Arkadaşlar Merhaba,
Araç 2 yıldır kış aylarına gelince özellikle hava 0 ın altına düştüğünde bu problemi vermeye başladı. İlk çalışmada marş uzuyor çalıştığında motor tekler gibi sarsılıyor, rölanti dalgalanıyor. Multimedya da motor sıcaklığı sabit tutulamadı yazıyor ve klasik araç enerji ihtiyacı yüksek motorun çalışması gerekli vs. yazıyor. Araba yağ sıcaklığı ve harareti normale gelince düzeliyor start stopta devreye giriyor. Aracı hiç dinlendirmezsen bir problem yok marşa bastığın gibi çalışıyor. O ilk çalıştırmada ki rahatsız edici sarsıntı ve dalgalanmada ki motor rölanti sesi de kalın biraz.
Araç 6. yılı olacak bende 102 bin de 1.6 tdi 105hp manuel. Bakımları düzenli full mann filtre ve liqui moly 4200 5w-30 ile yapıldı. Aracın son bir umut mazot filtresini de değiştirdim belki şişmiş vs. bişeydir diye sorun aynı. Yazları normal çalışıyor ama yine de en sağlıklı emsali araçlardaki gibi çıt marş çalışmıyor hafif uzuyor.
Aracın aküsü 5 senelik ama orjinal servis aküsü. Geçen kış kızdırma bujileri değişti. Ustam bu araba düzelmezse enjektör geri dönüş valflerinde sorun vardır dedi. Bosch makinalarla enjektör işi yapan iyi bir enjektör-pompacı var. Adama sorunu uzun uzun anlattım çok dinlemedi beni geri dönüş testi yaptı şırınga gibi bir şeyler bağladı. Arabanın bizlik bir sorunu yok dedi.
Bakım yaptırdığım başka bir ustam var (2 farklı yere götürüyorum arabayı) bosch car service burası. Burda da aracın enjektör değerlerine baktık normal gözüküyor elletirme kalibrasyonu bozulur vs. gibi şeyler söyledi.
Son olarak bu hafta yağ bakımına bosch car service bırakacağım ve motor su sıcaklık sensörü ve egr nin kontrolü için de bırakacağım (kendim araştırmalarıma göre sorun olabilir).
Araç yatan bir araç kurum problemi 90% ağırlıklı olarak mevcut. Fakat bu sorun büyük ihtimal enjektör çünkü araba yazın da yattığı zaman uzun marşta çalışıyor. Ama hava sıcaklığı ile doğrudan alakası var bu problemin. Kışın hava yumuşayınca da teklemesiz çalışıyor. Kış ayları gelince her zaman iki kez kızdırma yapıyorum.
Bu sorunun birebir aynısına benzeyen yüksek ihtimalle garantisi devam eden bir arkadaşımızın konusunu buldum forumda bir tane vardı (2022 yılına ait) ve sorunu enjektörleri değişerek çözmüşler yetkili serviste. Başına gelen var mıdır benzer durum?
Araç 2 yıldır kış aylarına gelince özellikle hava 0 ın altına düştüğünde bu problemi vermeye başladı. İlk çalışmada marş uzuyor çalıştığında motor tekler gibi sarsılıyor, rölanti dalgalanıyor. Multimedya da motor sıcaklığı sabit tutulamadı yazıyor ve klasik araç enerji ihtiyacı yüksek motorun çalışması gerekli vs. yazıyor. Araba yağ sıcaklığı ve harareti normale gelince düzeliyor start stopta devreye giriyor. Aracı hiç dinlendirmezsen bir problem yok marşa bastığın gibi çalışıyor. O ilk çalıştırmada ki rahatsız edici sarsıntı ve dalgalanmada ki motor rölanti sesi de kalın biraz.
Araç 6. yılı olacak bende 102 bin de 1.6 tdi 105hp manuel. Bakımları düzenli full mann filtre ve liqui moly 4200 5w-30 ile yapıldı. Aracın son bir umut mazot filtresini de değiştirdim belki şişmiş vs. bişeydir diye sorun aynı. Yazları normal çalışıyor ama yine de en sağlıklı emsali araçlardaki gibi çıt marş çalışmıyor hafif uzuyor.
Aracın aküsü 5 senelik ama orjinal servis aküsü. Geçen kış kızdırma bujileri değişti. Ustam bu araba düzelmezse enjektör geri dönüş valflerinde sorun vardır dedi. Bosch makinalarla enjektör işi yapan iyi bir enjektör-pompacı var. Adama sorunu uzun uzun anlattım çok dinlemedi beni geri dönüş testi yaptı şırınga gibi bir şeyler bağladı. Arabanın bizlik bir sorunu yok dedi.
Bakım yaptırdığım başka bir ustam var (2 farklı yere götürüyorum arabayı) bosch car service burası. Burda da aracın enjektör değerlerine baktık normal gözüküyor elletirme kalibrasyonu bozulur vs. gibi şeyler söyledi.
Son olarak bu hafta yağ bakımına bosch car service bırakacağım ve motor su sıcaklık sensörü ve egr nin kontrolü için de bırakacağım (kendim araştırmalarıma göre sorun olabilir).
Araç yatan bir araç kurum problemi 90% ağırlıklı olarak mevcut. Fakat bu sorun büyük ihtimal enjektör çünkü araba yazın da yattığı zaman uzun marşta çalışıyor. Ama hava sıcaklığı ile doğrudan alakası var bu problemin. Kışın hava yumuşayınca da teklemesiz çalışıyor. Kış ayları gelince her zaman iki kez kızdırma yapıyorum.
Bu sorunun birebir aynısına benzeyen yüksek ihtimalle garantisi devam eden bir arkadaşımızın konusunu buldum forumda bir tane vardı (2022 yılına ait) ve sorunu enjektörleri değişerek çözmüşler yetkili serviste. Başına gelen var mıdır benzer durum?
Soğuk Havada Akü Neden "Bayılır"? (İç Direnç Gerçeği)
Basit Örnek (Hortum Analizi)