1.6 tdi dsg Golf hakkında düşünceleriniz...

Yılda 10 bin km ye dizel  konusu açılmadan kapanır.

Yılda Kaç bine acaba dizel mi alsam  denilirse? de

Öyle 20.000 de değil ! 

Bence 25 bin km !

Fakat şu da var ?

Ocakta 

 1.5 tsi / 1.6 tdi farkı 6500-7000 e kadar düşmüşken 

+200 bin liraların verildigi  bir golfe 

Yavvvv +7000 daha vereyim dizelini alayım diyecek her 100 kisiden 85 kişi rahat vardır

+200 bin paralar dökülürken +7000 in pek acıtmaz kimseyi

Ben 2017 de passatta 1.6 tdi için insanların 13-14  bin lira fark verdigini hatırlıyorum 1.4 tsi lara göre

Hatta şu saatte anketin manası yok ama 

1.5 tsi high sıfırı bayide 250 (hesaplar onu gösteriyor)

1.6 tdi high sıfırını 257 den verseler

Her ikiside beklemeden anında teslim istedigin renk

Anket 

%20 tsi

%80 tdi 

Çıkar....

Olay tdi / tsi seçiminden çok

250/257 algısıdır

Savatage dedi:

Hatta şu saatte anketin manası yok ama 

1.5 tsi high sıfırı bayide 250 (hesaplar onu gösteriyor)

1.6 tdi high sıfırını 257 den verseler

Her ikiside beklemeden anında teslim istedigin renk

Anket 

%20 tsi

%80 tdi 

Çıkar....

Olay tdi / tsi seçiminden çok

250/257 algısıdır

Genişletmek için tıkla ...

Hocam ben gene tsi derdim. Bence verdiniz oran biraz abartı oldu. Tabi “bence”  

Nfk dedi:

Hocam ben gene tsi derdim. Bence verdiniz oran biraz abartı oldu. Tabi “bence”  

Genişletmek için tıkla ...

Hocam verdiğim oran (bence) şurdan mantıklı oldu (yine bence)

250 binlik bir araçtan bahsederken +7 bin dizel farkı ile 257 ye tav olmak durumunu tarttım terazide

Hani devede kulak olayı yani !

Dizel öldü ! 1-2 seneye toplatılacak

1.6 tdi ın sesi cipralex 20 mg içerek  anca kesiliyor   şehir efsaneleri bir kenara bırakılırsa 

Bence  dizel tercihi bu 7000 farkla es geçilmez

Nasıl bereketli bir konu açtıysanız artık forumun bütün ağır topları yazdı... 

Şimdi gözler tsi-tdi anketinde.. B)

1.5 tsi kullanıcısıyım. Bundan önce 10 yil dizel kullanmış biri olarak kesinlikle tsi diyorum. Tabi ki dizel kadar az yakmıyor, ama normal kullanımda sizi üzecek değerler de ortaya çıkmıyor, otoyolda 100-120 gibi sabit hizlarda gercekten dizele kafa tutan bir tüketim ortaya çıkıyor. Sollamalarda verdiği keyif muazzam : )

Eğer 1.5 motor yakit olarak gözünüzü korkutacaksa 1.0 tsi highline secenegi de cok cazip. Kullanmadim ama yorumlar cok seri ve ekonomik bir arac olduğunu söylüyor. MTV avantajiyla zaten dizel-benzin farkını da kapatıyorsunuz.

[emoji2325]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bende 2 sene 33 bin km 1.6TDI , 2 sene 1.2 TSI 35bin km Golf 7 kullanmis biri olarak - dizel in az yakmasi guzel ancak gurultu seviyesi maalesef özellikle dusuk devir 30-60 km/h bandinda sinifindaki diger araclara göre yuksek. Diger yönleriyle guzel arac - hicbirsey de ne en iyi ne en kötu  

2020 model den itibaren Comfortta artık 8 inç ekran, app connect, park sensörü, far / yağmur sensörü, hız sabitleyici standart

yılda 10.000 km yapılacaksa dizel ile benzin aynı fiyat dahi olsa benzinli alınır. Bakım maliyeti,daha yüksek vergi,daha gürültülü çalışma, partikül temizliği işkencesi,torsiyon çubuk  / bağımsız süspansiyon farkı,güç farkı... vs.vs.vs. Benzinli alıp doya doya sürün hocam.

@Nfk

Şimdi güzel bir yerden yakalama yaptım kendimce...

Sanırım sizde forumun eskilerindensiniz?

2014-2015-2016 yıllarında 

Vw nin fiyat listesini açıp baktığınızda , gaza gelip hadi bir golf almaya bayiye gideyim dediğinizde  , forumun diğer eski üyeleri de doğrulayacaktırki? 

Listeden sadece 1000 lira indirim yaparlardı ....yani liste ne ise ? 1000 eksiğine tav olunur kapora verilirdi.

Şimdi linkte 2014 kasım golf fiyat listesi var.

1,2 tsi comfortline manuel liste fiyatı 58600 !! 57600 den anahtar vermisler hep

1.6 tdi comfortline manuel liste 73500

72500 den fix vermisler müsteriye

57600 ve 72500 makası 15000 lira ?

Ve bu fark 57600 lük  bir arabada  acaba dizelmi alsam deyince %26 daha fazla para vermek anlamına geliyor..

Birde 2014 ün 15000 lirası harbiden 15000 lira yani

1.2 Mtv Karı ayrıca cepte

Dün geceki örnek 

250 ye 1,5 tsi high golf 

257 1.6 tdi high golf varsayımıydı

250 bin lik arabada 7000 dizel farkı vermek  sadece %3 fazla vermeye çıkıyor .ve 2020 yılının fazladan verilecek  7000 lirası çerez bir tutar

Mtv avantajı 1.5 tsi da işlemiyor 1.6 tdi  la karşılaştırınca

Bu nedenle kafa 1.6 tdi a ister istemez kayar bence

Zamanı 2014 e geri alalım , o zaman tdi alacak kadar finansal hatayı telafi etmek icin yılda 35 bin km yapıyorum demek lazımmış!!!!

https://www.yenimodelarabalar.com/2014-volkswagen-golf-fiyat-listesi-29-11-2014-1520.html

@Savatage Hocam düşüncenize o yıllar için bende katılıyorum.dizel alırken de kısmen satarken de hem fiyat olsun hem de satış hızı olsun benzinliden bir tık öndeydi. 

Günümüze gelecek olursak yukarıda saydığım sebeplerden ötürü (Bakım maliyeti,daha yüksek vergi,daha gürültülü çalışma, partikül temizliği işkencesi,torsiyon çubuk  / bağımsız süspansiyon farkı,güç farkı... vs.vs.vs) + ( yılda 10.000 km yaparım dediği için bu yazdığım) benzinliye bir evrilme söz konusu. Litre fiyat farkı da artık eskisi gibi insanları cezbetmiyor. 

Her dönem (yıl boyu aracı yatıracak kişilerde var) zaten dizel fanları kullanımına ters olacak şekilde dizel aldı ve almaya da devam edecek. Gerçi dizel Golf'te artık üretilmiyor.

Aslında insanımız araçları ne amaçla kullanacağına vakıf olabilse, reel de benzinli araç satışı dizelden aşağı kalmaz üste dahi çıkabilir.

Sonuç olarak konuyu açan kardeşimizin / ağabeyimizin benzinli araç alması uygundur diyebilirim. 

Vermiş olduğunuz %80 / %20 dizel benzinli uçurumu ( arkadaşın durumunda olanlar için söylüyorum) bu derece olmayabilir.