Sıfır Araç Teklifi Alanlar

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan erkan163
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

İlk sazanlar bunlar sanırım

Screenshot_2026-04-04-22-43-13-25_0b2fce7a16bf2b728d6ffa28c8d60efb.jpgScreenshot_2026-04-04-22-43-47-65_0b2fce7a16bf2b728d6ffa28c8d60efb.jpg
Elbette parayla satıcak, 6 bin liralık paspası sana bedavaya mı verecekti,

Takım elbise alıp ayakkabıyı bedavaya getiren tipler gibi,

Bu tiplere bedava tuvalet var desen kendi dükkanındaki tertemiz tuvaletinde yapmaz bedava diye oraya gider,

Bu tipler Porsche alsa bedava diye kafeden 20 şişe suyu eve götürür,

Fabrika sana halı paspas veriyor mu.? Evet veriyor.
 

Elbette parayla satıcak, 6 bin liralık paspası sana bedavaya mı verecekti,

Takım elbise alıp ayakkabıyı bedavaya getiren tipler gibi,

Bu tiplere bedava tuvalet var desen kendi dükkanındaki tertemiz tuvaletinde yapmaz bedava diye oraya gider,

Bu tipler Porsche alsa bedava diye kafeden 20 şişe suyu eve götürür,

Fabrika sana halı paspas veriyor mu.? Evet veriyor.
Bayide gördüğü muameleyi paspas hediye etmemelerine bağlaması da komik.

Muhtemelen eTSI nedir desem harbiden o nedir diyecek bir amcadır kendisi
 
Bayide gördüğü muameleyi paspas hediye etmemelerine bağlaması da komik.

Muhtemelen eTSI nedir desem harbiden o nedir diyecek bir amcadır kendisi
Eğer sadece eTSI’ı bilmeyen bi amcaysa valla ben tamamım, göz önünde olan o kadar şeyi görmeyenlerden sonra bu çok masum geldi.. neyse çok da şey etmeyelim ;) :)
 
En azından jantlar 18 felan olsaydı. Şu şartlarda sırf IQ led matrix far var diye Troc Style'a 2950 tl civarı vermek tamamen para israfı. 2850 tl'ye Tiguan Life ağır basıyor.
Hafızalı koltuk ve IQ led aşırı büyük artı aslında.

Yine de genel kalitede bu paraları etmez
 
Hafızalı koltuk ve IQ led aşırı büyük artı aslında.

Yine de genel kalitede bu paraları etmez
Araba kötü ama hafızalı koltuk çok iyi bir özellik, hafızalı koltuk ile beraber —>yan aynalar da hafızalı oluyor, direksiyon (derinlik-yükseklik) ayarı elektrikli ayarlanılabilir olsaydı, direksiyon da hafızalı olacaktı.
 
Hafızalı koltuk ve IQ led aşırı büyük artı aslında.

Yine de genel kalitede bu paraları etmez
Donanımları güzel ama dediğiniz gibi aracın segmenti itibariyle kalitesi belli hocam.

Troc Almanya fiyatları Life 36.755 euro ve Style 41.260 euro. Style'a cam tavan, hafızalı koltuk ve IQ led paketlerini ekleyince 46.500 euro oluyor. Hafızalı koltuk paketinde arka koltuklar da ısıtmalı geliyor Almanya'da. Türkiye'ye gelen araçlarda Rline'da bile arka koltuk ısıtma yok.
 
Araba kötü ama hafızalı koltuk çok iyi bir özellik, hafızalı koltuk ile beraber —>yan aynalar da hafızalı oluyor, direksiyon (derinlik-yükseklik) ayarı elektrikli ayarlanılabilir olsaydı, direksiyon da hafızalı olacaktı.
Gerçekten keşke dediğim özelliklerden biri. Araba bı oğlan bı hanım bı ben. Oğlan uzun, yatık kullanıyor. Hanım klasik direksiyona yapışık kadın sürücü. İkisi de ayna ayarını da koltuk ayarını da bozuyor. Ayarı da ince yapan biriyim tam olması lazım. Rahat edemiyorum yoksa. Hafızalı olsa baş düğmeye oh mis
Donanımları güzel ama dediğiniz gibi aracın segmenti itibariyle kalitesi belli hocam.

Troc Almanya fiyatları Life 36.755 euro ve Style 41.260 euro. Style'a cam tavan, hafızalı koltuk ve IQ led paketlerini ekleyince 46.500 euro oluyor. Hafızalı koltuk paketinde arka koltuklar da ısıtmalı geliyor Almanya'da. Türkiye'ye gelen araçlarda Rline'da bile arka koltuk ısıtma yok.
R line da hafızalı koltuk da yok bu arada. Style da olan olanı r line a koymamaları çok komik bence.

Açıkçası 3 milyona çok fazla seçenek var. Şahsen bir kere de olsun bı hothatch tadına bakmak için gti alırdım 20-30 bin km de. Tadı nasıl öğrenirdik...
 
Gerçekten keşke dediğim özelliklerden biri. Araba bı oğlan bı hanım bı ben. Oğlan uzun, yatık kullanıyor. Hanım klasik direksiyona yapışık kadın sürücü. İkisi de ayna ayarını da koltuk ayarını da bozuyor. Ayarı da ince yapan biriyim tam olması lazım. Rahat edemiyorum yoksa. Hafızalı olsa baş düğmeye oh mis

R line da hafızalı koltuk da yok bu arada. Style da olan olanı r line a koymamaları çok komik bence.

