Ben geldim, hoş geldim, hoş buldum.

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan mk75bugra
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Katılım
22 Şub 2026
Mesajlar
1
Tepkime puanı
4
Konum
İstanbul
İsim
Buğra
Araç
Golf 7.5
İstanbul'dan Buğra ben.

2017 model (18 trafiğe çıkış) Golf 7.5, 1.0 TSİ Comfortline DSG, dış R dönüşüm, 120k km, gizli özellikler açık, sanruflu, R direksiyon, 120k yeni tarihli tramer, tek değişen sol arka çamurluk (ama tavan ve kaput harici her yer boya neredeyse), şase, podye, direk, airbag hatasız.
Avek bakımlı.
(Bunun tek ispatı avek plakalık ama 😄🤷‍♂️)

1.225'e geçen hafta satın aldım.


Biraz pahalı mı aldım düşüncem olsa da arabamı seviyorum ve Golf fiyatları malum, hem sanruf hem dsg olsun, içi bej olmasın vs deyince de aradığını bulmak iyice zorlaşıyor.
(Namussuzun duruşu çok fena diye düştüm, vaktim de yoktu pek, hem işlerim yoğun hem araç lazımdı. Çok araştırmadan çöktüm kafasına arabanın, duruşunun fena olma sebebi 19 inç proterya jant var. Önler hafif basık. Yalnız ben buna vuruldum aldım, daha ilk günden janttan soğudum. En sonda geleceğim buraya)

Eski forumculardanım ama bu forumda ilk üyeliğim. Hatam olursa affola.
Zaman zaman görürdük duyardık bu forumu.
Golf sahibi olmak da, üye olmak da nasip oldu.
Allah pişmanlık vermesin.

2015 DSG Polo vardı.
Basit bir kaza ile pert oldu geçen ay.
Onun üstüne ekleyerek bunu aldım işte.

Periyodik bakımını yaptırdım, arka lastiklerde bilye sorunu vardı. Onu değiştirdim. 12k para tuttu.

Alırken bizler gibi Golf tutkunu olan satıcı arkadaş (galerici 😄) inatla ağır bakımları yapılı demişti (aracı arkadaşından alırken arkadaşı söylemiş lakin fatura belge/bulgu yok) ancak ustam trigerin değişmediğini söyledi. Yetkili servisten çıkıp kendi servisini açan, ustalığını ve insanlığını sevdiğim bir insan olan ustama emin misin dedim.
Açtı gösterdi; bu modelde trigerin değişmesi için bu civataların açılması lazım, bak nokta iz yok, bu arabanın motoruna hiç el değmemiş dedi.
Üzülsem de neyse bari el değmemiş işte ona sevineyim deyip geçtim...
Triger seti+Buji+Bilmem ne dedi unuttum 15.500 gibi fiyat aldım bu hafta içi bırakacağım tekrar.

Ağır bakım olarak volan, kavrama ve hatta tüp değişti denmişti yine.
İçime korku düştü ya bu da değişmediyse diye ancak satıcı arkadaşı da sevmiştim bitmiş gitmiş ticaret için boş laf konuşmanın manası yok diye arayıp rahatsızlık vermek istemedim.
Şanzuman kalkışta hafif sirkeliyor gibi geliyor bazen. Her zaman değil bazen gerçekten. Ustama sordum ustam bir sorun olmadığını söyledi.
Eksper arkadaş da kalkışta hafif sirkeliyor gibi geldi bana dedi ama bilmiyorum şimdilik kurcalatacak bir durum yok asla. Çoğu zaman yağ gibi zaten. Belki ben TDİ motor DSG den geçtiğim için farklı geliyordur.

İki hafta sonra da muayenesi var.
Bir sorun çıkartmaz gibi ama umarım çıkartmaz...

Şu an tek ciddi sorun var;
Benim yaşadığım bölge 19 jant ile gezilecek bir yer değil...
(Bunu alırken hesap etmeliydim evet😄)
Biraz gezer sonra hesap ederim dedim ammaaaa.
Daha aracı alıp gelirken o kadar dikkat ettiğim halde viraj içinde bir çukura düştüm ki aracın tak tuk hoplamasıyla aklım gitti resmen.
Aracı hafif sert sürmeyi severim.
Yok aga dedim duruşu kendinin olsun bu mahallede bu araca da janta da bana da parama da günah, gezilmez böyle.
Velhasıl 17 janta geçme kararı aldım.
Şimdi onun arayışındayım.
Bu janta takasla, satmayla yazık etme, kenara koy demeyin hiç, elim çok sıkışık. Bu işe Para ayıracak durumda değilim.

