Dpf sorunlumu sizce

forjust1day · 22 Nis 2018

Tsi candır

palsak · 22 Nis 2018

Arkadaşlar görüş ve önerileriniz için tşk ler wynns ürün alsammı almasam mı şimdi kara veremedim.

Diğer konuda 2016 focus var bir akrabamda şu an 19 binde onunda hiç yanmaz hatta o benden daha az kullanıyor aracı ışık yoksa bilemem ama sonuçta wv daha çok sensörle donatılmış focusa göre.

forzaGilles · 22 Nis 2018

Ahmet dedi:
Bu TDI ler sorunlumudur acaba DPF yönünden!
Yıllarca TDCi ye (ford) 2002-2015 3 yılda bir yenlendi focus modelleri hiç yanmadı.

2015-2017 TDI enaz 3 kez yandı 15.000km

ve sonunda kasım 2017 de dieselden kurtuldum. 5 aydır 1.4 TSI 125 ve rahatım.

Araçta dpf temizliği için 2 tip rejenerasyon var., 1. si pasif rejenerasyon diye geçer ve her 250-300 km 'de bir devreye girer temizlik yapar eğer siz bunu dikkate almayıp tam rejenerasyon esnasında aracı stop ederseniz ve bu süreklilik kazanırsa sistemde olması gerekrtiğinden daha fazla atık biriktiğinden bir süre sonra 2. rejenerasyon devreye girer buna aktif rejenerasyon deniliyor ve ekranda uyarı ışığı yakar

palsak · 22 Nis 2018

forzaGilles dedi:
Araçta dpf temizliği için 2 tip rejenerasyon var., 1. si pasif rejenerasyon diye geçer ve her 250-300 km 'de bir devreye girer temizlik yapar eğer siz bunu dikkate almayıp tam rejenerasyon esnasında aracı stop ederseniz ve bu süreklilik kazanırsa sistemde olması gerekrtiğinden daha fazla atık biriktiğinden bir süre sonra 2. rejenerasyon devreye girer buna aktif rejenerasyon deniliyor ve ekranda uyarı ışığı yakar

Benimki 2. Tip o zaman.o ilk i nasıl anlayacaz hocam

forzaGilles · 22 Nis 2018

palsak dedi:
Benimki 2. Tip o zaman.o ilk i nasıl anlayacaz hocam

rolanti devri yükselir devir saati 900-1000 rpm 'e çıkar, araç daha sesli çalışıyor ve fan açar., bunu hissedince 4. viteste 75-80km hızla 15-20dk. boyunca aracı sürün atık maddeleri yakar sonradan rolanti deviri eski haline geri döner

fcsrn · 22 Nis 2018

forzaGilles dedi:
rolanti devri yükselir devir saati 900-1000 rpm 'e çıkar, araç daha sesli çalışıyor ve fan açar., bunu hissedince 4. viteste 75-80km hızla 15-20dk. boyunca aracı sürün atık maddeleri yakar sonradan rolanti deviri eski haline geri döner

75-80 km hız düşük değil mi? 3bin civarında kullanın diyorlar genelde ama o hızda 4. vites 2bin devir anca olur sanırım.

palsak · 22 Nis 2018

Daha dikkatli olmam lazım galiba.genelde dinlerim motoru ama hiç denk gelmedi bu fan ve devir işi.servise gidecem en kısa zamanda onlar cihazla filan temizlesinler kesin çözüm bence.

forzaGilles · 23 Nis 2018

fcsrn dedi:
75-80 km hız düşük değil mi? 3bin civarında kullanın diyorlar genelde ama o hızda 4. vites 2bin devir anca olur sanırım.

Kitapçık en az 70 diyor., 80-90 yeterli hadi 100 olsun., zaten sürekli sabit bir hızla gidemiyorsun trafik akışı yavaşlıyor vs.

3bin devir çevirmek dizel motor için 15-20dk. çok iyi bişey değil yani

fcsrn · 23 Nis 2018

forzaGilles dedi:
Kitapçık en az 70 diyor., 80-90 yeterli hadi 100 olsun., zaten sürekli sabit bir hızla gidemiyorsun trafik akışı yavaşlıyor vs.

3bin devir çevirmek dizel motor için 15-20dk. çok iyi bişey değil yani

Ben sıkıntı olacağını sanmıyorum 15-20 dk öyle gitmenin, 3500 devir de sürüyorum zaten yaptığımda çevreyolunda.

O hızlarda egzoz ısınmaz bile, bilgisayarda yapıldığında 600-650 derecelere çıkıyordu.

murat644 · 23 Nis 2018

fcsrn dedi:
Ben sıkıntı olacağını sanmıyorum 15-20 dk öyle gitmenin, 3500 devir de sürüyorum zaten yaptığımda çevreyolunda.
O hızlarda egzoz ısınmaz bile, bilgisayarda yapıldığında 600-650 derecelere çıkıyordu.

Böyle bir şeye gerek yok hocam kablo dan halledersin dpf yi

servis rejenarasyon seçeneğini seç araç olduğu yerde 7 dk da temizliyor sıfır hale geliyor partikül durumu

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

palsak · 23 Nis 2018

murat644 dedi:
Böyle bir şeye gerek yok hocam kablo dan halledersin dpf yi servis rejenarasyon seçeneğini seç araç olduğu yerde 7 dk da temizliyor sıfır hale geliyor partikül durumu

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@murat644

murat bey nerden seçiyoruz bu servis rejenerasyon seçeneğini hangi menü??

fcsrn · 23 Nis 2018

murat644 dedi:
Böyle bir şeye gerek yok hocam kablo dan halledersin dpf yi servis rejenarasyon seçeneğini seç araç olduğu yerde 7 dk da temizliyor sıfır hale geliyor partikül durumu

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

7 dk da komple temizlemesi bence çok zor.

Hangi programla yaptınız siz, forscan hata veriyor ben de.

murat644 · 23 Nis 2018

fcsrn dedi:
7 dk da komple temizlemesi bence çok zor.
Hangi programla yaptınız siz, forscan hata veriyor ben de.

Vagcom 17.8

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

murat644 · 23 Nis 2018

palsak dedi:
[mention=3289]murat644[/mention]
murat bey nerden seçiyoruz bu servis rejenerasyon seçeneğini hangi menü??

01 Engine, security access i girip basic bölümüne gelin, orda particle filter service regeneration var, sonrasında ekranda çıkan uyarıları yapın sizi uyaracaktır aynı anda frene ve gaza basın, bırakın, debriyaja basın gibi,.. Eğer bu yönlendirmeleri yapmazsanız güvenlik sebebi ile iptal edildi yazısını görürsünüz ve dpf temizleme iptal edilir.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

palsak · 23 Nis 2018

murat644 dedi:
01 Engine, security access i girip basic bölümüne gelin, orda particle filter service regeneration var, sonrasında ekranda çıkan uyarıları yapın sizi uyaracaktır aynı anda frene ve gaza basın, bırakın, debriyaja basın gibi,.. Eğer bu yönlendirmeleri yapmazsanız güvenlik sebebi ile iptal edildi yazısını görürsünüz ve dpf temizleme iptal edilir.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

benim ki dsg debriyaj yerine frene mi basmak gerekiyor

Dpf sorunlumu sizce

Katılımcı Üye