Açıkçası 3 milyona çok fazla seçenek var. Şahsen bir kere de olsun bı hothatch tadına bakmak için gti alırdım 20-30 bin km de. Tadı nasıl öğrenirdik...
Aynı şekildeyiz ayna ayarına takığım bir kere ayarı değiştiren olursa sinir oluyorum, eski ayarı bulana kadar milimetrik olmalı benim, bizde bendenn başka kimse kullanmıyor ama bazen serviste 2 metre arabayı kullancak aynanın ayarını değiştiriyorlar sinir oluyorum,

Hafizalı koltuk mühemmel bir özellik.
 
Aynı şekildeyiz ayna ayarına takığım bir kere ayarı değiştiren olursa sinir oluyorum, eski ayarı bulana kadar milimetrik olmalı benim, bizde bendenn başka kimse kullanmıyor ama bazen serviste 2 metre arabayı kullancak aynanın ayarını değiştiriyorlar sinir oluyorum,

Hafizalı koltuk mühemmel bir özellik.
Benim direksiyon ayarıyla bile oynamışlar desem :)

Araç 1 km bile artmamis niye oynuyorsun kardeşim ya

Bizde nerdeyse her araba binişimde ayar yapıyorum. Her biniş yeni bi ayar😁
 
Aynı şekildeyiz ayna ayarına takığım bir kere ayarı değiştiren olursa sinir oluyorum, eski ayarı bulana kadar milimetrik olmalı benim, bizde bendenn başka kimse kullanmıyor ama bazen serviste 2 metre arabayı kullancak aynanın ayarını değiştiriyorlar sinir oluyorum,

Hafizalı koltuk mühemmel bir özellik.
Alternatör muhabbetinden sonra dün arabayı alınca bi baktım aynalar değişmiş, ayarladım ama eski ayarını yapamadım sonunda da pes ettim bıraktım 😄 Tek derdimiz bu olsun o ayrı konu ama gerçekten güzel özellik :)
 
Araba kötü ama hafızalı koltuk çok iyi bir özellik, hafızalı koltuk ile beraber —>yan aynalar da hafızalı oluyor, direksiyon (derinlik-yükseklik) ayarı elektrikli ayarlanılabilir olsaydı, direksiyon da hafızalı olacaktı.
Astrada en çok işimize yarayan özelliklerden biri bu.
Eşimin ve benim boyum arasında 20 cm fark olduğundan çok farklı koltuk ve ayna ayarı kullanıyoruz.
Yan aynaları hafızalı tamam, direksiyonla iç dikiz aynası da elektrikli hafızalı olsa mükemmel olurdu 😀

Araçta kullanıcı hesabı seçme olduğundan ses sistemi, iç ambiyans, parlaklık vb şeyler de kişiselleştirilebiliyor ve hangi cep telefonu ile ilişkilendirilmişse o cihaz bağlanınca hesabı ve ayarları otomatik değişiyor.

Keşke şu yazılım, medya ve kamera sistemi vb işlerde büyük araç markaları ortak çalışsa... Bazı stellantis özellikleri gerçekten Vw i çağın gerisinde bırakıyor.
Bazı ince düşünülmüş vw detayları da stellantiste yok. Vw deki otomatik koltuk ve direksiyon ısıtma başlatma onlarda yok. Bir önceki gün nasıl bırakmışsan ertesi gün öyle açılıyor. Detaylı yakıt tüketimi istatistikleri araçta değil MyOpel uygulamasında depolanıyor (bazen kullanışlı bazen değil)
 
Araçta kullanıcı hesabı seçme olduğundan ses sistemi, iç ambiyans, parlaklık vb şeyler de kişiselleştirilebiliyor ve hangi cep telefonu ile ilişkilendirilmişse o cihaz bağlanınca hesabı ve ayarları otomatik değişiyor.
Bak o da çok güzel ya. Özellik dediğin öyle olur zaten. Yok ısıtmalı direksiyon ısıtmalı koltuk benim gözümde fıs bunlar. Volkswagen bu konuda zayıf maalesef
 

Astrada en çok işimize yarayan özelliklerden biri bu.
Eşimin ve benim boyum arasında 20 cm fark olduğundan çok farklı koltuk ve ayna ayarı kullanıyoruz.
Yan aynaları hafızalı tamam, direksiyonla iç dikiz aynası da elektrikli hafızalı olsa mükemmel olurdu 😀

Araçta kullanıcı hesabı seçme olduğundan ses sistemi, iç ambiyans, parlaklık vb şeyler de kişiselleştirilebiliyor ve hangi cep telefonu ile ilişkilendirilmişse o cihaz bağlanınca hesabı ve ayarları otomatik değişiyor.

Keşke şu yazılım, medya ve kamera sistemi vb işlerde büyük araç markaları ortak çalışsa... Bazı stellantis özellikleri gerçekten Vw i çağın gerisinde bırakıyor.
Bazı ince düşünülmüş vw detayları da stellantiste yok. Vw deki otomatik koltuk ve direksiyon ısıtma başlatma onlarda yok. Bir önceki gün nasıl bırakmışsan ertesi gün öyle açılıyor. Detaylı yakıt tüketimi istatistikleri araçta değil MyOpel uygulamasında depolanıyor (bazen kullanışlı bazen değil)
Bence yazılım konusunda en iyisi Tesla.. hatta şöyle, yazılımı olan tek araba Tesla eğer kıyaslama yapıyorsak 😁
 

Geri
Üst