Forumda takas konuları açılıyor mu?

19 inç proterya jant,
Önler; 225/35R19 Minerva Radial F205 model dişler iyi ama küçük kesikler var.
Arkalar; 235/40R19 bir lastik, diğer lastik 225/35R19.
Sağ arka jantta küçük kaynak var ama işçilik iyi gibi.
Pirelli Cinturato P7 model, dişler de yine iyi gibi.


Sorularınız varsa elimden geldiğince severek cevaplarım.

Maalesef güzel fotoğraflar yükleyemiyorum çünkü işlerim şu sıra o kadar yoğun ki gündüzleri anca işe koşturuyorum. Yalandan arkadaşlara attığım iki fotoğrafı bırakayım.
 

Ekli dosyalar

  • IMG-20260219-WA0081.jpg
    IMG-20260219-WA0081.jpg
    354.5 KB · Görüntüleme: 40
  • Screenshot_20260223_000327_Gallery.jpg
    Screenshot_20260223_000327_Gallery.jpg
    77.8 KB · Görüntüleme: 40
Son düzenleme:

İstanbul'dan Buğra ben.

2017 model (18 trafiğe çıkış) Golf 7.5, 1.0 TSİ Comfortline DSG, dış R dönüşüm, 120k km, gizli özellikler açık, sanruflu, R direksiyon, 120k yeni tarihli tramer, tek değişen sol arka çamurluk (ama tavan ve kaput harici her yer boya neredeyse), şase, podye, direk, airbag hatasız.
Avek bakımlı.
(Bunun tek ispatı avek plakalık ama 😄🤷‍♂️)

1.225'e geçen hafta satın aldım.


Biraz pahalı mı aldım düşüncem olsa da arabamı seviyorum ve Golf fiyatları malum, hem sanruf hem dsg olsun, içi bej olmasın vs deyince de aradığını bulmak iyice zorlaşıyor.
(Namussuzun duruşu çok fena diye düştüm, vaktim de yoktu pek, hem işlerim yoğun hem araç lazımdı. Çok araştırmadan çöktüm kafasına arabanın, duruşunun fena olma sebebi 19 inç proterya jant var. Önler hafif basık. Yalnız ben buna vuruldum aldım, daha ilk günden janttan soğudum. En sonda geleceğim buraya)

Eski forumculardanım ama bu forumda ilk üyeliğim. Hatam olursa affola.
Zaman zaman görürdük duyardık bu forumu.
Golf sahibi olmak da, üye olmak da nasip oldu.
Allah pişmanlık vermesin.

2015 DSG Polo vardı.
Basit bir kaza ile pert oldu geçen ay.
Onun üstüne ekleyerek bunu aldım işte.

Periyodik bakımını yaptırdım, arka lastiklerde bilye sorunu vardı. Onu değiştirdim. 12k para tuttu.

Alırken bizler gibi Golf tutkunu olan satıcı arkadaş (galerici 😄) inatla ağır bakımları yapılı demişti (aracı arkadaşından alırken arkadaşı söylemiş lakin fatura belge/bulgu yok) ancak ustam trigerin değişmediğini söyledi. Yetkili servisten çıkıp kendi servisini açan, ustalığını ve insanlığını sevdiğim bir insan olan ustama emin misin dedim.
Açtı gösterdi; bu modelde trigerin değişmesi için bu civataların açılması lazım, bak nokta iz yok, bu arabanın motoruna hiç el değmemiş dedi.
Üzülsem de neyse bari el değmemiş işte ona sevineyim deyip geçtim...
Triger seti+Buji+Bilmem ne dedi unuttum 15.500 gibi fiyat aldım bu hafta içi bırakacağım tekrar.

Ağır bakım olarak volan, kavrama ve hatta tüp değişti denmişti yine.
İçime korku düştü ya bu da değişmediyse diye ancak satıcı arkadaşı da sevmiştim bitmiş gitmiş ticaret için boş laf konuşmanın manası yok diye arayıp rahatsızlık vermek istemedim.
Şanzuman kalkışta hafif sirkeliyor gibi geliyor bazen. Her zaman değil bazen gerçekten. Ustama sordum ustam bir sorun olmadığını söyledi.
Eksper arkadaş da kalkışta hafif sirkeliyor gibi geldi bana dedi ama bilmiyorum şimdilik kurcalatacak bir durum yok asla. Çoğu zaman yağ gibi zaten. Belki ben TDİ motor DSG den geçtiğim için farklı geliyordur.

