Golf 7 Süspansiyon Sistemi Değişimi Hk.


Izmitli06

Yeni Üye
Katılım
11 Tem 2026
Mesajlar
4
Tepkime puanı
1
Konum
Türkiye
İsim
yusuf
Araç
2013 Golf 1.4 TSİ
Merhabalar, 2013 model, 160.000km'de, 1.4 Tsi, golf aracım var. Önceki sahibi başaran coil taktırmış önlere. Bir süre böyle kullandım ancak çok konforsuz geldiği için değiştirmek istiyorum. Arkadakiler orijinal gözüküyor ancak performansları çok kötü hissettiriyor arkaya oturanlar tarafından da söylendi, performansı çok düşmüş ve bozuk hissettiriyor olabilirler mi? Bu sebeple takım olarak değiştirmek mantıklı geliyor.

1) Marka öneriniz var mı? Genellikle Sachs ve Monroe görüyorum hem önerilerde hem dükkanlarda. Sachs'ın daha kaliteli olduğuna dair bir vizyon oluştu bende. Düşünceniz nedir? Yoksa orijinal mi taktırmalıyım? Önceliğim konforlu olması.

2) Değiştirilmesi gereken parçalar nelerdir? Kayınpeder ile değiştirmeyi düşünüyoruz, parçaları satın almak istiyorum ama ne almam gerektiğini tam bilmiyorum. Yetkili bir servise gidip analiz ettirip teklif alıp ürünleri almak mantıklı geldi. Ama incelemek adına ne kadar para alırlar bilemedim.

3) Bu işe girişmişken, amortisör sisteminden bağımsız olan ama aynı bölgede olan hangi parçaları değiştirmek mantıklı? Veya sıkıntı çıkana kadar değiştirme mi dersiniz? 8km/sa ile giderken dönüşlerde ufak bi tıklama duyuyor gibiyim.

4) Başaran coilleri nasıl satabilirim?

Hiç bu işe girmeyip bir süre sonra bu aracı satıp başka bir araca geçme fikrim de var. Coiller ile insanlar için daha çekici bir araba olur mu sizce? Hiç girmesem mi?
 

Merhabalar, 2013 model, 160.000km'de, 1.4 Tsi, golf aracım var. Önceki sahibi başaran coil taktırmış önlere. Bir süre böyle kullandım ancak çok konforsuz geldiği için değiştirmek istiyorum. Arkadakiler orijinal gözüküyor ancak performansları çok kötü hissettiriyor arkaya oturanlar tarafından da söylendi, performansı çok düşmüş ve bozuk hissettiriyor olabilirler mi? Bu sebeple takım olarak değiştirmek mantıklı geliyor.

1) Marka öneriniz var mı? Genellikle Sachs ve Monroe görüyorum hem önerilerde hem dükkanlarda. Sachs'ın daha kaliteli olduğuna dair bir vizyon oluştu bende. Düşünceniz nedir? Yoksa orijinal mi taktırmalıyım? Önceliğim konforlu olması.

2) Değiştirilmesi gereken parçalar nelerdir? Kayınpeder ile değiştirmeyi düşünüyoruz, parçaları satın almak istiyorum ama ne almam gerektiğini tam bilmiyorum. Yetkili bir servise gidip analiz ettirip teklif alıp ürünleri almak mantıklı geldi. Ama incelemek adına ne kadar para alırlar bilemedim.

3) Bu işe girişmişken, amortisör sisteminden bağımsız olan ama aynı bölgede olan hangi parçaları değiştirmek mantıklı? Veya sıkıntı çıkana kadar değiştirme mi dersiniz? 8km/sa ile giderken dönüşlerde ufak bi tıklama duyuyor gibiyim.

4) Başaran coilleri nasıl satabilirim?

Hiç bu işe girmeyip bir süre sonra bu aracı satıp başka bir araca geçme fikrim de var. Coiller ile insanlar için daha çekici bir araba olur mu sizce? Hiç girmesem mi?
Hocam coilleri forumda satış ilanı açarak satabilirsiniz belki. Setlerden geçerken tıkırtı sesi geliyordu alt takıma baktırdım herşey sağlamdı geriye bir tek amortisör kalmıştı en son çare arka amortisörleri değişince düzeldi. Takozlar felan sağlam çıktığı için takozlara girmedim ancak değişime gittiğinizde yıpranmış parçaları sökünce belli eder

ben arka amortisörleri bilstein marka ile değiştim memnunum. monroe bulamadım.
 
-servis sachs takıyor zaten.. serviste başka marka denk gelmedim..
-monreonun taklitleri veya kalite sınıfları fazla olabilir.
-pahallı ama servisi öneririrm , fiyat alıp karşılaştırma şartı ile.. fark çoksa iyi bi özel servis olur.
-bence mutlaka amortisör takozlarını da değiştirin.. çok fark edecek emin olun..
 
Merhabalar, 2013 model, 160.000km'de, 1.4 Tsi, golf aracım var. Önceki sahibi başaran coil taktırmış önlere. Bir süre böyle kullandım ancak çok konforsuz geldiği için değiştirmek istiyorum. Arkadakiler orijinal gözüküyor ancak performansları çok kötü hissettiriyor arkaya oturanlar tarafından da söylendi, performansı çok düşmüş ve bozuk hissettiriyor olabilirler mi? Bu sebeple takım olarak değiştirmek mantıklı geliyor.

1) Marka öneriniz var mı? Genellikle Sachs ve Monroe görüyorum hem önerilerde hem dükkanlarda. Sachs'ın daha kaliteli olduğuna dair bir vizyon oluştu bende. Düşünceniz nedir? Yoksa orijinal mi taktırmalıyım? Önceliğim konforlu olması.

2) Değiştirilmesi gereken parçalar nelerdir? Kayınpeder ile değiştirmeyi düşünüyoruz, parçaları satın almak istiyorum ama ne almam gerektiğini tam bilmiyorum. Yetkili bir servise gidip analiz ettirip teklif alıp ürünleri almak mantıklı geldi. Ama incelemek adına ne kadar para alırlar bilemedim.

3) Bu işe girişmişken, amortisör sisteminden bağımsız olan ama aynı bölgede olan hangi parçaları değiştirmek mantıklı? Veya sıkıntı çıkana kadar değiştirme mi dersiniz? 8km/sa ile giderken dönüşlerde ufak bi tıklama duyuyor gibiyim.

4) Başaran coilleri nasıl satabilirim?

Hiç bu işe girmeyip bir süre sonra bu aracı satıp başka bir araca geçme fikrim de var. Coiller ile insanlar için daha çekici bir araba olur mu sizce? Hiç girmesem mi?
Hocam kocaelide iseniz amortisörlerim ile coillerinizi takaslayabiliriz.
 
yıpranmış parçaları sökünce belli eder
Anladım hocam teşekkür ederim, bi ustaya uğrayacağız gibi ürünleri almadan.

servis sachs takıyor zaten.. serviste başka marka denk gelmedi
Vallahi sadece orijinal ürün takıyorlardır diye düşündüm o sebeple ihtimal vermedim.

Hocam kocaelide iseniz amortisörlerim ile coillerinizi takaslayabiliriz.
Maalesef hocam Ankaradayım.

Hala markaya karar vermedim bir süre araştırıp gideceğim gibi. Şu anda orijinal sistem düşündüm ancak insanlar çok konforsuz ve ses alıyor demişler. Bilemedim...
 
Hala markaya karar vermedim bir süre araştırıp gideceğim gibi. Şu anda orijinal sistem düşündüm ancak insanlar çok konforsuz ve ses alıyor demişler. Bilemedim...

Hocam satın alım yapmadan önce servisten de bir fiyat almanızı tavsiye ederim. şu %30 indirim muhabbetinden dolayı.

Orijinal amortisörlerin üreticisi Sachs evet ancak bu markada dışarıdan alacağınız ürünler, ile servisten alacağınız VW logo ürünler aynı kalitede olmayabilir.

Monroe ise her durumda bir alt kalitede. Ancak kullanıcılar genelde orijinal amortisörlere göre daha yumuşak olduğunu söylerler.

Sonuç olarak sert olan orijinal olanlar değil, asıl Monroe olanlar yumuşak. Ömürleri de orijinal olanlardan daha kısa olacaktır. Yinede aracı 60-80bin km elinizde tutmayacaksanız çok önemli olmayacaktır sizin için.
 
bi arkadaşımda monreo taktırmıştı.. ben sürüşteki değişimi beğenmemiştim (parcalar b kalite olabilir) ..
taktıranların sanırım yumuşaktan kasıtları şasenin daha fazla salınımı olmalı ama bu yumuşak oldukları anlamına gelmez.
şöyleki ; araç frende daha fazla öne yığılır , kalkışta burnu diker . virajda salınım fazla olacağından viraj kabiliyeti düşer.
olması gereken ; frende aracın komple yere oturması , kalkışta burnun olabildiğince düz durması , arkanın yere oturması veya, daha düz ve dengeli kalkışı olmalı.. şasenin daha fazla salınımını yumuşak diye tanımlanıyor olabilir..
bu anlattığım, fabrikadan durban cantlı çıkan spor süspansiyon sistemine sahip araçlarda daha farkedilebiliyor. bence orjinalden şaşmayın (biraz daha fazla vererek) ama mutlaka takozları da değiştririn.. ha yaylara işlem yapılmış veya değiştirilmişşse onlarıda almanız gerekir.. servis pahallı ise çıkma bulun.. https://web.tecalliance.net/gkn/en/...etType:cars;targetId:124050;typeNumber:124050
bu siteden aracınıza uyumlu olup olmadıkalrını kontrol edebilirsiniz..
 
Kizimin 1.4 tsi 2018 golf 7.5 da arkaya monreo takilmis hic sevmedim

Haftaya onu orjinali ile degistirecegim
 
Merhaba, orijinal ön amortisörleri 11 sene kullandıktan sonra zf aftermarket ürünü olan sachs marka ile değiştirdim, takoz bilyalarını da yine zf aftermaket ürünü olan lemförderden satın aldım. memnunum. orijinal de havalı bu da aynı şekilde ama şöyle bir şeyi fark ettim, orijinal amortisör kasislerde tıslama yaparken ki bunu seviyordum, yeni sachs bunu yapmıyor. ama hiç sorun yok. çok memnunum. ardından falken azenis fk 520 lastik taktırdım bariz şekilde yol tutuşu arttı.
 

Geri
Üst