Prototip
Yeni Üye
Saygılar, sevgiler forum ahalisi. Arkadaşımın 1.4 tsi bmy Motor kodlu Golf'ü var, 2007 model. Dün birlikte izin günümde sanayide kurum temizliği yaptırdık, tüm süreçte yanındaydım.
ilk nesil tsi olunca sökmesi takması bayağı uğraştırdı, her neyse. İşlem bittikten sonra aracı çalıştırdılar araç öksürerek çalıştı ve düzensiz çalıştı titreye titreye. Bir süre sonra nispeten düzeldi ama kendi kendine gaz vermeye başladı gaz ver çek yapıyordu ortalama 700-900 devir arası oynuyordu. Sonra dediler manifoldu iyi takmadık galiba, tüm sistemi bir daha söküp taktılar. sonra düzeldi. Usta, ben ve arkadaşla yola çıktık. hatta kendim de test ettim. arkadaşın asıl şikayeti hafif teklemeydi düşük gazda, gayet düzelmişti sağ olsun aracı bana verirdi kullanırdım, bunu yaşamadım. Hayırlı ve geçmiş olsun dedik.
Ayrıca kaçak testi yapılmıştı, turbo giriş plastik borusunda oring kaçırıyormuş oraya da conta taktı usta.
Bugün beni aradı, araçta arıza ışığı yandı dedi devamlı duruyormuş sarı ışık. Rölantide yakıt tüketimi de 0.7 civarında oluyormuş. normalde 0.4 kalıyordu. Egzozdan da öksürük tarzı ses geliyor dedi bana video gönderdi ekleyeceğim. usta arabayı getirin bakalım demiş ama ben forumdan faydalanıyorum sizlerden bilgi almak istedim. Her yerini elletmeden sizlerden destek almak istedim. Fikir alışverişini ileteceğim.
Arkadaş endişeli acaba piston, subap sorunu çıkar mı motor mu yedik diye. Malum bu araçlarda olabiliyormuş. Ben yine bir yerde kaçak var o yüzden diye kendimce düşündüm ama benim yorumum tabii. Ya manifoldu iyi takamadılar ya da turbo oringi düzgün olmadı. geç saatte bitince yine bir kaçak testi yapamadık. Yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler.
ilk nesil tsi olunca sökmesi takması bayağı uğraştırdı, her neyse. İşlem bittikten sonra aracı çalıştırdılar araç öksürerek çalıştı ve düzensiz çalıştı titreye titreye. Bir süre sonra nispeten düzeldi ama kendi kendine gaz vermeye başladı gaz ver çek yapıyordu ortalama 700-900 devir arası oynuyordu. Sonra dediler manifoldu iyi takmadık galiba, tüm sistemi bir daha söküp taktılar. sonra düzeldi. Usta, ben ve arkadaşla yola çıktık. hatta kendim de test ettim. arkadaşın asıl şikayeti hafif teklemeydi düşük gazda, gayet düzelmişti sağ olsun aracı bana verirdi kullanırdım, bunu yaşamadım. Hayırlı ve geçmiş olsun dedik.
Ayrıca kaçak testi yapılmıştı, turbo giriş plastik borusunda oring kaçırıyormuş oraya da conta taktı usta.
Bugün beni aradı, araçta arıza ışığı yandı dedi devamlı duruyormuş sarı ışık. Rölantide yakıt tüketimi de 0.7 civarında oluyormuş. normalde 0.4 kalıyordu. Egzozdan da öksürük tarzı ses geliyor dedi bana video gönderdi ekleyeceğim. usta arabayı getirin bakalım demiş ama ben forumdan faydalanıyorum sizlerden bilgi almak istedim. Her yerini elletmeden sizlerden destek almak istedim. Fikir alışverişini ileteceğim.
Arkadaş endişeli acaba piston, subap sorunu çıkar mı motor mu yedik diye. Malum bu araçlarda olabiliyormuş. Ben yine bir yerde kaçak var o yüzden diye kendimce düşündüm ama benim yorumum tabii. Ya manifoldu iyi takamadılar ya da turbo oringi düzgün olmadı. geç saatte bitince yine bir kaçak testi yapamadık. Yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler.
