Vw Bora Comfortline Restorasyon
- Konbuyu başlatan GokhanB
- Başlangıç tarihi
KS
KS
Sağolun teşekkürler onore ediyorsunuzKeşke herkes sizler gibi bilinçli olsa elinize sağlık tebrik ederim büyük azım var ben daha arabanın içini temizleyemiyorum
kesinlikle en iyisi değiliz ama ustaların nazı niyazı ortada kendi elimizden geldiğince kendi işimizi görüyoruz çok şükür ilerleyen zamanlarda dahada iyi sonuçlar alırız belkiTeşekkürler
İnternette gezinirken şans eseri konunuza denk geldim. Hemen üye olup konuya yazmak istedim.
Aralık ayında ben de aynı renk hatta yaklaşık aynı km(193 binde aldım,195 binde şuan) 2002 Comfortline Bora aldım.
-Alır almaz 4 adet NGK bobin ve 4 adet Bosch buji aldım.
-Oksijen sensörü(NTK marka) ve EGR(Pierburg marka) arızalı olduğu için değiştirdim.
-Radyatörde delik olduğu için orjinal Behr marka radyatör aldım, baya on tampon panel falan söküldü radyatör değişimi için.
-Termostat açık kalıyordu o da değişti yatağıyla.
-Ön iki amortisör (Monreo marka) değişti.
-Arka dingil burçları değişti.
-Devirdaimden ses geliyordu devirdaim değişti. V kayışı bilyalarıyla değişti.
-60 Amper mutlu akü aldım geçen gün.
-Ön far camları sararmıştı onları değiştirdim.
-Vites tamir takımını değiştirdim vites geçişleri çok iyi oldu.
-Havalandırma ızgaralarının boyaları soyulmuştu söküp onları boyadım.
-4 kapı hoparlöründen sadece şoför tarafı sağlamdı, 3 adet orjinal çıkma hoparlör alıp taktım.
-Aracın içerisi acayip pisti, Amway Loc ile bir güzel temizledim.
-Geriye katalizör değişimi kaldı arada arıza lambası yakıyor.
-16 valf olduğu için kışa doğru 10w40 yağdan 5w30'a geçmeyi düşünüyorum.
-Ön kapı kolları da yıpranmış özellikle sağ önün iç tarafı kırık sadece vida olan yeri bulabilirsem dış tarafı boyamayı düşünüyorum.
Birde iç trim seslerine de çözüm bulabilirsem yıllarca binilecek kıvama gelir diye düşünüyorum. Bu arada araca hiç LPG takılmamış.
Aralık ayında ben de aynı renk hatta yaklaşık aynı km(193 binde aldım,195 binde şuan) 2002 Comfortline Bora aldım.-Alır almaz 4 adet NGK bobin ve 4 adet Bosch buji aldım.
-Oksijen sensörü(NTK marka) ve EGR(Pierburg marka) arızalı olduğu için değiştirdim.
-Radyatörde delik olduğu için orjinal Behr marka radyatör aldım, baya on tampon panel falan söküldü radyatör değişimi için.
-Termostat açık kalıyordu o da değişti yatağıyla.
-Ön iki amortisör (Monreo marka) değişti.
-Arka dingil burçları değişti.
-Devirdaimden ses geliyordu devirdaim değişti. V kayışı bilyalarıyla değişti.
-60 Amper mutlu akü aldım geçen gün.
-Ön far camları sararmıştı onları değiştirdim.
-Vites tamir takımını değiştirdim vites geçişleri çok iyi oldu.
-Havalandırma ızgaralarının boyaları soyulmuştu söküp onları boyadım.
-4 kapı hoparlöründen sadece şoför tarafı sağlamdı, 3 adet orjinal çıkma hoparlör alıp taktım.
-Aracın içerisi acayip pisti, Amway Loc ile bir güzel temizledim.
-Geriye katalizör değişimi kaldı arada arıza lambası yakıyor.
-16 valf olduğu için kışa doğru 10w40 yağdan 5w30'a geçmeyi düşünüyorum.
-Ön kapı kolları da yıpranmış özellikle sağ önün iç tarafı kırık sadece vida olan yeri bulabilirsem dış tarafı boyamayı düşünüyorum.
Birde iç trim seslerine de çözüm bulabilirsem yıllarca binilecek kıvama gelir diye düşünüyorum. Bu arada araca hiç LPG takılmamış.
Moderatör tarafında düzenlendi:
KS
KS
Teşekkürler sağolun
Sağolun emek para zaman bunlar bir araya gelince oluyor vallaSanki sene 2001
Ender abi teşekkürler
uzun süreli işler abi beş gün boyunca bir arabayla uğraşmak ve karşılığını almak bizim ülkemizde gerçekten zor bilinçli tüketici yok denecek kadar az bizim yaptığımız işlere dışardan bakanlar boş işlerle uğraşıyorsunuz diyor Kendi işimizi kendimiz görüyoruz ele güne muhtaç değiliz o yetiyor abi
Moderatör tarafında düzenlendi:
KS
KS
Hepsini bir postta toplamak istedim öncesi sonrası fotoğraflar vs yer alıyor
Öncelikle eksik olan arka bardaklığı bulduk şans eseri taktık
Pedal seti takıldı
Şanzıman yağı servisten alındı fakat daha sıra gelmedi değişim için
Gelelim polisaja ön yıkamayla başladık ardından demir tozu en son olarakta kille başladık
Kullandığımız ürünlere gelecek olursak ; Demir tozu temizleyici autoglym magma , kil valet pro mavi . Menzerna 400 koch chemie h9 scholl concepts s30 ve menzerna 3800 ile final yaptık son olarakta chemical guys butter wet wax uyguladık
En trajik sonuç bu fotoğrafta belli oluyor sanırım
Öncelikle eksik olan arka bardaklığı bulduk şans eseri taktık
Pedal seti takıldı
Şanzıman yağı servisten alındı fakat daha sıra gelmedi değişim için
Gelelim polisaja ön yıkamayla başladık ardından demir tozu en son olarakta kille başladık
Kullandığımız ürünlere gelecek olursak ; Demir tozu temizleyici autoglym magma , kil valet pro mavi . Menzerna 400 koch chemie h9 scholl concepts s30 ve menzerna 3800 ile final yaptık son olarakta chemical guys butter wet wax uyguladık
En trajik sonuç bu fotoğrafta belli oluyor sanırım
Moderatör tarafında düzenlendi: