R line retrofit !!
- Konbuyu başlatan GkM_2015
- Başlangıç tarihi
Daha dolusu ne olabilir ki sizde adaptif şasi yoksa onda adaptif şasi falan var sanırım öyleyse@Musaaksoy varmis hocamdaha dolusu varmis bende saskinlikla gordum gerci disi ayni degil ama body hcbir zaman zorun olmaz aracta elektronik alt yapi onemli.
KS
KS
- Katılım
- 23 Tem 2018
- Mesajlar
- 773
- Tepkime puanı
- 1,090
- İsim
- Ahmet TURKMEN
KS
KS
- Katılım
- 23 Tem 2018
- Mesajlar
- 773
- Tepkime puanı
- 1,090
- İsim
- Ahmet TURKMEN
Bu benim Gorusum oncelikle neyi beklediginize gore degisir
Acc bundan sonra olmazsa olmazim aracimda orjinal fabrika cikisi vardi. Acc manuel viteste front assist ozelligi olmasa hic tercih edilmemesi gereken bisey cunku otomatik vites bir aracta kirmizi isikta yada sıkısık trafikte dur kalk yapiyor bu cok rahat bisey. Manuelde taktir edersinizki bu ozelligi kullanamicaksiniz.
bunu destekleyen lane assist anlik telefon media dalginliginda ise yariyor.
Geri gorus kamerasi
bunlar guvenlik anlaminda bence olmali
goruntu acisindan ic dizaynda
butceyle alakali ama r line direksiyon bence vazgecilmez yillardir ayni direksiyon 3. Golf bu acidan bakilinca gozum cok alisti orjinal direksiyona r line direksiyon ile farklilik katti.
sonra hayalete navigasyonu aktarmak cok guzel bunu aktara bilmek icin discovery gerekli tek basina discovery bence cok gerekli degil ama ne yazikki hayalete aktarabilmek icin gerekli yeni kasa bir araca alt segment bir media takmakta mantikli gelmedi.
dis body zevk meselesi bu konuda oncelik vermek benim icin dogru degil sadece bir durban jantlada araba kendini toplar.
kesinlikle isin fantezi kismina gelince
Kor nokta ve parktan cikis hani hadi ya buda olsun gibi bisey
Pla hic ama hic gereksiz sirf buton bos kalmasin diye yaptigim retrofit.
benim reteofite guvenlik disindaki baskis acim su ben taktigim yada yaptigim retrofitleri gozle gorucem gormezsem yapmak mantikli gelmiyor ornegin TPMS lastik basinc kontrol lastiklerin tek tek basincini gorme ben zaten navi goruyorum ortada ondan vazgecip sanirim lastik basinclarinin oldugu ekrani koymam ortaya gibi.
tekrar yazmak istedim bu benim bakis acimla kisiye gore degisir.
Acc bundan sonra olmazsa olmazim aracimda orjinal fabrika cikisi vardi. Acc manuel viteste front assist ozelligi olmasa hic tercih edilmemesi gereken bisey cunku otomatik vites bir aracta kirmizi isikta yada sıkısık trafikte dur kalk yapiyor bu cok rahat bisey. Manuelde taktir edersinizki bu ozelligi kullanamicaksiniz.
bunu destekleyen lane assist anlik telefon media dalginliginda ise yariyor.
Geri gorus kamerasi
bunlar guvenlik anlaminda bence olmali
goruntu acisindan ic dizaynda
butceyle alakali ama r line direksiyon bence vazgecilmez yillardir ayni direksiyon 3. Golf bu acidan bakilinca gozum cok alisti orjinal direksiyona r line direksiyon ile farklilik katti.
sonra hayalete navigasyonu aktarmak cok guzel bunu aktara bilmek icin discovery gerekli tek basina discovery bence cok gerekli degil ama ne yazikki hayalete aktarabilmek icin gerekli yeni kasa bir araca alt segment bir media takmakta mantikli gelmedi.
dis body zevk meselesi bu konuda oncelik vermek benim icin dogru degil sadece bir durban jantlada araba kendini toplar.
kesinlikle isin fantezi kismina gelince
Kor nokta ve parktan cikis hani hadi ya buda olsun gibi bisey
Pla hic ama hic gereksiz sirf buton bos kalmasin diye yaptigim retrofit.
benim reteofite guvenlik disindaki baskis acim su ben taktigim yada yaptigim retrofitleri gozle gorucem gormezsem yapmak mantikli gelmiyor ornegin TPMS lastik basinc kontrol lastiklerin tek tek basincini gorme ben zaten navi goruyorum ortada ondan vazgecip sanirim lastik basinclarinin oldugu ekrani koymam ortaya gibi.
tekrar yazmak istedim bu benim bakis acimla kisiye gore degisir.
Moderatör tarafında düzenlendi:
adaptif hız sabitleyici her araçta bulunmalı . durk kalk yapmıyor diye manuel viteste gerek yok diyemeyiz . 1 yılı aşkın süredir manuel aracımda kullanıyorum aşırı derecede memnunum. TJA sayesinde 19km hıza kadar kendi kullanıyor kaldı ki turbo sayesinde vitesle çok oynamam gerekmiyor şehir içinde. uzun yolda misal otoban sürüşlerinde 6.vites seyir halinde yolu bitirebiliyorum. 6. vites 58km hıza kadar düşüyorum 5 e düşmeden hızlanıyor sorunsuz . Golf'te yapılan en ölü yatırım olan retrofit PLA'dır
gerçekten 10 numara olmuş hocam.ellerinize emeğinize sağlık. sürüş konforu nasıl... arkalara 1,6 cm takmışsınız, sürtme yapmıyor değil mi. normal şekliyle golflerin arkadan görünüşünde lastik aralıkları göze hitap etmiyor, sizinkiler iyi olmuş sanırım. nevigasyona uygun olan hayalet ekranın parço kodu nedir (sonunda A harfi olan mı) birde parça parça maliyetleri yazabilirseniz.
soru yağmuru mu oldu ne
@forjust1day manuel kullanıcısı olarak ben de otomatikte daha çok işe yarar diye düşünüyorum tabii manuelde de iş görür
KS
KS
- Katılım
- 23 Tem 2018
- Mesajlar
- 773
- Tepkime puanı
- 1,090
- İsim
- Ahmet TURKMEN
@forjust1day acc konusunda eksigim olabilir kardesim pla ya sonun kadar katiliyorum. Tus bos kalmasin diye taktirdim