Golf 5 1.4 Tsi Tekleme - Al Ver Sorunu


G

Golfcu02

Üye
Katılım
6 Tem 2023
Mesajlar
366
Tepkime puanı
90
Konum
Adıyaman
İsim
Abdullah
Araç
Golf
Herkese selamlar. 1.4 tsi golf'ümde bir sorun yaşıyorum ama her zaman değil, olunca da can sıkıyor hâliyle.

Araçla hareket ettim, 2'ye attım, hafif gazla hızlanayım dediğimde araç nefes alır verir gibi sarsılıyor, gazdan ayağımı çekmişim ve geri basmışım gibi tepki veriyor. Bunu sadece 2. Vitese attığımda değil 3 veya 4. Viteste de yapıyor ama genel olarak 2'de fark ediyorum. Kabinde sarsılıyorum bayağı.

Ayrıca özellikle 2. Viteste hafif gazda sabit ilerleyeyim dediğimde araç sallana sallana gidiyor gaza biraz fazla basmayınca gitsem mi gitmesem mi modunda gibi.

Bujiler en fazla 10 bin, bobinler de en fazla 25 bin km önce yetkili serviste değişti. Özel servise götürdüm başka bobin bujiyle denedi durum aynıydı zaten 0 sayılır iki parça da ve orijinal servis malı. Triger de 25 bin km önce yetkili serviste değişti.

Sorun neden olabilir acaba, acemice düşüncelerim hava kaçağı veya şu map maf sensörleri vs var ya onların temizlenmesi gerektiği yönünde ama bilemiyorum, sizlere danışmak istedim.

Performanslı kullanımda hiçbir problem yok, gaza hafif sert basınca da sorun yok, hafif gaz verip hızlanırken ve sabit hızda ilerlerken sorun yaşıyorum. Bilgilerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. 😊
 

Tarihe göre sırala Puana göre sırala
Sorun neden olabilir acaba, acemice düşüncelerim hava kaçağı veya şu map maf sensörleri vs var ya onların temizlenmesi gerektiği yönünde ama bilemiyorum, sizlere danışmak istedim.

Öncelikle yukarıda belirttiğiniz gibi sensör temizliği ve turbo basınç-emiş hattı kontrolü olmalı.Tabi dtc kodlarını okuyup not edip silerek tekrar okuma yol gösterici olacaktır.İş bilmez birine denk gelirseniz teşhis koymadan parça değişimiyle paranızı çöpe atabilir aman dikkat
 
Upvote 0
balaban75 dedi:
Sorun neden olabilir acaba, acemice düşüncelerim hava kaçağı veya şu map maf sensörleri vs var ya onların temizlenmesi gerektiği yönünde ama bilemiyorum, sizlere danışmak istedim.

Öncelikle yukarıda belirttiğiniz gibi sensör temizliği ve turbo basınç-emiş hattı kontrolü olmalı.Tabi dtc kodlarını okuyup not edip silerek tekrar okuma yol gösterici olacaktır.İş bilmez birine denk gelirseniz teşhis koymadan parça değişimiyle paranızı çöpe atabilir aman dikkat
Genişletmek için tıkla ...
Yorumunuz için teşekkür ederim hocam. Özel servise götürmüştüm, buji bobin sorunu gibi duruyor dediler ben ısrarla buji bobin yeni değişti sayılır ve orijinal servis malı dedim. Yine durum aynı olunca kendi parçalarımı geri taktırdım artık. Cihaza da bağladılar problem görünmedi o gün. Dediğiniz gibi tamam deyip çıkıp gitsek boşuna bobin buji değişecekti, para boşa gidecekti.

Hava kaçağı olsa gaza sert basınca da sorun olmaz mıydı diye de aklıma takıldı ama siz ne dersiniz hocam? Map sensörünün temizliğiyle ilgili de yorumlar okumuştum o sebepten onu da düşündüm bilmiyorum bir sensör temizliği bu sorunları çözer mi?
Subap piston sorunu vs olmasın da..
 
