GOLF 3 GTI ABF aracımda rolantide sürekli 900-1500 devir arası dalgalanma yapıyor ve çok nadir kendi kendine 4000 devire sabitliyor aracı. çekişte düşüklük yok tam tersine ok gibi gidiyor. bir de bir anda dip gaz yaparsam motor bazen yığılıyor ve bir anda ok gibi gitmeye devam ediyor.
2 hafta önce tps nin kablolarını kontak açıkken birbirine değdirildi tamirci arkadaş ve beynin işlemcisi yandı. Selçuk Altundağ abimden orjinal aynı kodda beyin ve immo seti alıp taktım. Bu süreçte fark ettik ki krank sensörünün şase kablosunda şase yoktu ve ateşleme de kesikti. Motor üstünden sağlam şaseli bir civataya, civata altı somun konnektör attık ateşleme geldi araç çalıştı.
Yapılanlar:
-Tps sensörünün tesisatı beyine kadar kontrol edildi
-Boğaz kelebeği switch beyine kadar kontrol edildi
-Map sensörü kontrol edildi ecudan hortumu sökülürse zengin karışım veriyor taktığımda rolanti 1000 devirlere iniyor siyah dumanı kesiyor
-Rolanti motoru söküldü temizlenip geri takıldı
-Manifolda giren hava filtresi hortumu el ile tıkandı hortum büzüldü
Daha önce başına gelen bu sorunu çözmüş birileri var mıdır?
ilgili vagcom ölçümleri ve arızalar;
2 hafta önce tps nin kablolarını kontak açıkken birbirine değdirildi tamirci arkadaş ve beynin işlemcisi yandı. Selçuk Altundağ abimden orjinal aynı kodda beyin ve immo seti alıp taktım. Bu süreçte fark ettik ki krank sensörünün şase kablosunda şase yoktu ve ateşleme de kesikti. Motor üstünden sağlam şaseli bir civataya, civata altı somun konnektör attık ateşleme geldi araç çalıştı.
Yapılanlar:
-Tps sensörünün tesisatı beyine kadar kontrol edildi
-Boğaz kelebeği switch beyine kadar kontrol edildi
-Map sensörü kontrol edildi ecudan hortumu sökülürse zengin karışım veriyor taktığımda rolanti 1000 devirlere iniyor siyah dumanı kesiyor
-Rolanti motoru söküldü temizlenip geri takıldı
-Manifolda giren hava filtresi hortumu el ile tıkandı hortum büzüldü
Daha önce başına gelen bu sorunu çözmüş birileri var mıdır?
ilgili vagcom ölçümleri ve arızalar;
