Golf alıp sizlerin arasına katılmak istiyorum


Z

zefte

Katılım
7 Mar 2026
Mesajlar
5
Tepkime puanı
4
Konum
balıkesir
İsim
sefa
Araç
golf
Merhaba arkadaşlar,abilerim,kardeşlerim 1.100-1.120 bantlarına golf 7 almak istiyorum otomatik bütçe olarak daha üstüne çıkamıyorum. Polo,Clio,ibiza çok baktım evet bu fiyatlara belki biraz daha düşük kmli yüksek modelli alınabiliyor fakat arkadaşımın golfüne bindikten sonra bu fikrim tamamen değişti.
1.2 Tsi ve 110 luk modellere bakıyorum birazda forumda gezindim 2015 model düşünüyorum.(comfortline bakıyorum)
140 bin kmlerde 2015 model golf 1.2 tsi üzermi sizce çevrem genellikle dsg ile ilgili yorumlar yapıyor maliyetleri masrafları tam anlamıyla ne kadardır bilmiyorum.
günlük 15-20 km kullanıcam genelde arada hafta sonları gezme amaçlı 200-300 km yol yaparım ayda 1 oda ortalama görüşlerinizi,fikirlerinizi ve tavsiyelerinizi seve seve okumaya hazırım tekrardan merhaba :)
 

zefte dedi:
Merhaba arkadaşlar,abilerim,kardeşlerim 1.100-1.120 bantlarına golf 7 almak istiyorum otomatik bütçe olarak daha üstüne çıkamıyorum. Polo,Clio,ibiza çok baktım evet bu fiyatlara belki biraz daha düşük kmli yüksek modelli alınabiliyor fakat arkadaşımın golfüne bindikten sonra bu fikrim tamamen değişti.
1.2 Tsi ve 110 luk modellere bakıyorum birazda forumda gezindim 2015 model düşünüyorum.(comfortline bakıyorum)
140 bin kmlerde 2015 model golf 1.2 tsi üzermi sizce çevrem genellikle dsg ile ilgili yorumlar yapıyor maliyetleri masrafları tam anlamıyla ne kadardır bilmiyorum.
günlük 15-20 km kullanıcam genelde arada hafta sonları gezme amaçlı 200-300 km yol yaparım ayda 1 oda ortalama görüşlerinizi,fikirlerinizi ve tavsiyelerinizi seve seve okumaya hazırım tekrardan merhaba :)
Genişletmek için tıkla ...
1.2 tsi 110 dsg sahibi olarak yazıyorum. 1 senede 20 bin km’den fazla kullandım aracım şu an 150 bin kmye gelmek üzere. Üzerinde hâlâ orijinal şanzımanı ile durmakta.

Aracımdan çok çok memnunum gerek performansı gerek yakıtı gerek konforu. C segmentinde birçok araç kullandım ve sahip oldum en iyisinin golf olduğuna kanaat getirdim.

Şu an sanayide dsg kavrama değiştirme maliyeti 50 bin liradır. Yaşadığınız yere bağlı olarak kavrama ömrü 150-200 bin km ye kadar devam eder. Mekatronik masrafı (ki 1.2 tsi motorlarda çıkma ihtimali diğer motorlara göre oldukça düşük) 40 bin TL kart parası var. Ancak basınç değerlerini ve tüp durumunu uygun maliyetli olarak kontrol ettirdiğiniz takdirde bu masraftan kurtulmuş oluyorsunuz.


İşin özü aldım çok memnunum.
 
Halilo dedi:
1.2 tsi 110 dsg sahibi olarak yazıyorum. 1 senede 20 bin km’den fazla kullandım aracım şu an 150 bin kmye gelmek üzere. Üzerinde hâlâ orijinal şanzımanı ile durmakta.

Aracımdan çok çok memnunum gerek performansı gerek yakıtı gerek konforu. C segmentinde birçok araç kullandım ve sahip oldum en iyisinin golf olduğuna kanaat getirdim.

