Otomatik cam tuşu enterasanlığı

bugrasimsek1 dedi:

Merhaba,dün tesadüfen farkettiğim bir konu ile ilgili konu açmak istedim.Bilirsiniz ki cam tuşları 2 kademeli oluyor.İlk kademede elini çekmeden istediğin yere kadar basıyorsun elini çektiğinde cam o konumda duruyor.2.kademede ise elini çeksen bile devam ediyor sonuna kadar.Bütün camlar açıkken tek tek kontrol ettim ve sadece şoför camı tarafında 2.kademeye kadar cam tuşunu ittiremediğimi farkettim.Dediğim gibi bütün camlar açıkken bunu kontrol ettim,diğer camlarda cam açık olmasına rağmen cam tuşunu 2.kademeye kadar ittirebilirken şoför camı tarafında sadece 1.kademeye kadar ittirilebiliyor.Bu acaba sadece benim aracımdaki bir hata mı,yoksa herkeste mi böyle?

Genişletmek için tıkla ...

bugrasimsek1 dedi:

Merhaba,dün tesadüfen farkettiğim bir konu ile ilgili konu açmak istedim.Bilirsiniz ki cam tuşları 2 kademeli oluyor.İlk kademede elini çekmeden istediğin yere kadar basıyorsun elini çektiğinde cam o konumda duruyor.2.kademede ise elini çeksen bile devam ediyor sonuna kadar.Bütün camlar açıkken tek tek kontrol ettim ve sadece şoför camı tarafında 2.kademeye kadar cam tuşunu ittiremediğimi farkettim.Dediğim gibi bütün camlar açıkken bunu kontrol ettim,diğer camlarda cam açık olmasına rağmen cam tuşunu 2.kademeye kadar ittirebilirken şoför camı tarafında sadece 1.kademeye kadar ittirilebiliyor.Bu acaba sadece benim aracımdaki bir hata mı,yoksa herkeste mi böyle?

Genişletmek için tıkla ...

Atesci dedi:

Yakın zamanda 12V ikazı yandı mı veya araç saati 00.00'a sıfırladı mı ?

Genişletmek için tıkla ...

Halilo dedi:

Hocam benim golf 7 de de senede 1-2 defa tüm veriler (uzun süreli, yakıt aldıktan sonra, trip km, saat) sıfırlanıyor. Akü ile bağlantılı olacağını pek sanmıyorum ama ihtimali mi var sizce ?

Genişletmek için tıkla ...

Atesci dedi:

Ben hep aküdendir diye düşündüm hocam vallahi ne yalan söyliyim çünkü örtüşüyor.

Mk8 impressionda keyfi olarak araç kendini sıfırlıyordu sıfır aldığımdan kullandığım süre boyunca gına getirdi onun nalet kroniği o başka

Ama diğer araçlarımda da akü zayıflayınca anlattığınız sapıtmalar geldi başıma . Elektrikçiye sormuştum laf arasında düşük voltajda da yapar bunu demişti. Geçmiş yakıt ortalamasının saatin sıfırlanmasını start'daki düşük voltajtan olabileceğini söylemişti

Airbag sökerken akü kutup başını ayırdığımda, da cam açma konusunda problem yaşıyorum. Akü zayıfladığında da aynı probemler oluyordu hep.

Genişletmek için tıkla ...

bugrasimsek1 dedi:

Merhaba,dün tesadüfen farkettiğim bir konu ile ilgili konu açmak istedim.Bilirsiniz ki cam tuşları 2 kademeli oluyor.İlk kademede elini çekmeden istediğin yere kadar basıyorsun elini çektiğinde cam o konumda duruyor.2.kademede ise elini çeksen bile devam ediyor sonuna kadar.Bütün camlar açıkken tek tek kontrol ettim ve sadece şoför camı tarafında 2.kademeye kadar cam tuşunu ittiremediğimi farkettim.Dediğim gibi bütün camlar açıkken bunu kontrol ettim,diğer camlarda cam açık olmasına rağmen cam tuşunu 2.kademeye kadar ittirebilirken şoför camı tarafında sadece 1.kademeye kadar ittirilebiliyor.Bu acaba sadece benim aracımdaki bir hata mı,yoksa herkeste mi böyle?

Genişletmek için tıkla ...

bugrasimsek1 dedi:

Merhaba,dün tesadüfen farkettiğim bir konu ile ilgili konu açmak istedim.Bilirsiniz ki cam tuşları 2 kademeli oluyor.İlk kademede elini çekmeden istediğin yere kadar basıyorsun elini çektiğinde cam o konumda duruyor.2.kademede ise elini çeksen bile devam ediyor sonuna kadar.Bütün camlar açıkken tek tek kontrol ettim ve sadece şoför camı tarafında 2.kademeye kadar cam tuşunu ittiremediğimi farkettim.Dediğim gibi bütün camlar açıkken bunu kontrol ettim,diğer camlarda cam açık olmasına rağmen cam tuşunu 2.kademeye kadar ittirebilirken şoför camı tarafında sadece 1.kademeye kadar ittirilebiliyor.Bu acaba sadece benim aracımdaki bir hata mı,yoksa herkeste mi böyle?

Genişletmek için tıkla ...