1.6tdi downpipe sonrası son susturucu sesi


caglarsph

Üye
Katılım
7 Nis 2024
Mesajlar
80
Tepkime puanı
18
Konum
İstanbul
İsim
Çağlar
Araç
Golf
Aracıma dp taktırdım dpf egr yazılımsal iptal edildi ama stop ederken sarsıntılı ediyor sebebi ne olabilir? Ve son susturucuda devamlı bir üfleme sesi sorun değil ama muayenede sorun yaratır mı?

Downpipe ın yakınından geçen bir hortum var muhtemelen klima hortumu 1-2 parmak boşluk var sıcaklık sorun yaratır mı ne ile izole edebilirim.

Son olarak 1 adet boru boşta kaldı onu klipsle biryere tutturdum ucu boşta mı kalması gerekiyor
 

Ekli dosyalar

  • IMG_6041.jpeg
    IMG_6041.jpeg
    417.2 KB · Görüntüleme: 16
  • IMG_6044.jpeg
    IMG_6044.jpeg
    459.8 KB · Görüntüleme: 16
Son düzenleme:

Son susturucuda rüzgar gibi bir ses yapıyor bunu araya bir susturucu taktırarak halledebilir miyim insanlar böyle muayeneden nasıl geçiyorlar acaba
 
Upvote 0
IMG_1720.jpegHocam Bendede dediğiniz gibi down pipe orta susturucu iptali var aracı böyle aldım satıcı dışarıda egzoz ölçümünde sorun olmuyor dedi muayeneden geçiyor dedi
 
Upvote 0
Son susturucuda rüzgar gibi bir ses yapıyor bunu araya bir susturucu taktırarak halledebilir miyim insanlar böyle muayeneden nasıl geçiyorlar acaba
Orijinal aracımda da rüzgar sesi veriyor ön taraftan gelmiyor tabi bagaj tarafında net şekilde duyuluyor .Egzoz muayenesi için de dışarda kendim yaptırırsan sorun olmaz
 
Upvote 0
IMG_1720.jpegHocam Bendede dediğiniz gibi down pipe orta susturucu iptali var aracı böyle aldım satıcı dışarıda egzoz ölçümünde sorun olmuyor dedi muayeneden geçiyor dedi
Hocam bende orta susturucu çıkmadı dpf+kat beraber ve son susturucu var ortada bildiğim kadarıyla yok. Ses sizdede aynı mı?
 
Upvote 0
Orijinal aracımda da rüzgar sesi veriyor ön taraftan gelmiyor tabi bagaj tarafında net şekilde duyuluyor .Egzoz muayenesi için de dışarda kendim yaptırırsan sorun olmaz
Bu şekilde muayene görevlisi demiyor mu bu ne ses diye hocam. Alttan bakınca görülmüyor gerçi dp ama

Bu videonun 1.40 dakikasından sonra gelen ses gibi benimkide
 
Upvote 0
Merhaba,

Araca downpipe yapıldıktan sonra egzoz akışı güçlenir. Daha fazla ve daha hızlı gelen egzoz gazı stok tek çıkış susturucuya geldiğinde sıkışır ve ıslık sesine neden olur. Aynı bir pipete güçlüce üflemek ya da ıslık çalmak gibi düşünebilirsiniz. Sarsıntı da emin olmamakla birlikte backpressure arttığı için titreşime neden oluyor olabilir, ancak emin değilim. Ben kendi aracımda downpipe olmadan kesme biçme olmadan sadece R susturucusuyla çok güzel ve yeterli bir ses alıyorum. Tahminimce ıslık sesini spor susturucu, çift çıkış vs. kesecektir.

 
Upvote 0
Bu arada ben bu gün yaklaşık 7saat yazılımsal bir arıza ile günümü mahvettim. Sorunu yazayım belki bir gün birisine denk gelir tecrübe olsun.

Aracım 2014 1.6tdi clh kodlu. Aracım dpf egr iptali sonrası sarsıntılı stop etmeye başlamıştı. Yazılımcı arkadaşa götürdüm. Ki Allah ondan razı olsun 1kuruş talep etmeden 7saat evet şaka değil 7 saat aracımla ilgilendi. Sorun hem yazılımsal hemde mekanik. Benim motor kodlu araçlarda paket olarakta midline diğerlerinde var mı bilmiyorum ama tam ortada yani egzozun ortasında bir klepe var vana egzoz valfi diyorlar. Bu kapanıp açıldığı için bizi tam 7 saat uğraştırdı.

Yazılımı düzeltiyoruz araç stop ederken sarsılmıyor ama aracın tam ortasından çok fazla gaz kompresyon gibi bir hava kaçırma sesi yapıyor.

Eski yazılımı atıyoruz ses gidiyor ama bu sefer stop ederken motor sallıyor.

Ara ara ara saat 8 de bir başka yazılımcı arkadaş bu valfin ortada olduğunu ve fişini çektiğimizde tüm sorunun çözüleceğini söyledi. Ve sonuç düzeldi.

Burada downpipe montajı yapanda mı yazılımı yapanda mı bende mi hata anlayamadım. Ama bir soket sökmek için 7 saat emek vermek zorunda kaldık. Valf bir sebepten kapatıyor buda aşırı ses yapıyor.

Sonuç olarak şu an tek sorunum fotoğrafta görünen dpf in egr soğutma hortumlarına yakınlığı sorun yaratır mı fikirlere açığım
 

Ekli dosyalar

  • IMG_6094.png
    IMG_6094.png
    455.3 KB · Görüntüleme: 0
Upvote 0

Geri
Üst