Golf 7 burçlardan gelen ses

Konuya güncel çekeyim, aynı gıcırtı sorununu yaşıyorum.Arabam 29bin km'de.Servise gittim randevu aldık bir ay sonrasına.Değişim için ısrar edeceğim.Zaten ucuz bir parça gibi duruyor.

Ve asıl problem 30bin km de bu sorunu yaşamam.Gerçekten ayıp..Golf golf diyoruz ama çektiğimiz sorunlar oldukça komik.

Aynı problem bendede var bıktım bu gıcırtıdan. İnsanlara rezil oluyorum gacur gucur kasislerden geçerken araba her esnediğinde bu ses yüzünden. Müziğin sesini açıyorum duyulmasın diye artık. 2015 model 27 bin km de aracım. Bu paraya ve golf kalitesine yakışır bir durum değil! Sırf bu yüzden arabadan soğudum. Anlaşılan yağlatmak çözüm değil. burçlar mı değişecek  ve masrafı ne kadardır bilgisi olan arkadaş var mı?

Bende bu gıcırdama çok soguk havalarda ilk km lerde yapıyo sadece,onun dışında hiç duymadım.

Ben aracı yıkarken davlumbaz içlerinede çok su tutuyorum temizlensin diye acaba gıcırdayan yerdeki pislikler gidiyor da ondanmı ses duymuyorum hiç 

dgn dedi:

Konuya güncel çekeyim, aynı gıcırtı sorununu yaşıyorum.Arabam 29bin km'de.Servise gittim randevu aldık bir ay sonrasına.Değişim için ısrar edeceğim.Zaten ucuz bir parça gibi duruyor.

Ve asıl problem 30bin km de bu sorunu yaşamam.Gerçekten ayıp..Golf golf diyoruz ama çektiğimiz sorunlar oldukça komik.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam 20.000 km civarında kış aylarında aynı sorunu yaşayıp salıncak burçları yağlandıktan sonra gıcırtı sesi sorunum çözüldü yaklaşık 1 yıldır ses yok bilginiz olsun.

ilker48 dedi:

Aynı problem bendede var bıktım bu gıcırtıdan. İnsanlara rezil oluyorum gacur gucur kasislerden geçerken araba her esnediğinde bu ses yüzünden. Müziğin sesini açıyorum duyulmasın diye artık. 2015 model 27 bin km de aracım. Bu paraya ve golf kalitesine yakışır bir durum değil! Sırf bu yüzden arabadan soğudum. Anlaşılan yağlatmak çözüm değil. burçlar mı değişecek  ve masrafı ne kadardır bilgisi olan arkadaş var mı?

Genişletmek için tıkla ...

Hocam aracınızdan soğuyacak bir neden değil. Birçok golf kullanıcısında meydana gelen birşey. Salıncak burçları yağlandıktan sonra ses sorunu çözülüyor. Yalnız burçları yağlattıktan sonra rot ayarı bozulabiliyor aracı teslim alırken kontrol etmeniz yararınıza olacaktır. 

Fiyatı konusunda benim aracım garanti kapsamındaydı o yüzden ücret ödememiştim.

BBERKAYY dedi:

Bende bu gıcırdama çok soguk havalarda ilk km lerde yapıyo sadece,onun dışında hiç duymadım.

Ben aracı yıkarken davlumbaz içlerinede çok su tutuyorum temizlensin diye acaba gıcırdayan yerdeki pislikler gidiyor da ondanmı ses duymuyorum hiç 

Genişletmek için tıkla ...

Davlumbaz içerisine çok su tutmanızın sesin azalmasında bir etkisi olduğunu düşünmüyorum. 

Çözüm basit arkadaşlar ... Yağlanması lazım.  Sonuçta kauçuk bir malzeme ses yapan ksım. Buda doğanın gereği oluşan bir durum.Bunda çokta büyütecek bierşey olduğunu düşünmemekle birlikte Zaten servsilerde çözümü basit. Garantisi olmayan araçlarda belki biraz sorun olabilir ama onda da zaten sanayide de aynı yetkinlikte ustalar vardır diye düşünüyorum. Saygı ve selamlar

Not: Ses olayı Kişiye göre değişmekle birlikte sorun haline dönüşmesine izin vermeyin derim.... Araçlarımız haraekt eden bir mekanik sistem dolayısıyla bir takım seslerin normal olduğunu kabullenmek lazım LAstik sesi Mekanik sesi Rüzgar sesi vb sesler...  :'(

@dgn @ilker48 @BBERKAYY @Emergency @Ender @silvershadow @yusuf

Evet nedense servisler garanti bitince 150-200 lirası ücretler isteyebiliyor hatta bu sesi kesmek için kullandıkları yağın almanya'dan geldiğini ve özel bir yağ olduğunu bu yüzden pahalı olduğunu söylüyorlar.! burçları yağlamak için garantisi biten arkadaşlardan 300lira istediklerini bile duydum., Bu güzel bilgiyi sizinle paylaşayım arkadaşlar servislerin burçlardan gelen ses için kullandığı ürün;  Evet doğrudur ürün Made in Germany ve firma alman markası ama Türkiye'de satışı mevcuttur fiyatı:60-70 lira gibi bir rakam 1 şişe size 1-2 sene yeter Onlar ürünü toptan 4.000-5.000 kutu aldıklarından şişesi 25-30 liraya geliyordur düşünün nasıl kâr ediyorlar s=alsaa

Bu iki üründen birini alıp kullanabilirsiniz, her iki üründe aynı görevi yapıyor., Premium 921 olanı kullanan serviste gördüm., Professional 121 kullanan da gördüm sıkıntı yok ikisi de aynı görevi üstlenmektedir., Ancak Professional 121 alacak arkadaşlar dikkat etsin çünkü Pofessional 121 olanın birde kutunun üzerinde professional yazmayan versiyonu var o ürünün amacı farklıdır., Aşşağıda verdiğim linklerde ürünlerin şişelerinin resmi mevcuttur

-Tunap Micrologic Premium 921 http://tr.tunap.com/fileadmin/tunap_tr/downloads/mobility_produktinfos_tr/PI_MP_921_TR.pdf

-Tunap Professional 121 http://tr.tunap.com/fileadmin/tunap_tr/downloads/mobility_produktinfos_tr/PI_MP_121_TR.pdf

Edit: burçları yağlatırken karter korumasını  (plastik) söktürmeniz yararınıza olacaktır her yere daha iyi ulaşmak adına.!

Bu güzel bilgilendirme için Teşekkürler Hocam. Not Olarak bisey eklemek isterim . Servislerin bir çoğunda özel yağlama cihazları mevcut artık. Bu imkanı olan servisler artık daha fazla zaman ve iş gücü gerektirmediğinden işlemleri daha hızlı ve daha uygun yapabilirler . Yoksa sökmek yağlamak ve takmak cidden zaman kaybı onlar adına. ben yaglatmistim serviste özel yağlama aparatı ile 5 10 dakika ancak sürdü. Selamlar herkese olsun.

Sent from my SM-G920F using GolfTutkusu mobile app powered by Tapatalk

Emergency dedi:

Davlumbaz içerisine çok su tutmanızın sesin azalmasında bir etkisi olduğunu düşünmüyorum. 

Genişletmek için tıkla ...

Hatta şöyle bir şey duymuştum. 

Sanayi de bir ustaya "Ayağım frendeyken direksiyonu çevirince gıcırdama, metalin esneme sesi gibi bir ses geliyor" dediğim de yıkamacıların davlumbaz içlerine su tutma şeklini gösterip, "Böyle su tutunca pislikler, çakıllar felan amortisör bilyasına giriyor bozuyor ses yapıyor" demişti. Ne derece doğru bilemedim ama. 

Bahsettiğim ses bu.

Ekli dosyayı görüntüle WhatsApp_Video_2017-10-27_at_20_28_26.mp4

fcsrn dedi:

Hatta şöyle bir şey duymuştum. 

Sanayi de bir ustaya "Ayağım frendeyken direksiyonu çevirince gıcırdama, metalin esneme sesi gibi bir ses geliyor" dediğim de yıkamacıların davlumbaz içlerine su tutma şeklini gösterip, "Böyle su tutunca pislikler, çakıllar felan amortisör bilyasına giriyor bozuyor ses yapıyor" demişti. Ne derece doğru bilemedim ama. 

Bahsettiğim ses bu.

Ekli dosyayı görüntüle 13755

Genişletmek için tıkla ...

Amartisör bilyesine su sıkınca kirler çamurlar mı girermiş... çok garip nasıl olmuşta bunu VW mühendisleri düşünememiş  

Eren ,Sallamış bence resmen.Belki başka marka model araçlarda o bölgede bir açıklıl varsa ordan yola çıkmış olabılır... ama ben hiç katılmıyorum bu yorumuna Usta nın !

fcsrn dedi:

Hatta şöyle bir şey duymuştum. 

Sanayi de bir ustaya "Ayağım frendeyken direksiyonu çevirince gıcırdama, metalin esneme sesi gibi bir ses geliyor" dediğim de yıkamacıların davlumbaz içlerine su tutma şeklini gösterip, "Böyle su tutunca pislikler, çakıllar felan amortisör bilyasına giriyor bozuyor ses yapıyor" demişti. Ne derece doğru bilemedim ama. 

Bahsettiğim ses bu.

Ekli dosyayı görüntüle 13755

Genişletmek için tıkla ...

Ayak frende direksiyon çevrildiğinde aracın esnemesiyle birlikte fren balatalarının disk üzerinde ses yapmasıyla oluşuyor. Disk yüzeyinin temizlenmesiyle ses azalıyor hocam. 

Benimde aracım 1.5yıllık oldu 1aydır sol arka taraftan çıt tık diye sesler gelmeye başladı çok rahTsız edici değil ama o kadar alıştımki sessiz arabaya kafama takıldı arabaya her binene soruyorum fakat şuanlık bulamadım fikri olan var mı acaba


Sent from my iPhone using GolfTutkusu mobile app powered by Tapatalk

bu yağlamayı yaptırmasak sesten başka araca bir zarar var mıdır acaba? Benim araçta çok nadiren tümseklerde geçerken yapıyor. O yüzden pek rahatsız etmiyor beni. 

Arkadaşalr yağlattıgım halde ses gitmiyor ve şimdide burçlarda esneklik oldu galiba 60/70 le giderken direksiyosu hafif sağa sola yaptıgımda araba beşik gibi oluyor burçlar bitmişmidir


Sent from my iPhone using GolfTutkusu mobile app powered by Tapatalk