Rapid dış tasarımı ve ile eski a3 modelini andırıyor. Cam tavanla birlikte de çok güzel bir görüntüye bürünüyor. Donanım olarakta gayet dolu bir araç. Ama gel gör ki içeride kalite algısı çok düşük. Bindiğinizde sizi heyecanlandıracak hiç birşey yok. Bütçe golfe yetmiyorsa alınabilir.
Golf mu yoksa SKODA Rapid Spaceback mi?
- Konbuyu başlatan yusuf
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 21 May 2015
- Mesajlar
- 735
- Tepkime puanı
- 28
- İsim
- Yunus Emre
2 araç karşılaştırmaya bile deymez ben rapid i inceledim hatta dizel otomatik olanı ucuz olması sebebi ile de cazipti fakat bi akrabamız aracı aldı ve yakından inceleyince hem donanım hemde kalite bakımından golf e yaklamaşamaz bile
- Katılım
- 14 Kas 2015
- Mesajlar
- 1,077
- Tepkime puanı
- 59
- İsim
- before after avatar
- Katılım
- 16 Haz 2015
- Mesajlar
- 849
- Tepkime puanı
- 2
- İsim
- Göktuğ D.
Rapid, Golf 7 ile karşılaştırılıyorsa büyük başarı 
Dolu paket + cam tavan ile çok yakışıklı bir araç fakat octavia nın altında bir konumda ve malzeme kalitesi olarak o sınıfta değil.
Dolu paket + cam tavan ile çok yakışıklı bir araç fakat octavia nın altında bir konumda ve malzeme kalitesi olarak o sınıfta değil.
Birbiri ile karşılaştırılamaz kanısındayım.
Rapid Önü Polo + Arkası Octavia üzerine bir araç.
Golf ile sınıfları farklı.
http://www.topgear.com/car-reviews/skoda/12-tsi-se-5dr/first-drive
So if it’s not a new ‘MQB’ thingy, what’s underneath?
The same hybrid mongrel underpinning the Rapid saloon: the front setup is lifted from the current Volkswagen Polo, while the rear is from the first-gen Skoda Octavia. The Spaceback’s spring rates have been kept the same as the saloon, but the dampers have been retuned for a softer rebound to offer a more comfortable ride. The steering has also been switched from hydraulic to an electro-mechanical setup, again to provide more comfort.
Rapid Önü Polo + Arkası Octavia üzerine bir araç.
Golf ile sınıfları farklı.
http://www.topgear.com/car-reviews/skoda/12-tsi-se-5dr/first-drive
So if it’s not a new ‘MQB’ thingy, what’s underneath?
The same hybrid mongrel underpinning the Rapid saloon: the front setup is lifted from the current Volkswagen Polo, while the rear is from the first-gen Skoda Octavia. The Spaceback’s spring rates have been kept the same as the saloon, but the dampers have been retuned for a softer rebound to offer a more comfortable ride. The steering has also been switched from hydraulic to an electro-mechanical setup, again to provide more comfort.