Golf 7 1.4 tsi bakım

75beratt dedi:

Herkese merhaba 2015 golf 7 1.4 tsi aracımı yağ ve filtre bakımları için İstanbul Avrupa yakasında güvenilir işçiliği iyi olan bir yer tavsiyesi verebilirmisiniz yağ olarak liqui moly 4200 toptec ve filtreler mann marka olucak veya önereceğiniz daha kaliteli ürünler varsa onlarda olur araç km:155.000

Genişletmek için tıkla ...

Golftutkusu forum üyelerinin deneyimleri, usta tavsiyeleri ve ürün yorumları baz alınarak talebiniz tamamen forum kültürüne uygun şekilde yeniden düzenlenmiştir.Seçtiğiniz Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 yağı ve Mann-Filter set kombinasyonu, forumda Castrol'ün piyasadaki aşırı sahte ürün riskinden kaçınmak isteyen ve motor sesinde/titreşiminde net azalma hedefleyen tecrübeli üyelerin ortak referans noktasıdır.İstanbul Avrupa Yakası için Golftutkusu üyelerinin düzenli olarak tercih ettiği, bizzat deneyimlediği ve forumda aktif tavsiye ettiği adresler şunlardır: Golftutkusu Forumu Avrupa Yakası Servis TavsiyeleriPars Car Service / Fatih Usta (İkitelli)Forum Referansı: Efsane üyeler ve kıdemli Golf kullanıcıları tarafından Avrupa Yakası'nda listenin en başında önerilir. Eski VW Avek ustasıdır. Golf 7 kronik sorunlarına, DSG kodlamalarına ve periyodik bakımlara son derece hakimdir. Forumda dürüstlüğü ve temiz işçiliğiyle doğrudan iletişim numarası paylaşılarak tavsiye edilir.Deha Otomotiv VAG Servisi (Bayrampaşa)Forum Referansı: Forumdaki İstanbul periyodik bakım konularında aktif üyelerin "düzenli olarak gidip çok memnun kaldığı" bir diğer popüler adrestir. VAG grubu dışındaki markalara bakmadıkları için Golf araçların rutin ve spesifik sorunlarında nokta atışı müdahale ederler.Özen Oto (Güngören Bağcılar Sanayi Sitesi)Forum Referansı: Forumda Avrupa yakası alternatifleri listelenirken mekanik bakım tecrübesi ve esnaflığı sebebiyle adı sıkça geçen tecrübeli servislerdendir.ÇVK Oto / Ali Usta (Fatih Sanayi Sitesi)Forum Referansı: Doğuş Oto yetkili servisten ayrılma usta arayan forum üyelerinin, doğrudan VW standartlarında titiz işçilik almak için yöneldiği tecrübeli bir başka alternatiftir.(Not: Eğer Anadolu Yakası'na geçme durumunuz olsaydı, forumun ezici çoğunlukla ve açık ara tek geçerek önerdiği yer Reset Garaj olacaktı.) Forumda Öne Çıkan Ürün ve Bakım DetaylarıNeden Top Tec 4200?: Forumdaki teknik analizlerde Top Tec 4600 serisinin resmi VW onayı taşımadığı belirtilirken; Top Tec 4200 serisinin resmi VW 504.00 / 507.00 onayına sahip tam uyumlu yağ olduğu vurgulanmaktadır. Bu yağa geçen üyeler, 1.4 TSI motorların yakıt sarfiyatında olumlu düşüş ve özellikle ilk çalıştırmadaki sarsıntıda azalma gözlemlediklerini iletmektedir.Orijinallik Alarmı: Forum üyeleri, sanayi esnafının insiyatifine bırakılan Castrol ya da Mann filtrelerde %50 sahte ürün riski olduğunu hatırlatmaktadır. Liqui Moly Türkiye distribütörü (Egemot) veya yetkili Mann bayilerinden parçaları kendiniz alıp servise gitmeniz forumda en çok önerilen yöntemdir.155.000 Km Kritiği: 1.4 TSI motorların bu kilometrelerinde (özellikle 122 HP'lik ilk nesil versiyonsa) hafif yağ eksiltme eğiliminin forumda normal karşılandığı belirtilmektedir. Bakım esnasında ustanızdan devirdaim pompası antifriz kaçaklarını mutlaka kontrol etmesini isteyin

Genişletmek için tıkla ...

Kendisinin forumdaki binlerce mesajı ve paylaştığı teknik dökümanlar incelendiğinde, bu bakım kombinasyonu ve süreci hakkında bizzat yapacağı uyarılar ve öneriler harfiyen şunlar olurdu:
1. Motor Yağı Seçimi: "Kesinlikle VW 504.00 Onayı Olmalı"
Seçtiğiniz Yağ İçin Yorumu: Sizin tercih ettiğiniz Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 yağı için forumda bizzat, "Made in Germany, sadece Almanya'da üretilir ve başka yerde üretimi yoktur. Oldukça kaliteli ve başarılı bir yağdır" yorumunu yapmıştır.
En Büyük Hassasiyeti (Üretici Onayı): Yağın sadece markasına değil, arkasındaki "Approved" (VW 504.00 / 507.00 resmi üretici onayı) ibaresine bakar. Onayı olmayan (örneğin Shell HX8 ECT C3 gibi sadece "karşılar" yazan) yağları "Aracınız için uygun değildir!" diyerek kesinlikle reddeder.

Golftutkusu
+2
Alternatif Listesi: Eğer Liqui Moly dışında bir şey sorsaydınız size sırasıyla Mobil 1 ESP 5W-30 veya Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 (veya 0W-30 ECT C2/C3) yağlarını önerirdi.
2. Filtre Tercihi: "Mann, Mahle, Hengst Üçgeni"
Mann Marka Seçiminiz: Doğrudan onaylardı. VAG grubu araçların fabrikadan bu filtrelerle çıktığını belirtir. “Alman araçları Mann, Mahle, Hengst kullanır. En kötü ihtimalle Bosch olsun, daha ucuz filtre asla kullandırtmayın!” uyarısını yapar.

Golftutkusu
+1
Polen Filtresi İpucu: Eğer düz karbonlu filtre alacaksanız Mann CUK 26009 kodunu, ancak bütçeniz varsa 3 katmanlı, polen ve anti-alerjik korumalı olan sarı renkli Mann FP 26009 (FreciousPlus) serisini almanızı şiddetle tavsiye ederdi.

Golftutkusu
3. İşçilik ve Usta Ritüelleri (forzaGilles Tarzı Bakım Kuralları)
Eğer bakımı sanayide yaptıracaksanız, forzaGilles'in dükkanda ustanın başında durup yaptırmanızı isteyeceği 4 altın kuralı vardır:
Vakumla Yağ Çekmeye Hayır: "Eğer yağı karter tapasını açmadan vakum aletiyle çekmeye çalışırlarsa bunu asla kabul etmeyiniz! Doğru yağ değişimi, karter tapasının açılarak boşaltılmasıdır."
30 Dakika Süzülme Kuralı: Yağ tapasının açıldıktan sonra aceleyle kapatılmasına çok kızar. "Yağın iyice süzülmesini talep edin, 30-40 dakika damla damla akana kadar iyice süzülsün." der.
Karter Tapası Değişimi: "Gitmeden yetkili servisten orijinal karter tapası ve tapa pulu almanızı öneririm. Tapa pulunun her yağ değişiminde mutlaka değişmesi gerekir!" uyarısını her bakım konusunda yineler.
4 Litrenin Tamamını Döktürmeyin: 1.4 TSI motorların (koduna göre değişmekle birlikte) net yağ kapasitesini hatırlatır. Ustanın elindeki 4 litrelik bidonun tamamını bodoslama motora boşaltmasına izin vermemenizi, seviyeyi milimetrik kontrol ettirmenizi söyler.

Golftutkusu
4. 155.000 Km ve Yağ Sahteciliği Uyarıları
Satıcı Güvenliği: Piyasada sahte yağ ve filtrelerin (özellikle internette) cirit attığını söyler. Mann filtre alırken internetteki rastgele satıcılar yerine doğrudan Mann yetkili distribütör bayilerinden (örneğin n11'deki Filtrepazarı vb. tescilli satıcılar) almanızı tavsiye eder.
Ağır Bakım Kontrolü: Araç 155.000 km'de olduğu için hazır araç liftteyken buji durumunun, triger setinin (Continental) ve devirdaim pompasının kontrol edilmesini; şanzıman manuel ise şanzıman yağının durumuna bakılmasını mutlaka hatırlatırdı.

Golftutkusu
+4
Kısacası; şu an aldığınız malzemeler forzaGilles'in onay formundan kalemi oynatmadan geçecek kadar doğrudur. Tek yapmanız gereken, yukarıdaki karterden süzme ve tapa değişimi kurallarına sanayideki ustanızı uymaya ikna etmektir.

Golftutkusu
+2

Genişletmek için tıkla ...

GolfTutkulu dedi:

@forzaGilles hocamın yazdıklarından özet çıkarmasını istedim

Genişletmek için tıkla ...

75beratt dedi:

Çok teşekkür ederim hocam ama parçaları kendim almadan yaptırabileceğim orijinal ürün kullanan bildiğiniz bir yer var mı

Genişletmek için tıkla ...

75beratt dedi:

Çok teşekkür ederim hocam ama parçaları kendim almadan yaptırabileceğim orijinal ürün kullanan bildiğiniz bir yer var mı

Genişletmek için tıkla ...