Upvote 0
Golfcu02 dedi:
Yorumunuz için teşekkür ederim hocam. Özel servise götürmüştüm, buji bobin sorunu gibi duruyor dediler ben ısrarla buji bobin yeni değişti sayılır ve orijinal servis malı dedim. Yine durum aynı olunca kendi parçalarımı geri taktırdım artık. Cihaza da bağladılar problem görünmedi o gün. Dediğiniz gibi tamam deyip çıkıp gitsek boşuna bobin buji değişecekti, para boşa gidecekti.

Hava kaçağı olsa gaza sert basınca da sorun olmaz mıydı diye de aklıma takıldı ama siz ne dersiniz hocam? Map sensörünün temizliğiyle ilgili de yorumlar okumuştum o sebepten onu da düşündüm bilmiyorum bir sensör temizliği bu sorunları çözer mi?
Subap piston sorunu vs olmasın da..
Genişletmek için tıkla ...
Bakımları tam herşeyi yeni 1.5tsi Arteon'umda da bu olay var . Düşük hızda giderken özellikle 2-3 vites arası hızlarda gazı aniden bırakınca araç bir çöküyor öne arkaya al ver yapıyor . Bu durumun motorun emisyon standartları için yakıtı sıfıra anlık indirmesiyle ilgili olduğu savunulmakta . Zira aracımın herşeyi tam tüm bakımları yeni ve orjinal parçalarla yapıldı . Yetkili Serviste ve özel serviste de kontrol ettirdiğimde araçta hiçbir sıkıntı olmadığını söylediler . Daha da fazla irdelemeye gerek olmadığını düşünüyorum . Yapılacak herşey yapıldıysa geriye kalan semptomları aracın kendisine mal edip yola devam edin .
 
Upvote 0
hocam bu sorun bendede var 1.5 tsi passat sadece 2 viteste 10-15 km hızlarda oluyor. sanki tekliyor gibi haraket ediyor. apr bobin aldım yine çözmedi sadece 10-15 km hızda var o yüzden sorun etmedim. Bir çözüm bulursanız lütfen paylaşın.
 
Upvote 0
Golfcu02 dedi:
Yorumunuz için teşekkür ederim hocam. Özel servise götürmüştüm, buji bobin sorunu gibi duruyor dediler ben ısrarla buji bobin yeni değişti sayılır ve orijinal servis malı dedim. Yine durum aynı olunca kendi parçalarımı geri taktırdım artık. Cihaza da bağladılar problem görünmedi o gün. Dediğiniz gibi tamam deyip çıkıp gitsek boşuna bobin buji değişecekti, para boşa gidecekti.

Hava kaçağı olsa gaza sert basınca da sorun olmaz mıydı diye de aklıma takıldı ama siz ne dersiniz hocam? Map sensörünün temizliğiyle ilgili de yorumlar okumuştum o sebepten onu da düşündüm bilmiyorum bir sensör temizliği bu sorunları çözer mi?
Subap piston sorunu vs olmasın da..
Genişletmek için tıkla ...
En basitten başlayıp ilerlemek lazım.Yani sorun ecuyu yanıltan hatalı bir sensör okuması olabilir.Bu motorlarda teknolojisi gereği sübap yuvalarında kurum oluşuyor uygun bir aparatla emme manifoldu sökülüp temizleniyor bu durumuda araştırın ileri aşamada
 
