1.2 TSI motora 2.9 lt. 'de yaktırılır bu sorun değil de., Esas önemli olan buna değer mi., ve bu kadar düşük devirle uzun süre kullanımda motora verilecek zarar ne olucak onu düşünmek gerekir diye düşünüyorum...
-klima off, yokuş aşşağı vites boşta yada yelken modu, yokuş yukarı gaza fazla yüklenmemek aynı zamanda da aracı üst viteste fazla boğmadan kararında tırmanma, camlar kapalı, sunroof kapalı, gündüz yapılan yolculuk ile farlar kapalı, lastikler ideal lastik basınç değerinde ve lastikler yeni., depodaki yakıt yarım depo'dan fazla değil, tek kişi ve sıfır bagaj ile yapılan yolculuk, Nisan-Haziran ayı başı gibi hava sıcaklığının nispeten serin olduğu sıcaklıklarda yapılan yolculuk ile motora ekstra zorluk çıkartmamak, yeni ve temiz bir hava filtresi ve yağ filtresi, yeni değiştirilen motor yağı ama yağın viskozitesi düşmesi adına da belli bir süre de kullanılmış 2.500-3.000km yol yapmış taze bir motor yağı vs. vs. diye gider uzar gider bu liste....
. Ancak hep ortalama 65'le gitmek zorunda olduğunuz anlamına gelmiyor. Mesela 90'la bile gitseniz dik yokuşlarda hızınızın ciddi oranda düşmesine izin vermeniz gerekiyor. Bence en önemli nokta bu. Bir de tabi nereye kadar düşürebilirim diye bir test edeyim dedim; bu kadar oldu ancak 
Biraz daha Hypermiling tekniği öğrenmem lazımmış.
