İllallah ettiren sorun

Mustafa3290 dedi:

2013 model 1.4 TSİ 122 bg Manuel vites

1 yıl önce güzelim leonu satıp bu golfü aldım konfor olarak Leondan çok üstün fakat bu sorun sebebiyle soğudum

Sorun:
Araç 1. Vitesten çıkmıyor takılı kalıyor 2 ye atılmıyor sert bir şekilde geriden vurarak boşa düşürüyorum ardından 2 ye atıyorum bıktım. Hangi ustaya gittiysem hep kullan bir şey yok, yağını değiştirdi oldu tamam git
Debriyaja tam basmıyorsun vs vs hepsi bir şey dedi gönderdi kimse çözmedi daha önce başına gelen var mı doğru düzgün usta yok araç doğuda.

Genişletmek için tıkla ...

Hem doğru düzgün usta yok diyorsunuz hem arabaya çamur atmaya devam ediyorsunuz.Hiç bir marka bozulmayan araba yapamıyor malesef,dolayısıyla her araba çeşitli yerlerinden bozulabilir.Böyle bir sorun olmasada farklı bir sorunla karşılaşabilirdiniz mesela sattığınız Leon'da ve doğru yere götürmediğiniz için aracınızı ondanda soğurdunuz siz.Araç doğuda olabilir,yetkili serviz heryerde var,tahmin ediyorum size en uzak olan en fazla 100km ötededir.Oraya buraya gidip bolca zaman ve para harcayacağınıza oraya gitmeyi deneyebilirsiniz mesela,hele böyle bir soruna forum ortamında çözüm aramanız yanlış anlamayında pek akıllıca değil!

Her şeyden önce aracın Manuel olması sorunun çözümünü ve maliyetini kolaylaştırır.
Sanzuman içi dişlilere ve senkromeclere bakılabilir.. Diğer vites geçişlerinde aynı sorun yoksa devriyaj ile alakalı olduğunu düşünmüyorum... Sanzuman yağı da sadece 1-2 geçişini mi olumsuz etkiledi ! ! Yani mekanik uzmanı degilim ama vites kolunun altı sağı solu kontrol edilebilir. Bilkide basit bir sorun var. Bir yerlerde takılma falan oluyordur.

Hocam aynı sorun bende de vardı.2015 1.6 tdi manuel.Benim aracın rutin bakımlarını yaptırdığım birisi vardı vw servisinden çalışıyordu.Şanzımanla ilgili bir halat varmış dişli halatı mı şanzıman halatı mı ne oradaki zincirlerin gevşediğini bazı bilyelerin dağıldığını söylemişti.Elinde 16-18 anahtarla biraz sıktı oradaki bilyeleri.Nasıl olduysa ondan sonra pamuk gibi oldu vites geçişleri 1 senedir en ufak bir takılma olmadı.Bende 1den ikiye ikiden üçe geçerken sürekli takılma oluyordu

Geçmiş olsun.istanbulda Recep usta tamir evi var,yapamadığı araç yok.Almanyadan bile gelenler var.Değerlendirebilirsiniz.

Turhan dedi:

Hem doğru düzgün usta yok diyorsunuz hem arabaya çamur atmaya devam ediyorsunuz.Hiç bir marka bozulmayan araba yapamıyor malesef,dolayısıyla her araba çeşitli yerlerinden bozulabilir.Böyle bir sorun olmasada farklı bir sorunla karşılaşabilirdiniz mesela sattığınız Leon'da ve doğru yere götürmediğiniz için aracınızı ondanda soğurdunuz siz.Araç doğuda olabilir,yetkili serviz heryerde var,tahmin ediyorum size en uzak olan en fazla 100km ötededir.Oraya buraya gidip bolca zaman ve para harcayacağınıza oraya gitmeyi deneyebilirsiniz mesela,hele böyle bir soruna forum ortamında çözüm aramanız yanlış anlamayında pek akıllıca değil!

Genişletmek için tıkla ...

Bulunduğum ilde servis yok. En yakın farklı ilde var bulunduğum yerdeki ustalardan memnun değilim işini iyi yapan bir sürü usta var saygım sonsuz ben askerim dağın başında bir yerdeyim merkeze ayda bir gidiyorum akşam geri dönüyorum bırakın arabayı götürmeyi kendi alınacaklarımı zor yetiştiriyorum ayda bir bile binsem bu sorun beni rahatsız ediyor bu aracı alırkende böyle sorun vardı bunu biliyordum bu kadarını tahmin etmedim sadece il dişina çıkamıyorum nasıl servise götüreyim?
Hangi özel servise götürüp aracımı bırakayım? Nasıl güveneyim?
Arabaya çamur atmıyorum arabanın bu sorunu olmasa harika bir araba gayet ye memnunum.
Burası bi forum belki başına gelen arkadaşlar vardır diye onlardan fikir almak İçin sordum.Fikriniz yoksa yorum yapmanıza gerek yok Çalişan alet bozulur diye bir laf var çalişiyor ve bozuluyor bu çok normal bi durum ben sadece bu durumdan sıkıldım ve buraya bilgi almak İçin geldim kimse kimseyi kırmasın iyilik içinde yaşayalım yanlış bir şey yazdıysam bir hatam varsa kusura bakmayan iyi günler dilerim

ozdemir0629 dedi:

