Coil mi soğuk press mi yoksa spor yaymı ??

alinacakci dedi:

Merhaba öncelikle 2015 model golf7 araca sahibim aracım dizel olup 7.5 rline dönüşüm yapıldı komple body KİT uygulaması oldu lastik ve jant olarak ise 18 inç durban orjinal jant tercih ettim 225-40-18 ebat lastik taktım . sıradaki son işlemim aracımı biraz alçaltmak olacak ama ben bu konuda çok kararsızım ve bir o kadar da bilgisizim kafam çok karışık daha önce hiç yapmadım bişey olduğundan bilenlerden fikir almak istedim bana ayrı ayrı presi de coilide spor yayıda tavsiye eden arkadaşlar oldu sizce hoş bir görüntü ve en az confor kaybı olacak bir yöntem hangisi olur ? Ne yapmalıyım aracım orjinal yaylarıyla biraz yüksek gibi yardımlarınızı bekliyorum ..

Genişletmek için tıkla ...

Egehan dedi:

Soğuk press kesinlikle önerilen bi olay değil hocam ben olsam spor yay tavsiye ederdim. Eibach felan, kendim pressli bindim ilk aldığım zamanda 3,4 ay konfor adına hiç birşey yoktu araçta.

Genişletmek için tıkla ...

alinacakci dedi:

3 ,4 ay sonra başka bi yöntem mi yaptınız yoksa düzeldi mi ? Soğuk pres de eibach marka herkes söylüyor fakat orjinal nerde kim satar bilemiyorum yada nasıl anlarız orjinal olduğunu ?

Genişletmek için tıkla ...

alinacakci dedi:

Merhaba öncelikle 2015 model golf7 araca sahibim aracım dizel olup 7.5 rline dönüşüm yapıldı komple body KİT uygulaması oldu lastik ve jant olarak ise 18 inç durban orjinal jant tercih ettim 225-40-18 ebat lastik taktım . sıradaki son işlemim aracımı biraz alçaltmak olacak ama ben bu konuda çok kararsızım ve bir o kadar da bilgisizim kafam çok karışık daha önce hiç yapmadım bişey olduğundan bilenlerden fikir almak istedim bana ayrı ayrı presi de coilide spor yayıda tavsiye eden arkadaşlar oldu sizce hoş bir görüntü ve en az confor kaybı olacak bir yöntem hangisi olur ? Ne yapmalıyım aracım orjinal yaylarıyla biraz yüksek gibi yardımlarınızı bekliyorum ..

Genişletmek için tıkla ...

yunusaktas91 dedi:

Hoşgeldiniz. Aracınız güzel görünüyor emeğinize sağlık. Renk zaten efsane fakat dediğiniz gibi orijinal yaylar genel görüntüyü olumsuz etkiliyor. Tercih sırası (aynı zamanda maliyet) genelde şöyle oluyor: Bulabiliyorsanız orijinal spor yay > coilover > press. Tüm tekerlere soğuk presste ciddi konfor kaybı olacaktır. İtinayla yapan yer bulmanız çok zor, dolayısıyla tavsiye edilen bir seçenek değil. Bilinen marka bir coilover kullanırsanız çok az konfor kaybı yaşarsınız, bu az miktar da alıştıktan sonra hissedilmiyor. Ben önlerde coil arkalarda pressli kullanıyorum, son derece memnunum. Arka koltukta oturanlar yolu daha fazla hissediyordur sanıyordum ama aksine yorumlar alıyorum daha çok. Spor yayı anlatmaya gerek yok, yöntem olarak en orijinali. Fakat ürünün de orijinalini ve aracınıza uyanını bulmanız gerekecek. Kolay gelsin…

Genişletmek için tıkla ...

frknyldrm dedi:

Çok fazla basmayacaksanız coil macerasına gerek yok bence, spor yay ile devam.

Genişletmek için tıkla ...

alinacakci dedi:

Spor yay maliyet bakımından en fazlası 2400 diyor sadece yaya bide montaj baya maliyetli oluyor

Genişletmek için tıkla ...

frknyldrm dedi:

Spor yay alana kadar orijinal yayla gezmeniz en mantıklısı.
Yanlış bir işe az para vermektense doğru işe çok para vermeyi tercih ederim ben olsam.

Genişletmek için tıkla ...

alinacakci dedi:

Coil yanlış iş mi neden çoğunluk coil kullanıyor ?

Genişletmek için tıkla ...

frknyldrm dedi:

Yanlış işten kastım esasında soğuk press idi ama sanayi işi coilover kullanmanın da çok doğru bir iş olduğu söylenemez.

Aracınızı 5cm'den fazla basmayacaksanız ve iyi bir coilover alacak bütçeyi gözden çıkarmıyorsanız iyi bir spor yay en mantıklı iş.

Çoğunluğun ne yaptığı ile ilgilenmiyorum, ona bir şey diyemeyeceğim. Ben kendimce sağlıklı olanı tavsiye ettim, tercih sizin.

Genişletmek için tıkla ...