Obd bağlantı cihazı kıyaslama ( vagcom, elm327, vgate)


avci

avci

Üye
Katılım
6 Mar 2024
Mesajlar
37
Tepkime puanı
23
Konum
Bursa
Araç
Golf7 1.6 TDİ Comfort
Herkese merhabalar iyi forumlar. Yaklaşık 1 yıldır Golf kullanıcısıyım fakat buraya yeni katıldım. Aracım comfotline mk7 1.6tdi+dsg. Kendim uğraşmayı denemeyi seviyorum. Yakın zamanda klon bir vagcom(23.3) kablosu satın aldım. Hâliyle araçla da biraz oynadım. Sonra Vgate cihazları gördüm ve acaba elimdeki vagcom kablosunu verip aynı satıcıdan vgate icar pro serisi bir cihaz mı alsam diye çok kararsız kaldım. Vcds ile yapabileceklerimin çeşidi/sınırı, diğer uygulamalara avantajı nedir net bilmiyorum. Amacım arıza kodu silmek değil, aracı bilgim dahilinde kurcalamak(gizli özellik, yeni donanım adaptasyonu filan).

Bilen, deneyen arkadaşlardan ricamdır malum başlık konuyu ele veriyor. Universal obd cihazlarının vag grubu dışında çok fazla marka araca erişebilmesi beni cezbediyor ve bağlantısı da çok kolay. Sizin öneriniz ne olurdu ve neden? Vcds ile diğer programlar(torque, carista, ddt4all, vs) arasında ne gibi farklılıklar/avantajlar/dezavantajlar var?
 

Ekli dosyalar

  • Screenshot_2024-03-08-14-24-43-531-edit_trendyol.com.jpg
    Screenshot_2024-03-08-14-24-43-531-edit_trendyol.com.jpg
    85.2 KB · Görüntüleme: 22
  • Screenshot_2024-03-08-14-23-42-131-edit_trendyol.com.jpg
    Screenshot_2024-03-08-14-23-42-131-edit_trendyol.com.jpg
    138.7 KB · Görüntüleme: 22

Teşekkür ederim sağolun..
 
avci dedi:
Herkese merhabalar iyi forumlar. Yaklaşık 1 yıldır Golf kullanıcısıyım fakat buraya yeni katıldım. Aracım comfotline mk7 1.6tdi+dsg. Kendim uğraşmayı denemeyi seviyorum. Yakın zamanda klon bir vagcom(23.3) kablosu satın aldım. Hâliyle araçla da biraz oynadım. Sonra Vgate cihazları gördüm ve acaba elimdeki vagcom kablosunu verip aynı satıcıdan vgate icar pro serisi bir cihaz mı alsam diye çok kararsız kaldım. Vcds ile yapabileceklerimin çeşidi/sınırı, diğer uygulamalara avantajı nedir net bilmiyorum. Amacım arıza kodu silmek değil, aracı bilgim dahilinde kurcalamak(gizli özellik, yeni donanım adaptasyonu filan).

Bilen, deneyen arkadaşlardan ricamdır malum başlık konuyu ele veriyor. Universal obd cihazlarının vag grubu dışında çok fazla marka araca erişebilmesi beni cezbediyor ve bağlantısı da çok kolay. Sizin öneriniz ne olurdu ve neden? Vcds ile diğer programlar(torque, carista, ddt4all, vs) arasında ne gibi farklılıklar/avantajlar/dezavantajlar var?
Genişletmek için tıkla ...
OBDeleven i bu konualarda tek geçerim, baştan pro sürüm alırsan vag grubu + bmw grubu + toyota lara bağlanabiliryorsun,
canlı veri izlemesindan uzun kodlamasına adaptasyonuna kadar her şey var ama bazı işlevleri kısıtlı, temel olarak bir vcds kablonun yapabileceklerini yapıyor ve daha iyi yapıyor bana kalırsa, aynı zaman vw lisansına sahip yani vcds ler gibi çakma değil, vcds rosstech cihazların orijinalleri çakmaları ile aralarında dağlar kadar fiyat farkı var, yıllardır obdeleven kullanıyorum çok memnunum. ayrıca devamlı güncelleniyor.
 
DifferenceCan dedi:
OBDeleven i bu konualarda tek geçerim, baştan pro sürüm alırsan vag grubu + bmw grubu + toyota lara bağlanabiliryorsun,
canlı veri izlemesindan uzun kodlamasına adaptasyonuna kadar her şey var ama bazı işlevleri kısıtlı, temel olarak bir vcds kablonun yapabileceklerini yapıyor ve daha iyi yapıyor bana kalırsa, aynı zaman vw lisansına sahip yani vcds ler gibi çakma değil, vcds rosstech cihazların orijinalleri çakmaları ile aralarında dağlar kadar fiyat farkı var, yıllardır obdeleven kullanıyorum çok memnunum. ayrıca devamlı güncelleniyor.
Genişletmek için tıkla ...
Öncelikle teşekkür ederim yazarken ObdEleven ı unutmuşum.. Açıkçası yüksek fiyatlarından dolayı en başta elemiştim ve detaylı incelememiştim. Cihaz 60$, Ultimate 1yıl/140$, 3yıl/340$, Pro daha ucuz. Bmw ve Toyota hariç pek bir artısı yok gibi geldi bana. Aynı şeyler çakma vagcom ile sınırsız ücretsiz yapılabiliyor düşüncesindeyim. Ama evet kullanımı daha zor ve güncel değil ki güncellik aramıyorum 2023e kadar destekliyor.
 
Bende icar pro bluetooth versiyonu var. Önceki araçlarımda kullanıyordum. Şuanki aracımda da kullanma fırsatım oldu. Carista ve Car Scanner uygulamaları ile kodlama ve canlı veri izleme yapılabiliyor. Car Scanner uzun kodlama desteği de mevcut. bildiğim kadarıyla 3 adet kodlamayı deneme olarak yapabiliyorsun ve araç yedeği de alınabiliyor. İşlem kaydıda tuttuğu için kodlama geçmişinden geri alınabiliyor. Full sürümü 150 tl civarında bir fiyatı var yanlış bilmiyorsam ve süresiz. bütce dostu ve hazır kodlamalar da mevcut. ben şahsen memnunum. tavsiye ederim. Carista uygulaması da benzer özellikleri biraz daha pahalıya sunuyor ama kullanması ve ara yüzü daha kullanışlı. başka merak ettiğiniz bir şey varsa cevaplamaya calışırım.
 
sadg51 dedi:
Bende icar pro bluetooth versiyonu var. Önceki araçlarımda kullanıyordum. Şuanki aracımda da kullanma fırsatım oldu. Carista ve Car Scanner uygulamaları ile kodlama ve canlı veri izleme yapılabiliyor. Car Scanner uzun kodlama desteği de mevcut. bildiğim kadarıyla 3 adet kodlamayı deneme olarak yapabiliyorsun ve araç yedeği de alınabiliyor. İşlem kaydıda tuttuğu için kodlama geçmişinden geri alınabiliyor. Full sürümü 150 tl civarında bir fiyatı var yanlış bilmiyorsam ve süresiz. bütce dostu ve hazır kodlamalar da mevcut. ben şahsen memnunum. tavsiye ederim. Carista uygulaması da benzer özellikleri biraz daha pahalıya sunuyor ama kullanması ve ara yüzü daha kullanışlı. başka merak ettiğiniz bir şey varsa cevaplamaya calışırım.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam çok teşekkür ederim. Aslında amacım şu; şuan bir vw sahibiyim ama yarın farklı bir markaya geçtiğimde sürekli farklı cihazlara para harcamamak ve şimdiki aracımda da keşke vagcom kablom olsaydı dedirtmemesi. Çok çeşitli uygulamalar var ve yetkilerini bilmediğim için de karar veremedim. Sizin gibi bizzat kullanan kişilerin tavsiyesine açım
 
Sıfırdan. Başlayanlar için değermi bir kaç ayar için. Yoksa dışarıda yaptırmak mı mantıklı hem maliyet hemde yanlış birşeyler yapmamak adına.
Kararsız kalanlara yol olur belki. Bilenler yardımm
 
apranaxi dedi:
Sıfırdan. Başlayanlar için değermi bir kaç ayar için. Yoksa dışarıda yaptırmak mı mantıklı hem maliyet hemde yanlış birşeyler yapmamak adına.
Kararsız kalanlara yol olur belki. Bilenler yardımm
Genişletmek için tıkla ...
Bizzat yaşamış biri olarak ben de naçizane tavsiye vereyim. Kablo edinip kendim uğraşacağım diyenler; ya hızlı olun ya da tüm gizli özellikleri tek seferde açma gayretine girmeyin..! Neden? Çünkü ben bu hataya düştüm araçla 2-3 saat uğraşınca aküm bitmişti. 😅
 
avci dedi:
Hocam çok teşekkür ederim. Aslında amacım şu; şuan bir vw sahibiyim ama yarın farklı bir markaya geçtiğimde sürekli farklı cihazlara para harcamamak ve şimdiki aracımda da keşke vagcom kablom olsaydı dedirtmemesi. Çok çeşitli uygulamalar var ve yetkilerini bilmediğim için de karar veremedim. Sizin gibi bizzat kullanan kişilerin tavsiyesine açım
Genişletmek için tıkla ...