Upvote 0
Batuhan0680 dedi:
Bakımları tam herşeyi yeni 1.5tsi Arteon'umda da bu olay var . Düşük hızda giderken özellikle 2-3 vites arası hızlarda gazı aniden bırakınca araç bir çöküyor öne arkaya al ver yapıyor . Bu durumun motorun emisyon standartları için yakıtı sıfıra anlık indirmesiyle ilgili olduğu savunulmakta . Zira aracımın herşeyi tam tüm bakımları yeni ve orjinal parçalarla yapıldı . Yetkili Serviste ve özel serviste de kontrol ettirdiğimde araçta hiçbir sıkıntı olmadığını söylediler . Daha da fazla irdelemeye gerek olmadığını düşünüyorum . Yapılacak herşey yapıldıysa geriye kalan semptomları aracın kendisine mal edip yola devam edin .
Genişletmek için tıkla ...
Size de geçmiş olsun diyeyim hocam. Sizin araç daha yeni ve güncel bir araç, bu benzer durum varsa bizimkinde olması gayet muhtemel diye düşündüm bir an yaştan ve kilometreden ötürü.
Biz bu durumla ilgili özel serviste sadece buji bobin değişimi denedik onda da içime sinmemişti açıkçası. Yetkili serviste bu parçaları zaten değiştirmiştim, çok da yol yapmadım. Deneme yanılma olayı da masraflı malum. Allah'tan kendi parçalarımı geri taktırdım da ekstra masraf olmadı. Aklımda kaçak testi yaptırmak, sensör temizlikleri ve kurum temizliği olayı var. Bakacağım artık.
 
Upvote 0
profesor dedi:
hocam bu sorun bendede var 1.5 tsi passat sadece 2 viteste 10-15 km hızlarda oluyor. sanki tekliyor gibi haraket ediyor. apr bobin aldım yine çözmedi sadece 10-15 km hızda var o yüzden sorun etmedim. Bir çözüm bulursanız lütfen paylaşın.
Genişletmek için tıkla ...
Geçmiş olsun diyeyim hocam. Araçların motorları farklı ama benzer durumlar var gibi hocam. Yukarıda belirttiğim gibi aklımda kaçak testi yaptırmak, sensör temizlikleri ve kurum temizliği olayı var. Haberdar ederim bir değişiklik olduğunda.
 
Upvote 0
balaban75 dedi:
En basitten başlayıp ilerlemek lazım.Yani sorun ecuyu yanıltan hatalı bir sensör okuması olabilir.Bu motorlarda teknolojisi gereği sübap yuvalarında kurum oluşuyor uygun bir aparatla emme manifoldu sökülüp temizleniyor bu durumuda araştırın ileri aşamada
Genişletmek için tıkla ...
Bu durumu da listeye aldım hocam teşekkür ederim. Tsi motorlarda kurum birikimi fazlasıyla oluyormuş dediğiniz gibi. 1.2 tsi ibiza'da da bunu yaptırmayı düşünüyordum. kaçak testi yaptırmak, sensör temizlikleri de aklımda bulunuyor kurum temizliği ile birlikte.
 
Upvote 0
Selamlar, Arkadaşların söylediği yolları deneyip bi sonuca ulaşamazsan yakıt basınçları ve pompalara bi baktır derim ben de.
 
Upvote 0
Yusuf0101 dedi:
Selamlar, Arkadaşların söylediği yolları deneyip bi sonuca ulaşamazsan yakıt basınçları ve pompalara bi baktır derim ben de.
Genişletmek için tıkla ...
Aslında son zamalarda ilk çalıştırmada marşı uzun basmam gerekiyor bahsettiğiniz bu öneriyle de ilgisi olabilir mi hocam? Teşekkür ederim bu arada.
 
Upvote 0
Golfcu02 dedi:
Aslında son zamalarda ilk çalıştırmada marşı uzun basmam gerekiyor bahsettiğiniz bu öneriyle de ilgisi olabilir mi hocam? Teşekkür ederim bu arada.
Genişletmek için tıkla ...
Uzun marş varsa krank ve egzantrik konum sensörleri en büyük şüpheli .Hatta egzantrik sensörü hızlanma ile de alakalı olabilir.Temizlik düzeltmezse webden referans değerlerini araştırıp arızalı olup olmadığına bakabilirsin bir avometre ile.
 
Upvote 0

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst