Golf R Fren Kiti Montajı | 340 mm Frenler
- Konbuyu başlatan mehmetmert
- Başlangıç tarihi
Hayırlı olsun . bildiğim kadarıyla golf Tdi big turbo yapmıstınız onda fren guncellemesi yoktu galiba . Arasında hissedilir fark mevcut mu ? Sizce yapılmalı mı ? bende gecen haftalarda 1.4 tsi 125 big turbo yaptırdım adana rsa da fikir amaçlı soruyorum .
@mehmetmert Benim sormak istediğim konu arka frenlerle uyumu hakkında, Şimdi ön frenlerle arka frenlerin farkı bayağı açıldı (henüz arkalar stock frenler olduğu için ) panik frende bir dengesizlik yada sorun oluyormu arka frenlerin çok daha güçsüz olması sebepli?
yada 340 lıkları arabaya tanıttığınız için araç frenlemede ön arka frenleri dengeliyor mu ?
yada 340 lıkları arabaya tanıttığınız için araç frenlemede ön arka frenleri dengeliyor mu ?
Moderatör tarafında düzenlendi:
- Katılım
- 15 Haz 2016
- Mesajlar
- 902
- Tepkime puanı
- 1,305
- İsim
- Mehmet Mert
Golfte fren guncellemesi yoktu, dedigim gibi orijinaller duruyor ama cok zorlaniyor 240 la giderken onunuze biri atladiginda 130’a falan inince zorlaniyor. Uguldamalar basliyor, duruyor ama iste gucu az. Orijinaller boyutuna gore mukemmel is yapiyor ama, stage1 arac icin bile bence gayet yeterli.
Arabanin frenlemesinin 80% ni onler yapiyor zaten, tum agirlik on tarafta frene basinca yigildigi icin tum gorevler onlerde. Yani sacmalama falan yapmıyor, kodlamalar arkalar icin yok zaten onler icin var sadece.
Orijinal arkalar 272mm, GolfR lar ise 310mm ama 4 ceker olmasindan kaynakli aracin arkasi daha agir tabiki. Neyse videoda da bahsettim zaten, arkalarifa yakin zamanda degistirecegim ama boylede bir dengesizligi yok, arkalarda zaten cok fazla bir frenleme gucu yok
Arabanin frenlemesinin 80% ni onler yapiyor zaten, tum agirlik on tarafta frene basinca yigildigi icin tum gorevler onlerde. Yani sacmalama falan yapmıyor, kodlamalar arkalar icin yok zaten onler icin var sadece.
Orijinal arkalar 272mm, GolfR lar ise 310mm ama 4 ceker olmasindan kaynakli aracin arkasi daha agir tabiki. Neyse videoda da bahsettim zaten, arkalarifa yakin zamanda degistirecegim ama boylede bir dengesizligi yok, arkalarda zaten cok fazla bir frenleme gucu yok
geçen yıl sattığım golftede önlerde 312mm disk vardı. önceki 1.2 tsi golfteki 288 mm disklerden sonra 312 disk frenlere alışana kadar bayağı zorlanmıştım. araca binenler normal fren yaptığımda bile öne doğru yapışıyorlardı. hatta acemi gibi fren yapıyorsun diyorlardı. bu 340mm disk frenler düşünmek bile istemiyorum, adamı cama yapıştırır. hayırlı olsun...
tamamdır teşekkür , bende önleri 312 yaptım geçen yıl , bazen sanki arkalar çok hafif kalıyor yada hiç tutmuyor gibi hissediyorum , belkide arka balatalar bitiyor artık ondandır ..
Ender
Moderatör
- Katılım
- 28 Haz 2015
- Mesajlar
- 5,932
- Tepkime puanı
- 4,489
- Konum
- Alanya
- İsim
- Ende Hoca
- Araç
- Golf 7 1.6 TDI Highline Trp. + MK 7,51.4 TSİ Golf R line + GTI 2.0 300 hp MK5 + MK6 ...
@mehmetmert
Maşallah Hocam Yapıyorsun bu sporu
Gayet Güzel olmuş Hayırlı olsun güzel günlerde kullanman dileğiyle.
Maşallah Hocam Yapıyorsun bu sporu
Gayet Güzel olmuş Hayırlı olsun güzel günlerde kullanman dileğiyle.
Merhaba aynı upgrade uygulaması leonum için bende yaptım video da bahsetmiş olduğunuz arkaları büyültmek için gereken parçalar nedir paylaşırsanız çok memnun olurum birde rs3 ün soğutma kanalları parça numarasını rica edicem @mehmetmert
yigitcancosar
Yeni Üye
- Katılım
- 3 Ara 2019
- Mesajlar
- 2
- Tepkime puanı
- 2
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Yiğitcan
- Araç
- Golf 7,5 Comfortline+ DSG
Merhaba, konuyu hortlatmış olacağım sanırım ancak yazılımlı (130hp) 1.0tsi aracım var , orjinal 276mm diskler ve trw balata kullanıyorum.
Her zaman olmamakla beraber, tempolu kullandığımda özellikle yüksek süratlerden düşerken veya üst üste 1-2 sert frenden sonra şiştiğini hissediyorum.
Derdim fren mesafesini kısaltmak değil daha çok tempolu kullanımda "su yapmayacak" biraz daha güçlü hissettirecek şekilde frenleri geliştirmek.
Bunun için set olarak frenleri mi güncellemek daha mantıklı yoksa, daha kaliteli balata veya soğutmak için farklı yöntemler mi kullanmak daha mantıklı acaba?
Videoyu sesli şekilde izleyemedim ancak mesajları ve karşılaştırmayı okudum, gelen mesajları da okudum, bu konuda tecrübe sahibi kişiler de var anladığım kadarıyla. Bu konudaki yorumlarını merak ediyorum.
Ayrıca fren hidroliği konusu da önemli bildiğim kadarıyla. Orjinalde dot4 kullanıldığını biliyorum ancak iyi bir dot4 veya dot5.1 kullanılması bu bahsettiğim durumu etkileyebilir mi?
Şimdiden teşekkürler.
Her zaman olmamakla beraber, tempolu kullandığımda özellikle yüksek süratlerden düşerken veya üst üste 1-2 sert frenden sonra şiştiğini hissediyorum.
Derdim fren mesafesini kısaltmak değil daha çok tempolu kullanımda "su yapmayacak" biraz daha güçlü hissettirecek şekilde frenleri geliştirmek.
Bunun için set olarak frenleri mi güncellemek daha mantıklı yoksa, daha kaliteli balata veya soğutmak için farklı yöntemler mi kullanmak daha mantıklı acaba?
Videoyu sesli şekilde izleyemedim ancak mesajları ve karşılaştırmayı okudum, gelen mesajları da okudum, bu konuda tecrübe sahibi kişiler de var anladığım kadarıyla. Bu konudaki yorumlarını merak ediyorum.
Ayrıca fren hidroliği konusu da önemli bildiğim kadarıyla. Orjinalde dot4 kullanıldığını biliyorum ancak iyi bir dot4 veya dot5.1 kullanılması bu bahsettiğim durumu etkileyebilir mi?
Şimdiden teşekkürler.
Merhaba,
elimde 4 piston Brembo set olarak mevcut. Düşünürseniz DM den iletişime geçebilirsiniz.