Herkese Merhabalar İyi Günler Dilerim. Forumda Sizin Tavsiyeleriniz Üzerine 1.0TSİ İmpression Golf Aldım. Aracımdan Memnundum Fakat hem Ankara Trafiği Hem Birazda Dolu Bir Araç Arayışı İçinde Life Paket 1.0eTSİ Golf’e niyetlendim 170.000kmde baktığım Araç ve Kış Paketi var. Araç Hoşuma Gitti Fakat DQ200’ün Gerek Kavrama ve Güçlendirilmiş Tüp Muhabbeti Biraz Gözümü Korkuttu. Ankaranın En İyi DSG Ustalarından Birisi Akrabam. Kavrama ve Tüp Kendisine Sormadım Fakat İnternetten Baktığım Kadarıyla 30-50 Arası bi Fiyat Çıkıyor. Asıl Gözümü Korkutan Alternatör Problemi. Servis 150.000TL Fiyat Çekiyormuş İnternetten Baktığımda Sadece Parça 60.000TL. Gözüm Korktu Açıkcası Var Mıdır Yaşayan veya Önüne Geçilen Bilgilendirirse Sevinirim Herkese İyi Forumlar
Golf 8 1.0etsi alınır mı
- Konbuyu başlatan whiteflix
- Başlangıç tarihi
Çok performans yakıt takıntım yok hocam 1.0tsi’da yetiyordu sadece şu alternatör problemi kafamı kurcalıyor
Hocam malum TR şartları dediğiniz doğru bugün corolla bile alsanız direksiyon kutusu arızası veriyor ama insan korkuyor işte
- Katılım
- 19 Ocak 2016
- Mesajlar
- 1,708
- Tepkime puanı
- 1,193
- İsim
- Alper Tolga Çalık
Performans ile ilgili bir şey kastetmemşitim zaten.
Merhaba, yani alternatör korkusu varsa o zaman mevcut araçtan devam etmek lazım. en az donanım=en az risk sonuçta. 1.0 veya 1.5 olması bu durumda farketmiyor.
diğer açıdan bakınca en azından cam tavan olması iyi olur diye düşünüyorum. kendi adıma life 8.5 tansa cam tavanlı 8 i tercih ederdim.
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 2,164
- Tepkime puanı
- 1,788
- İsim
- Burak
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Kilometresi kafa karıştırıcı. Bu kadar yüksek km eTSI almazdım şahsen. Hele 1.0 TSI varken. Makyajlı kasa 1.5 impression önercem ama sanırım dsg lazım size. Bı fiyatlara başka alternatiflere yönelmeniz daha doğru olur gibi. Ya da acelesi yoksa biraz daha birikim yapıp daha düşük km olanları tercih edilebilir.
Alacağınız araçta eTSI sistemine dikkat edip etmediklerini bilmediğiniz için yastık altı 150 bin lira durması da şart. Bu yüzden bence mantıklı olmaz
Alacağınız araçta eTSI sistemine dikkat edip etmediklerini bilmediğiniz için yastık altı 150 bin lira durması da şart. Bu yüzden bence mantıklı olmaz
Hocam şu an araçtan memnunum fakat malum artık ankara trafiğinde dur kalk zulüm. 1.5TSİ Leon FR buldum manuel. Şimdi ilanlarda gezerken 130.000kmde bir 1.0etsi golf daha buldum ona bakıyorum. Yada daha düşük km octavia e-tec bakacağım .Peki bu alternatör meselesi tamamen süpriz mi yoksa olmasının belli bir sebebi mi var? Önüne nasıl geçebiliriz
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 2,164
- Tepkime puanı
- 1,788
- İsim
- Burak
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Benim burdan okuduğum kadarıyla ikisi de. Sürekli aç kapa şeklinde kullananların arıza ihtimali daha yüksek. Tabi bunun kronik olmadığı anlamına gelmez. Yenilerinde çok daha az olduğu iddia ediliyor üretici değiştiği için, ne kadar doğru bilemem.
Evet eski üretici valeo’imiş. Sonrasında audi davalık olunca sistem değişmiş peki güncellenen alternatörler 1.0etsi motorlara uyumlu değil mi? Alıp onlardan takamıyor muyuz acaba?