Şu an sanayide dsg kavrama değiştirme maliyeti 50 bin liradır. Yaşadığınız yere bağlı olarak kavrama ömrü 150-200 bin km ye kadar devam eder. Mekatronik masrafı (ki 1.2 tsi motorlarda çıkma ihtimali diğer motorlara göre oldukça düşük) 40 bin TL kart parası var. Ancak basınç değerlerini ve tüp durumunu uygun maliyetli olarak kontrol ettirdiğiniz takdirde bu masraftan kurtulmuş oluyorsunuz.


İşin özü aldım çok memnunum.
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkür ederim cevabınız için öncelikle,1-2 ilgilendiğim ilan var 1.120 bandında hız sabitleme vs yok çok elzem değil olsa iyi olur ama sonradanda taktırılabiliyormuş zaten.
bu 2015 model bahsettiğimiz araçlarda kendi ekranıyla bluetoothla spotifyden direk müzik bağlantısı oluyormu kablo giriş yeri var ekranda (telefonum iphone)
40-50 civarı bi bütçede ayırıcam zaten ekstra. Yokuşa cıkarıp dsgyi felan test edicem kendimde ekstra.
 
zefte dedi:
Teşekkür ederim cevabınız için öncelikle,1-2 ilgilendiğim ilan var 1.120 bandında hız sabitleme vs yok çok elzem değil olsa iyi olur ama sonradanda taktırılabiliyormuş zaten.
bu 2015 model bahsettiğimiz araçlarda kendi ekranıyla bluetoothla spotifyden direk müzik bağlantısı oluyormu kablo giriş yeri var ekranda (telefonum iphone)
40-50 civarı bi bütçede ayırıcam zaten ekstra. Yokuşa cıkarıp dsgyi felan test edicem kendimde ekstra.
Genişletmek için tıkla ...
Hız sabitleyici taktırmak sonradan lisansıyla beraber 40 bin TL tutuyor. Vw lego gibi araç dilediğiniz zaman dilediğiniz özelliği eklersiniz.

Eğer bahsettiğiniz şey Apple CarPlay ise hayır bizim comfortline teyplerinde yok. Sd card-Bluetooth-aux-cd özelliği var. 2015 modellerden itibaren Bluetoothlu teyp standart olarak geliyor diye hatırlıyorum. Oradan istediğiniz müziği dinleyebilirsiniz ancak dediğim gibi CarPlay özelliği yok. İleride bütçeniz el verirse ünite değişimi ile beraber rcd330 teyp alırsınız (golf 7.5 comfortline pakette gelen teyp) öyle carplay i kullanabilirsiniz.


Dsgyi hafif eğime çıkarıp test etmek doğru bir test biçimidir ancak kesin sonuç vermez.

Dsg kavramasının ömrünü ortalama olarak tahmin etmek için yoğun trafikte sürüş yapılması gerekir. Art arda hafif rampa yerde yapılan 5-6 defa kalkıştaki titremesine bakılarak kavramanın durumunu anlayabilirsiniz.

İlk 3-4 kalkışta sorun yoksa ondan sonraki kalkışlarda hafif bir titreme, vuruntu vs yapıyorsa kavramanın ömrünün azaldığını ancak kullanıma engel bir durum yaşatmadığı için değişimine gerek olmadığı konusunda bilgi sahibi olabilirsiniz.
 
Halilo dedi:
Hız sabitleyici taktırmak sonradan lisansıyla beraber 40 bin TL tutuyor. Vw lego gibi araç dilediğiniz zaman dilediğiniz özelliği eklersiniz.

Eğer bahsettiğiniz şey Apple CarPlay ise hayır bizim comfortline teyplerinde yok. Sd card-Bluetooth-aux-cd özelliği var. 2015 modellerden itibaren Bluetoothlu teyp standart olarak geliyor diye hatırlıyorum. Oradan istediğiniz müziği dinleyebilirsiniz ancak dediğim gibi CarPlay özelliği yok. İleride bütçeniz el verirse ünite değişimi ile beraber rcd330 teyp alırsınız (golf 7.5 comfortline pakette gelen teyp) öyle carplay i kullanabilirsiniz.


