Passat Phev Hakkında Ne Düşünüyorsunuz?


Lethifold

Üye
Katılım
24 Nis 2017
Mesajlar
69
Tepkime puanı
14
İsim
Tuncay
2017 mart ayından beri Golf 7 kullanıcısıyım. Aracı sıfır olarak almıştım, aldığım günden beri de çok şükür beni hiç üzmedi. Ailemize yeni bir fert katıldığı için daha geniş bir araca geçme gereği doğdu. Bu nedenle yeni bir araç bakma arayışına girdim.

Özellikleri ve bütçeme uygun olması sebebiyle düşük km(10-15bin) passat phev impression 2025 model bir araç almayı düşünüyorum fakat internet ve forum olayları eskisi kadar aktif olmadığı için araç hakkında pek organik bilgi edinemedim. Araç hakkında bilmem gereken bir şey var mı? Yazılım ve donanım problemleri hala var mı, devam ediyor mu? Kronik problemleri bulunmakta mı? Alırken nelere dikkat etmeliyim?
 

2017 mart ayından beri Golf 7 kullanıcısıyım. Aracı sıfır olarak almıştım, aldığım günden beri de çok şükür beni hiç üzmedi. Ailemize yeni bir fert katıldığı için daha geniş bir araca geçme gereği doğdu. Bu nedenle yeni bir araç bakma arayışına girdim.

Özellikleri ve bütçeme uygun olması sebebiyle düşük km(10-15bin) passat phev impression 2025 model bir araç almayı düşünüyorum fakat internet ve forum olayları eskisi kadar aktif olmadığı için araç hakkında pek organik bilgi edinemedim. Araç hakkında bilmem gereken bir şey var mı? Yazılım ve donanım problemleri hala var mı, devam ediyor mu? Kronik problemleri bulunmakta mı? Alırken nelere dikkat etmeliyim?
Ben daha şu ana kadar motor ve şanzıman anlamında hem servislerde hem de gündelik hayatta herhangi bir problem olduğunu duymadım. Niyeyse etsi dan çok daha tırsak bakıyor insanımız ancak ben biraz daha güvenli liman olduğu kanaatindeyim.

Ufak tefek her araçta olduğu kadar elektroniksel problemler maalesef mevcut ancak şu an baktığınız birçok araçta başınıza gelme ihtimali muhtemel ama düşük olacağını varsayıyorum.

Araca gelirsek impression donanımı eski passatlardan bildiğimiz impression donanımına göre bir tık dolu yapılmış bir araç. Katlanır ayna, otomatik kararan dikiz aynı gibi gib donanımlar hala maalesef mevcut değil.

Ek olarak koltuk anlamında Elegance pakete göre çok çok büyük fark var. Koltuğunu pek beğendiğimi söyleyemeyeceğim. Elegance paketten inip hemen ardından impressiona bindiğinizde koltukların yüzüne bakasınız gelmiyor.

Hatta iddiayı biraz daha arttırıyorum. Şu an comfortline golf 2016 aracımın koltukları daha iyi hissettiriyor 2025 passat impression dan.

Koltukları sadece boş paket olduğu için bir tık altta kalmış ancak yine de idare eder durumda olduğunu düşünüyorum.

Ancak araçtaki konfor ve geniş yaşam alanı kesinlikle bambaşka. Sürüş konforu açısından Passat b8 ile kıyaslanamayacak düzeyde çok daha konforlu. Geniş bir aile kullanımı varsa bu araç biçilmiş kaftan.

Şurada bilgi eksiğim var, bilenler söyler. Aracın hızlı yani DC şarj desteklemediğini hatırlıyorum. Bundan dolayı AC tip yavaş şarjla aracı şarj etmelisiniz. Bu da plug in hybrid sisteminin avantajını çok büyük ölçüde azaltıyor.

Şahsi fikrim bu araca şu an da geçmenin pek mantıklı olacağını düşünmemekteyim. O aracın bütçesindeki araçları alacak olsam phev b9 Passat variantı listeye koymam maalesef.

Onun yerine aynı paraya piyasada daha çok bulunan 1.5 etsi 2024 model business paket passat variant a bakmanızı tavsiye ederim.

  • Geniş yaşam alanına ekstra olarak geniş sunroof seçeneği ile daha da geniş hissettiren iç yaşam alanı
  • Otomatik kararan dikiz aynası
  • Çift yönlü elektrikli ve bel desteği elektronik koltuklar
  • Geniş bir sunroof
  • Elektrikli bagaj
  • 3. bölge klima ve arkada klima menfezlerinin üstünde 2 tane type c şarj çıkışı
Vs gibi aklıma gelen farkları var.