Her şeyden önce aracın Manuel olması sorunun çözümünü ve maliyetini kolaylaştırır.
Sanzuman içi dişlilere ve senkromeclere bakılabilir.. Diğer vites geçişlerinde aynı sorun yoksa devriyaj ile alakalı olduğunu düşünmüyorum... Sanzuman yağı da sadece 1-2 geçişini mi olumsuz etkiledi ! ! Yani mekanik uzmanı degilim ama vites kolunun altı sağı solu kontrol edilebilir. Bilkide basit bir sorun var. Bir yerlerde takılma falan oluyordur.

Genişletmek için tıkla ...

Sadece 1den 2 ye geçerken sorun vardı şimdi 1 2 6 ya girmiyor vites

Capulcu m dedi:

Hocam aynı sorun bende de vardı.2015 1.6 tdi manuel.Benim aracın rutin bakımlarını yaptırdığım birisi vardı vw servisinden çalışıyordu.Şanzımanla ilgili bir halat varmış dişli halatı mı şanzıman halatı mı ne oradaki zincirlerin gevşediğini bazı bilyelerin dağıldığını söylemişti.Elinde 16-18 anahtarla biraz sıktı oradaki bilyeleri.Nasıl olduysa ondan sonra pamuk gibi oldu vites geçişleri 1 senedir en ufak bir takılma olmadı.Bende 1den ikiye ikiden üçe geçerken sürekli takılma oluyordu

Genişletmek için tıkla ...

Nereye sıktı acaba tam olarak bilsem bende sıksam olur aslında en azından aracı götürene kadar teşekkür ederim

slck dedi:

Geçmiş olsun.istanbulda Recep usta tamir evi var,yapamadığı araç yok.Almanyadan bile gelenler var.Değerlendirebilirsiniz.

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim hocam il dişina çıkabilsem servise götüreceğim

Hocam tahminimce baski balata daha once değişmiş düşük kalite ürün kullanılmış olabilir.Baski balata kavramayi ayirmiyor siz debriyaja basiyorsunuz kavrama bırakmıyor...Yapisip kalıyor.Baski balata değişirse sorun duzelebilir.

fanajal dedi:

Hocam tahminimce baski balata daha once değişmiş düşük kalite ürün kullanılmış olabilir.Baski balata kavramayi ayirmiyor siz debriyaja basiyorsunuz kavrama bırakmıyor...Yapisip kalıyor.Baski balata değişirse sorun duzelebilir.

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkür ederim hocam en kısa zamanda baskı balatayı da değiştireceğim

Sachs almayın bu hataya düşen 2-3 yakınım var. Ortalama 2 seneyi görmeden sertleşme sonrasında merkez patlaması vs.. Luk alın valeo hakkında net bir bilgi yok 9n Polo aracımda memnun kalmıştım riske girilmez. Tekrar parça işçilik ciddi rakamlar.
Debriyaj merkezindeki hidrolik değişirse iyi olur. 2013 model araçta şanzıman yağı değişmeli bence.. 2 litre 75w90 çok tutmaz..
Debriyaj-Hidrolik sıvısı-şanzıman yağı bunlar değişirse çok iyi olur..

rager007 dedi:

Sachs almayın bu hataya düşen 2-3 yakınım var. Ortalama 2 seneyi görmeden sertleşme sonrasında merkez patlaması vs.. Luk alın valeo hakkında net bir bilgi yok 9n Polo aracımda memnun kalmıştım riske girilmez. Tekrar parça işçilik ciddi rakamlar.
Debriyaj merkezindeki hidrolik değişirse iyi olur. 2013 model araçta şanzıman yağı değişmeli bence.. 2 litre 75w90 çok tutmaz..
Debriyaj-Hidrolik sıvısı-şanzıman yağı bunlar değişirse çok iyi olur..

Genişletmek için tıkla ...

Hocam çok teşekkür ederim çarşamba bir yere götürcem bunları da söylicem sağolasın

Benzer bir sorun arkadaşımın golf 7 sinde vardı sekromeç ile 1.vites dişlisi değişmişti sorun çözüldü. Şanzımanın içi sökülmeden sorunu çözemeyebilirsiniz.