DSG ve Auto Hold Kullanımı


Video'larda anlatılan sadece basic reset, çok bi etkisi olmaz kısa sürede eski haline döner. Düzgün olmasını istiyorsaniz basic setting çalıştırıp sıfırlama ve sonra kavrama adaptasyonu yapmalisiniz. Bunu yaptığınızda sanziman kavrama noktalarina ve farkli bikac seye gore kendisini bastan ayarlayacaktir. Ogrenme denen sey aslinda mevcut vites degistirme haritalarinda kullanilan bikac parametrenin belirlenmesinden baska bisey değil. Aşağıda yabancı bir kaynakdan alinti var, goreceginiz gibi aslen sorun sizin kullanim aliskanliklariniz, baskasindan aldiysaniz sifirlama ve adaptasyon onemli, degilse kullanim aliskanliklarinizi gözden geçirip degistirmelisiniz :)  Basic Setting ve adaptasyon ben Odis ile yapiyorum ama Vcds'de de vardi sanirim.

Alinti:

Öğrenme, daha önce bulunmayan yeni bilgilerin yaratılması anlamına gelir.  DSG bunu yapamaz.  Bu bir makine, sinir yolları olan bir organizma değil.  Ne yapar, kısma tepkisine ve vites değiştirme davranışınıza uyum sağlar ve ardından bu değişkenleri mevcut vites degistirme haritalarına uygular.  Öğrenmez, değişen davranışınızı tahmin etmeye çalışır.  Bizim algımız aslında bir şeyler "öğrendiğidir".  Öğrenmek sadece pazarlamadır.  DSG'yi fabrika ayarlarına sıfırlarsanız daha yumuşak görünebilir, ancak sürüş tarzınızı tamamen değiştirmezseniz sonunda aynı davranışa geri dönecektir.  Yani bir anlamda, daha pürüzsüz olmak için vites değiştirme haritalarını benimsemek zorunda olan aslında sizsiniz.  Ve bahse girerim bu size hayal kırıklığından başka bir şeye neden olmayacak hiç bitmeyen bir savaş olacaktır çünkü her zaman küçük bir gaz kelebeği darbesini, bir tepedeki her küçük molayı, yokuş aşağı vb. İzlemek zorunda kalacaksınız.

 
Moderatör tarafında düzenlendi:

Video'larda anlatılan sadece basic reset, çok bi etkisi olmaz kısa sürede eski haline döner. Düzgün olmasını istiyorsaniz basic setting çalıştırıp sıfırlama ve sonra kavrama adaptasyonu yapmalisiniz. Bunu yaptığınızda sanziman kavrama noktalarina ve farkli bikac seye gore kendisini bastan ayarlayacaktir. Ogrenme denen sey aslinda mevcut vites degistirme haritalarinda kullanilan bikac parametrenin belirlenmesinden baska bisey değil. Aşağıda yabancı bir kaynakdan alinti var, goreceginiz gibi aslen sorun sizin kullanim aliskanliklariniz, baskasindan aldiysaniz sifirlama ve adaptasyon onemli, degilse kullanim aliskanliklarinizi gözden geçirip degistirmelisiniz :)  Basic Setting ve adaptasyon ben Odis ile yapiyorum ama Vcds'de de vardi sanirim.

Alinti:

Öğrenme, daha önce bulunmayan yeni bilgilerin yaratılması anlamına gelir.  DSG bunu yapamaz.  Bu bir makine, sinir yolları olan bir organizma değil.  Ne yapar, kısma tepkisine ve vites değiştirme davranışınıza uyum sağlar ve ardından bu değişkenleri mevcut vites degistirme haritalarına uygular.  Öğrenmez, değişen davranışınızı tahmin etmeye çalışır.  Bizim algımız aslında bir şeyler "öğrendiğidir".  Öğrenmek sadece pazarlamadır.  DSG'yi fabrika ayarlarına sıfırlarsanız daha yumuşak görünebilir, ancak sürüş tarzınızı tamamen değiştirmezseniz sonunda aynı davranışa geri dönecektir.  Yani bir anlamda, daha pürüzsüz olmak için vites değiştirme haritalarını benimsemek zorunda olan aslında sizsiniz.  Ve bahse girerim bu size hayal kırıklığından başka bir şeye neden olmayacak hiç bitmeyen bir savaş olacaktır çünkü her zaman küçük bir gaz kelebeği darbesini, bir tepedeki her küçük molayı, yokuş aşağı vb. İzlemek zorunda kalacaksınız.
@CemKÖzet olmuş güzel olmuş.

