Selamın aleyküm Golf 7 1.2 tsi Dsg aracım da rolenti de titreme Bazen devir 1000-1200 civarın da duruyor ve düşmüyor kendi kendine gazdan çektiğim de devir yükseliyor ve düşüyor, 1 ve 2. Vites te de vuruntu yapıyor tık tık, dişli sesi gibi sesler geliyor kavramayı test etmek için yokuşta frenden ayağımı çektim geri kaydırma vs olmadı. Cihazdan arıza koduna baktığım da herhangi bir arıza da bulunmuyor sebebi ne olabilir? daha önce başına gelen oldu mu? Nasıl bir yol izlemeliyim? Ücretleri neyi bulur? Tecrübelerinizi rica ediyorum
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Golf 7 DSG Vuruntu
- Konbuyu başlatan Alis
- Başlangıç tarihi
Batuhan0680
Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2025
- Mesajlar
- 84
- Tepkime puanı
- 18
- Konum
- Osmaniye
- İsim
- Batuhan
- Araç
- Volkswagen Arteon 1.5 TSI ACT R-LİNE
Fazla arıza aramaya gerek yok 1-2'deki titreme kasıntı ve sallantıların sebebi direkt olarak kavramadır. Bunun haricinde Üst şanzuman kulağı , Alt şanzuman kulağı (pendulum) ve motor üst kulağına baktırınız. Duyduğunuz dişli sesi gibi ses büyül ihtimal dağılmak üzere olan volantın sesidir . Kavramayla volantın beraber değişmesi en sağlıklısıdır. Rölantide olduğu yerde titreme konusu yine Volant , Üst motor kulağı , travers bağlantıları ve Subaplardaki birikmiş kurumlardan kaynaklanıyordur bu dediklerimi kontrol ettiriniz . 1200 devirden düşmeme konusunda ise ustanıza hava akışmetre sensörünün kontrolünü isteyebilirsiniz.Selamın aleyküm Golf 7 1.2 tsi Dsg aracım da rolenti de titreme Bazen devir 1000-1200 civarın da duruyor ve düşmüyor kendi kendine gazdan çektiğim de devir yükseliyor ve düşüyor, 1 ve 2. Vites te de vuruntu yapıyor tık tık, dişli sesi gibi sesler geliyor kavramayı test etmek için yokuşta frenden ayağımı çektim geri kaydırma vs olmadı. Cihazdan arıza koduna baktığım da herhangi bir arıza da bulunmuyor sebebi ne olabilir? daha önce başına gelen oldu mu? Nasıl bir yol izlemeliyim? Ücretleri neyi bulur? Tecrübelerinizi rica ediyorum
Alis
Yeni Üye
Hocam 1-2 deki vuruntu ve yığılma için mekatronik diyorlar kavrama da yapabilir mi hangisinden olduğu sökülmeden anlaşılıyor muFazla arıza aramaya gerek yok 1-2'deki titreme kasıntı ve sallantıların sebebi direkt olarak kavramadır. Bunun haricinde Üst şanzuman kulağı , Alt şanzuman kulağı (pendulum) ve motor üst kulağına baktırınız. Duyduğunuz dişli sesi gibi ses büyül ihtimal dağılmak üzere olan volantın sesidir . Kavramayla volantın beraber değişmesi en sağlıklısıdır. Rölantide olduğu yerde titreme konusu yine Volant , Üst motor kulağı , travers bağlantıları ve Subaplardaki birikmiş kurumlardan kaynaklanıyordur bu dediklerimi kontrol ettiriniz . 1200 devirden düşmeme konusunda ise ustanıza hava akışmetre sensörünün kontrolünü isteyebilirsiniz.
Batuhan0680
Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2025
- Mesajlar
- 84
- Tepkime puanı
- 18
- Konum
- Osmaniye
- İsim
- Batuhan
- Araç
- Volkswagen Arteon 1.5 TSI ACT R-LİNE
Yığılma genellikle şanzuman takozlarından da meydana gelebilir kontrol ettirmek en ucuz arıza çözüm başlangıcıdır . Ama bunlar sağlamsa ve araç devamlı sıyırıp vuruntu titreme yapıyorsa kavrama en baştaki şüphelidir . Çünkü kavrama balatası bitebilen bir parçadır ve bitmeye başladığında düzelmez sürekli devam ederHocam 1-2 deki vuruntu ve yığılma için mekatronik diyorlar kavrama da yapabilir mi hangisinden olduğu sökülmeden anlaşılıyor mu