Golf 8 1.0 e-TSİ yakıt tüketimi.
- Konbuyu başlatan canerD
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 8 May 2021
- Mesajlar
- 114
- Tepkime puanı
- 206
- İsim
- KAAN
Yok, o ekranlar sadece R-Line donanımda oluyor. Kör nokta ve katlanır ayna icin daha hiç yapmadık dedi. Parçaları doğuştan alıp takacaklar. Açıkçası biraz deneme yanılma ile olacak ilk araçlarda . Alt yapı ve sistem golf7’den çok farklı dedi.yok hocam ayna ve kör nokta için demiştim onuayrıca sitelerinde 3 tane ekran gösteriyorlar? olmuyor mu yani
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,410
- Tepkime puanı
- 6,788
- İsim
- Ogz
@MrEngineer hocam aracınızın lastik basınç etiketini paylaşabilir misiniz?
Ve yukarıdaki yakıt tüketimi verilerinizde aracınızın lastik basınçlarının kaç psi olduğunu biliyor musunuz?
Ve yukarıdaki yakıt tüketimi verilerinizde aracınızın lastik basınçlarının kaç psi olduğunu biliyor musunuz?
Yazan oldu mu bilmiyorum ama araç Darıca-Gebze arasında kullanılmış sadece.Bu yol üzeri genellikle yoğun trafik var.
Tam şehir içi trafik olan yerler için analiz olmuş.
Tam şehir içi trafik olan yerler için analiz olmuş.
KS
KS
- Katılım
- 5 May 2021
- Mesajlar
- 73
- Tepkime puanı
- 78
- İsim
- caner
Güncelleme: Depoyu doldurmuştuk, şuan 104 km yapmışım tekrar aynı benzinlik ve pompadan dolum yaptırdım, pompa kendi atana kadar doldurduk ve 61 TL benzin aldım. Yakıt alındıktan sonra bilgi ekranında 6.8 yazmaktadır, sağlamasını yapınca 52 küsür TL ve ortalama 8 - 10 TL lik bir sapma ortaya çıkıyor.
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,410
- Tepkime puanı
- 6,788
- İsim
- Ogz
Görüntülü paylaşımlar daha keyifli olacaktır.
OrtalamalarınızI hesaplarken oluşan farklılıklar litre bazında baktığınızda, hele ki kısa süreli testlerde motorun ideal sıcaklığa ulaşıp ulaşmaması ile yapılan faklıklar da oluşturacaktır.
Örneğin ısınmış bir araca yakıt alıp 100 km yapmakla, motoru soğuk ve hatta 1-2 günde farklı günler ile 100 km yapmak arasında motor soğukluğu etkisi ortalamaya yüksek olarak etki edecektir.
(Bunlar elbette ki kullanım şartları farklılıkları çevresel koşulları gibi birçok etmene göre de farklılık gösterebilir)
KS
KS
- Katılım
- 5 May 2021
- Mesajlar
- 73
- Tepkime puanı
- 78
- İsim
- caner
çekmeyi unutuyorum sürekli,
Dediğiniz gibi etkili bir çok faktör var ancak ortalama fikir çıkarabilmek amacım.
Bahsettiğim 104 km 5 gün de yapıldı zaten, aynı şartları sağlamak pek mümkün değil
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,410
- Tepkime puanı
- 6,788
- İsim
- Ogz
1.0 etsi için bilgiler gelmesi güzel. Bu sebeple teşekkürler geri dönüş için.çekmeyi unutuyorum sürekli,
Dediğiniz gibi etkili bir çok faktör var ancak ortalama fikir çıkarabilmek amacım.
Bahsettiğim 104 km 5 gün de yapıldı zaten, aynı şartları sağlamak pek mümkün değil
Aynı şartlar aynı motor olmasa da yakın bir değer yakalayabilmek, ayarlayarak yapılacak bir durum değil. Ancak aşağıdaki yorumumdaki tesadüfen (alt 2 resim farklı günlerdir) çok yaklaşmış sayılırım
Yukarıda da belirttiğim gibi hız azaldıkça bir de 10 km fazladan gidince oluşan ortalama tüketimin artması olağandır.
Size ortalama olarak bir örnek paylaşayım.
Yukarıdaki değerler şu şekilde oluştu.
Üstteki 2 değer aynı yolun gidişi ve dönüşü diyebiliriz. Yakıt alıp yola çıkmışım. Yakıt aldıktan sonra ortalaması ile dönüş ortalaması uyuşuyor.
Ayrıca başka bir tarihte en alttaki aynı güzergahın ortalaması. Ters orantı var gibi (tabii hava sıcaklığı farklılığı ve Klima kullanmış da olabilir emin değilim) 0.1 0.2 ortalama değerler oluşabilir. Yol durumuna göre gaz fren kullanımı sonucu bu kadar fark oluşabilir.
Yine de yukaridaki örnek 100 kilometrede 60 ile gidersem ne kadar yakar ve ne kadar sürede gidilir örneği gibi olduğunu düşünüyorum☺
E tsi olayı gördüğüm kadarıyla gözle görülür bir fark yok sanırım yakıt ta
Tasarruf yok dersek güç te aynı sayılır
Sanırım yedek parça icin yapılmis sistem e tsi...
hibrit sistemin faydası yok arıza çıkarma olasılığı yüksek gibi duruyor şu anda fakat motorlar çok yeni 5.000 km sonra oturacaktir ki benim 1.2 tsi kullandığım gibi kullanmaya başlayan golf 8 kullanıcıları paylaşım yaparsa yani gazin üstünde 2 yumurta varmış gibi gaza basan arkadaşlar net fark ortaya çıkar sanırım ))
Tasarruf yok dersek güç te aynı sayılır
Sanırım yedek parça icin yapılmis sistem e tsi...
hibrit sistemin faydası yok arıza çıkarma olasılığı yüksek gibi duruyor şu anda fakat motorlar çok yeni 5.000 km sonra oturacaktir ki benim 1.2 tsi kullandığım gibi kullanmaya başlayan golf 8 kullanıcıları paylaşım yaparsa yani gazin üstünde 2 yumurta varmış gibi gaza basan arkadaşlar
net fark ortaya çıkar sanırım ))
KS
KS
- Katılım
- 5 May 2021
- Mesajlar
- 73
- Tepkime puanı
- 78
- İsim
- caner
1.2 Leon dan geçtim ben Golf' e az yaktırma konusunda iddialıyımdır, Fark olarak arada benim anladığım 1.2 ye göre otomatik olması. Otomatik çok yakar mantığı artık tarih oluyor gibiE tsi olayı gördüğüm kadarıyla gözle görülür bir fark yok sanırım yakıt ta
Tasarruf yok dersek güç te aynı sayılır
Sanırım yedek parça icin yapılmis sistem e tsi...
hibrit sistemin faydası yok arıza çıkarma olasılığı yüksek gibi duruyor şu anda fakat motorlar çok yeni 5.000 km sonra oturacaktir ki benim 1.2 tsi kullandığım gibi kullanmaya başlayan golf 8 kullanıcıları paylaşım yaparsa yani gazin üstünde 2 yumurta varmış gibi gaza basan arkadaşlar
- Katılım
- 2 Mar 2017
- Mesajlar
- 5,410
- Tepkime puanı
- 6,788
- İsim
- Ogz
Otomatik olmasının yanında "e" tsi olması ile arasındaki fark, yüksek ihtimalle düşük sürat ile yüksek sürat sonrasında ortaya çıkacaktır.
"Benzinli araç basınca çok yakar" durumunu, yarı hibrid motor telafi ederek dizel ortalamalarına kadar indirecektir.
Aklımdaki yeni soru 48 voltluk akü sisteminin ömrü ve değişim maliyeti
asıl bunun fiyatına göre belli edecek kendini totalde az mı yaktı çok mu yaktı..
Moderatör tarafında düzenlendi: