Lastik hasarı sonrası değişim gerekir mi?

Herkese selamlar,

Dün farkettiğim nasıl olduğunu anlamadığım ufak bir lastik hasarım var. Hasar yanakta olunca bildiğim kadarıyla değişmeli diye öneriliyor.
Bugun 2 farklı lastikciye götürdüm, lastiğin jant korumalı olduğunu sadece o kısımdan hasar aldığını japonla yapıştırıp devam edebileceğimi söylediler.
Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Lastik: Bridgestone Turanza T005 225/40/R18 92Y

@eylmz058

Lastikçilerin söylediğine göre MFS runflat özelliği varsa doğru olabilir. Ama japon değil de başka bir yapıştırıcı olmalı diye düşünüyorum.

Güvenli olup olmadığı konusunda da sadece sağlam lastiğe göre risk olduğu net.
Kontrollü kullanım yapıyorsanız devam edebilirsiniz. Ama hızlı ve ani manevralı kullanım yapıyorsanız hiç risk etmeyin değiştirin.

Bu arada ne kadar jant korumalı olsa da lastikte kesik olunca janta da çizik bırakmış gibi görünüyor.

Geçmiş olsun.

eylmz058 dedi:

Herkese selamlar,

Dün farkettiğim nasıl olduğunu anlamadığım ufak bir lastik hasarım var. Hasar yanakta olunca bildiğim kadarıyla değişmeli diye öneriliyor.
Bugun 2 farklı lastikciye götürdüm, lastiğin jant korumalı olduğunu sadece o kısımdan hasar aldığını japonla yapıştırıp devam edebileceğimi söylediler.
Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Lastik: Bridgestone Turanza T005 225/40/R18 92Y

Genişletmek için tıkla ...

Kesinlikle değişmeli

Ben gördüğümü söylecek olursam sanki iğne değse yırtılacak gibi. Zaten 40 yanak bir lastik. Düşeceğiniz herhangi bir çukurda oraya denk gelirse sanki gider gibi. Ben bu derinlikte, yanaktaki bir hasarda değişirdim.

eylmz058 dedi:

Herkese selamlar,

Dün farkettiğim nasıl olduğunu anlamadığım ufak bir lastik hasarım var. Hasar yanakta olunca bildiğim kadarıyla değişmeli diye öneriliyor.
Bugun 2 farklı lastikciye götürdüm, lastiğin jant korumalı olduğunu sadece o kısımdan hasar aldığını japonla yapıştırıp devam edebileceğimi söylediler.
Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Lastik: Bridgestone Turanza T005 225/40/R18 92Y

Genişletmek için tıkla ...

Selamlar

Lastik şakaya gelmez ufak dönemeçlerde veya virajlarda esneme/gerilmeyle beraber ortaya çıkacak riskleri ele alırsak gözü kapalı değiştirilmeli.

Aynı ebatta goodyear f1 asymetric 5 kullanıyordum birebir aynı diyebileceğim bir hasar farkettim . Lastik/jant takım olarak sattım satmadan önce riske atmamak için tek lastiği 0 değiştirip sattım . Riske atılabilir bi konu olduğunu düşünmüyorum

ogzogz dedi:

@eylmz058

Lastikçilerin söylediğine göre MFS runflat özelliği varsa doğru olabilir. Ama japon değil de başka bir yapıştırıcı olmalı diye düşünüyorum.

Güvenli olup olmadığı konusunda da sadece sağlam lastiğe göre risk olduğu net.
Kontrollü kullanım yapıyorsanız devam edebilirsiniz. Ama hızlı ve ani manevralı kullanım yapıyorsanız hiç risk etmeyin değiştirin.

Bu arada ne kadar jant korumalı olsa da lastikte kesik olunca janta da çizik bırakmış gibi görünüyor.

Geçmiş olsun.

Genişletmek için tıkla ...

bf417 dedi:

Kesinlikle değişmeli

Genişletmek için tıkla ...

Salih_Sayin dedi:

Ben gördüğümü söylecek olursam sanki iğne değse yırtılacak gibi. Zaten 40 yanak bir lastik. Düşeceğiniz herhangi bir çukurda oraya denk gelirse sanki gider gibi. Ben bu derinlikte, yanaktaki bir hasarda değişirdim.

Genişletmek için tıkla ...

Atesci dedi:

Selamlar

Lastik şakaya gelmez ufak dönemeçlerde veya virajlarda esneme/gerilmeyle beraber ortaya çıkacak riskleri ele alırsak gözü kapalı değiştirilmeli.

Aynı ebatta goodyear f1 asymetric 5 kullanıyordum birebir aynı diyebileceğim bir hasar farkettim . Lastik/jant takım olarak sattım satmadan önce riske atmamak için tek lastiği 0 değiştirip sattım . Riske atılabilir bi konu olduğunu düşünmüyorum

Genişletmek için tıkla ...

Hepinize cok tesekkurler. Benimde icime sinmedi acikcasi, uygun bir zamanda degistireyim en iyisi.

Yarık biraz derin gibi yüzeysel olsa çok sorun olmazdı. Biraz gözlemleyin o bölge hafif şişmeye başlarsa değiştirin derim.