Golf 7.5 DSG Şanzıman Problemi

Devineta · Cuma saat 19:38'de

Aracım golf 7.5 otomatik, sanırım dq200 şanzıman oluyor bu modellerde, son zamanlarda farkettiğim bir şey var.

Normalde 20 ile yokuş çıkıyorum diyelim, ayağımı gazdan çeksem ve araç duracak seviyeye gelse bile araç geriye hiç gitmeden kendini tutup yavaş yavaş yukarı doğru çıkardı geriye gitmezdi vites D’deyken, şu aralar ayağımı çektiğimde geriye doğru baya gidiyor frene basmazsan. Yokuş inerkende durup R’ye alınca gaza dokunup bırakınca gene kendini öne doğru bırakıyor yavaş yavaş, uzun lafın kısası aracımı 3-4 yıldır kullanıyorum böyle bir şey ile yeni karşılaştım problem kavramada mı şanzımanın artık neresindedir bilen yaşayanlar cevaplayabilirse sevinirim.

HONEY · Cuma saat 19:45'de

Kavrama bence hocam

Batuhan0680 · Cuma saat 20:12'de

Devineta dedi:
Aracım golf 7.5 otomatik, sanırım dq200 şanzıman oluyor bu modellerde, son zamanlarda farkettiğim bir şey var.

Normalde 20 ile yokuş çıkıyorum diyelim, ayağımı gazdan çeksem ve araç duracak seviyeye gelse bile araç geriye hiç gitmeden kendini tutup yavaş yavaş yukarı doğru çıkardı geriye gitmezdi vites D’deyken, şu aralar ayağımı çektiğimde geriye doğru baya gidiyor frene basmazsan. Yokuş inerkende durup R’ye alınca gaza dokunup bırakınca gene kendini öne doğru bırakıyor yavaş yavaş, uzun lafın kısası aracımı 3-4 yıldır kullanıyorum böyle bir şey ile yeni karşılaştım problem kavramada mı şanzımanın artık neresindedir bilen yaşayanlar cevaplayabilirse sevinirim.

Aracınız km'si nedir

Devineta · Cuma saat 20:19'de

Batuhan0680 dedi:
Aracınız km'si nedir

115.000, Şanzımana dair hiç bir problemim yok titreme felanda yok sadece bu problemi yaşıyorum 2 haftadır

Batuhan0680 · Cuma saat 20:28'de

Devineta dedi:
115.000, Şanzımana dair hiç bir problemim yok titreme felanda yok sadece bu problemi yaşıyorum 2 haftadır

Normal şartlarda DQ200 için kavrama ve mekatronilk bakımı km'si gelmiş de geçiyor. Daha önce kavrama değişimi yapıldı mı araca? Orjinal cihazla kavrama adaptasyon değerlerini kontrol ettirdiniz mi ? Basınç tüpüne baktırdınız mı

Halilo · Cuma saat 20:32'de

Devineta dedi:
115.000, Şanzımana dair hiç bir problemim yok titreme felanda yok sadece bu problemi yaşıyorum 2 haftadır

Burada dikkat edilmesi gereken noktalar var;

A-) Hafif rampada ayağınızı frenden çektiğiniz zaman devir saati biraz arttığı halde geri kaçırıyorsa kavrama zayıflamıştır.

B-) Devir saati hareketsiz, lineer şekilde duruyorsa mekatronik ünite ve adaptasyon kontrolü yapılması gerekir.

Aracı obd cihazınız var ise obd cihazına bağlayıp DTC hata kodu ile taratın orada Clutch ile alakalı hata kodu olabilir.

