kristal buz mavisi hariç katılıyorum o renk bence en güzel renk
Sıfır Araç Teklifi Alanlar
- Konbuyu başlatan erkan163
- Başlangıç tarihi
sanmam şu yıllarda hep suv trendi var . sene sonuna kadar böyle gider bence büyük çaplı zam gelmez yatırım tavsiyesi olmasın tabi burası türkiye her an herşey olabilir bu benim yorumum.
burak1872
Üye
- Katılım
- 19 Nis 2022
- Mesajlar
- 207
- Tepkime puanı
- 92
- Konum
- Üsküdar / istanbul
- İsim
- Burak
- Araç
- GOLF 7 2015 1.2 TSI MANUEL
Merhaba,
Yakın zaman,da formentor fiyatı alan oldu mu t-roc yerine almak mantıklı,mı sizce ?
Yakın zaman,da formentor fiyatı alan oldu mu t-roc yerine almak mantıklı,mı sizce ?
- Katılım
- 17 May 2017
- Mesajlar
- 6,303
- Tepkime puanı
- 9,786
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ahmet Çakmak
- Araç
- Q2 1.0 TFSI
Impulse için 2350-2380 tl fiyat veriyor bayiler. Troc Life'dan daha mantıklı bence.Merhaba,
Yakın zaman,da formentor fiyatı alan oldu mu t-roc yerine almak mantıklı,mı sizce ?
Troc yerine kesinlikle tercih edilmelidir.Merhaba,
Yakın zaman,da formentor fiyatı alan oldu mu t-roc yerine almak mantıklı,mı sizce ?
Seat Ateca olabilir
- Katılım
- 22 Kas 2024
- Mesajlar
- 2,905
- Tepkime puanı
- 2,756
- İsim
- Burak
- Araç
- Golf 8.5 Impression
Vag harici demiş
Ben hızlı okuyunca kaçırmışım vw hariç anladımVag harici demiş
Aslında Seat İspanya ve kardeş ülke
Peugeot 408 allure. Ancak 1.2 puretech eat8 olsun. Hybrid modellerini tercih etmeyin. Ancak şu an ay sonu olduğu için nisan zammı gelecektir fiyatlara.
Hibrit olmayanlar da triger motorun içinde olduğu için tavsiye edilmiyor. Siz neden hibriti tavsiye etmiyorsunuz?
Kardeşim 408'i büyük buluyor ama 2008 olabilir.
Mule
Üye
- Katılım
- 6 Ara 2025
- Mesajlar
- 173
- Tepkime puanı
- 190
- Konum
- İstanbul
- İsim
- Ata
- Araç
- Golf 8.5 Life 116hp Dsg
Hocam çünkü triger yağını içinde olanlarda tek yapılacak olan bakımlarda trigeri kontrol etmek ve garantiye almak için erkenden değiştirmek.
Hibritler yeni çıktı saçma sorunlar yaşayanlar var. Muhtemelen yeni olduğu için yazılımsal falandır.
Bir de şanzıman eski motorda eat8 bunlarda ise eDCS6 heralde.
Son düzenleme:
Aynı zamanda 1.2 puretech kullanıcısıyım 47 bin kmdir kullanıyorum. 2023 sonrası yeni tip Güçlendirilmiş ve kalınlaştırılmış triger kayışı ile beraber değişim periyodu 120 bin km üstüne çıkarıldı. 2023 yılı ile beraber 5-30 yağdan 0-20 yağa geçildi eğer araçta 0-20 kullanılıyorsa yeni tip trigere sahiptir. Şu an piyasada 2023 üstü 1.2 puretechlerde 120 bin km’de (8. Bakım) triger değişimi ile beraber Karter temizliği yapıldığında yağı süzgeçinde eser miktarda triger parçası çıkıyor bu da hiç sorun değil. Bu arada triger değişimi olarak işçiliği en kolay ve en az maliyetli araçlardan birisidir.
O internette gördüğünüz sorun yaşayanların bir çoğu eski tip triger kayışı ve bu motor için gerekli spesifikasyonlara sahip motor yağı kullanmadığı için sıkıntı çekiyorlar.
Hybrid i neden tavsiye etmediğimi söyleyecek olursanız 2 sebebi var ;
1-) hybrid motoru benzinli motora geçerken sarsıntılı çalışıyor kesinlikle hiç hoş bir hissiayat değil. Yeni üretim bir motordur arızası hemen kolay çözülmüyor.
2-) şanzıman. Eat8 aisin üretimi Japon şanzımanıdır. Ancak firma bunu bırakıp Belçika şirketi punchpowertrain le iş yapmaya başladı yeni araçlar edcs6-edcs7 çift kavrama ile geliyor. Vites geçişinde kararsızlık, sert vites atma, kavrama sorunları….Bu şanzımanlar da aynı motor gibi yeni üretimlidir arıza esnasında süreci uzun işlemektedir.
İçeriden bilgidir bunlar
Keşke eat6 olsa. Edcs6 ile geliyor çift kavramalı.