Volkswagen İyi Niyet Garantisi Nasıl?


tunahan33

tunahan33

Yeni Üye
Katılım
29 Mar 2026
Mesajlar
25
Tepkime puanı
21
Konum
Mersin
İsim
Tunahan
Araç
Golf 2023 1.0 TSI Impression
Merhaba değerli Golf sahipleri,
2 ay önce ilk arabamı aldım. 2023 model Golf 1.0 TSI Impression. Yakın bir zaman sonra aracın 50 bin km bakımları yapılacak. Araca şimdiye kadar 3 defa yetkili serviste bakım yapılmış. Servis bu bakım için benden 23 bin TL istiyor. İlk kez bir Volkswagen aracım oldu. İyi niyet garantisinden faydalanan oldu mu şimdiye kadar? Sanayide tanıdık ustaya Liqui Molly yağ dahil 10 bin liraya yaptırabilirim.(Yağ+Filtreler+Buji). Bu farkı vermeye değer mi serviste? Örneğin olası bir turbo sorununda ücretsiz veya çok cüzi bir miktara tamir ediyor mu servis?
 

eTSI olsa tamam da

İmpressiona bu paralar helal değil. Özele geç bence
 
1.0 tsi manuel impression almaya niyetlenen ve çok fazla araştıran birisi olarak söylüyorum. 1.0 tsi için konuşuyorum. Normalde olsa bujiyi servisten satın alıp ustanıza götürüp bakımı orada yapın derdim. Ancak ilanlarda birçok araç sahibinde şu söz var ;

Aracın garanti kapsamında motor arızasından dolayı motor değişimi yapıldığı... Örnek ilan açıklamalarını ek olarak ekliyorum. İlan açıklamalarına motor değişimi
ile alakalı bir şey yazmayanlar da aradığımda motor değişimi yapıldığı söylüyor. Sebebi de aşırı yağ tüketimi. Yani baktığım genelde düşük kmli ilanlar (en fazla 80 bin km) ve 10 araçtan minimum 4 ünde aynı konuşmayı yaşadım.

Bundan dolayı aracınızda garanti var mı yok mu bilemem ancak aracınızda yağ eksiltme gibi bir durum az da olsa varsa yetkili servis sanki daha mantıklı gibi yoksa diğer türlü size kalmış. İyi niyet garantisine ben pek inanmayan taraftayım ancak çevremde iyi niyet adı altında olası problemde indirim alanlar da var.
 

Ekli dosyalar

  • Ekran görüntüsü 2026-04-10 010217.png
    Ekran görüntüsü 2026-04-10 010217.png
    40.3 KB · Görüntüleme: 13
  • Ekran görüntüsü 2026-04-10 010423.png
    Ekran görüntüsü 2026-04-10 010423.png
    24.8 KB · Görüntüleme: 13
Halilo dedi:
1.0 tsi manuel impression almaya niyetlenen ve çok fazla araştıran birisi olarak söylüyorum. 1.0 tsi için konuşuyorum. Normalde olsa bujiyi servisten satın alıp ustanıza götürüp bakımı orada yapın derdim. Ancak ilanlarda birçok araç sahibinde şu söz var ;

Aracın garanti kapsamında motor arızasından dolayı motor değişimi yapıldığı... Örnek ilan açıklamalarını ek olarak ekliyorum. İlan açıklamalarına motor değişimi
ile alakalı bir şey yazmayanlar da aradığımda motor değişimi yapıldığı söylüyor. Sebebi de aşırı yağ tüketimi. Yani baktığım genelde düşük kmli ilanlar ve 10 araçtan minimum 4 ünde aynı konuşmayı yaşadım.

Bundan dolayı aracınızda garanti var mı yok mu bilemem ancak aracınızda yağ eksiltme gibi bir durum az da olsa varsa yetkili servis sanki daha mantıklı gibi yoksa diğer türlü size kalmış. İyi niyet garantisine ben pek inanmayan taraftayım ancak çevremde iyi niyet adı altında olası problemde indirim alanlar da var.
Genişletmek için tıkla ...
Aaa doğru doğru @Atesci konuşmuştuk tecrübelerini arkadaşa paylaşmak ister misin hocam
 
Halilo dedi:
1.0 tsi manuel impression almaya niyetlenen ve çok fazla araştıran birisi olarak söylüyorum. 1.0 tsi için konuşuyorum. Normalde olsa bujiyi servisten satın alıp ustanıza götürüp bakımı orada yapın derdim. Ancak ilanlarda birçok araç sahibinde şu söz var ;

Aracın garanti kapsamında motor arızasından dolayı motor değişimi yapıldığı... Örnek ilan açıklamalarını ek olarak ekliyorum. İlan açıklamalarına motor değişimi
ile alakalı bir şey yazmayanlar da aradığımda motor değişimi yapıldığı söylüyor. Sebebi de aşırı yağ tüketimi. Yani baktığım genelde düşük kmli ilanlar (en fazla 80 bin km) ve 10 araçtan minimum 4 ünde aynı konuşmayı yaşadım.

Bundan dolayı aracınızda garanti var mı yok mu bilemem ancak aracınızda yağ eksiltme gibi bir durum az da olsa varsa yetkili servis sanki daha mantıklı gibi yoksa diğer türlü size kalmış. İyi niyet garantisine ben pek inanmayan taraftayım ancak çevremde iyi niyet adı altında olası problemde indirim alanlar da var.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam çok teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Bu ilanlar hangi modellere ait? Çünkü 2023'te birtakım iyileştirmeler yapıldı diye biliyorum. Merak ettim 2023 modellerde de bu sorunlar çıktı mı acaba
 
Brk34 dedi:
Aaa doğru doğru @Atesci konuşmuştuk tecrübelerini arkadaşa paylaşmak ister misin hocam
Genişletmek için tıkla ...

1.0 Tsi impressionlar maalesef ki haldır haldır motor yiyor hocam. Biz ilk 2024 yılında denk geldik bu duruma. İlk önce 2021 sonu üretimler ve 2022'lerde yaşanıyordu. Özel servislerde girişi 40-50 lirayı bulan faturalar çıkarabiliyor.

Üst motor kesinlikle yapılmıyor. Sadece alt motor yapılıyor araçlara. Garantiden de Turbo ve katalizör hariç sandık motor geliyor araçlara. İyi niyet garantisi sandık motor durumunda pek aktif olmuyor fatura epey kabarık olduğundan. Yine de bir avantajı var mıdır tartışılır.

Soruna bir isim vermek gerekirse araçlar krank kilitliyor ve yağlama kesiyor. Yatak saran da mevcut. Benim çok çok yakın arkadaşım bayır yukarı çıkarken araçta 3 kişilerken klimayı açıyorlar (antalya sıcağı), Sonra bir anda araç tahrik yakıyor önden çok ufak duman çıkıyor sonrası servis garanti süreci derken araçtan iğrelti getiriyor satılıyor vs vs.

Motoru garantiden değişen araçların ruhsatta motor numarasının başı ya motorun değiştiği tarihle başlar, ya da TNB ile başlar . Ya da **EGM yazar ruhsatta. Üçünden biri varsa yani motor numarası DLAX12345 ile gitmiyorsa DLA ile başlamıyorsa orada tarih varsa, başında TNB yazıyorsa veya EGM yazıyorsa ruhsatta, Motor değişmiştir. Kayıt altında serviste yapılırsa bu şekilde oluyor. Ama dışarıda onarılan araçlarda maalesef takibi mümkün değil. Eskiden düşük kilometrelerde yaşanıyordu bu problem ama bir istanbul sultanbeylide sürücü kursu, golf 8 impressionlar ile (zır yapılı arabalar bu arada :)) ders veriyordu. Bu araçların da motor yediğini pendik tarafında bir işletmede motor yapıldığını duydum.


Yani impression denk gelse alır binerim yine bu motor yiyor diyip almamazlık yapmam. Benim çevremde 100.000 kilometreleri tepmiş impressionlarda mevcut 81 vilayeti gezmiş. Hiçbir problem yaşamadan sattılar. Ama işte 20.000 de motor yiyende var. 2023 modellerde motor yediği örneğine hiç denk gelmedim. Ama uzak duracağım model 2022 olur. Denk gelirse ondan da uzak durmam orası ayrı :D
 
tunahan33 dedi:
Hocam çok teşekkür ederim bilgilendirmeniz için. Bu ilanlar hangi modellere ait? Çünkü 2023'te birtakım iyileştirmeler yapıldı diye biliyorum. Merak ettim 2023 modellerde de bu sorunlar çıktı mı acaba
Genişletmek için tıkla ...
Sadece 2023 model bakıyorum hocam. Hepsi 2023.
 
