Aküyü ters bağladım :(


agacmalzeme

Paylaşımcı Üye
 
Katılım
30 Ağu 2017
Mesajlar
2,592
Tepkime puanı
3,247
Konum
Ankara - Çankırı
İsim
Mehmet
Merhabalar arkadaşlar bugün aracımda (2017 golf tdi) dalgınlığımdan kritik bir hata yaptım, aracımın aküsü 7.seneyi doldurunca birazda evin önünde yatmaktan geçen gün bitti. Bende sanayiden usta getirip taktırayım dedim eskisini söküp götürdüm aküyü satın aldım fakat usta takmaya gelmedi bende kendim takarım dedim. O kadar dikkatli + ve - kısmına baktım ama nutkum tutulmuş 3-5sn de olsa kutup başlarını ters bağlamışım araç korna çalmaya başlayınca hemen söktüm fakat doğru bağlantıyı yaptığımda kontağı açtığımda bütün arızaları verdi. Araç çalışınca direksiyon sertleşti ve 10-15 sn sonra devir 1000 lere çıkıyor bende kapattım. Bi tane kaput altında 30a sigorta değiştirdim, 645 röleler var iç ve dış sigorta panelinde onlar ısınıyor söküp kontrol ettim hasar almamış. En büyük sorun araç aküyü şarj etmiyor. Odis ve vcds araca bağlanmıyor tüm sigortalar sağlam. Sanırım şarj dinamosu ile ilgili biraz sorunlarım var. Sizdende öneri bekliyorum neler zarar görmüş olabilir yada nereleri kontrol edeyim. Yarın boşum alternatörü sökmeyi düşünüyorum.
 

Geçmiş olsun hocam ancak bence daha fazla bir soruna sebep olmamak adına bence bir elektrikçi çağırıp kontrol ettirmekte fayda var
 
Upvote 0
Geçmiş olsun hocam kaput altında araç beyninin kablosunu sök 15 dakika bekle geri tak vcds odis bağlayabilirsen silersin arızaları. araca bin direksiyonu ortala en sağa sonuna kadar sonra en sola sonuna kadar çevir umarım motor beyni hasar almamıştır. çok sıkıntı bir durum mekatronik karttı bile yanabilir
 
Upvote 0
Merhabalar arkadaşlar bugün aracımda (2017 golf tdi) dalgınlığımdan kritik bir hata yaptım, aracımın aküsü 7.seneyi doldurunca birazda evin önünde yatmaktan geçen gün bitti. Bende sanayiden usta getirip taktırayım dedim eskisini söküp götürdüm aküyü satın aldım fakat usta takmaya gelmedi bende kendim takarım dedim. O kadar dikkatli + ve - kısmına baktım ama nutkum tutulmuş 3-5sn de olsa kutup başlarını ters bağlamışım araç korna çalmaya başlayınca hemen söktüm fakat doğru bağlantıyı yaptığımda kontağı açtığımda bütün arızaları verdi. Araç çalışınca direksiyon sertleşti ve 10-15 sn sonra devir 1000 lere çıkıyor bende kapattım. Bi tane kaput altında 30a sigorta değiştirdim, 645 röleler var iç ve dış sigorta panelinde onlar ısınıyor söküp kontrol ettim hasar almamış. En büyük sorun araç aküyü şarj etmiyor. Odis ve vcds araca bağlanmıyor tüm sigortalar sağlam. Sanırım şarj dinamosu ile ilgili biraz sorunlarım var. Sizdende öneri bekliyorum neler zarar görmüş olabilir yada nereleri kontrol edeyim. Yarın boşum alternatörü sökmeyi düşünüyorum.
Hocam çok geçmiş olsun. Yaşadıklarınız BCM ve ECU da kısa devreye dayalı sorunlar olduğunu gösteriyor.
 
Upvote 0
1785614107953.png
Ana sorunlardan birini buldum gece gece çoklu sigortanın 2. ayağı 400A ve 4. ayağındaki 80A lik sigortalar yanmış. parçayı sipariş verip değiştireceğim yine akü şarj etmezse bu seferde şarj dinamosuna bakacağım artık.
 
Upvote 0
Geçmiş olsun hocam kaput altında araç beyninin kablosunu sök 15 dakika bekle geri tak vcds odis bağlayabilirsen silersin arızaları. araca bin direksiyonu ortala en sağa sonuna kadar sonra en sola sonuna kadar çevir umarım motor beyni hasar almamıştır. çok sıkıntı bir durum mekatronik karttı bile yanabilir
şimdilik ana çoklu sigorta yanmış gözüküyor değiştirince arızalarla yavaş yavaş tanışacağız bakalım.
 
Upvote 0
Geçmiş olsun hocam. Bazen kaş yaparken göz çıkıyor. İnsanı irite eden bir durum.
Aynen bi usta gelmedi diye arabayı yakacaktık, hakbukiside elektrikten biraz anlarım o kadar kontrol ettim + ve - diye olacağı varmış. Arabanın sökmediğim yerlerinden biri elektrik kısımlarıydı onlarada bu vesileyle başladık bakalım :)
 
Upvote 0
Geçmiş olsun hocam çok üzüldüm, yaşadığınız stresi tahmin edebiliyorum. Öncelikle araçta haberleşme var mı? Radyo açılınca göstergeyle haberleşme oluyor mu, gateway in durumunu öğrenmek şart. Tabi öncesinde sigortaları tamamlayın.
 
Upvote 0

Geri
Üst