İki hafta sonra da muayenesi var.
Bir sorun çıkartmaz gibi ama umarım çıkartmaz...

Şu an tek ciddi sorun var;
Benim yaşadığım bölge 19 jant ile gezilecek bir yer değil...
(Bunu alırken hesap etmeliydim evet😄)
Biraz gezer sonra hesap ederim dedim ammaaaa.
Daha aracı alıp gelirken o kadar dikkat ettiğim halde viraj içinde bir çukura düştüm ki aracın tak tuk hoplamasıyla aklım gitti resmen.
Aracı hafif sert sürmeyi severim.
Yok aga dedim duruşu kendinin olsun bu mahallede bu araca da janta da bana da parama da günah, gezilmez böyle.
Velhasıl 17 janta geçme kararı aldım.
Şimdi onun arayışındayım.
Bu janta takasla, satmayla yazık etme, kenara koy demeyin hiç, elim çok sıkışık. Bu işe Para ayıracak durumda değilim.

Forumda takas konuları açılıyor mu?

19 inç proterya jant,
Önler; 225/35R19 Minerva Radial F205 model dişler iyi ama küçük kesikler var.
Arkalar; 235/40R19 bir lastik, diğer lastik 225/35R19.
Sağ arka jantta küçük kaynak var ama işçilik iyi gibi.
Pirelli Cinturato P7 model, dişler de yine iyi gibi.


Sorularınız varsa elimden geldiğince severek cevaplarım.

Maalesef güzel fotoğraflar yükleyemiyorum çünkü işlerim şu sıra o kadar yoğun ki gündüzleri anca işe koşturuyorum. Yalandan arkadaşlara attığım iki fotoğrafı bırakayım.
Hoşgeldiniz hayırlı olsun. Allah kazasız belasız sürmeyi ve tadını çıkarmayı nasip eylesin.

Golf ayrı bir tutku hocam. Benim de almaya niyetim yoktu sonra ben de şu anki aracımın görünüşüne aşık oldum 2 gün sonra haneme hayırladım.
 
Hoşgeldiniz foruma.

Aracınız da hayırlı olsun.

Belli bir mesaj sayısından sonra foruma satış ve takas ilanı açabiliyorsunuz.
 
Herkese Merhaba,

Düzce'den Adem ben. Yaklaşık 25 yıldır kalbimin bir köşesinde taşıdığım Golf tutkumu Mk8.5 Life paket ile gidermek nasip oldu. Bugün bayiye ödememi yaptım ve bir aksilik olmazsa öğleden sonra aracımı teslim alacağım. Resmi olarak henüz kontağı çevirip Golfcü olmasamda heyecanımı paylaşmak istedim. Yeni araç alanların mutlaka uğramasının gerektiği konular varsa paylaşırsanız memnun olurum.
 
Herkese Merhaba,

Düzce'den Adem ben. Yaklaşık 25 yıldır kalbimin bir köşesinde taşıdığım Golf tutkumu Mk8.5 Life paket ile gidermek nasip oldu. Bugün bayiye ödememi yaptım ve bir aksilik olmazsa öğleden sonra aracımı teslim alacağım. Resmi olarak henüz kontağı çevirip Golfcü olmasamda heyecanımı paylaşmak istedim. Yeni araç alanların mutlaka uğramasının gerektiği konular varsa paylaşırsanız memnun olurum.
Hayırlı olsun.
 
Herkese Merhaba,

Düzce'den Adem ben. Yaklaşık 25 yıldır kalbimin bir köşesinde taşıdığım Golf tutkumu Mk8.5 Life paket ile gidermek nasip oldu. Bugün bayiye ödememi yaptım ve bir aksilik olmazsa öğleden sonra aracımı teslim alacağım. Resmi olarak henüz kontağı çevirip Golfcü olmasamda heyecanımı paylaşmak istedim. Yeni araç alanların mutlaka uğramasının gerektiği konular varsa paylaşırsanız memnun olurum.
Yeni aracınız hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız günlerde kullanın 🧿

Bence hiç tavsiyeye gerek yok direkt yakıtı koyun binmeye başlayın.
 
Resmi olarak henüz kontağı çevirip Golfcü olmasamda heyecanımı paylaşmak istedim.
Kontağı istesen de çeviremezsin kontak koymamışlar arabaya😆

Hayırlı uğurlu olsun. Foruma da hoşgeldiniz
 
Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Süper bir giriş. mekanik işler hallolur. sağlık olsun.
 
Kontağı istesen de çeviremezsin kontak koymamışlar arabaya😆

Hayırlı uğurlu olsun. Foruma da hoşgeldiniz
Anahtarsız çalıştırmayı deneyimlemeden önce, "araç çalışana kadar tuşa basılı tutmak gerekiyor" sanıyordum 😁

Halbuki golf 7 lerde otomatik marş vardı anahtarı çalışana kadar çevirili tutmaya bile gerek yoktu, sadece bir kere tetiklemek yetiyordu. O marş süresini kendisi otomatik ayarlıyordu kısa uzun şeklinde... bu yüzden hala birçok yabancı aracı ilk seferinde çalıştıramıyorum, bu durumun sebebinin Golf 7 deki otomatik marş olmasını bir türlü anlatamıyorum insanlara.
"Ne gerek var ki ? Çalışana kadar anahtarı çevireceksin bunun otomatiği mi olur" diyerek gereksiz buluyorlar.

Bence Golf 7 nin en ince düşünülmüş hoş detaylarından biriydi...

Bir ileriki boyut elektrikli araçların bazılarında var kapıyı açıyorsun biniyorsun, d ye al ilerle 😁
 
Anahtarsız çalıştırmayı deneyimlemeden önce, "araç çalışana kadar tuşa basılı tutmak gerekiyor" sanıyordum 😁

Halbuki golf 7 lerde otomatik marş vardı anahtarı çalışana kadar çevirili tutmaya bile gerek yoktu, sadece bir kere tetiklemek yetiyordu. O marş süresini kendisi otomatik ayarlıyordu kısa uzun şeklinde... bu yüzden hala birçok yabancı aracı ilk seferinde çalıştıramıyorum, bu durumun sebebinin Golf 7 deki otomatik marş olmasını bir türlü anlatamıyorum insanlara.
"Ne gerek var ki ? Çalışana kadar anahtarı çevireceksin bunun otomatiği mi olur" diyerek gereksiz buluyorlar.

Bence Golf 7 nin en ince düşünülmüş hoş detaylarından biriydi...

Bir ileriki boyut elektrikli araçların bazılarında var kapıyı açıyorsun biniyorsun, d ye al ilerle 😁
Bu yeni donanima karşı olmak da hiç anlayabildiğim bir şey değil. Var işte neyine karşı çıkıyorsun ki

Golf e geçince en konfor katan özellik elektronik park freni oldu benim için. İlk başta güvenemiyordum acaba çeker mi acaba bırakır mı diye ama şuan el freni ile işim yok kendi çekiyor kendi indiriyor. Kapıyı açınca bile çekiyor valla.
 
Anahtarsız çalıştırmayı deneyimlemeden önce, "araç çalışana kadar tuşa basılı tutmak gerekiyor" sanıyordum 😁

Halbuki golf 7 lerde otomatik marş vardı anahtarı çalışana kadar çevirili tutmaya bile gerek yoktu, sadece bir kere tetiklemek yetiyordu. O marş süresini kendisi otomatik ayarlıyordu kısa uzun şeklinde... bu yüzden hala birçok yabancı aracı ilk seferinde çalıştıramıyorum, bu durumun sebebinin Golf 7 deki otomatik marş olmasını bir türlü anlatamıyorum insanlara.
"Ne gerek var ki ? Çalışana kadar anahtarı çevireceksin bunun otomatiği mi olur" diyerek gereksiz buluyorlar.

Bence Golf 7 nin en ince düşünülmüş hoş detaylarından biriydi...

Bir ileriki boyut elektrikli araçların bazılarında var kapıyı açıyorsun biniyorsun, d ye al ilerle 😁
Benim 2011 TSI Yeti'de de anahtarı çevrili tutsan da motor çalışınca marş motorunu devreden çıkarıyor. Kazara çalışır haldeki motorda tekrar anahtarı çevirince de herhangi bir tepki olmuyor.
Zamanında 2000 öncesi Honda Civic'de, muhtemelen birçok marka modelde de öyleydi, rölanti sessizliğinden, çalışan arabada 1-2 kez marş yapmıştım. Marş motoru dişlisi biraz gacırdamıştı.:p
 

Geri
Üst