Her gün gittiğim yolda dönüş yaptığım hafif eğimli yolda 3. viteste geçiş yaparken , bir anda ani fren yapmak durumunda kalmıştım. Ertesi gün aynı yerden her zamanki gibi yavaş bir şekilde 3. viteste geçerken bir anda 2. vitese çekti araç kendini. Sonra birkaç günde herhangi bir müdahale yapmadan (reset vs.) yine eski haline döndü.

Bir de gün içinde parkeli yoldan da geçiyorum. Her defasında parke  (biraz bozuk) yolda vites yükseltme geç oluyor. Bunun da ya yol titreşimi ya da her defasında aynı şekilde o yolda geçişim olduğu için algılıyor diye düşünüyorum..

Açıkçası ben bu durumu sürücü tepkisinin etkisi ile bağdaştırıyorum.

 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Linklere daha önce rastlamıştım.

Cihaz ile bağlantı olmadan yani herhangi bir kayıt vs. yapılmadan linkteki sıralamalar yapılmasının araç üzerinde geçerlilik durumu sizce nedir?
Hocam şair burada ne demek istedi acaba anlamadim valla 🤷‍♂️

 
@CemK örneğin bu resetleme olayı vs. uygulandı. Yukarıdaki linklerde belli basamaklarda yağ sıcaklığında vs.  gibi belli sürüşler yapın diyor yani adaptasyon için.

Elimizde herhangi bir kablo yani araç ile bağlantı yapılacak cihaz olmaması halinde de bu kalibrasyonun olma ihtimali var mıdır?

 
Kılavuz der ki:

park.png

Buna ek olarak

eğer ki yokuş ya da eğime park ediyorsanız

ve tekrar aracınıza döndüğünüzde vitesin P konumundan zor çıktığını düşünüyorsanız

ve bundan rahatsız olup acaba ne yapabilirim diye de düşünüp, haklı ve doğal olarak, bunun zarar verebileceğini, dolayısıyla da amacın, herhangi bir şekilde kullanım ömrünü uzatabilmek adına onlarca insan gibi akılda soru işareti kalıyorsa,

yapmanız gereken sade ve sadece yukarıdaki kılavuzda bulunan "PARK ETME" başlığı altındaki sıralamada;

park frenini devreye almadan önce vitesi N konumuna almak, P konumuna almadan önce de frenden 1 defa ayağınızı çekip tekrar basmak yeterli.

Bu sade ve sadece vitesin P konumundan zorlanarak çıkması ile ilgili ne yapabilirim diyenler için tavsiye olunur.
İşaretli 3. Basamağı auto hold yapmıyoe mu ?
 
Son düzenleme:
Autohold aktifken elektronik el frenini elle çekmek gerekir mi yine ?
 
Autohold aktifken elektronik el frenini elle çekmek gerekir mi yine ?
Golf 7 bilmiyorum ama bizim 8.5 da arabayı kapayınca kendi çekiyor freni

Ve ya araba çalışırken ve auto hold aktifken kapıyı açarsam da kendi çekiyor

Siz tam olarak hangi durumu soruyorsunuz
 
Autohold aktifken elektronik el frenini elle çekmek gerekir mi yine ?
Araç d konumunda ve auto hold tutarken aracın kapısını açtığınız anda veya emniyet kemerini çıkardığınız anda otomatik olarak el frenini çeker araç.

Ancak uzun süreli beklemede dahi auto hold siz gaza veya aracı n konumuna getirmediğiniz sürece sonsuza kadar tutar aracı.
 
Golf 7 bilmiyorum ama bizim 8.5 da arabayı kapayınca kendi çekiyor freni

Ve ya araba çalışırken ve auto hold aktifken kapıyı açarsam da kendi çekiyor

Siz tam olarak hangi durumu soruyorsunuz
Park ederken (auto hold aktif) p ye alıyoruz ya tekrar elektronik el frenini çekmeye gerek var mı ? Hep manuel kullandım ondan pek vakıf değilim.
 
Park ederken (auto hold aktif) p ye alıyoruz ya tekrar elektronik el frenini çekmeye gerek var mı ? Hep manuel kullandım ondan pek vakıf değilim.
Dururken zaten fren basıyor o, tuşa basıp kapatınca da kendi çekiyor zaten. Ben el freni tuşuna en son ne zaman bastım hatırlamıyorum o derece yani
 

Geri
Üst