Atesci dedi:
1.0 Tsi impressionlar maalesef ki haldır haldır motor yiyor hocam. Biz ilk 2024 yılında denk geldik bu duruma. İlk önce 2021 sonu üretimler ve 2022'lerde yaşanıyordu. Özel servislerde girişi 40-50 lirayı bulan faturalar çıkarabiliyor.

Üst motor kesinlikle yapılmıyor. Sadece alt motor yapılıyor araçlara. Garantiden de Turbo ve katalizör hariç sandık motor geliyor araçlara. İyi niyet garantisi sandık motor durumunda pek aktif olmuyor fatura epey kabarık olduğundan. Yine de bir avantajı var mıdır tartışılır.

Soruna bir isim vermek gerekirse araçlar krank kilitliyor ve yağlama kesiyor. Yatak saran da mevcut. Benim çok çok yakın arkadaşım bayır yukarı çıkarken araçta 3 kişilerken klimayı açıyorlar (antalya sıcağı), Sonra bir anda araç tahrik yakıyor önden çok ufak duman çıkıyor sonrası servis garanti süreci derken araçtan iğrelti getiriyor satılıyor vs vs.

Motoru garantiden değişen araçların ruhsatta motor numarasının başı ya motorun değiştiği tarihle başlar, ya da TNB ile başlar . Ya da **EGM yazar ruhsatta. Üçünden biri varsa yani motor numarası DLAX12345 ile gitmiyorsa DLA ile başlamıyorsa orada tarih varsa, başında TNB yazıyorsa veya EGM yazıyorsa ruhsatta, Motor değişmiştir. Kayıt altında serviste yapılırsa bu şekilde oluyor. Ama dışarıda onarılan araçlarda maalesef takibi mümkün değil. Eskiden düşük kilometrelerde yaşanıyordu bu problem ama bir istanbul sultanbeylide sürücü kursu, golf 8 impressionlar ile (zır yapılı arabalar bu arada :)) ders veriyordu. Bu araçların da motor yediğini pendik tarafında bir işletmede motor yapıldığını duydum.


Yani impression denk gelse alır binerim yine bu motor yiyor diyip almamazlık yapmam. Benim çevremde 100.000 kilometreleri tepmiş impressionlarda mevcut 81 vilayeti gezmiş. Hiçbir problem yaşamadan sattılar. Ama işte 20.000 de motor yiyende var. 2023 modellerde motor yediği örneğine hiç denk gelmedim. Ama uzak duracağım model 2022 olur. Denk gelirse ondan da uzak durmam orası ayrı :D
Genişletmek için tıkla ...
Hocam çok korkunç şeyler yazdınız, araçtan soğudum. Artık km yükseltmeyip 1 sene sonra satmayı düşünüyorum o yüzden kesinlikle serviste bakım yaptıracağım ki satması kolay olsun. Yaşadığım yer Mersin ve burası da çok sıcak. Motor kodu DLAH ile başlıyor. Çok teşekkür ederim korkunç bilgilendirmeniz için 😅
 
Halilo dedi:
Sadece 2023 model bakıyorum hocam. Hepsi 2023.
Genişletmek için tıkla ...
Eyvah eyvah diyeyim ben o halde. 10 bin fazla vereyim kafam rahat olsun. Bir an önce de kurtulmaya çalışayım en iyisi. Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için
 
tunahan33 dedi:
Hocam çok korkunç şeyler yazdınız, araçtan soğudum. Artık km yükseltmeyip 1 sene sonra satmayı düşünüyorum o yüzden kesinlikle serviste bakım yaptıracağım ki satması kolay olsun. Yaşadığım yer Mersin ve burası da çok sıcak. Motor kodu DLAH ile başlıyor. Çok teşekkür ederim korkunç bilgilendirmeniz için 😅
Genişletmek için tıkla ...
Rica ederim hocam ne demek :)

Benim aracımda geçtiğimiz aylarda turbo kaynaklı bir problem oldu ustamın oğlu vag'cı çok iyi anlaşırız kendisi de tekniker babasından ayrı bir firmada çalışıyor. Geçtiğimiz haftalarda sohbete muhabbete buluştuk manual golf 8 çok yaptıklarını ve her gelen araç rektefiye olduğunu söyleyince benimde baştan bir gözüm korktu. İşin ilginç kısmı bu problem sadece manual'de var.

Hocam bana sorarsanız aracınızdan memnunsanız binmeye devam edin eğer sizi mutlu ediyorsa Maks çıkaracağı problem ya sandık motor atılır ya da alt motor rektefiye yoluna gider. He üstüne katıp karıştırılıp otomatiğine veya 1.5 tsi impressiona geçilecekse işler tabi ki de değişir :D
 
@Atesci
Yetkili serviste sıfırdan motoru değişmiş ve 2 yıl garanti verilmiş aracı almak mantıklı olmaz mı sizce hocam ?
Yeni taktıkları motor da artık sorunsuz bir seri ise...
 
Atesci dedi:
Rica ederim hocam ne demek :)

Benim aracımda geçtiğimiz aylarda turbo kaynaklı bir problem oldu ustamın oğlu vag'cı çok iyi anlaşırız kendisi de tekniker babasından ayrı bir firmada çalışıyor. Geçtiğimiz haftalarda sohbete muhabbete buluştuk manual golf 8 çok yaptıklarını ve her gelen araç rektefiye olduğunu söyleyince benimde baştan bir gözüm korktu. İşin ilginç kısmı bu problem sadece manual'de var.

Hocam bana sorarsanız aracınızdan memnunsanız binmeye devam edin eğer sizi mutlu ediyorsa Maks çıkaracağı problem ya sandık motor atılır ya da alt motor rektefiye yoluna gider. He üstüne katıp karıştırılıp otomatiğine veya 1.5 tsi impressiona geçilecekse işler tabi ki de değişir :D
Genişletmek için tıkla ...
Geçenlerde uzun yolda turboda çok derinden ıslık sesi duydum. Eve varıncaya kadar (30 dakika) ses gaz verdikçe devam etti. Eve vardığımda motor bir acayip çalışıyordu bu konuyla ilgili de başlık açmıştım.
Valla ne diyim motor+şanzıman en sorunsuz kombinasyon diye bunu seçmiştim gözüm korktu gerçekten. Şimdilik bir sorun yok ama galiba aracın borcunu bitirince (xevim firmasıyla almıştım 1 sene borç ödeyeceğim) değiştirmeyi düşünüyorum.
 
tunahan33 dedi:
Geçenlerde uzun yolda turboda çok derinden ıslık sesi duydum. Eve varıncaya kadar (30 dakika) ses gaz verdikçe devam etti. Eve vardığımda motor bir acayip çalışıyordu bu konuyla ilgili de başlık açmıştım.
Valla ne diyim motor+şanzıman en sorunsuz kombinasyon diye bunu seçmiştim gözüm korktu gerçekten. Şimdilik bir sorun yok ama galiba aracın borcunu bitirince (xevim firmasıyla almıştım 1 sene borç ödeyeceğim) değiştirmeyi düşünüyorum.
Genişletmek için tıkla ...
En sorunsuz:

Golf 8.5 impression

En azından şuanlık
 

tunahan33 dedi:
Eyvah eyvah diyeyim ben o halde. 10 bin fazla vereyim kafam rahat olsun. Bir an önce de kurtulmaya çalışayım en iyisi. Teşekkür ederim bilgilendirmeniz için
Genişletmek için tıkla ...
Sakın haaa

Böyle bu şekilde sürekli aklınızda bulunursa başa gelir. Akışına bırakın lineer ilerlesin her şey 😀. Evrende enerji olduğunu inanırım. Ondan rahat rahat binin araca.

Kurtulma gözüyle bakmayın. İlk önce doya doya binin aracınıza belli bir zaman sonra maddiyat da el verince üst modele veya başka markaya geçersiniz. Korkacak bir şey yok. Sadece aracın takibini yapın yeterli.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst