Eibach yaylar ve birkaç farklı modifikasyon konusunda yardım
- Konbuyu başlatan yldrm003
- Başlangıç tarihi
yldrm003
Yeni Üye
Evet ben de öyle düşündüm ama işte kafama takılan bazı soru işaretleri var. Aracım sanki diğer stock golflerden ön yüz olarak biraz daha fazla basık duruyor. Kimi usta yoo normal diyor kimisi bu araç basık ben lifte bile almam diyor kimisi dizel olduğu için benzinlilerden daha basık normaldir diyor. Şuan aracın önünde hiçbir düşürme modifiyesi yok buna rağmen orijinaline göre düşükse 3.5cm daha düşürmek yanlış mı olur diye düşünüyorum. Normalde içime sinmez her parçayı kendim alıp ustaya götürürüm ancak amortisörünü aracı alırken değiştirdim ve o sirada aracin basinda eski sahibi duruyordu usta da benim ustam değildi çevreye sorup soruşturdum kimse usta hakkinda kötü bişey demese de kimseye güven olmuyor acaba yan sanayi kötü bir ürün falan mı takıldı veya alt takımda başka bir parçada falan mı sorun var da araç düşük. Bana önü düşük gibi gelmese de arabaya kimi bindirsem bu araç düşük diyor işkillendiriyor. Spor yay almadan aracı kaldırıp ön alt takımı bir daha gözden geçirsem mi yoksa başkalarının kuruntularına aldırmasam mı bilmiyorum.
Özet olarak araç apaçileştirilmiş.
Eğer 2. fotoğraf orijinal olduğunu düşündüğünüz hali ise değil. Orijinalde, parmağa göre değişmekle beraber en az 3-4 parmak boşluk olması lazım teker ve çamurluk arasında.
Aracınız dizel ancak yaylarınız benzinli yayı olabilir. İki motor tipi arasında yaklaşık 50-70kg fark var.
Orijinal bir araca Eibach yay takıldığında hemen hemen sizin 2. fotoğraftan bir tık daha yüksek olacaktır.
Eğer 2. fotoğraf orijinal olduğunu düşündüğünüz hali ise değil. Orijinalde, parmağa göre değişmekle beraber en az 3-4 parmak boşluk olması lazım teker ve çamurluk arasında.
Aracınız dizel ancak yaylarınız benzinli yayı olabilir. İki motor tipi arasında yaklaşık 50-70kg fark var.
Orijinal bir araca Eibach yay takıldığında hemen hemen sizin 2. fotoğraftan bir tık daha yüksek olacaktır.
yldrm003
Yeni Üye
3 fotoğrafta ben başlığı girmeden 30dk önce çekildi.Üstündeki yaylar şase no'dan sipariş geçildi hatta ilk sipariş ettiğimde sadece ön taktım ve aracın hala düşük olduğuna kanaat getirdim bunun üstüne amortisör değiştirdim çünkü kesikti eski amortisörü ve yenisini gördüm değiştiklerinden eminim ancak sipariş sürecinde yoktum o yüzden kalite seviyesi endişelendiriyor. Amortisör ardından acaba arka yayı sıfır taksam duzelir mi dedim ve onu da degistirdim. Araba kertenkeleye dondu arka koltukta oturan adam önü benden iyi görür hale geldi. Ön yayları farklı bir parçacıdan yeniden sipariş ettim ve ustayla yuzlestim abi takalim ama aynisi olucak dedi. Taktik ve aynisi oldu son care pressciye gittim o anlik ve sadece arka yaylarımı presslettirdim 5cm'e yakın pressledik ve bunun ardından yaylar yeni oldugu icin yarim santimlik oynama payi oldugu icin belki 5.5cm'e kadar dusuruldu arka ona ragmen o kadar basık değil. Aldigimdan beri sira suan buna geldi ve ben de duzeltmeye calisiyorum. Eibachi birlas'in sitesinden almayi dusunuyordum orjinal degil burdan al diyorsaniz baska biyerden alirim ama distrübutör olarak orası gozukuyor. Veyahut yay amortisor disinda aracın dusuk olmasina sebebiyet verebilcek bi neden akliniza geliyorsa ve benimle paylasirsaniz cok mutlu olurum. Belki bulabilirsem çıkma bir yayı da üstünde denemek istiyorum ama dediğiniz gibi orjinalinden farkli olarak bir dusukluk mevzu bahisse yaylardan oldugunu pek dusunmuyorum. Zaman ayirdiginiz icin tesekkur ederim.
Araç orjinal R-line desem, çünkü R-line araçlar normal golflere göre yaklaşık 2cm daha alçak ancak yinede bu araç anormal daha alçak görünüyor, 2cm ile olacak bir görüntü değil.
Arka tarafı havada tutan sadece yaylar var.
Ancak ön taraf da yaylar amortisör üzerine oturtuluyor ve yukarıdan da şasiye takozlar ile bağlanıyor. Yani yüksekliğe etki edebilecek üç şey amortisör, yay ve takozlar. Eğer amortisörler de orijinal olmasa bile doğru bir referansa sahipse, haricinde sorunun ne olduğunu bilemiyorum.
yldrm003
Yeni Üye
yok hocam arac r line degil zaten. Bu ucluyu bir daha elden geciricem o zaman yay ve amortisorleri degissem de takoza dair bir sey yapmadim yine de dediginiz uzereyse minimum 3cmden daha fazla alcak demektir takozun da yapisi geregince bu kadar dusukluge sebep veremiyecegini dusunuyorum bir anda yok olsa bile o kadar dusurmez arabayi. Baslangic olarak biyerden cikma orjinal yay bulup denesem iyi olacak gibi duruyor.