Hocam bende sizin gibi tüm araçlarımda kullanırım mantığıyla, araştırmalarım sonucunda fiyat/performans olarak V gate i car pro aldım 2 yıl önce filandı. Bugüne kadar keske orijinal vag kablom olsaydı demedim. Bu biraz da kullanım amacıyla ilgili sonuçta. obd2 cihazların en büyük farkı kullanabileceğin kapsamlı bir program bulabilmekte. Araç markası değiştikçe kullandığın uygulama değişiyor sadece ve diğer bir avantajı da kablo sürümü derdin yok. Profesyonel olarak bu alana yönelmeyecekseniz obd2 cihazları daha mantıklı bir seçim bence.
 
apranaxi dedi:
Sıfırdan. Başlayanlar için değermi bir kaç ayar için. Yoksa dışarıda yaptırmak mı mantıklı hem maliyet hemde yanlış birşeyler yapmamak adına.
Kararsız kalanlara yol olur belki. Bilenler yardımm
Genişletmek için tıkla ...
Motor arıza ışığı yandığında ve ekranda ne arızası olduğunu görmediğinizde torpidoda duran bir teşhis cihazınız olmuş oluyor. ayrıca gizli özellik olarak açtırılan ve muayeneden kalmanıza sebep olan bazı özellikleri kodlamaya başka birine gidip sürekli para verip açtırıp kapatmaktansa ilgisi olan ve uğraşmayı seven birisiyseniz daha karlı bir seçim olacaktır. çünkü her gittiğinizde kodlama için ayrı ayrı ücret ödemek zorunda kalıyorsunuz. ama bilmediğiniz yerleri kurcalarken dikkatli olmak lazım tabi. uğraşmayı seven birisi değilseniz kodlamaya bulaşmayın derim.
 
sadg51 dedi:
Hocam bende sizin gibi tüm araçlarımda kullanırım mantığıyla, araştırmalarım sonucunda fiyat/performans olarak V gate i car pro aldım 2 yıl önce filandı. Bugüne kadar keske orijinal vag kablom olsaydı demedim. Bu biraz da kullanım amacıyla ilgili sonuçta. obd2 cihazların en büyük farkı kullanabileceğin kapsamlı bir program bulabilmekte. Araç markası değiştikçe kullandığın uygulama değişiyor sadece ve diğer bir avantajı da kablo sürümü derdin yok. Profesyonel olarak bu alana yönelmeyecekseniz obd2 cihazları daha mantıklı bir seçim bence.
Genişletmek için tıkla ...
Tam olarak aradığım buydu diyebilirim. Çok sağolun..
 
sadg51 dedi:
Hocam bende sizin gibi tüm araçlarımda kullanırım mantığıyla, araştırmalarım sonucunda fiyat/performans olarak V gate i car pro aldım 2 yıl önce filandı. Bugüne kadar keske orijinal vag kablom olsaydı demedim. Bu biraz da kullanım amacıyla ilgili sonuçta. obd2 cihazların en büyük farkı kullanabileceğin kapsamlı bir program bulabilmekte. Araç markası değiştikçe kullandığın uygulama değişiyor sadece ve diğer bir avantajı da kablo sürümü derdin yok. Profesyonel olarak bu alana yönelmeyecekseniz obd2 cihazları daha mantıklı bir seçim bence.
Genişletmek için tıkla ...
Tam olarak aradığım buydu diyebilirim. Çok sağolun.
sadg51 dedi:
Motor arıza ışığı yandığında ve ekranda ne arızası olduğunu görmediğinizde torpidoda duran bir teşhis cihazınız olmuş oluyor. ayrıca gizli özellik olarak açtırılan ve muayeneden kalmanıza sebep olan bazı özellikleri kodlamaya başka birine gidip sürekli para verip açtırıp kapatmaktansa ilgisi olan ve uğraşmayı seven birisiyseniz daha karlı bir seçim olacaktır. çünkü her gittiğinizde kodlama için ayrı ayrı ücret ödemek zorunda kalıyorsunuz. ama bilmediğiniz yerleri kurcalarken dikkatli olmak lazım tabi. uğraşmayı seven birisi değilseniz kodlamaya bulaşmayın derim.
Genişletmek için tıkla ...
Uğraşmayı severim benim için sıkıntı da o aslında. İmkanım olduğu sürece bu konuda biraz bencil ve müptelayım maalesef. Kendi işimi kendim görmeye bayılıyorum. 😅
 
sadg51 dedi:
Motor arıza ışığı yandığında ve ekranda ne arızası olduğunu görmediğinizde torpidoda duran bir teşhis cihazınız olmuş oluyor. ayrıca gizli özellik olarak açtırılan ve muayeneden kalmanıza sebep olan bazı özellikleri kodlamaya başka birine gidip sürekli para verip açtırıp kapatmaktansa ilgisi olan ve uğraşmayı seven birisiyseniz daha karlı bir seçim olacaktır. çünkü her gittiğinizde kodlama için ayrı ayrı ücret ödemek zorunda kalıyorsunuz. ama bilmediğiniz yerleri kurcalarken dikkatli olmak lazım tabi. uğraşmayı seven birisi değilseniz kodlamaya bulaşmayın derim.
Genişletmek için tıkla ...
Haklısın. Çok doğru.
 

Umarım yardımcı olabilmişimdir. Kolay gelsin🫡
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Geri
Üst Alt