Devineta · Cuma saat 20:33'de

Batuhan0680 dedi:
Normal şartlarda DQ200 için kavrama ve mekatronilk bakımı km'si gelmiş de geçiyor. Daha önce kavrama değişimi yapıldı mı araca? Orjinal cihazla kavrama adaptasyon değerlerini kontrol ettirdiniz mi ? Basınç tüpüne baktırdınız mı

Hocam aracı daha servise götürmedim öncesinde problemi daha önce yaşayan kişilerden fikir alıp götürünce problem daha nokta atışı oluyor, kavrama değişmedi diye biliyorum, diğer söylediklerinizede henüz baktırmadım

Devineta · Cuma saat 20:34'de

Halilo dedi:
Burada dikkat edilmesi gereken noktalar var;

A-) Hafif rampada ayağınızı frenden çektiğiniz zaman devir saati biraz arttığı halde geri kaçırıyorsa kavrama zayıflamıştır.

B-) Devir saati hareketsiz, lineer şekilde duruyorsa mekatronik ünite ve adaptasyon kontrolü yapılması gerekir.

Aracı obd cihazınız var ise obd cihazına bağlayıp DTC hata kodu ile taratın orada Clutch ile alakalı hata kodu olabilir.

Bu dediklerinize bakıp alıntılayacağım teşekkürler

Batuhan0680 · Cuma saat 20:37'de

Devineta dedi:
Hocam aracı daha servise götürmedim öncesinde problemi daha önce yaşayan kişilerden fikir alıp götürünce problem daha nokta atışı oluyor, kavrama değişmedi diye biliyorum, diğer söylediklerinizede henüz baktırmadım

Aracın yokuşlarda çok az geri kaçırma payı vardır lakin birkaç cm kaydığını hissedersiniz ve sistem otomatikman kendini tutar sonrasında sizi usul usul yürütmesi gerekmektedir. Bunlar olmuyorsa bakılacak en önemli noktalar basınç tüpü basıncı ve kavrama durumudur kontrol ettirebilirsiniz DSG'den anlayan bir ustanız varsa

Devineta · Cuma saat 20:53'de

Batuhan0680 dedi:
Aracın yokuşlarda çok az geri kaçırma payı vardır lakin birkaç cm kaydığını hissedersiniz ve sistem otomatikman kendini tutar sonrasında sizi usul usul yürütmesi gerekmektedir. Bunlar olmuyorsa bakılacak en önemli noktalar basınç tüpü basıncı ve kavrama durumudur kontrol ettirebilirsiniz DSG'den anlayan bir ustanız varsa

Evet normalde kendini direkt tutuyordu şuan ben frene basmadıkça kaydırmaya devam ediyor yakında baktıracağım yanıtlarınız için teşekkürler

Emir34 · Cumartesi saat 11:03'de

%100 tüp sorunu. Güçlendirilmiş tüp tak

Halilo · Cumartesi saat 12:41'de

Emir34 dedi:
%100 tüp sorunu. Güçlendirilmiş tüp tak

Güçlendirilmiş diğer adı ile Çelik tüp dediğimiz sistem YANLIŞ bir uygulamadır. Uzun vadede Sert vites geçişleri, 2 den 1 e 3 ten 2 ye düşüşlerde küt diye vurarak geçme, vites geçişlerinde aşırı kararsızlık gibi problemleri çıkartıyor. Eninde sonunda orijinal tüpe geri dönüyorsunuz. Bu forumda da birçok insanın tecrübesi de vardır.

60-80 bin km arası sadece mekatronik bakımı yapılması yeterlidir ve ekonomik bir bakımdır. Mekatronik yağ değişimi+mekatronik elle dönecek kadar gevşekse yeşil renkli oring değişimi+ mekatronik gerekli tork değerinde sıkarak yapılması mekatronik arızalarının yüzde 80-90 önüne geçer.

Zaten mekatronik kartı yanan araçların birçoğunda mekatronik kısmında aşırı yağ kaçağı olduğunu da görürsünüz.

Golf 7.5 DSG Şanzıman Problemi

Devineta

Üye

HONEY

Efsane Üye

Batuhan0680

Üye

Devineta

Üye

Batuhan0680

Üye

Halilo

Katılımcı Üye

Devineta

Üye

Devineta

Üye

Batuhan0680

Üye

Devineta

Üye

Emir34

Yeni Üye

Halilo

Katılımcı Üye