan için dizel , altı için benzinli uygun olacaktır. Imkan var ise kredi yok ise dizel iyidir, tabii sonuçta aracı satarken de benzinli ile aynı fiyata gitmeyecek. [emoji4]

Ama daha önce belirtildiği gibi sanki dizel araç ikinci elde biraz daha fazla değer kaybediyor.

Selam ve saygılarımla.

iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Bizde dünyaya bir golfle gelmedik sonuçta. ilgi duyduk, Okuduk, arastirdik, satin aldik, gta yi kurduk, orda envai cesit motorla kiyasladik. Ve kiyasladigimiz zaman bazi mythlar farkettik. Bazi batil inanclar tabiri yerinde ise.

Bunlari bizde buradan okudugumuz gibi zannederdik hep 18 jant ile Turkiye yollarinda konfor bulunamaz hayatta binilmez. Efendim dizel gurultusu dinlememek icin benzinli arac alinir. 1.4 ACT ile hiz sinirlari oldugu icin 1.2 daha uygun Turkiye icin diyenler gördük.

Hatta sirf bagimsiz suspansiyon icin 1.2 yerine 1.4 aldim diyenler. Soğuk motorla dizelden az yaktim benzinli ile diyenler.

Biz bunlarin hepsini haftalik bulusmalarimizda defalarca test ettik.

Ayni parkurda ayni hizlarla tüm araclarla yaptik bunu takdir edersiniz ki GTA nin hatırı sayılır bir arac envanteri var. Suan R ve Gti yok onlarida ariyoruz :)

Ve gördük ki soylenilen çoğu sey sadece lafta ve sadece 1 kez test edilen araclarda kalmakta. Bu hurafeleri kirmak adina 1-2 satır birseyler karaladim. Kimse malına kötü demez ama bu düşüncelerden kurtulmak lazım.

Kisisel birsey yok cok seviyoruz seni. Adanaya gelirsek ilk adresimiz sensin. Ankaraya da bekliyoruz.[emoji6]

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 
Dizel alacagi zaman niye kredi cekiyor bu senaryodaki insanlar? Kredisiz alamiyor mu? Benzinli alirken kredi cekmiyorlar mi? :)

Birde GTA nin testleri sonucunda

Mythbuster gibi olduk.

Asagida yanlis bilinen herseyi yaziyorum.

Gercek testlerle bu tezlerin hepsini curuttuk.

Bilgiler guncellensin lutfen.

-Dizelin bakimlari daha masraflidir.

-Durban 18 inch iciniz disiniza cikar konforsuzdur Türkiye yollarinda.

-Dizel cok gurultulu alinmaz bu sebepten dolayi.

-Sirf bagimsiz suspansiyon icin bile 1.4 alinir 1.2 yerine vs.

-1.2 motor gucsuzdur cekmez.

Su batıl inanclarimizdan ne zaman kurtulacagiz acaba. Eskiden bende oyle saniyordum ama yanıldığımı anladim.

Test edin sizde mutlaka.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam bu dizel alırken kredi çekme muhabbeti 1.2 ve 1.6 alırken arada 15.000 tl fazla kredi çekme oluyor. 48 ay vade ile alınırsa 4 bin tl direk krediden zarar ediliyor.

 

Bizde dünyaya bir golfle gelmedik sonuçta. ilgi duyduk, Okuduk, arastirdik, satin aldik, gta yi kurduk, orda envai cesit motorla kiyasladik. Ve kiyasladigimiz zaman bazi mythlar farkettik. Bazi batil inanclar tabiri yerinde ise.Bunlari bizde buradan okudugumuz gibi zannederdik hep 18 jant ile Turkiye yollarinda konfor bulunamaz hayatta binilmez. Efendim dizel gurultusu dinlememek icin benzinli arac alinir. 1.4 ACT ile hiz sinirlari oldugu icin 1.2 daha uygun Turkiye icin diyenler gördük.

Hatta sirf bagimsiz suspansiyon icin 1.2 yerine 1.4 aldim diyenler. Soğuk motorla dizelden az yaktim benzinli ile diyenler.

Biz bunlarin hepsini haftalik bulusmalarimizda defalarca test ettik.

Ayni parkurda ayni hizlarla tüm araclarla yaptik bunu takdir edersiniz ki GTA nin hatırı sayılır bir arac envanteri var. Suan R ve Gti yok onlarida ariyoruz [emoji4]

Ve gördük ki soylenilen çoğu sey sadece lafta ve sadece 1 kez test edilen araclarda kalmakta. Bu hurafeleri kirmak adina 1-2 satır birseyler karaladim. Kimse malına kötü demez ama bu düşüncelerden kurtulmak lazım.

Kisisel birsey yok cok seviyoruz seni. Adanaya gelirsek ilk adresimiz sensin. Ankaraya da bekliyoruz.[emoji6]

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok teşekkür ederim hocam, sevgi karşılıklı Adana'ya yolunuz düşerse başımın üzerinde yeriniz var, çok memnun olurum.

Dizel için de sevgili Deniz hocamın@mandufla çok değerli bir sözü vardı, pompa da yakıt dolumundaki psikolojik rahatlığı için dizele değer, ki benim Golf'ten önceki aracım dizel polo idi, onunla daha rahat kafaya hiç takmadan geziyordum, dizel yaw yakmıyor diyorduk :) ki gerçekten daha rahat oluyorsunuz, ayrıca dizel araçtaki torkun verdiği haz farklı,

vel hasıl kelam hepsi şahane bu güzel dostane ortamda cansız bir 1.3 ton metal aracılığı ile sizler gibi değerli insanları tanıdım, bu para ile ifade edilemeyecek kadar değerli, değerli görüşleriniz ve yol gösteriminiz için teşekkür ederim.

GTA ile tanışmayı iple çekmekteyim, kısmet olur ise Konya'da olacak sanırım :)

iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

Geri
Üst Alt