Golf 8 1.0 impression'dan Golf 8.5 1.5 impression'a geçiş


Ae877 dedi:
Bu dediginin olabilmesi icin en azindan beyne erisim protokolunun bulunmasi lazim. 2021 sonrasi 1.0 tsi araclara hala yazilim yapilamiyor. Yani kisaca o ise guvenilip 116 alinmaz.
Genişletmek için tıkla ...
3 silindir ve titreşimin olmasından iyidir 4 silindir 116 hp formula 1 sürücüsü olmadığım içinde çokta gerekli değil 150 hp araç bence her anlamıyla olmuş
 

Daghan_Bulanik dedi:
Bugün bir şey farkettim, ses sistemi 8 den bir tik daha iyi demistim. Sanırım artık iki tık diyebiliriz. Çoğumuzun hassas olduğu konudur. İkidir andorid auto, araçtan indikten sonra telefonda ses kalitesi nasıldı sorusu sormakta. Ben de ikidir kötü şeklinde cevaplamıştım. Bu sefer artık şarkıdan mıdır nedir daha bi detaylı ve doyurucu geldi. Muhtemelen andorid auto sık kullandığımız türlere göre eq ayarını optimize ediyor. Şu an youtube music kullanıyorum. Son kalite ayarında. Ortalama 256 kbps veriyor.
Keşke amazon music gelse de gerçek kaliteyi hissetsek. O sanırım 1400 kbpslerde.
Genişletmek için tıkla ...
Şuan en iyi ses çözünürlüğünü apple müzik veriyor kbps en yüksek sistem apple müzikte
 
Xcorpit39 dedi:
3 silindir ve titreşimin olmasından iyidir 4 silindir 116 hp formula 1 sürücüsü olmadığım içinde çokta gerekli değil 150 hp araç bence her anlamıyla olmuş
Genişletmek için tıkla ...
Böyle böyle alıştırıyorlar işte 100 hp golfe biniyoruz şaka gibi, 2.0 golf altına binmiyor herifler, o kadar para ver 110 beygir arabaya bin.
 
@Daghan_Bulanik hocam yağ sıcaklığı ile alakalı farklı bir durum gözlemlediğiniz oldu mu merak ettim.
Normal sürüşlerde 95 seyrediyor. 40dakika sonrasında 100ü görüyorum. Bugün 102'yi gördüm hatta. 1.0'da 90'a sabitliyordu en fazla 95e çıkıyordu. Böyle sakin kullanımlarda da 40dk sonra ekstra yükselmiyordu.
 
Xcorpit39 dedi:
Neden kaynaklandığını gerçekten bulmak için uğraşım var yanlış anlamasın kimse

Konuyla alakalı diğer Volkswagen araçlarda da var

Sorunun belirli bir km sonra kendiliğinden geçeceği şanzıman rotasyonuyla alakalı olduğunu söylediler. Çok km yapmaktan ziyade çok dönüş yapma ile rotasyon tamamlanacakmış Bu kiminde 2000- 3000 km sürerken kiminden 10 000 km ve üzerinde geçtiğini söylediler. Tabi bu arada aracın 2 yıl içerisinde sorunu bitmez ve garantisi dolar ise ne olacağını sorduğumda ise, o zamana kadar kesinlikle geçmiş olacağını belirttiler Aynı aracitan bir arkadaşımın 10 gün önce aldığını böyle bir sorun olmadığını söylediğimde ise hepsi aynı banttan çıkmıyor ondan farklı olabilir dediler fakat bu bana pek inandırıcı gelmedi. Sonuç itibari ile yetkili servisin yaklaşımı bu şekilde ve bu konuda çok şikayet olduğu kesin. Ben yinede servise kaydımı açtırıp bir is formu çıktısı aldım ve o evrak üzerine de " müşteriye bu sorunun şanzıman rotasyonu ile alakalı olduğu ve bir sonraki servis bakımında bu sorunun gitmiş alacağı bilgisi verilmisfir " seklinde bir not düşürdüm. Simdioik elimizden gelen bu göreceğiz artık.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam bu arada aynı sorun bende de mevcutmuş. Direksiyonu tam sol ya da sağ yaptığımda duyuyorum. Ben de yakında bi bayiye gideceğim. Gittiğimde bunu da ileteyim.
 
figo dedi:
Hocam bu arada aynı sorun bende de mevcutmuş. Direksiyonu tam sol ya da sağ yaptığımda duyuyorum. Ben de yakında bi bayiye gideceğim. Gittiğimde bunu da ileteyim.
Genişletmek için tıkla ...
Cep numaranı verebilirsen yarın bi konuşalım mı üstadım
 
ofk77 dedi:
Böyle böyle alıştırıyorlar işte 100 hp golfe biniyoruz şaka gibi, 2.0 golf altına binmiyor herifler, o kadar para ver 110 beygir arabaya bin.
Genişletmek için tıkla ...
Üstad ben sahil yolu bakırköyde 80 le ceza yedim otoban da aynı şekilde daha yeni ya bu cezalar 3.0 araba olsa ne olur yani hafta sonu araca binen biriyim keyif yapıyorum bakırköyden sarıyere kadar yeter bana bence gayet yeterli 116 hp mutluyum
 
figo dedi:
@Daghan_Bulanik hocam yağ sıcaklığı ile alakalı farklı bir durum gözlemlediğiniz oldu mu merak ettim.
Normal sürüşlerde 95 seyrediyor. 40dakika sonrasında 100ü görüyorum. Bugün 102'yi gördüm hatta. 1.0'da 90'a sabitliyordu en fazla 95e çıkıyordu. Böyle sakin kullanımlarda da 40dk sonra ekstra yükselmiyordu.
Genişletmek için tıkla ...
Yağ sıcaklığı normal bu mevsimde, ayrıca aracı sıkıştırdıkca yükselmesi de gayet olası. Bu arada benim 8 de ilk bir hafta yag sıcaklığını görüyordum. Sonra yazilim güncellenmisti. Bir daha görmemiştim.
 
figo dedi:
@Daghan_Bulanik hocam yağ sıcaklığı ile alakalı farklı bir durum gözlemlediğiniz oldu mu merak ettim.
Normal sürüşlerde 95 seyrediyor. 40dakika sonrasında 100ü görüyorum. Bugün 102'yi gördüm hatta. 1.0'da 90'a sabitliyordu en fazla 95e çıkıyordu. Böyle sakin kullanımlarda da 40dk sonra ekstra yükselmiyordu.
Genişletmek için tıkla ...
1.5 150 hp etsi 110-120 arası aşırı sıkıştırırdan çıkıyor. 130 sonrası sıkıntılı. Bu değerler normal devam.
 
Bende 8.5 impression alarak aranıza katıldım. Jantlar çok ufak geldi gözüme 16 inç bu araca yakışmıyor diye daha aracı teslim almadan sıfır etiketleri üzerinde 17 style paket jantı buldum aldım onuda aracı teslim alır almaz Michelin ps5 ile kombin yapacağım :)
 
Son düzenleme:
Canlee dedi:
Bende 8.5 impression alarak aranıza katıldım. Jantlar çok ufak geldi gözüme 16 inç bu araca yakışmıyor diye daha aracı teslim almadan sıfır etiketleri üzerinde 17 style paket jantı buldum aldım onuda aracı teslim alır almaz Michelin ps5 ile kombin yapacağım :)
Genişletmek için tıkla ...
Benim de aklımda vardı ama cok da açılmamak için sonraya atmıştım. Bu jant lastik operasyonu toplam kaça patladı?
 

Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst