Kalkış yaparken gıyk sesi sorun kavramadan mıdır ?


Katılım
12 Eki 2025
Mesajlar
84
Tepkime puanı
49
Konum
İstanbul
İsim
Oğuzhan
Araç
2015 Golf 1.6 TDI BlueMotion 110 BG
Herkese selam canlar,

Gün geçmiyor ki normalin dışında bir ses duymayalım 😅 Videoyu ekliyorum sesi fullerseniz rahatça duyulabiliyor. Özellikle 28. Saniyeden sonra daha net duyuluyor.


Videoda anlattım ancak özet geçecek olursam arabayı park ederken fark ettim, vites R veya D fark etmiyor frenden ayağımı çekerken gıyk gıyk sanki birşey birşeye sürtüyor gibi ses geliyor, yarım debriyaj yaptım özellikle ki aracı hareket ettirmemek için poryadan gelip gelmediğini anlamak amacıyla, bu ses sebebi ne olabilir kavrama mıdır 😓

Şu bilgileri de vereyim ayağımı gazdan çektim hiç gaz vermeden araç kendi hareket halinde iken sürekli geliyor bu ses, gaz verince motor sesi ve dış etmenlerden dolayı sesi duyamıyorum, o yüzden kesilip kesilmediğini anlamak zor, bir de frene tam basıp durunca ses kesiliyor ancak ses lineer bir şekilde yavaşlayıp kayboluyor.
 
Son düzenleme:

Herkese selam canlar,

Gün geçmiyor ki normalin dışında bir ses duymayalım 😅 Videoyu ekliyorum sesi fullerseniz rahatça duyulabiliyor. Özellikle 28. Saniyeden sonra daha net duyuluyor.


Videoda anlattım ancak özet geçecek olursam arabayı park ederken fark ettim, vites R veya D fark etmiyor frenden ayağımı çekerken gıyk gıyk sanki birşey birşeye sürtüyor gibi ses geliyor, yarım debriyaj yaptım özellikle ki aracı hareket ettirmemek için poryadan gelip gelmediğini anlamak amacıyla, bu ses sebebi ne olabilir kavrama mıdır 😓

Şu bilgileri de vereyim ayağımı gazdan çektim hiç gaz vermeden araç kendi hareket halinde iken sürekli geliyor bu ses, gaz verince motor sesi ve dış etmenlerden dolayı sesi duyamıyorum, o yüzden kesilip kesilmediğini anlamak zor, bir de frene tam basıp durunca ses kesiliyor ancak ses lineer bir şekilde yavaşlayıp kayboluyor.
Selam.

Evet ses kavrama sisteminden geliyor. Araç vitesdeyken ayağınız frende tam basılı olsa bile dahi bu sesi duyarsanız. Boşa veya p konumuna çektiğinizde bu ses kaybolur. DSG şanzımanlarda bu NORMAL.

Kullanıma engel teşkil edecek bir ses değil, normal bir ses ancak ister istemez kavramanın ömrünün yavaş yavaş dolmaya başladığının göstergesidir.

Araçta ağır titreme, vuruntu, kaçırma yoksa kavrama değişimine boş yere para harcamadan kullanıma devam edebilirsiniz. Sorun yok (y) (y)
 
Upvote 0
Selam.

Evet ses kavrama sisteminden geliyor. Araç vitesdeyken ayağınız frende tam basılı olsa bile dahi bu sesi duyarsanız. Boşa veya p konumuna çektiğinizde bu ses kaybolur. DSG şanzımanlarda bu NORMAL.

Kullanıma engel teşkil edecek bir ses değil, normal bir ses ancak ister istemez kavramanın ömrünün yavaş yavaş dolmaya başladığının göstergesidir.

Araçta ağır titreme, vuruntu, kaçırma yoksa kavrama değişimine boş yere para harcamadan kullanıma devam edebilirsiniz. Sorun yok (y) (y)
Teşekkür ederim abi. Aklımı kurcalıyordu. Kısa süre içerisinde beni yolda bırakmasın yeter :D temmuz-ağustos gibi kavrama volant değişmeyi düşünüyorum zaten. Sıkışık trafikte kalkışlarda bazen aşırı titreme yapıyor bazen yapmıyor, kartı da bozmadan yaptırmak lazım sanırsam :/
 
Upvote 0
Teşekkür ederim abi. Aklımı kurcalıyordu. Kısa süre içerisinde beni yolda bırakmasın yeter :D temmuz-ağustos gibi kavrama volant değişmeyi düşünüyorum zaten. Sıkışık trafikte kalkışlarda bazen aşırı titreme yapıyor bazen yapmıyor, kartı da bozmadan yaptırmak lazım sanırsam :/
Havanın sıcaklığı titreme yapıp yapmamasında etkilidir. Yolda bırakma olmaz sorun yok, birçok DSG si yüksek kmler boyunca değişmemiş araçlarda bu ses gelir.

Titreme yoksa kullanılmaya devam edilir.

Karta etkisi olan asıl şey kavrama değil, mekatroink ünitedeki parçalar ve en önemlisi kullanım biçimi zarar boyutunu arttırıp azaltıyor.

Kavramayı değiştirirken mutlaka volantı da değiştirin, ustaların 'volantın iyi değiştirmeye gerek yok, boşa masraf yapma' cümlesine aldanıp sizi düşündüklerini zannetmeyin. Şanzımanı açmışken bu 2 parçayı değiştirmek hem daha karlı hem de daha konforlu.

Şu an Ankara'da kavrama+volant değişimi 55 bin TL.
 
Upvote 0
Havanın sıcaklığı titreme yapıp yapmamasında etkilidir. Yolda bırakma olmaz sorun yok, birçok DSG si yüksek kmler boyunca değişmemiş araçlarda bu ses gelir.

Titreme yoksa kullanılmaya devam edilir.

Karta etkisi olan asıl şey kavrama değil, mekatroink ünitedeki parçalar ve en önemlisi kullanım biçimi zarar boyutunu arttırıp azaltıyor.

Kavramayı değiştirirken mutlaka volantı da değiştirin, ustaların 'volantın iyi değiştirmeye gerek yok, boşa masraf yapma' cümlesine aldanıp sizi düşündüklerini zannetmeyin. Şanzımanı açmışken bu 2 parçayı değiştirmek hem daha karlı hem de daha konforlu.

Şu an Ankara'da kavrama+volant değişimi 55 bin TL.
İstanbulda yaşıyorum abi. Son zamanlarda karşıma çıkıyor Professional Özel Servis Kartalda. Google maps yorumlarına bakıyorum çok iyi. Kavrama+Volant+Güçlendirilmiş Tüp ve şanzıman+mekatronik yağ 55 bin tl ye değişim yapıyor.

Merakımdan arayıp sordum kavrama volan LUK kullanıyor ama tüpü kendi tüpleri varmış professional kit diye onu kullanıyor ve bir sene de garantili yapıyor. Bir şüphelendim ama ekonomik koşullar sebebi ile tercih edilir mi ?
 
Upvote 0
İstanbulda yaşıyorum abi. Son zamanlarda karşıma çıkıyor Professional Özel Servis Kartalda. Google maps yorumlarına bakıyorum çok iyi. Kavrama+Volant+Güçlendirilmiş Tüp ve şanzıman+mekatronik yağ 55 bin tl ye değişim yapıyor.

Merakımdan arayıp sordum kavrama volan LUK kullanıyor ama tüpü kendi tüpleri varmış professional kit diye onu kullanıyor ve bir sene de garantili yapıyor. Bir şüphelendim ama ekonomik koşullar sebebi ile tercih edilir mi ?
Hocam volant için LUK doğru olur ama tüp takılacaksa truckspoint markası çok iyi. Reset garaj kullanıyor.
 
Upvote 0
İstanbulda yaşıyorum abi. Son zamanlarda karşıma çıkıyor Professional Özel Servis Kartalda. Google maps yorumlarına bakıyorum çok iyi. Kavrama+Volant+Güçlendirilmiş Tüp ve şanzıman+mekatronik yağ 55 bin tl ye değişim yapıyor.

Merakımdan arayıp sordum kavrama volan LUK kullanıyor ama tüpü kendi tüpleri varmış professional kit diye onu kullanıyor ve bir sene de garantili yapıyor. Bir şüphelendim ama ekonomik koşullar sebebi ile tercih edilir mi ?
%99 Luk kullanılıyor DSG kavramasında. Sachs çıkması nadir ve genelde manuelde çıkıyor. Piyasadaki en kötü sanayici bile mecbur LUK kullanacak, yan sanayisi vardır ancak ben daha 1 kere bile Ankara'da denk gelmedim.

Güçlendirmiş tüp işine karşıyım, güçlendirilmiş tüp taktıran da kartını yakıyor taktırmayan da. Sadece belli bir km aralığında kullanım tarzınızın sertliğine bağlı olarak ort 60 bin km derim mekatronik yağ değişimi+tüp gevşemişse sıkılmalıdır. Bu bakım arızanın önüne geçmez sadece ihtimalini düşürür. Gerek var mı ? Bilemiyorum ben hiç yaptırmadım mesela.

Eğer ' Yok, ben illa güçlendirilmiş tüp taktıracağım' deneyebilirsiniz. Bu forumda güçlendirilmiş tüp takıp da memnun olan da var olmayan da tercih sizin.

