Arkadaşlar selamlar. 1.2 tsi 2016 golfüm var. Aracım kısa mesafe gittikten sonra stop edip tekrar çalıştığında motor ışığı yanıp yanıp sönüyor gaza bastığımda motor titriyor start-stop hatası veriyor. Bir süre bekledikten sonra o motor ışığı kendi kendine sönüyor titreme sorunu ortadan kalkıyor en sonda start stop düzeliyor. Bu olay 10-15 günde bir tekrarlanıyor. Bilgisayara baglattigimizda ihtimaller buji ve kötü yakıttı. Bujiyi değiştirdik, depoya koruyucu bir sıvı kattık. Yine yaptı. Servise sorduğumda 1.2 motor küçük olduğu için benzin buhari kaynaklı olduğunu 2-3 günde bir benzin deposu kapağını aç kapa dedi sorun yaşamazsın. Gerçekten de bir süredir problem yaşamıyorum. Ama bunun net bir çözümü yok mu? Her seferinde bunun paniğini yaşamak istemiyorum
Motor ışığı yanıp yanıp sönüyor.
- Konbuyu başlatan Matsç
- Başlangıç tarihi
Bahsettiginiz sorunlarin aynisini yasiyorum hocam ne eksik ne fazla benim arac da 1.2 tsi haftada 1 2 sefer start stop arizasi yaziyor motor ariza lambasi turuncu renk olarak yanip yanip sonuyor ama sadece bunu sabah ilk marsta cold start da yapiyor.sonra devir bandi 700 lere dusunce herşey normale donuyor lamba sonuyor yazi siliniyor.Bujisini yetkili serviste degistirdim bakimlarini 1000 km once yeni yaptirdim obd den cihaza baglatip bakinca hicbir ariza da yazmiyor bu kronik bi sorun sanırım 1.2 tsi larda ama neden yaptığını kimse bilmiyor çok ilginç bi durum..
Upvote
0
Yakıt aldığınız markayı değiştirdiniz mi yada benzer problem yaşayanlar aynı markadan yakıt alıyor olabilirler mi? Sadece bir fikir
Upvote
0
Ben bp ultimate kullaniyordum sonra bi ara shell v power kullandim fakat shell de hergun ayni hatayi vermeye basladi tekrar bp ye gectim simdi arada yapiyor bence yakitla pek bi ilgisi yok..turbo wastegate sabah motor soğukken bazen acilmayabiliyor demisti biri kendisi degistirdikten sonra düzelmiş..ama ariza kodunun bilgisayarda gozukmemesi sorunun ne olduğu konusunda belirsizlik yaratiyor
Upvote
0
Cumartesi günü turbo borusu oringlerini servisten satin alip değiştim turbo üzerinde olan yağ için balata spreyi sıktım vesgate çubuğunu elimle oynattim sonrasında yaptigim işlemler bunlar toplayıp mars bastım sorunsuz çalışti
Yalniz bu sabah -4 dereceydi camlar buz tutmuştu akü geçen sene değişti marşa bastim gayet normal bastı yalniz motor stop edecek gibi salliyordu devire baktim 800 de sorun yok ama motor salliyor gaz verdim gaz yemedi start stop hata verdi sonra sarı ariza lambası yanip söndü biraz bekledim 1dk içinde ariza ışığı söndü titreme kesildi araç gaz yemeye başladı yola çıktım sorun yok yaptığım islemle ilgili değil sanırım çünki cumartesi araci çalıştırmıştım sorunsuz çalıştı akü sorunu olsa araç neden titresin çalıştıktan sonra mantıklı gelmedi soğuktan desek kar altından cikardim kışın hiç bir sorun yaşamadım benzin full bu arada
Yalniz bu sabah -4 dereceydi camlar buz tutmuştu akü geçen sene değişti marşa bastim gayet normal bastı yalniz motor stop edecek gibi salliyordu devire baktim 800 de sorun yok ama motor salliyor gaz verdim gaz yemedi start stop hata verdi sonra sarı ariza lambası yanip söndü biraz bekledim 1dk içinde ariza ışığı söndü titreme kesildi araç gaz yemeye başladı yola çıktım sorun yok yaptığım islemle ilgili değil sanırım çünki cumartesi araci çalıştırmıştım sorunsuz çalıştı akü sorunu olsa araç neden titresin çalıştıktan sonra mantıklı gelmedi soğuktan desek kar altından cikardim kışın hiç bir sorun yaşamadım benzin full bu arada
Upvote
0
- Katılım
- 3 Şub 2025
- Mesajlar
- 4
- Tepkime puanı
- 2
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ali
- Araç
- golf gti performance pack
emme manifoldunu temizletmenizi öneririm, emme kısmında ciddi karbon birikimi oluyor TSI motorlarda, ve yanma odasına giden hava bu kısımda takılmalar yaşıyor, dolayısıyla araç zengin karışımda kalabiliyor ilk marşlarda. yani araç soğukken ilk marşta bin devir üzerine çıkmadan 800lerde kalıp küçük devir dalgalanmaları ve silkelemeler yapıyorsa sorunun emme manifoldu olması büyük ihtimal...
Upvote
0