Size tavsiyem bu yönde olur
 
Ben daha şu ana kadar motor ve şanzıman anlamında hem servislerde hem de gündelik hayatta herhangi bir problem olduğunu duymadım. Niyeyse etsi dan çok daha tırsak bakıyor insanımız ancak ben biraz daha güvenli liman olduğu kanaatindeyim.

Ufak tefek her araçta olduğu kadar elektroniksel problemler maalesef mevcut ancak şu an baktığınız birçok araçta başınıza gelme ihtimali muhtemel ama düşük olacağını varsayıyorum.

Araca gelirsek impression donanımı eski passatlardan bildiğimiz impression donanımına göre bir tık dolu yapılmış bir araç. Katlanır ayna, otomatik kararan dikiz aynı gibi gib donanımlar hala maalesef mevcut değil.

Ek olarak koltuk anlamında Elegance pakete göre çok çok büyük fark var. Koltuğunu pek beğendiğimi söyleyemeyeceğim. Elegance paketten inip hemen ardından impressiona bindiğinizde koltukların yüzüne bakasınız gelmiyor.

Hatta iddiayı biraz daha arttırıyorum. Şu an comfortline golf 2016 aracımın koltukları daha iyi hissettiriyor 2025 passat impression dan.

Koltukları sadece boş paket olduğu için bir tık altta kalmış ancak yine de idare eder durumda olduğunu düşünüyorum.

Ancak araçtaki konfor ve geniş yaşam alanı kesinlikle bambaşka. Sürüş konforu açısından Passat b8 ile kıyaslanamayacak düzeyde çok daha konforlu. Geniş bir aile kullanımı varsa bu araç biçilmiş kaftan.

Şurada bilgi eksiğim var, bilenler söyler. Aracın hızlı yani DC şarj desteklemediğini hatırlıyorum. Bundan dolayı AC tip yavaş şarjla aracı şarj etmelisiniz. Bu da plug in hybrid sisteminin avantajını çok büyük ölçüde azaltıyor.

Şahsi fikrim bu araca şu an da geçmenin pek mantıklı olacağını düşünmemekteyim. O aracın bütçesindeki araçları alacak olsam phev b9 Passat variantı listeye koymam maalesef.

Onun yerine aynı paraya piyasada daha çok bulunan 1.5 etsi 2024 model business paket passat variant a bakmanızı tavsiye ederim.

  • Geniş yaşam alanına ekstra olarak geniş sunroof seçeneği ile daha da geniş hissettiren iç yaşam alanı
  • Otomatik kararan dikiz aynası
  • Çift yönlü elektrikli ve bel desteği elektronik koltuklar
  • Geniş bir sunroof
  • Elektrikli bagaj
  • 3. bölge klima ve arkada klima menfezlerinin üstünde 2 tane type c şarj çıkışı
Vs gibi aklıma gelen farkları var.

Size tavsiyem bu yönde olur
Hocam değerli fikirleriniz ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. 1.5 etsi passatlar ilginç bir şekilde daha pahalılar ve benim bütçemi aşıyorlar. Aynı zamanda hibrit olmalarının da somut bir katkısı bulunmuyor sürüşe bu nedenle bu motor seçeneğinin risklerini almak da anlamsız geliyor. Dediklerinizden yola çıkarak 2023/2024 normal 1.5 tsi versiyonlarını da değerlendirmeye başladım.
 
Hocam değerli fikirleriniz ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. 1.5 etsi passatlar ilginç bir şekilde daha pahalılar ve benim bütçemi aşıyorlar. Aynı zamanda hibrit olmalarının da somut bir katkısı bulunmuyor sürüşe bu nedenle bu motor seçeneğinin risklerini almak da anlamsız geliyor. Dediklerinizden yola çıkarak 2023/2024 normal 1.5 tsi versiyonlarını da değerlendirmeye başladım.
Aslında Ankara Arca da 2 tane benzer km lerde (38 bin km) Passat 1.5 etsi business var. Fiyat olarak da uygun. Benim bildiğin 1.5 phev impression passatlar da 2300 liradan satılıyor aşağı yukarı.

Bahsettiğiniz b8 kasa olan 2023/2024 model passatların business versiyonunda b9 kasa passata göre donanım oldukça düşük ve fiyatları neredeyse kafa kafaya 2000 liradan aşağı temizi ve düşük kmlisi yok.


Size zaten b9 business önermemin sebebi de buydu. Bir tık km si fazla alabilirsiniz zaten d segment bir araca biniyorsunuz yapılan km ler C veya b segment kadar absürt karşılanmaz. Hem daha modern hem de daha dolu passata binmek hepimizin tercihi olurdu.
 
Hocam ben şahsen 5 yıl kullandım 1.4 benzınlı motor çok ama çok tatmın edıcıydı
Bırde ıstedıgın gıbı Passat I doldurabılırsın
 

Geri
Üst