O kartın saatli bomba olduğunu bilerek de o aracı ona göre zorlamadan, sürekli tapa gaz yapmadan kullanırsanız ne güçlendirilmiş tüpe ne de mekatronik bakımına ihtiyacınız olur. Piyasada mekatronik arızasını yaşayanların birçoğu agresif kullanım biçiminden yaşıyor.

Dediğiniz fiyat uygun geldi bana. Şu an Ankara'da tüp+mekatronik işlemini 10-15 bin TL Arası yapıyor. Tabii kavrama değişiminden ayrı giderseniz. Adamlar şanzımanı açmışken hepsini değiştirelim ayağına yapıyor ve uygunmuş gibi geliyor. Yorumlar ve müşteri tecrübesi iyiyse tercih edilebilir.
 
Upvote 0
%99 Luk kullanılıyor DSG kavramasında. Sachs çıkması nadir ve genelde manuelde çıkıyor. Piyasadaki en kötü sanayici bile mecbur LUK kullanacak, yan sanayisi vardır ancak ben daha 1 kere bile Ankara'da denk gelmedim.

Güçlendirmiş tüp işine karşıyım, güçlendirilmiş tüp taktıran da kartını yakıyor taktırmayan da. Sadece belli bir km aralığında kullanım tarzınızın sertliğine bağlı olarak ort 60 bin km derim mekatronik yağ değişimi+tüp gevşemişse sıkılmalıdır. Bu bakım arızanın önüne geçmez sadece ihtimalini düşürür. Gerek var mı ? Bilemiyorum ben hiç yaptırmadım mesela.

Eğer ' Yok, ben illa güçlendirilmiş tüp taktıracağım' deneyebilirsiniz. Bu forumda güçlendirilmiş tüp takıp da memnun olan da var olmayan da tercih sizin.

O kartın saatli bomba olduğunu bilerek de o aracı ona göre zorlamadan, sürekli tapa gaz yapmadan kullanırsanız ne güçlendirilmiş tüpe ne de mekatronik bakımına ihtiyacınız olur. Piyasada mekatronik arızasını yaşayanların birçoğu agresif kullanım biçiminden yaşıyor.

Dediğiniz fiyat uygun geldi bana. Şu an Ankara'da tüp+mekatronik işlemini 10-15 bin TL Arası yapıyor. Tabii kavrama değişiminden ayrı giderseniz. Adamlar şanzımanı açmışken hepsini değiştirelim ayağına yapıyor ve uygunmuş gibi geliyor. Yorumlar ve müşteri tecrübesi iyiyse tercih edilebilir.
Sanırsam deneyeceğim üstadım. Reset Garajda aynı işlemler için 72.500 tl nakit istediler, karta taksitte ise yüzde 10'luk komisyon koyuyor üzerine bu fiyat farkı neden anlamıyorum ama, bu devirde herkes cebini düşünmek zorunda,

Zaten benden önceki sahibi güçlendirilmiş takmış ama ilk kalkışlarda 1. viteste geç doldurma ve 4. viteste tapa gazda iken bir uzama mevcut, tüpten mi bilmiyorum, OBD cihazına bağladığımda referans değerlerin aralığında görünüyor ancak emin olamadım.

Yaptırdığım zaman memnun olup olmadığım tüm tecrübelerimi buraya aktaracağım, belki birilerine vesile oluruz :D
 
Upvote 0
Havanın sıcaklığı titreme yapıp yapmamasında etkilidir. Yolda bırakma olmaz sorun yok, birçok DSG si yüksek kmler boyunca değişmemiş araçlarda bu ses gelir.

Titreme yoksa kullanılmaya devam edilir.

Karta etkisi olan asıl şey kavrama değil, mekatroink ünitedeki parçalar ve en önemlisi kullanım biçimi zarar boyutunu arttırıp azaltıyor.

Kavramayı değiştirirken mutlaka volantı da değiştirin, ustaların 'volantın iyi değiştirmeye gerek yok, boşa masraf yapma' cümlesine aldanıp sizi düşündüklerini zannetmeyin. Şanzımanı açmışken bu 2 parçayı değiştirmek hem daha karlı hem de daha konforlu.

Şu an Ankara'da kavrama+volant değişimi 55 bin TL.
55 bin bedava geçtiğimiz sene dq200 kuru kavrama volan 4 disk balata ve fren hidrolik değişimi 70bin tutmuştu
 
Upvote 0
Sanırsam deneyeceğim üstadım. Reset Garajda aynı işlemler için 72.500 tl nakit istediler, karta taksitte ise yüzde 10'luk komisyon koyuyor üzerine bu fiyat farkı neden anlamıyorum ama, bu devirde herkes cebini düşünmek zorunda,

Zaten benden önceki sahibi güçlendirilmiş takmış ama ilk kalkışlarda 1. viteste geç doldurma ve 4. viteste tapa gazda iken bir uzama mevcut, tüpten mi bilmiyorum, OBD cihazına bağladığımda referans değerlerin aralığında görünüyor ancak emin olamadım.

