eTSI ve süzülme modu
- Konbuyu başlatan brt3478
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,407
- Tepkime puanı
- 6,779
- İsim
- Ogz
@brt3478
S modunda kavrama ayrılır olarak düşünüyorsunuz. Ardından düşük viteslerde şanzıman ve motor frenine maruz kalmaktan bahsediyorsunuz..
Çelişki var düşüncelerinizde.
Hangisini savunuyorsunuz?
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,407
- Tepkime puanı
- 6,779
- İsim
- Ogz
Aracınızda seçenekler mevcut. Herkes kendine uyan şekilde kullanım sağlayabilir.
Kullanıcı, kullanılan coğrafi koşullar, lastik ,jant ebatı, araç ağırlığı vs.vs. bunlar değişkenlik gösterebilir.
Uzun dönemde s modu sürekli kavrama halinde olduğu için motorun devamlı devrede olduğu anlamı çıkarır. Bu da motor salınımı ile motor kulakları (takozlarına) daha doğrusu bağlantılı parçaların ekstra esnemesi ,bu da ömrüne etki etmesi anlamı taşır.. unutmayınız bu uzun dönemde.. biri çıkar ben hep böyle kullanıyorum hepsi sağlam da derse şaşırmayınız..
Özetle bu araçta düz şehiriçi genel olarak d konumda. Performanslı ya da çokça yokuşlu inişli bir yol varsa s modu tercih edilebilir. Ha bu yollarda d modu da eğime göre kendini ayarlayacaktır..
Etsi bir işe yaramadığı kesin. Tsi gelmiş olsaydı etsi satmazdı. Planlı eskitme her şekilde çalışıyor , s modunda d modunda fark etmez. Ben keyfime göre mod değişerek kullanıyorum. (Uzun yol sürekli d)
2021 de pandemi döneminde aldım. Parayla araç alınamayan bir dönemdi. Parayı değerlendirmek istedim. Etsi hakkında zerre bilgim yoktu. Zaten yeni teknolojiydi. Golf al çeyrek altın dediler. Yakışıklı araçtı bende biraz şekil katarım neden olmasın dedim. yuvarlanıp gidiyoruz. emsallerine ikinci elde 1.5 melyoonn istiyorlar 
Ekli dosyalar
Keşke mk8'in 1.5 otomatiğinde eTsi olmayan seçenek olsaydı da onu alsaydım alternatör ve 48v kaygısı olmazdı.. 7.5'un en güncel hali 1.5 tsi highline ile neredeyse aynı fiyata mk8 1.5 style alınıyor ikisi de denk kilometrelerde
Aracımda yazılım mevcut son güncellemeden sonra yelken modunu devre dışı bırakabiliyorsunuz. Hatta duyduğum kadarıyla türkiye'de bir firma 48v aküyü komple yazılımsal devre dışı bırakıp eTsi yani süzülme modunu ortadan tümüyle kaldırıp kapatabiliyormuş. Detaylı bilgi edinirsem buradan paylaşmış olacağım
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 1,005
- Tepkime puanı
- 601
- İsim
- ㅤ
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Golf çeyrek altın lafında kahkaha atasim geldi2021 de pandemi döneminde aldım. Parayla araç alınamayan bir dönemdi. Parayı değerlendirmek istedim. Etsi hakkında zerre bilgim yoktu. Zaten yeni teknolojiydi. Golf al çeyrek altın dediler. Yakışıklı araçtı bende biraz şekil katarım neden olmasın dedim. yuvarlanıp gidiyoruz. emsallerine ikinci elde 1.5 melyoonn istiyorlar
o zamanki arabanın fiyatina bakın o zamanın altın karşılığı şuan kaç paraya geliyor çok komik rakamlar çıkacak ortaya. Golf özelinde değil bu tabiki.
Jantlar yakışmış bu arada
Süzülme modunu etkisiz hale getiremiyorsunuz şimdilik. Etsi aslında oldukça kullanışlı ve ekonomik bir sürüş sunuyor bence. Kullanım olarak agresif bir kullanıcı değilim. Daha çok fren enerji kazanımı sağlıyor ve DSG'nin dur kalk durumlarında ömrünü uzattığı kanaatindeyim.
Alternatör arızası her araçta olmuyor, olsaydı tasarım hatası olurdu zaten. Bence gönül rahatlığı ile binin aracınıza, acabalarla yaşarsak bu ülke bize zor gelir, bırakın ETSI nin alternatör arızasını, yolda aracınıza gemi çarpar....
Alternatör arızası her araçta olmuyor, olsaydı tasarım hatası olurdu zaten. Bence gönül rahatlığı ile binin aracınıza, acabalarla yaşarsak bu ülke bize zor gelir, bırakın ETSI nin alternatör arızasını, yolda aracınıza gemi çarpar....
Ömer senin bir çalışman vardı? Güzel gözlemlerdi... https://www.golftutkusu.com/topic/24393-golf-8-etsi-12v-ve-48v-sistem-gozlemlerim/
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,407
- Tepkime puanı
- 6,779
- İsim
- Ogz
Bir araştırma yapmak lazım..
etsi araçlarda batarya ve alternatör sorunu yaşanan araçlar şu bir ara satılmayıp bekletilen araçlar mı?
Eğer öyleyse etsi araçlar yatırım amaçlı değil , binilmek üzere tasarlanmış olarak yorumlayabilirim.
etsi araçlarda batarya ve alternatör sorunu yaşanan araçlar şu bir ara satılmayıp bekletilen araçlar mı?
Eğer öyleyse etsi araçlar yatırım amaçlı değil , binilmek üzere tasarlanmış olarak yorumlayabilirim.
Hocam anlaması güç bir durum var alternatörden bağımsız, 2 tane 2022 model düşük kilometre araçlar motor yedi 1.0 ımpression garanti kapsamında motor değişen araçlar var. 100.000 Km devirmiş tahrik hatası almamış baskı balata buji kayış hariç masraf açmamış araçlarda var.
İşleyen demir sahiden pas tutmuyor sanırım