Dsgyi hafif eğime çıkarıp test etmek doğru bir test biçimidir ancak kesin sonuç vermez.

Dsg kavramasının ömrünü ortalama olarak tahmin etmek için yoğun trafikte sürüş yapılması gerekir. Art arda hafif rampa yerde yapılan 5-6 defa kalkıştaki titremesine bakılarak kavramanın durumunu anlayabilirsiniz.

İlk 3-4 kalkışta sorun yoksa ondan sonraki kalkışlarda hafif bir titreme, vuruntu vs yapıyorsa kavramanın ömrünün azaldığını ancak kullanıma engel bir durum yaşatmadığı için değişimine gerek olmadığı konusunda bilgi sahibi olabilirsiniz.
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkür ederim cevaplarınız için.
 
Golf masraf cikartinca nefret ettiğim ama yaptirinca kopamadgim garip bir araba :)

2014 1.2 dsg comfort modeline 4 sene kullandim ( devirdaim kronik bozuldu kavrama degistirdim )

2018 1.0 dsg higline modeline 3 senedir biniyorum ( kronik devirdaim ve kavrama değiştirdim )

2018 1.4 higline dsg modelini kizima aldim ( kronik Devirdaim degistirdim )

Tum kronikleri 3 aracimda yasadim devirdaim buyuk masraf olmasada cam sıkıyor

7 senedir ilk gunku gibi halen keyif ve zevkle biniyorum bazen degistirmek icin kasiniyorum yerine beni heyecanlandiracak cok istedigim bir aracta henuz yok butcem olsada uzatmali sevgili gibi takiliyoruz

Allah gönlünüze gore golf versin eksik donanimlar zamanla eklenebilir
 
HONEY dedi:
Golf masraf cikartinca nefret ettiğim ama yaptirinca kopamadgim garip bir araba :)

2014 1.2 dsg comfort modeline 4 sene kullandim ( devirdaim kronik bozuldu kavrama degistirdim )

2018 1.0 dsg higline modeline 3 senedir biniyorum ( kronik devirdaim ve kavrama değiştirdim )

2018 1.4 higline dsg modelini kizima aldim ( kronik Devirdaim degistirdim )

Tum kronikleri 3 aracimda yasadim devirdaim buyuk masraf olmasada cam sıkıyor

7 senedir ilk gunku gibi halen keyif ve zevkle biniyorum bazen degistirmek icin kasiniyorum yerine beni heyecanlandiracak cok istedigim bir aracta henuz yok butcem olsada uzatmali sevgili gibi takiliyoruz

Allah gönlünüze gore golf versin eksik donanimlar zamanla eklenebilir
Genişletmek için tıkla ...
Amin , teşekkür ederim.
Özendiğim istediğim bir araba umarım üzmez :)
 
2016 ve sonrası araçlara bakın. Segman farklılığı ve yağ yakma sorunları var öncekilerin (eğer çok özenli yağ değişimi yapılmadıysa! maks 10.000 km'de bir). DSG hiç bakım onarım görmediyse yaklaşık 60k kavrama+volant ve 15-20 gibi de mekatronik conta takımı, temizleme, yağ değişimleri ile sıfır olur. Durum bu. Hayırlısı olsun.
 
Lycian dedi:
2016 ve sonrası araçlara bakın. Segman farklılığı ve yağ yakma sorunları var öncekilerin (eğer çok özenli yağ değişimi yapılmadıysa! maks 10.000 km'de bir). DSG hiç bakım onarım görmediyse yaklaşık 60k kavrama+volant ve 15-20 gibi de mekatronik conta takımı, temizleme, yağ değişimleri ile sıfır olur. Durum bu. Hayırlısı olsun.
Genişletmek için tıkla ...
Teşekkürler, 2016 modeller genelde midline plus paket olarak çıkıyor karşıma bu fiyat bantlarında
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst