Akü Voltaj Seviyesi Hakkında


thelordof

thelordof

Paylaşımcı Üye
 
Katılım
16 Nis 2019
Mesajlar
2,744
Tepkime puanı
1,207
Konum
Ankara
İsim
Samet
Araç
Tiguan Elegance 1.5TSI evo2
Merhaba arkadaşlar,

Araç yarım kontaktayken obd üzerinden Akü değerini ölçtüm. Uzun yol yapılıp yaklaşık 3 gün araç yattıktan sonra ölçmüş oldum.

Akü doluluk seviyesi beklentim daha yüksek olmasıydı.

Voltaj hakkında fikirleriniz?
 

Ekli dosyalar

  • 1000170934.jpg
    1000170934.jpg
    49.1 KB · Görüntüleme: 59

12.40 altı sıkıntılı benim basıma geldiği için biliyorum birden kesildi herşey gerçi akü ömrü tamamlanmıştı.
daha detaylı istiyor isen akücü ölçüm yapıyor soh degeri ve soc değeri.
 
makinist41 dedi:
12.40 altı sıkıntılı benim basıma geldiği için biliyorum birden kesildi herşey gerçi akü ömrü tamamlanmıştı.
daha detaylı istiyor isen akücü ölçüm yapıyor soh degeri ve soc değeri.
Genişletmek için tıkla ...

Garanti bitiş öncesi yetkiliye gittiğimde kontrol ettireyim.

12.40 altı değer araç kapalıyken mi önemli?
 
akü pat diye biter mi yolda bırakır mı yoksa seviyesi azaldı değişim gerekli gibi bir uyarı veriyor mu arac bilginiz var mı.aracım 2015 model golf 7.
bir tanıdığımın akusu bitti yolda bıraktı aracı citroen c3 aircrosstu.bizde de böyle olur mu acaba merak ettim.
 
gkhnclk dedi:
akü pat diye biter mi yolda bırakır mı yoksa seviyesi azaldı değişim gerekli gibi bir uyarı veriyor mu arac bilginiz var mı.aracım 2015 model golf 7.
bir tanıdığımın akusu bitti yolda bıraktı aracı citroen c3 aircrosstu.bizde de böyle olur mu acaba merak ettim.
Genişletmek için tıkla ...
Uyarı vermiyor, seviyesi azaldı gibi uyarı beklemeyin vermiyor.
 
Şarj sisteminde bir arıza varsa ve son gücü ile marl etmişse, yolda şarj edememişse, durduktan sonra tekrar çalışmayacaktır.
Bir de akü arızalıysa, hücrelerde kısa devre varsa yolda bile stop etme riski vardır!

Bütün bunlar zayıf akü uyarısı ve geç marş almada, dikkat eden biri için kendini belli eder.
 
1.2 tsi dsg start-stop lu araç için
efb özellikli 60 amper akü mü alsak daha iyi olur
 
gkhnclk dedi:
1.2 tsi dsg start-stop lu araç için
efb özellikli 60 amper akü mü alsak daha iyi olur
Genişletmek için tıkla ...
Start-Stop’lu benzinli bir araca zaten EFB akü takmak zorundasınız. start-stop’lu araçlara genelneksel akü takılmaz/takılmaması gerekir,

Araç benzinli ise EFB

Araç dizel ise AGM akü takılması gerekir, Araç dizel fabrika AGM takmış ise kesinlikle AGM takılması gerekir, bu durumda EFB takılmaz, ama fabrika EFB takmış ise EFB veya AGM takılır,

Ne zaman değişmesi gerekir, akücü de veya serviste test cihazı veya multimetre ile akünün durumu ve değerleri kontrol edilir, buna göre voltaj değerleri düşük ise değişim sağlanır,

EFB akülerin ömrü genellikle 4-6 yıl arasıdır,,

Kaputu açıp mevcut olan akünün Ah değeri nedir bakınız, ona göre EFB bir akü alınır,

Aracınıza uyumlu kaliteli aküler;
Varta 60 Ah EFB (N60) (muhtemelen sizin akü 58 veya 59 Ah bir aküdür),

veya
Varta 70 Ah (N70) (TSI araçlarda çok çok nadir fabrikadan 70 Ah akü ile gelir)

Aldığınız akünün üretim tarihini kontrol ediniz, 4-5 aydan daha eski tarihli akü almayınız, satıcılar bunun aksini söyler ise itibar etmeyiniz. Akü sıfır akü olmasına rağmen depoda vs.. bekledikçe, süre uzadıkça ömrü olumsuz etkilenir. Üretim tarihi önemlidir.
 
forzaGilles dedi:
Start-Stop’lu benzinli bir araca zaten EFB akü takmak zorundasınız. start-stop’lu araçlara genelneksel akü takılmaz/takılmaması gerekir,

Araç benzinli ise EFB

Araç dizel ise AGM akü takılması gerekir, Araç dizel fabrika AGM takmış ise kesinlikle AGM takılması gerekir, bu durumda EFB takılmaz, ama fabrika EFB takmış ise EFB veya AGM takılır,

Ne zaman değişmesi gerekir, akücü de veya serviste test cihazı veya multimetre ile akünün durumu ve değerleri kontrol edilir, buna göre voltaj değerleri düşük ise değişim sağlanır,

EFB akülerin ömrü genellikle 4-6 yıl arasıdır,,

Kaputu açıp mevcut olan akünün Ah değeri nedir bakınız, ona göre EFB bir akü alınır,

Aracınıza uyumlu kaliteli aküler;
Varta 60 Ah EFB (N60) (muhtemelen sizin akü 58 veya 59 Ah bir aküdür),

veya
Varta 70 Ah (N70) (TSI araçlarda çok çok nadir fabrikadan 70 Ah akü ile gelir)

Aldığınız akünün üretim tarihini kontrol ediniz, 4-5 aydan daha eski tarihli akü almayınız, satıcılar bunun aksini söyler ise itibar etmeyiniz. Akü sıfır akü olmasına rağmen depoda vs.. bekledikçe, süre uzadıkça ömrü olumsuz etkilenir. Üretim tarihi önemlidir.
Genişletmek için tıkla ...
teşekkürler emeğinize sağlık cevap için
 
Akü değişimi öncesi yükleme testi ile 10v altına inip inmediğine ayrıca soh değeri ve iç direncine baktırın.Araç kullanım sıklığı az olan araçlarda voltaj düşsede redresör şarjı ile akü toparlayabilir.Akü voltaj değeri en doğru kutup başından ölçülür.Kaput açık, kontak ve kapılar kapalı durumda 15-20 dk bekleme sonrası ölçüm yapın.Yukarıda yazıldığı gibi 12.40 altı sülfatlaşma için
başlangıç kabul edilir tabi uzun beklemeler yoksa şarj ile eski haline döner akü
 

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst