Frene basınca küt sesi

1. Balata boşluğu (en sık sebep): Yeni balatalar kaliper içinde az da olsa oynayabiliyor. İleri-geri yön değişiminde balata yer değiştirip “küt” diye ses yapıyor. Montajdaki balata yaylarının tam oturmaması da buna sebep olabiliyor.
2. Kaliper pimleri / ayağı: Pimler yağsızsa ya da boşluk varsa, kaliper fren anında hareket ediyor ve ses çıkıyor.
3. Disk-balatada alışma süreci: Yeni disk ve balatalar ilk birkaç yüz km’de birbirine alışıyor, bu dönemde hafif sesler normal olabiliyor.
4. Ön takım parçaları: Ses direksiyon çevirdiğinde de oluyorsa rot başı, salıncak burcu, z-rot veya amortisör takozu gibi parçalarda boşluk olabilir. Fren yapınca yük değiştiği için ses o parçalardan da gelebiliyor.
5. Bijon / disk oturması: Yeni disk göbeğe tam oturmazsa veya bijonlar eşit sıkılmazsa da kütleme yapabiliyor.

• Araçla ileri-geri yaparken frene bas; ses sadece yön değişiminde geliyorsa büyük ihtimalle balata boşluğu.
• Park halinde direksiyonu sağa-sola çevirirken de ses geliyorsa ön takıma baktırmak lazım.
• Yokuş aşağı düşük hızda hafif frenlemede ses yoksa yine balata boşluğu ihtimali yüksek.

tim3lord dedi:

Chatgpt den bir cevap aldım mantıklı geldi sizinle paylaşmak istedim.

Balata ve disk değişiminden sonra “küt” sesi birkaç sebepten kaynaklanabiliyor. Özellikle ileri-geri manevrada ve direksiyon çevirirken olması önemli bir ipucu:

1. Balata boşluğu (en sık sebep): Yeni balatalar kaliper içinde az da olsa oynayabiliyor. İleri-geri yön değişiminde balata yer değiştirip “küt” diye ses yapıyor. Montajdaki balata yaylarının tam oturmaması da buna sebep olabiliyor.
2. Kaliper pimleri / ayağı: Pimler yağsızsa ya da boşluk varsa, kaliper fren anında hareket ediyor ve ses çıkıyor.
3. Disk-balatada alışma süreci: Yeni disk ve balatalar ilk birkaç yüz km’de birbirine alışıyor, bu dönemde hafif sesler normal olabiliyor.
4. Ön takım parçaları: Ses direksiyon çevirdiğinde de oluyorsa rot başı, salıncak burcu, z-rot veya amortisör takozu gibi parçalarda boşluk olabilir. Fren yapınca yük değiştiği için ses o parçalardan da gelebiliyor.
5. Bijon / disk oturması: Yeni disk göbeğe tam oturmazsa veya bijonlar eşit sıkılmazsa da kütleme yapabiliyor.

Kontrol için küçük test:

• Araçla ileri-geri yaparken frene bas; ses sadece yön değişiminde geliyorsa büyük ihtimalle balata boşluğu.
• Park halinde direksiyonu sağa-sola çevirirken de ses geliyorsa ön takıma baktırmak lazım.
• Yokuş aşağı düşük hızda hafif frenlemede ses yoksa yine balata boşluğu ihtimali yüksek.

Genişletmek için tıkla ...

tim3lord dedi:

Chatgpt den bir cevap aldım mantıklı geldi sizinle paylaşmak istedim.

Balata ve disk değişiminden sonra “küt” sesi birkaç sebepten kaynaklanabiliyor. Özellikle ileri-geri manevrada ve direksiyon çevirirken olması önemli bir ipucu:

1. Balata boşluğu (en sık sebep): Yeni balatalar kaliper içinde az da olsa oynayabiliyor. İleri-geri yön değişiminde balata yer değiştirip “küt” diye ses yapıyor. Montajdaki balata yaylarının tam oturmaması da buna sebep olabiliyor.
2. Kaliper pimleri / ayağı: Pimler yağsızsa ya da boşluk varsa, kaliper fren anında hareket ediyor ve ses çıkıyor.
3. Disk-balatada alışma süreci: Yeni disk ve balatalar ilk birkaç yüz km’de birbirine alışıyor, bu dönemde hafif sesler normal olabiliyor.
4. Ön takım parçaları: Ses direksiyon çevirdiğinde de oluyorsa rot başı, salıncak burcu, z-rot veya amortisör takozu gibi parçalarda boşluk olabilir. Fren yapınca yük değiştiği için ses o parçalardan da gelebiliyor.
5. Bijon / disk oturması: Yeni disk göbeğe tam oturmazsa veya bijonlar eşit sıkılmazsa da kütleme yapabiliyor.

Kontrol için küçük test:

• Araçla ileri-geri yaparken frene bas; ses sadece yön değişiminde geliyorsa büyük ihtimalle balata boşluğu.
• Park halinde direksiyonu sağa-sola çevirirken de ses geliyorsa ön takıma baktırmak lazım.
• Yokuş aşağı düşük hızda hafif frenlemede ses yoksa yine balata boşluğu ihtimali yüksek.

Genişletmek için tıkla ...

Selcuk81 dedi:

S.a balata boşluğu konusunda bende çok sorun yaşadım 2016 1.2 tsi aracım ile orjinal taktım boşluk yaptı hellla taktım oda boşluk yaptı benim aracımdan olupta balata değiştirip boşluk yapmayan marka bulmam lazım

Genişletmek için tıkla ...

datdat dedi:

şunu yapmıyor tamirciler boşluğun sebebi bu. özellikle geri vitese takıp ilerledikten sonra ilk frene basıntığında yapar
tamirciler bunun sadece yaydan ibaret olduğunu sanıyor tırnak kısmını es geçiyorlar.
tırnağı kendine doğru çekip tık diye oturtman lazım

Genişletmek için tıkla ...