2016 Golf 7 Highline Şifreli Bijon Kayıp

Merhaba. 2016 model Golf 7 araca sahibim. Aracın şifreli bijonu kayıp. Balata ve lastik değişimi için lazım fakat kayıp olduğundan dolayı değişimi yapamıyorum. Ne yapmam gerekli?

1- ya şifreli bijonları 600 liraya tornacıda söktüreceksiniz.
Bijon basına 150 lira ama sizin 4 lastikte tornayla bijon sökülecegi için
4*150 = 600

Bu islemden sonra 4 sifreli bijonda pert olacağı icin , bosta kalan yuvalara normal bijon takmak zorunda kalınacak

2- yekili serviste aynı şifre başlığı mevcuttur. Bunu size vermezler
Anca 4 bijonuda acıp yerine 4 normal bijon takarlar ....250 civarı masraf çıkar

3- 4 sifreli bijonu da açarlar.
Ben sadece şifre kafasını alayım derseniz ...öyle bir satışımız yok diyecekler
Yeni 4 şifreli bijon+şifre açma başlığı takım olarak
1550 lira civarı

secenekler bunlar

TRY 119.56 | Volkswagen tourette için hala serin bir böcek, anti-hırsızlık vida anahtar kol aracı. 1 adet
https://a.aliexpress.com/_EzF8W1v

bunlardan biriyse 285 liraya da çözebilirsiniz belki

Şurada da var 30 lira daha uyguna geliyor

TRY 115.58 | 1 adet araba lastik Anti-Theft vida sökme aracı anahtar kol Volkswagen Beetle Polo Golf Jetta Passat CC tiguan tamir araçları
https://a.aliexpress.com/_EuwW6ht

Teşekkür ederim. Bir şekilde sanayide ustam kaynak gibi işlem olmadan çözdü.

Şifreli bijonları kırarak mı çözüm sağladınız?

adnanerol dedi:

Şifreli bijonları kırarak mı çözüm sağladınız?

Genişletmek için tıkla ...

Hocam kırmadık. Bi aparat vardı şifrenin deliklerine göre ayarlama yapıp aynı şifresi varmış gibi açıyordu. Yaklaşık 3-4 saatlik işlemin sonucunda kırma-kaynak vb işlemler olmadan söktük.

Benim de şifre aşınmıştı, güç bela çıkarttılar, normal bijon taktırdım sonrasında. İnsanın başını ağrıtıyor bu şifreli bijonlar

İstavroz olan tip yani (+) seklinde

Bizdeki L tipi Bijon anahtarıyla

Bir gün yada gece yarısı uzun yolda lastik patlarsa ?

Dert alırız başımıza gibi geliyor bana (sifreli sifresiz farketmez)

Bijon sökmede en optimal düzenek
İstavroz tipi bijon anahtarıdır

Markada izeltaş olmalı

Tüm Bijonları standart yaptım. dertsiz tasasız kullanıyorum.

5 yıl 11 gün olmuş

Aracı 13 ocak 2018 de istanbul tamaş dan teslim alıp ankaraya dönmüstüm

Bu beş yılda sıfır hata / error / arıza kodu extra masrafsız 87k km yol gittik.

Tek mini sorun

4 şifreli bijondan birinin dişleri kırıldı(neyseki tornasız çıktı)
Onu normal bijona cevirdim. (3 sifreli ile yola devam )
Buda aslında kullanıcı hatası sayılabilir.
Çünkü 2-3 kez kıslık yazlık degisimi sırasında normal bijona göre %50 daha az NM ile sıkılması ve tabanca ile deggil elle manuel sıkıp sökmek lazım ken kural dışı tabancalı sıkma sökme oldu

Ee birde bir yaz tatilinde dağ basında patlayan lastik degisimi sonucu güc/denge merkezinin optimal uygulanamadığı L tipi bijon anahtarıyla
Sökme sıkma yapınca birde tam sıkıldımı diye ayağımla üstüne abanınca bu şifreli bijonların disleri zorlanıp kırılabiliyor.
Belki o günkü değisimde kendim hasar verdim sifrelinin dişlerine?

Neyse sonucta 5 yılı devirdik

Eger vw ?

Bu kasa Merceseler gibi 10 yıl bozulmazlık üzerine üretim gerceklestirdiyse 5 yıl daha rahatız

10 yıl sıfır hata ile tık demeyen 90 ların mercedesleri
W201 ve W124 kasa
190 E ve 200 E