Yaptırdığım zaman memnun olup olmadığım tüm tecrübelerimi buraya aktaracağım, belki birilerine vesile oluruz :D
Reset Garajda değişim yapıldı sırf vuruntudan dolayı kavrama volan değişti. Iscilikleri ile ilgili zerre problem yok kesinlikle memnun kaldım ve islerinin arkasında duran bir yer . Tüp değişimi içinde bakimdayiz com var Tuncer usta onuda kesinlikle tavsiye ederim fiyat konusunda reset garaja göre biraz daha ekonomiktir ama işlerini temiz yaparlar.
 
Upvote 0
55 bin bedava geçtiğimiz sene dq200 kuru kavrama volan 4 disk balata ve fren hidrolik değişimi 70bin tutmuştu
2 ay önce 50 BİN TL idi. Yılbaşından önce de 45 bin TL. Parça fiyatında artış oldu işçilikleri yine sabit 20 bin Lira yazıyorlar.
Reset Garajda değişim yapıldı sırf vuruntudan dolayı kavrama volan değişti. Iscilikleri ile ilgili zerre problem yok kesinlikle memnun kaldım ve islerinin arkasında duran bir yer . Tüp değişimi içinde bakimdayiz com var Tuncer usta onuda kesinlikle tavsiye ederim fiyat konusunda reset garaja göre biraz daha ekonomiktir ama işlerini temiz yaparlar.
E zaten yaptırdığınız yer reklamla prim yapan bir yer (eleştirme amaçlı değil). Bu tarz yerlerden uygun fiyat beklemek mantıksız olur. Sanayide 5 bin TL ye yaptırdığınız bakımı burada 9 bin TL ye yaptırıyorsunuz sonuçta.
 
Upvote 0
2 ay önce 50 BİN TL idi. Yılbaşından önce de 45 bin TL. Parça fiyatında artış oldu işçilikleri yine sabit 20 bin Lira yazıyorlar.

E zaten yaptırdığınız yer reklamla prim yapan bir yer (eleştirme amaçlı değil). Bu tarz yerlerden uygun fiyat beklemek mantıksız olur. Sanayide 5 bin TL ye yaptırdığınız bakımı burada 9 bin TL ye yaptırıyorsunuz sonuçta.
Abi öylede olsa adamlar yaptıklarının arkasında kesinlikle duruyorlar olmayan birseyi varmış gibi konuşmuyorlar. Kafan rahat ediyor diğer türlü sanayide güven sorunu hep oluyor.
 
Upvote 0
İstanbul içi kavrama volan için yönlendirme yapabilirim boşuna 20 lira işçilik vermeyin 4 saatte bitiyor kavrama volan değişmesi. fazla para almak için 1-2 gün yatıranları da biliyorum yazık günah
 
Upvote 0
İstanbul içi kavrama volan için yönlendirme yapabilirim boşuna 20 lira işçilik vermeyin 4 saatte bitiyor kavrama volan değişmesi. fazla para almak için 1-2 gün yatıranları da biliyorum yazık günah
Ortalama değişim fiyatları ne kadar hocam ? 20 lira işçiliği şu an az bile aldıklarını ve yakın zamanda 25-30 bin liralara çıkaracaklarını söylüyorlar.

Eğer toplam fiyatta 10-15 BİN TL gibi ücretler oynayacaksa, işçiliğini beğendiyseniz ve kısa sürede teslim ediyorlarsa kalkarım Ankara'dan İstanbul'a giderim :)
 
Upvote 0

Hocam kavrama ve volanın fiyatı bellidir. onlineyedekparça sitesini referans alabilirsiniz

10 bin tl kavrama volan işçiliği alıyor geri kalanı parçacıya ödüyorsunuz. tdi motor için luk marka volanın fiyatı 18.500 TL Kavrama da 22 bin tl civarı

geçen sene nisan ayında değiştirmişim saat 11 de aracı lifte kaldırdık öğlen 3-4 gibi arabanın işi komple bitti 1.5 saati öğle yemeği ve parçaların gelmesini bekledik bide

yer istanbul sancaktepe emir garaj. murat usta audi yetkili servis çıkışlıdır. kendisini önerebilirim ben memnun kaldım. dükkanda kendisi ve bi çırağı çalışıyor 2 araçlık tek lift olan bir yer mahalle içinde sakin bir yerde
 
Upvote 0

Geri
Üst